Škoda heeft binnen een jaar na de productiestart al de 100.000ste volledig elektrische Elroq geproduceerd. Het jubileummodel is meteen ook het sportieve topmodel binnen het Elroq-gamma: een Elroq RS in de kleur Mamba Green. De Elroq is het eerste productiemodel van Škoda met de nieuwe Modern Solid designtaal. Hij wordt in het Tsjechische Mladá Boleslav geassembleerd op een flexibele productielijn waarop ook de elektrische Enyaq en de Octavia met verbrandingsmotor worden gebouwd.

"De bouw van 100.000 Elroqs in minder dan een jaar tijd is een indrukwekkende prestatie", verklaart Andreas Dick, bestuurslid van Škoda Auto voor Productie en Logistiek. "Vanaf de productiestart hebben we maximaal gebruikgemaakt van de flexibiliteit om volledig elektrische auto's en Škoda's met een verbrandingsmotor naast elkaar op dezelfde productielijn te assembleren, en het resultaat mag er zijn. De enorme respons van klanten benadrukt de uitstekende bouwkwaliteit van onze 'made in Mladá Boleslav' modellen."

100.000e Skoda Elroq
Škoda Elroq: één van Europa's best verkopende elektrische auto's
In de eerste drie kwartalen van 2025 heeft Škoda wereldwijd bijna 120.000 elektrische auto's aan klanten geleverd. In Europa stonden de Elroq en Enyaq beide in de top tien van populairste elektrische modellen, met de Elroq op de tweede en de Enyaq op een zesde plaats. De Elroq is de bestverkochte elektrische auto in Tsjechië, Denemarken en Slowakije en staat in de top drie van best verkochte BEV's in Oostenrijk en Zwitserland. In ons land blijft de Škoda Elroq ook onverminderd populair. In oktober was het de bestverkochte auto van Nederland, terwijl hij augustus ook al afsloot als de meest verkochte elektrische auto.

Groot succes voor Elroq in Škoda's grootste individuele markt
In Duitsland, Škoda's grootste individuele markt, was de Elroq in oktober met 3.320 registraties de bestverkochte elektrische auto. Daarnaast was hij in april, juli en oktober ook Europa's elektrische favoriet. Het succes van de Elroq blijkt niet alleen uit de grote vraag van klanten, maar ook uit een groeiende lijst van internationale awards, waaronder de gerenommeerde

Red Dot Design Award. Onlangs werd de compacte SUV in Duitsland bovendien uitgeroepen tot 'Duitse auto van het jaar 2026' en in Nederland tot 'Beste Nieuwkomer van het Jaar 2026', tijdens de Zakenauto van het Jaar-verkiezing.

Bij de uitreiking van de Automotive Driving Business Awards - onderdeel van de jaarlijkse Zakenauto van het Jaar-verkiezing - is de nieuwe Škoda Elroq uitgeroepen tot Beste Nieuwkomer van het Jaar 2026. In zijn debuutjaar is de Elroq direct het bestverkochte model van Škoda, waarmee de Elroq de daad bij het woord voegt en volledig elektrisch rijden voor zowel particuliere als zakelijke kopers bereikbaar maakt.

De jury van de Zakenauto van het Jaar-verkiezing liet zich zeer positief uit over de Škoda Elroq als succesvolle nieuwkomer op de Nederlandse markt. "De Elroq wordt gezien als een nette auto, een allemansvriend met een uitstraling die veel mensen aanspreekt. Hij is mooi afgewerkt, praktisch, ruim en voor de zakelijke rijder een EV met een uitstekende range", luidde het juryrapport.

Beste Nieuwkomer van het Jaar als voorbode van de Zakenauto van het Jaar
De Beste Nieuwkomer van het Jaar-award is onderdeel van de jaarlijkse Zakenauto van het Jaar-verkiezing van vakblad Automotive Management. Bij de keuze voor de Beste Nieuwkomer van het Jaar draait het om de auto die in de ogen van de jury de meeste kans maakt om in het jaar daarop te worden uitgeroepen tot Zakenauto van het Jaar, een titel die Škoda in 2022 ook al won voor de elektrische Enyaq. Die kans werd door de jury voor de Škoda Elroq als hoogste ingeschat, in een speelveld van bijna veertig nieuwkomers. Ook doet de Elroq het volgens de jury goed op het gebied van duurzaamheid.

Hoewel de volledig elektrische Škoda Elroq dit jaar inderdaad pas op de markt is gekomen, heeft hij zich al overduidelijk bewezen. Tot en met augustus van dit jaar registreerde Škoda al ruim 4.700 Elroqs in Nederland, waarmee de compacte SUV direct ook het populairste model van het merk is en in Nederland in de top 3 van bestverkochte elektrische auto's tot dusver dit jaar staat. In augustus was de Elroq met 730 nieuw geregistreerde auto's en een marktaandeel van liefst 8,1 procent zelfs de bestverkochte EV van ons land, en het op een na bestverkochte model in de overall verkoopstatistieken.

Sterk aanbod
Na de Enyaq-familie is de Elroq de tweede volledig elektrische auto van Škoda, en direct een schot in de roos. Voorafgaand aan zijn marktintroductie begin dit jaar noteerde Škoda internationaal al ruim 100.000 orders voor de nieuwe, compacte en volledig elektrische SUV. En dat succes heeft zich na de lancering alleen maar voortgezet. In Nederland heeft Škoda het Elroq-gamma enkele maanden geleden verder uitgebreid met de extra aantrekkelijk uitgeruste Elroq Business Edition Tour op basis van de Business Edition 85. Deze Tour Edition biedt een indrukwekkende mix van technologie, comfort, een groot rijbereik en een aantrekkelijk klantvoordeel tot ruim € 3.000. Dankzij een accupakket van 82 kWh beschikt deze Elroq over een actieradius tot maximaal 571 kilometer (WLTP) – perfect voor zowel dagelijkse ritten als langere reizen. De Škoda Elroq Business Edition Tour er vanaf € 42.990, terwijl de Elroq elektrisch rijden bij Škoda al mogelijk maakt vanaf € 34.990. De Škoda Elroq wordt standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar onderhoud en valt voor zakelijke rijders dit jaar nog in het 17% bijtellingstarief.

Van 2 t/m 4 oktober zijn de Škoda Elroq en extra sportieve Elroq RS voor geïnteresseerden dynamisch te ervaren tijdens de EV Experience op het circuit van Zandvoort, waar ook de bijzondere Vision 7S concept car van Škoda zijn opwachting maakt.

Zes maanden na de lancering van de Škoda Elroq introduceert Škoda de Elroq RS: de sportieve topversie van de elektrische compacte SUV. Deze RS-variant van de Elroq beschikt over twee elektromotoren met een totaalvermogen van 250 kW, vierwielaandrijving en een rijbereik van ruim 550 kilometer (WLTP). De Elroq RS is te onderscheiden door een aangepast exterieurdesign met RS-specifieke kenmerken.

De Elroq RS is Škoda's snelst accelererende productiemodel tot nu toe en wordt aangedreven door twee elektromotoren – één op de vooras en één op de achteras. Samen leveren ze een systeemvermogen van 250 kW (340 pk) en voorzien ze de auto van vierwielaandrijving. Dankzij de 84 kWh-accu (79 kWh netto) bedraagt het rijbereik ruim 550 kilometer (WLTP). Zwarte exterieurdetails en exclusieve lichtmetalen velgen onderstrepen het dynamische uiterlijk van de Elroq RS. Het sportonderstel en de progressieve besturing zorgen voor een superieure rijdynamiek. De sportiefste Elroq wordt geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder geavanceerde LED Matrix lichtbundels en LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers. Een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met massagefunctie wordt standaard meegeleverd, uitbreiding voor de passagiersstoel is mogelijk als onderdeel van het optionele Maxx Pakket. Er is al een Škoda Elroq RS er vanaf € 52.990.

Modern Solid design
De volledig nieuwe Elroq RS is het eerste RS-model van Škoda waarop de nieuwe Modern Solid designtaal is toegepast. Net als alle Elroq-modellen is de voorzijde opgebouwd uit het Tech-Deck Face, in dit geval voorzien van specifieke RS-kenmerken in de vorm van verlichte verticale elementen. LED Matrix koplampen, aan elkaar verbonden door een Light Band, en LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers zijn ook standaard. Als onderdeel van de Coming/Leaving Home-animatie creëert de Light Band een lichtsequentie wanneer de bestuurder de auto op slot doet, ontgrendelt of gewoon nadert met de sleutel op zak. De verlichte segmenten lichten geleidelijk op wanneer de auto wordt ontgrendeld en vervagen langzaam wanneer de auto wordt vergrendeld. Johannes Neft, Hoofd Technische Ontwikkeling bij Škoda, zegt: "De Elroq RS combineert dynamische prestaties, een sportief uiterlijk en praktische bruikbaarheid op grensverleggende wijze. Met de introductie van de Modern Solid designtaal voor RS-modellen herdefinieert Škoda de verwachtingen die bij een sportieve SUV horen."

Onmiskenbaar RS
Verder komt de sportieve RS-uitstraling terug in zwarte accenten, dakrails en spiegelkappen, evenals RS-badges rondom. De Elroq RS is beschikbaar in alle standaardkleuren en tevens de exclusief aan de RS voorbehouden kleur Mamba Green. Getint akoestisch glas verbetert de privacy en het comfort, trekhaakvoorbereiding is standaard; een elektrisch wegklapbare trekhaak is optioneel. Het interieur is uitgevoerd in de RS Lounge Design Selection, met een overwegend zwarte kleurstelling, Suedia-microvezelbekleding en limoengroen contrasterende stiksels. Het driespaaks verwarmde sportstuur en de sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen versterken het dynamische karakter. De bestuurdersstoel is standaard elektrisch verstelbaar en heeft een massage- en geheugenfunctie. Driezone-climatronic is eveneens standaard.

Technisch hoogstaand, rijk uitgerust
Binnenin beschikt de Elroq RS over een 13 inch infotainmentscherm, een 5 inch Digital Cockpit en optioneel over een head-up display met augmented reality (onderdeel van het Advanced Pakket), allemaal met RS-specifieke graphics.Een warmtepomp is optioneel. Standaard zijn eveneens vier USB-C-poorten met 45 W vermogen, een draadloze Phone Box met 15 W laadcapaciteit. Optioneel is het CANTON-geluidssysteem (12 luidsprekers en 675 W), evenals handbediende zonneschermen voor de achterramen, beide als onderdeel van het Advanced Pakket. De elektrische achterklep biedt toegang tot een bagageruimte van 470 tot 1.580 liter. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden en een topsnelheid van 180 km/u levert de Elroq RS bijbehorende sportieve prestaties. Dankzij de 185 kW DC-snellaadcapaciteit kan de accu in 26 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. Bij AC-laden met 11 kW duurt een volledige laadsessie acht uur.

Sportonderstel en rijtechnologie
Het sportonderstel met Progressieve besturing en Driving Mode Select verbetert de rijdynamiek aanzienlijk. Optioneel is de Elroq RS te voorzien van Dynamic Chassis Control (DCC). Het adaptieve onderstel biedt configureerbare rijmodi voor desgewenst meer comfort of meer sportiviteit. Tevens biedt de Elroq RS tot wel 15 instelbare parameters in de Individual modus, en zijn de voorremmen met dubbele zuigers extra krachtig. De nieuwe stuurafstelling, specifiek afgestemd op het RS-chassis, versterkt de sportieve rijbeleving. Bovendien beschikt de RS over een verlaagd sportonderstel – 15 mm vooraan en 10 mm achteraan. Twee externe geluidssimulaties, Sport en Futuristic, kunnen via het infotainmentsysteem worden geselecteerd.

Veiligheid voorop
Slimme assistentiesystemen verhogen de veiligheid en het gebruiksgemak. Het navigatiesysteem geeft real-time waarschuwingen, en de nieuwste versie van Travel Assist combineert Adaptive Lane Assist, Predictive Adaptive Cruise Control en Side Assist. KESSY Advanced ontgrendelt de auto automatisch wanneer de sleutelhouder binnen 1,5 meter komt. De MyŠkoda-app ondersteunt Intelligent Park Assist, waarmee de auto via een smartphone parallel en loodrecht kan inparkeren. Met Remote Trained Parking kan de auto zichzelf naar een eerder opgeslagen parkeerplek rijden, terwijl de bestuurder het proces op afstand volgt.

Škoda heeft in zijn hoofdfabriek in het Tsjechische Mladá Boleslav groen licht gegeven voor de productiestart van de elektrische Elroq. De nieuwe compacte SUV van Škoda wordt daar op dezelfde flexibele productielijn gebouwd als de nieuwe elektrische Škoda Enyaq en Octavia met verbrandingsmotor. De Elroq wordt in Europa één van de meest betaalbare elektrische auto's in zijn klasse en deelt zijn MEB-platform met de Enyaq, die vorig jaar uitgroeide tot één van Europa's bestverkochte elektrische auto's.

"Het delen van de assemblagelijn met zijn elektrische broer, de nieuwe Enyaq, en de Octavia creëert samen met de lokale productie van accusystemen voor het MEB-platform aanzienlijke synergieën in productie en kostenefficiëntie, waarvan onze klanten uiteindelijk profiteren. Door dit belangrijke model bij ons hoofdkantoor te produceren, onderstrepen we de cruciale strategische rol van de Mladá Boleslav-fabriek als het hart van ons merk", licht Andreas Dick, Škoda Auto bestuurslid voor Productie en Logistiek, toe.

Productie op een unieke, flexibele assemblagelijn
De Škoda-fabriek in Mladá Boleslav is de enige vestiging van de Volkswagen Groep in Europa waar een combinatie van brandstof- en elektrische modellen op dezelfde lijn wordt geproduceerd. Zo rolt de Octavia met verbrandingsmotor (MQB-platform) hier van dezelfde productielijn als de recent onthulde nieuwe elektrische Enyaq en Elroq (beide MEB-platform). Dankzij deze strategische beslissing kan de fabriek zich snel aanpassen aan verschuivingen in de consumentenvraag. Om capaciteit voor de Elroq vrij te maken, is de productie van de Octavia in 2024 gedeeltelijk verplaatst naar Škoda's fabriek in Kvasiny, waardoor er in Mladá Boleslav ruimte ontstond om dagelijks maximaal 600 Elroq's te bouwen. Daarnaast produceert de fabriek in Mladá Boleslav ook batterijsystemen voor deze MEB-modellen. Naast de nieuwe Elroq en Enyaq worden deze tractiebatterijen ook gebruikt in elektrische auto's van andere merken van de Volkswagen Groep. Afgelopen december bereikte de fabriek de mijlpaal van één miljoen geproduceerde batterijsystemen.

Elroq: een strategisch belangrijke uitbreiding van de line-up
De Elroq is het eerste 100% elektrische model van Škoda in de populaire klasse van de compacte SUV's en het eerste productiemodel van het merk op basis van Škoda's nieuwe Modern Solid designtaal. Met een concurrerende vanafprijs van € 34.990 is het één van de meest betaalbare auto's in zijn klasse met het oog op accucapaciteit en – omvangrijke – standaarduitrusting. De Elroq biedt keuze uit drie batterijformaten (55, 63 en 82 kWh) en systeemvermogens van 125, 150 en 210 kW. De Elroq Sportline noteert in combinatie met het 82 kWh accupakket een maximale actieradius tot 579 km (WLTP). Daarbij kan de Elroq in slechts 25-28 minuten van 10% tot 80% opladen, afhankelijk van de gekozen batterijoptie.

Vanaf eind deze maand in Nederland
De interesse van consumenten in de Škoda Elroq is groot. Tot eind vorig jaar noteerde Škoda wereldwijd al meer dan 20.000 orders voor de compacte elektrische SUV. Vanaf eind januari is de Elroq in Nederland te rijden bij de officiële Škoda-dealers.

Škoda breidt het Superb-gamma uit met de krachtige en efficiënte plug-in hybrideversies van de Hatchback. Die beschikt dankzij zijn gestroomlijnde carrosserie over een indrukwekkende elektrische range tot maar liefst 136 kilometer. Het model is direct leverbaar in drie uitvoeringen: Edition, Business Edition en Sportline Business. De plug-in hybride Superb is te bestellen vanaf € 42.990.

De nieuwe Superb groeit steeds verder in zijn rol als topmodel binnen het Škoda-gamma. Met een nog strakker en gestroomlijnder design (Cw-waarde vanaf 0,23), meer ruimte en comfort, en de nieuwste veiligheidsvoorzieningen, zet hij opnieuw de toon. Nu is de Superb hatchback, in navolging van de Superb Combi, ook leverbaar met plug-in hybride technologie. Die heeft meteen de primeur als meest betaalbare plug-in hybride van Škoda.

Nieuwste generatie PHEV-technologie
Als plug-in hybride beschikt de Superb Hatchback over state-of-the-art plug-in hybridetechnologie. Highlights van de geavanceerde aandrijflijn zijn de 1.5 TSI turbo-benzinemotor, een elektromotor, de 6-traps automatische DSG-transmissie én een nieuwe lithium-ion batterij met een capaciteit van 25,7 kWh (19,7 kWh netto), die een elektrische actieradius tot maar liefst 136 kilometer mogelijk maakt. Veel van de dagelijkse ritten zijn daardoor af te leggen zonder een druppel benzine te verbruiken. De accu kan DC-snelladen met maximaal 40 kW – het opladen van 10 tot 80% duurt daarmee zo'n 2,5 uur. Ook (thuis) laden met 11 kW is mogelijk. Het systeemvermogen van 150 kW/204 pk staat samen met het maximale koppel van 350 Nm garant voor krachtige prestaties. De plug-in hybride Superb Hatchback is standaard uitgerust met Dynamic Chassis Control (DCC), wat uitgebreide instelmogelijkheden biedt voor comfortabel of sportief rijden.

Ruime keuze in uitvoeringen
De plug-in hybride Superb is direct leverbaar in drie uitvoeringen: als zeer complete Edition, als luxe Business Edition en als dynamische Sportline Business. De standaarduitrusting bestaat onder andere uit Adaptive Cruise Control, LED koplampen, achterlichten en dagrijverlichting, 17 inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren voor en achter en een achteruitrijcamera. In het interieur gaan luxe en gebruiksgemak naadloos samen. Kessy Advanced (m.u.v. Edition) maakt het openen en starten met de sleutel op zak mogelijk, daarnaast zijn smartphones draadloos te verbinden. De automatische airconditioning (drie zones) zorgt altijd voor een optimaal interieurklimaat. De LED-interieurverlichting draagt bij aan de prettige sfeer en donker getinte ramen achter zorgen voor maximale privacy.

De plug-in hybride Superb Hatchback is er vanaf € 42.990. Hij is nu online samen te stellen in de configurator op skoda.nl en staat vanaf april 2025 bij de dealers.

Škoda heeft exterieurschetsen vrijgegeven van de nieuwe Enyaq en Enyaq Coupé. Die schijnen licht op de grote designupdate van de volledig elektrische bestseller. De eerste schetsen benadrukken de belangrijkste elementen van de Modern Solid designtaal, waaronder een vernieuwde voorkant met een verlicht Tech-Deck Face, Škoda belettering en LED Matrix beam koplampen geïntegreerd in een nieuw ontworpen voorbumper.

Andere designhoogtepunten zijn de Unique Dark Chrome-accenten en de Enyaq-exclusieve kleur Olibo Green. Als een van Europa's best verkopende BEV's in 2024, voerde de Škoda Enyaq familie in oktober de verkooptabellen aan. Met de nieuwe Enyaq wil Škoda voortbouwen op dat succes.

Tech-Deck Face
Het hart van Škoda's Modern Solid designtaal is de verlichte Tech-Deck Face, die de traditionele Škoda grille vervangt. Het gesplitste koplampontwerp verfijnt het karakter van de auto verder, waarbij het slankere bovendeel van de lampen naadloos overloopt in de voorschermen, geaccentueerd door een stoer bumperontwerp. Unique Dark Chrome accenten zijn te vinden op de Škoda belettering op de motorkap en op de onderste bumpers en zijskirts. Deze details worden geaccentueerd door de exclusieve kleur Olibo Green.

Aerodynamischer dan ooit
Zowel de Enyaq als de Enyaq Coupé profiteren van een verbeterde aerodynamica, mede dankzij de vernieuwde voorkant die de Modern Solid designtaal overneemt. Deze updates verfijnen niet alleen de esthetiek van de voertuigen, maar optimaliseren ook de luchtstroom, wat bijdraagt aan een grotere actieradius voor beide modellen. De Enyaq Coupé onderscheidt zich als het meest aerodynamische model in Škoda's huidige line-up, met zijn licht aflopende daklijn die naadloos overvloeit van de B-stijl naar achteren.

In aanloop naar de onthulling van de nieuwe Enyaq en Enyaq Coupé zal Škoda meer beeld en informatie vrijgeven. Naar verwachting worden de nieuwe Enyaq-modellen begin januari 2025 gepresenteerd.

Škoda heeft in zijn hoofdfabriek in Mladá Boleslav zijn miljoenste batterijsysteem geproduceerd. De Tsjechische autofabrikant bouwt sinds 2019 hoogvoltaccu's, oorspronkelijk voor de Škoda Superb iV met de plug-in hybride aandrijflijn. Momenteel houdt het merk zich uitsluitend bezig met de productie van grotere accupakketten voor volledig elektrische modellen op het MEB-platform. Twee assemblagelijnen volstaan voor een gecombineerde dagelijkse productie van 1.500 systemen. Deze batterijen, met een capaciteit van 55 tot 91 kWh (nettocapaciteit 52 tot 86 kWh), worden gebruikt in de Škoda Enyaq en Elroq, maar ook door andere merken van de Volkswagen Groep, zoals Volkswagen, SEAT, CUPRA en Audi.

"Deze mijlpaal van één miljoen batterijsystemen getuigt van de nauwe samenwerking tussen de verschillende merken van de Volkswagen Groep", verklaart Andreas Dick, Škoda Auto bestuurslid voor Productie en Logistiek. "Deze prestatie benadrukt ook onze toewijding met het oog op duurzame mobiliteit en onze bijdrage aan de transformatie van de industrie naar een groenere toekomst. Als volgende stap in dat proces zijn we inmiddels begonnen aan de bouw van een extra batterijfabriek in Mladá Boleslav."

Van plug-in hybride tot volledig elektrisch
Škoda produceert sinds september 2019 hoogvoltaccu's, toen de onderneming startte met de assemblage van tractieaccu's voor de Superb iV plug-in hybride. In mei 2022 begon de fabriek in Mladá Boleslav met de bouw van accusystemen voor volledig elektrische modellen op basis van het MEB-platform. Deze accupakketten worden gebruikt in de Škoda Enyaq en de nieuwe Škoda Elroq, evenals in modellen van Volkswagen, Audi, SEAT en CUPRA. Momenteel richt Škoda zich in Mladá Boleslav uitsluitend op de productie van batterijen voor MEB-systemen.

In 2023 zijn de faciliteiten in Mladá Boleslav uitgebreid met een tweede assemblagelijn, waardoor de totale dagelijkse productiecapaciteit is toegenomen tot 1.500 accusystemen. Per shift werken ongeveer 90 werknemers in een productiegebied van ongeveer 10.500 m². Daarnaast voeren 82 volautomatische robots taken uit, zoals het beheer van bijzonder zware onderdelen. Elke 60 seconden wordt er een accupakket geproduceerd. Aan het eind van de productielijn weegt elke batterij ongeveer 490 kilogram (82 kWh-versie).

De lithium-ion accu's uit Mladá Boleslav hebben een modulair ontwerp, waardoor een breed scala aan hoogvoltaccu's kan worden geproduceerd. De accupakketten bestaan uit 8 tot 13 modules met 16 tot 26 cellen, met een capaciteit van 55 tot 91 kWh (nettocapaciteit: 52 tot 86 kWh).

Unieke kwaliteitscontrole
Afgelopen juni opende Škoda een ultramoderne controle-unit om het kwaliteitscontroleproces van de uiteindelijk geassembleerde accupakketten te optimaliseren. Het unieke systeem maakt gebruik van computertomografie (CT), waarmee complexe inwendige details tot een grootte van slechts 4 micron (vierduizendste millimeter) kunnen worden vastgelegd. Deze technologie maakt zeer gedetailleerde beelden van interne batterijcomponenten mogelijk, waardoor potentiële onregelmatigheden in individuele onderdelen kunnen worden opgespoord, zonder het hele batterijsysteem te hoeven demonteren. Bovendien kan het systeem worden gebruikt om cellen te onderzoeken die al in gebruik zijn.

Vandaag, op #WorldEVDay, onthult Škoda nieuwe details van de gloednieuwe Elroq: het eerste productiemodel dat de Modern Solid-designtaal toepast. De eerste exterieurschetsen van de Elroq geven een voorproefje van het opvallende design, inclusief een nieuw front met Škoda-logo, de zogeheten Tech-Deck Face en Matrix-LED-koplampen die zijn geïntegreerd in een opvallende bumper. Andere visuele hoogtepunten zijn de exterieurdetails in Unique Dark Chrome en de nieuwe Elroq-exclusieve kleur 'Timiano Green'.

Škoda nieuwe stijl
"De volledig nieuwe Škoda Elroq belichaamt onze nieuwe Modern Solid designtaal." Vertelt Karl Neuhold, Hoofd Exterieurdesign bij Škoda Auto. ''Dankzij zijn grote actieradius en stoere carrosserie is de Elroq de perfecte metgezel. Zijn compacte formaat maakt hem ook ideaal voor stadsritten." De exterieurschetsen van de volledig elektrische Škoda Elroq tonen een nieuw ontworpen, opvallende voorkant.

Tech-Deck Face
Een belangrijk kenmerk is het innovatieve Tech-Deck Face, een plat en breed element dat de traditionele Škoda grille vervangt. De voorkant onderscheidt zich verder door een gesplitst koplampontwerp, waarbij het slanke bovendeel naadloos overloopt in de voorschermen. De motorkap is voorzien van het Škoda naamlogo in Unique Dark Chrome. De Elroq onderscheidt zich door de nieuwe kleur Timiano Green en zijn stoere look wordt geaccentueerd door robuuste bumpers aan zowel de voor- als achterzijde.

De achterzijde van de Elroq is voorzien van een prominente dakspoiler en slanke LED-achterlichten. Extra visuele hoogtepunten zijn de Unique Dark Chrome accenten, zoals de centraal geplaatste belettering op de achterklep en het 2D Škoda logo dat het hart van de lichtmetalen velgen siert.

De onthulling van de Škoda Elroq vindt plaats op 1 oktober 2024.

Škoda breidt het modellengamma van de nieuwe Octavia Combi uit met de extra aantrekkelijk geprijsde en rijk uitgeruste Edition. Deze versie is al verkrijgbaar vanaf € 31.990 en is per direct te bestellen bij alle Škoda dealers.

De recent vernieuwde Octavia is wederom een absolute bestseller. Speciaal voor de Octavia Combi introduceert Škoda nu de Edition, die de lijst met uitvoeringen voortaan aanvoert. Deze nieuwe uitvoering staat opnieuw synoniem voor een complete uitrusting tegen een aantrekkelijke aanschafprijs.

Uitgebreide standaarduitrusting
LED-koplampen, KESSY Go keyless entry en start, lichtmetalen velgen en parkeersensoren achter zijn allemaal standaard aanwezig op de Octavia Combi Edition. Daarnaast beschikt de Edition over een 10-inch infotainmentsysteem met Wireless Smartlink (Apple CarPlay en Android Auto), de Škoda Virtual Cockpit en verwarmbare voorstoelen, stuurwiel en voorruit. Ten opzichte van de huidige prijslijst loopt het klantvoordeel bij aanschaf op tot maar liefst € 3.500.

Direct te bestellen
De Octavia Combi Edition wordt aangedreven door de krachtige en efficiënte 1.5 TSI turbobenzinemotor met 85 kW/115 pk. Met een scherpe vanafprijs van € 31.990 is deze uitvoering niet alleen aantrekkelijk uitgerust, maar ook zeer voordelig geprijsd. De Octavia Combi Edition is nu te configureren en te bestellen bij de Škoda dealer.

Škoda breidt het Octavia-gamma verder uit met de Business Edition Plus-uitvoeringen van de Hatchback en de Combi. Voor een meerprijs van slechts € 1.000 vergeleken met de Business Edition-modellen, krijgt de standaarduitrusting een forse plus in de vorm van onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, het 13 inch infotainmentsysteem en Sunset Privacy Glass. De Octavia Business Edition Plus is er met efficiënte 1.5 TSI-motoren, desgewenst met mild-hybridetechnologie. De prijzen starten bij € 35.490.

Als het om luxe gaat, zetten de Octavia en Octavia Combi Business Edition Plus de volgende stap. Naast zaken als Kessy Advanced met walk-away locking, een achteruitrijcamera, de elektrisch bediende achterklep met kick-sensor (virtual pedal) en LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers beschikken ze ook over 17 inch lichtmetalen 'Rotare Aero' velgen, het navigatiepakket inclusief het grote (13 inch) touchdisplay en Sunset Privacy Glass. Voor een rijervaring op maat is Drive Mode Selection eveneens standaard.

Travel Assist: de plus van veilig, comfortabel en relaxt
Het geavanceerde rijassistentiesysteem Travel Assist is standaard op elke Octavia Business Edition Plus. Hierin komen de hightech assistentiesystemen Emergency Assist, fileassistent, Adaptive Lane Assist, adaptieve vooruitziende cruise control en verkeersbordenherkenning samen. De slimme samenwerking van deze systemen maakt het rijden nóg veiliger, comfortabeler en relaxter.

Meerprijs van slechts € 1.000
De nieuwe Octavia Business Edition Plus-modellen bieden het complete pakket extra's voor een meerprijs van slechts € 1.000 ten opzichte van de reguliere Business Edition-uitvoeringen. De Octavia 1.5 TSI Business Edition Plus (85 kW/115 pk, handgeschakelde zesversnellingsbak) is er vanaf € 35.490 (Combi: € 36.990). De Business Edition Plus-modellen zijn er ook als 1.5 eTSI met mild-hybridetechnologie (MHEV). Daarbij is er keuze uit twee vermogensversies: 85 kW/115 pk en 110 kW/150 pk. De comfortabele automatische DSG-transmissie is standaard op elke Octavia Business Edition Plus MHEV. Simply Clever: het maximale trekgewicht bedraagt 1.500 kg.

De nieuwe Octavia Business Plus-modellen zijn online samen te stellen in de configurator op skoda.nl en aansluitend te bestellen bij de Škoda dealer. De levering start medio oktober.