Menu

 

ID.3 Neo: het origineel opnieuw uitgevonden

De Volkswagen ID.3 is in enkele jaren tijd uitgegroeid tot één van de succesvolste EV's in Europa, en met de ID.3 Neo zet Volkswagen nu de volgende stap. De nieuwe generatie van deze elektrische allrounder is in alles een echte Volkswagen, met een kenmerkend design, zeer hoogwaardig interieur, geavanceerde technologie en intuïtieve bediening. En met zijn vernieuwde aandrijflijnen heeft hij een bereik tot maximaal 629 kilometer (WLTP). De voorverkoop start binnenkort.

Na ruim 630.000 verkochte exemplaren (waarvan 24.000 in Nederland) in ruim vijf jaar, is het voor de ID.3 tijd voor een flinke stap: de ID.3 Neo. Deze is direct te herkennen als een échte Volkswagen. Hij is vormgegeven volgens de Pure Positive-ontwerptaal, waarmee het designteam van Andreas Mindt niet alleen nadruk legt op het herkenbare ontwerp van iconische Volkswagens, maar ook een duidelijke brug slaat naar de nieuwste elektrische modellen van het merk, zoals de ID. Polo en de ID. Cross. Genoeg veranderingen voor een nieuwe naam!

De ID.3 Neo heeft een volledig nieuw front en lichtdesign, met smallere koplampen en - afhankelijk van de uitvoering - IQ.LIGHT LED, een doorlopende lichtbalk en een verlicht Volkswagen-logo. De horizontale lijnen in de bumper zetten de breedte van de auto extra aan. Van opzij oogt de ID.3 Neo dankzij de in carrosseriekleur uitgevoerde accenten, langer, stijlvoller en volwassener. Ook de achterzijde is nu niet meer zwart, maar volledig uitgevoerd in carrosseriekleur, wat zorgt voor een duidelijk herkenbare Volkswagen-uitstraling.

Hoogwaardig en ruim en interieur
Waar het exterieur van de ID.3 Neo een evolutie is van het origineel, vormt het interieur een ware revolutie. Met de langste wielbasis in dit segment is hij net zo ruim als zijn voorganger, terwijl de cockpit en middenconsole op basis van klantfeedback volledig zijn herzien met een gerichte focus op bediening, haptiek en design. De zachte materialen, strakke horizontale lay-out, volledig vernieuwde stuurwiel met fysieke, verlichte knoppen én een verlicht Volkswagen-logo zorgen samen met de ergonomische knoppen op de middenconsole voor nog meer comfort en gebruiksgemak. En de vier knoppen voor raambediening zijn weer terug! Het interieur biedt een kwaliteitsniveau uit een hogere klasse en is 100% Volkswagen.

Eveneens compleet nieuw is de Digital Cockpit met een groter instrumentenpaneel (10,25 inch) met meer mogelijkheden, waaronder een retro-weergave die is geïnspireerd op de Golf 1. Het nieuwe Innovision infotainmentsysteem biedt via een geïntegreerde app store toegang tot features en apps op het gebied van audio, video, laden en parkeren. Het grote touchscreen oogt als een hoogwaardige tablet en sluit met zijn design aan op recent geïntroduceerde Volkswagen-modellen.

De ID.3 Neo beschikt over de nieuwste, snelle en intuïtieve softwaregeneratie van Volkswagen, waarbij VW Connect tien jaar lang standaard is inbegrepen. Dit pakket omvat nu ook functies die voorheen onder VW Connect Plus vielen, zoals de IDA spraakassistent (waarin nu ook ChatGPT is geïntegreerd), navigatiesoftware, de digitale autosleutel (Digital Key), oplaaddiensten en diverse remote functies.

De ideale compacte elektrische reisauto
De Volkswagen ID.3 Neo maakt elektrisch rijden meer dan ooit toegankelijk voor het brede publiek, ook voor diegenen die tot nu toe de overstap nog niet hebben gemaakt. Dankzij de nieuwste generatie MEB+-technologie biedt hij een lager verbruik, meer actieradius en daarmee vooral gemoedsrust op langere trips. De ID.3 Neo is leverbaar met drie vermogens (125 kW/170 pk, 140 kW/190 pk en 170 kW/231 pk) en drie verschillende accupakketten: 50 kWh (maximaal 416 kilometer* WLTP actieradius), 58 kWh (492 kilometer*) en 79 kWh (629 kilometer*). Snelladen kan tot 105 kW (50/58 kWh) of 183 kW (79 kWh) met verwachte laadtijden van circa 26–29 minuten* (10–80%).

De ID.3 Neo onderscheidt zich in zijn segment als een ideale reiswagen. En dat niet alleen vanwege zijn fijne stoelen, ruime interieur, hoge actieradius en snelle laadtijden, maar ook de geavanceerde technologie waarmee elektrisch rijden nog comfortabeler en gemakkelijker wordt. Zo kan de vernieuwde routeplanner nu laadstops inplannen op basis van de actuele verkeersinformatie. Daarbij is hij leverbaar met comfortfeatures uit hogere segmenten, waaronder de ergoActive-voorstoelen met massagefunctie en het AR-head-updisplay, dat voortaan ook navigatie-informatie via Apple CarPlay of Android Auto kan weergeven. Voor fijnproevers is de ID.3 Neo uit te rusten met een adaptieve onderstelregeling voor nog meer comfort.

Nieuwe features voor meer gemak en veiligheid
De ID.3 Neo is uitgerust met een arsenaal aan assistentiesystemen, waarvan een aantal compleet nieuw is. Het nieuwe Connected Travel Assist, kan - mede dankzij zwermdata - automatisch reageren op verkeerslichten en de auto bij rood tot stilstand brengen. Ook standaard is nu one-pedal-drive, waarmee eenvoudig en efficiënt kan worden afgeremd via het stroompedaal. De ID.3 Neo is eveneens leverbaar met vehicle-to-load en een digitale autosleutel. Met vehicle-to-load kan de auto via een adapter als stroombron dienen voor externe apparaten – ideaal voor bijvoorbeeld het opladen van e-bikes tijdens een weekendtrip. In combinatie met een fietsendrager maakt dit de ID.3 Neo extra veelzijdig. De digitale autosleutel zorgt voor eenvoudig toegang en starten via een smartphone of smartwatch.

Voorverkoop start binnenkort
Bij de marktintroductie is de ID.3 Neo leverbaar als Trend, Life en Style, die alle drie standaard zeer rijk zijn uitgerust. Zo is de Trend al voorzien van onder meer een spraakassistent met geïntegreerde ChatGPT, App Connect Wireless voor Apple CarPlay en Android Auto, Keyless Start, adaptive cruise control, automatische airconditioning en parkeersensoren voor en achter. De ID.3 Neo Life biedt daarboven onder meer 18 inch lichtmetalen velgen, draadloos laden voor smartphones, Air Care Climatronic met 2 zones, een achteruitrijcamera en een proactief inzittenden-beschermingssysteem. Het voorlopige topmodel, de Style, beschikt over IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen, een verlicht Volkswagen-logo voor en achter en op het stuurwiel en geavanceerde Dynamic Light Assist grootlichtregeling. Hij is ook voorzien van een antidiefstal alarmsysteem, sfeerverlichting in dertig kleuren, ID. Light en premium sportcomfortstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. In aanloop naar de voorverkoop, die eind april start, maakt Volkswagen de uitrustingsdetails, technische specificaties en vanafprijzen van de nieuwe ID.3 Neo bekend.

Zoals elke elektrische Volkswagen wordt de ID.3 Neo geleverd inclusief 5 jaar onderhoud. Op het accupakket geldt 8 jaar (tot 160.000 km) garantie. Daarnaast profiteert elke ID.-rijder van gratis 24/7 pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en daarbuiten is mobiliteit altijd gewaarborgd – bij pech, zoals een lekke band, staat hulp binnen 3 uur klaar. De Volkswagen ID.3 Neo wordt geproduceerd in het Duitse Zwickau en in Emden.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer