Menu

 

PEUGEOT POLYGON CONCEPT: brengt de toekomst van rijplezier tot leven

  • Gepubliceerd in Peugeot

De POLYGON CONCEPT is geen droombeeld, maar een dynamische, compacte conceptauto (korter dan vier meter) die een vooruitblik biedt op de PEUGEOT-modellen van morgen. Bestuurders kunnen deze nieuwe rijervaring nu al in de praktijk beleven.

PEUGEOT doorbreekt grenzen met deze speelse conceptauto, die eerder al exclusief werd gepresenteerd op POLYGON City – een eiland in het Fortnite-universum.

De PEUGEOT POLYGON CONCEPT is een echte dynamische proeftuin waarin diverse innovaties worden getest en getoond die PEUGEOT vanaf 2027 introduceert – met name de revolutionaire Hypersquare®-besturing en Steer-by-Wire-technologie.

Ongekende rijbeleving

Met de POLYGON CONCEPT wordt PEUGEOT's Hypersquare® werkelijkheid. Bestuurders kunnen nu zelf ervaren welk rijplezier en welke voordelen deze nieuwe technologie biedt.

Al meer dan honderd jaar gebruiken automobilisten het klassieke ronde stuurwiel. Met de Hypersquare® doorbreekt PEUGEOT die traditie. Het stuur krijgt een compleet nieuwe vorm én functie.

De Hypersquare® is meer dan alleen een nieuwe vorm van het stuur; het is een volledig nieuwe ergonomische benadering van de PEUGEOT i-Cockpit® én een volledig elektronische bediening van de auto.

De Hypersquare® is gekoppeld aan Steer-by-Wire-technologie: een elektronisch besturingssysteem zonder mechanische verbinding tussen stuur en wielen. Alles verloopt via elektronische signalen. Deze technologie, die zijn betrouwbaarheid al heeft bewezen in de luchtvaart, wordt vanaf 2027 toegepast in een productiemodel van PEUGEOT.

Het systeem gaat verder dan traditionele stuurbekrachtiging. De stuurverhouding past zich automatisch aan de snelheid aan. Bij lage snelheden – bijvoorbeeld bij inparkeren of keren – maakt de Hypersquare® snelle, soepele manoeuvres mogelijk zonder dat de handen van het stuur hoeven en zonder meerdere omwentelingen. De maximale draaihoek is 170° naar elke kant, net iets minder dan één volledige draai. Ter vergelijking: bij een klassiek stuur gaat het vaak om drie volledige omwentelingen.

Bij hogere snelheden is slechts een kleine beweging van de Hypersquare® nodig om de rijrichting subtiel aan te passen.

De combinatie van Hypersquare® en Steer-by-Wire biedt daarmee een unieke mix van precisie, directe respons en comfort: uiterst precies bij hogere snelheden en moeiteloos wendbaar bij lagere snelheden. Het resultaat is een totaal nieuwe rijervaring, met een uitgesproken gevoel van controle en hyper-wendbaarheid.

Daarnaast zorgt de Steer-by-Wire-technologie voor de ideale feedback van het wegdek. Storende trillingen worden weggefilterd, terwijl nuttige signalen – die helpen om de staat van het wegdek aan te voelen – behouden blijven.

Meer dynamiek met een nieuwe, meeslepende PEUGEOT i-Cockpit®

Deze nieuwe, hightech interpretatie van de PEUGEOT i-Cockpit®, zoals gepresenteerd in de POLYGON CONCEPT, zet innovatie in voor meer eenvoud en rijplezier.

De exclusieve, revolutionaire vorm van het PEUGEOT Hypersquare®-stuur zorgt voor een geheel nieuwe ergonomie van het interieur. Belangrijke functies zijn direct binnen handbereik via vier ronde bedieningsmodules in de hoeken, zodat de bestuurder alle bedieningselementen kan gebruiken zonder de handen van het stuur te halen.

In de PEUGEOT POLYGON CONCEPT verandert de voorruit in een projectiescherm. Een traditioneel dashboard is overbodig geworden: alle informatie wordt geprojecteerd op de voorruit via een Micro-LED-paneel dat achter de Hypersquare® is geplaatst.

Deze innovatie biedt een uitzonderlijk meeslepende rijervaring, met een opvallend groot projectieoppervlak: 24 cm breed en 74 cm hoog – vergelijkbaar met een schermformaat van 31 inch.

Ook de informatie op de voorruit is naar wens aan te passen door de bestuurder:

*Bij stilstand: deze vernieuwende projectietechnologie verbindt het interieur met het exterieur van de auto. De Micro-LED's achter de Hypersquare® zijn dan zichtbaar van buitenaf en tonen animaties die exclusief zijn voor de POLYGON CONCEPT. Met een innovatieve draaiknop – voorzien van een eigen LED-scherm – is de kleur van de binnen- en buitenverlichting te kiezen. Op dit scherm worden ook praktische gegevens getoond, zoals de tijd en buitentemperatuur.
*Tijdens het rijden: elk rijprogramma (Cruise, Fun en Hyper) past de visuele sfeer binnen en buiten aan. Interieur- en exterieuranimaties zijn volledig op elkaar afgestemd en bewegen synchroon, waardoor een meeslepende totaalbeleving ontstaat. De projectie op de voorruit versterkt het gevoel van verbondenheid met de weg en zorgt voor een intensere rijervaring. Omdat de informatie recht in het blikveld van de bestuurder zit, wordt afleiding voorkomen en de veiligheid vergroot.

Het katachtige design van morgen en micro-LED-technologie

Bij de POLYGON CONCEPT vormen Micro-LED's ook het nieuwe frontdesign van PEUGEOT. De iconische lichtsignatuur met drie klauwen is herwerkt tot een horizontale opstelling, die het merk-DNA krachtig uitdraagt en het zelfverzekerde voorkomen van de auto benadrukt.

Deze nieuwe lichtsignatuur is opgebouwd uit talloze Micro-LED-schermen. Wanneer de auto stilstaat, zorgen die voor animaties aan de voor- en achterzijde, met verschillende grafische patronen en kleurcombinaties. Die zijn geïnspireerd op meeslepende licht- en geluidsshows. Voor- en achterzijde bewegen synchroon, wat zorgt voor een harmonieus geheel en een nieuwe interpretatie van het drieklauwmotief – met ongekend heldere verlichting als resultaat.

Op de C-stijl bevindt zich bovendien een apart Micro-LED-scherm, pal naast de inklapbare laadkabelconnector. Dit scherm toont de laadstatus van de auto, zodat die van buitenaf te zien is – zonder dat je hoeft in te stappen.

Maar de POLYGON CONCEPT is meer dan een opvallende voorzijde. Het model laat ook het toekomstige design van PEUGEOT zien: zuivere, geometrische lijnen en krachtige vormen, die zorgen voor een nog dynamischere, katachtige uitstraling.

Omdat rijplezier ook over kleur gaat, is de POLYGON CONCEPT een speels manifest van de optimistische kijk van PEUGEOT op de toekomst van mobiliteit. Opvallende accenten zitten overal: in de carrosseriepanelen, de velgen, het zitkussenmateriaal en zelfs in de met laser gegraveerde Goodyear-banden.

Innovatie die grenzen doorbreekt

Met de Hypersquare® en de nieuwe generatie PEUGEOT i-Cockpit® introduceert de POLYGON CONCEPT een totaal nieuwe benadering van het interieur. De hele opbouw is herzien, waardoor het dashboard compacter is vormgegeven en er meer ruimte vrijkomt in het interieur. Het resultaat is een vernieuwd ontwerp dat verrassend veel bewegingsvrijheid en comfort biedt voor alle inzittenden.

Optimale ruimte en comfort voorin

De voorpassagiers profiteren van nog meer ruimte dankzij een flexibel in te delen dashboard. Elke inzittende kan het interieur afstemmen op zijn of haar eigen levensstijl en voorkeuren, met speciale houders voor persoonlijke items – van smartphones en koptelefoons tot petten, rugzakken en zelfs skateboards.

Een lichtere en meer open interieurbeleving

Het ruimtelijke gevoel in de POLYGON CONCEPT wordt versterkt door de opvallende lichtinval in het interieur. Dankzij grotere transparante oppervlakken stroomt er volop natuurlijk licht naar binnen – vergelijkbaar met een glazen overkapping. Dit effect wordt bereikt door de voorruit verder naar voren en omlaag te plaatsen en de B-stijl volledig weg te laten.

Revolutionair zitontwerp

De innovatieve stoelen van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT combineren een 3D-geprinte schaal met één stuk gevormd schuim. Hierdoor ontstaan nieuwe, comfortabele vormen en een strak, geometrisch design dat met traditionele stoelen met stoffen bekleding simpelweg niet mogelijk is.

Meer plezier dankzij eindeloze personalisatie

De PEUGEOT POLYGON CONCEPT tilt personalisatie naar een geheel nieuw niveau. Het ontwerp past zich niet alleen aan persoonlijke voorkeuren aan, maar ook aan stemming en situatie.

Zowel vanbinnen als vanbuiten zijn talloze elementen aanpasbaar – en dankzij het slimme ontwerp kunnen onderdelen in slechts enkele minuten worden vervangen. Zelfs het revolutionaire Hypersquare®-stuur is volledig te personaliseren, met keuze uit verschillende kleuren en materialen die direct invloed hebben op de sfeer in het interieur.

De mogelijkheden voor personalisatie aan de buitenzijde gaan van het front tot aan de banden. In samenwerking met Goodyear ontwikkelde PEUGEOT een innovatieve lasertechniek waarmee kleuraccenten in de zijkant van de banden kunnen worden gegraveerd. Zo ontstaat een verrassend visueel effect, waarbij verschillende kleurthema's aansluiten op diverse configuraties van de auto.

De banden van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT zijn bovendien voorzien van Goodyear's geavanceerde SightLine-technologie. Deze slimme banden leveren realtime-informatie aan het reflectieve display in de i-Cockpit – over de staat van de banden én de toestand van het wegdek. Dit vergroot de veiligheid, verbetert de prestaties en versterkt de connectiviteit.

*Dankzij Goodyear SightLine herkent de POLYGON CONCEPT automatisch welke band gemonteerd is bij het wisselen tussen verschillende configuraties.

*De informatie die wordt weergegeven past zich bovendien aan het gekozen rijprogramma aan.

*Duurzaam design en efficiënte productiemethoden

*De PEUGEOT POLYGON CONCEPT is ontwikkeld met het oog op maximaal gebruik van gerecyclede materialen in de hele auto.

De lak die wordt gebruikt voor het interieur bevat bestanddelen die zijn gerecycled uit afgedankte autobanden
Het volledige interieur – van vloer en dak tot deurpanelen – is bekleed met 'forged textile': een innovatief materiaal dat de inzet van PEUGEOT voor een circulaire economie benadrukt. Deze stof is gemaakt van gerecyclede autostoelen afkomstig uit ontmantelde PEUGEOT-modellen
De stoelen hebben een uniek ontwerp met een schaal van gerecycled plastic (R-PET), geproduceerd via grootschalige 3D-printtechnologie – een primeur in de auto-industrie, ontwikkeld in samenwerking met het Spaanse bedrijf Nagami.

De POLYGON CONCEPT bestaat uit aanzienlijk minder onderdelen dan een traditionele auto. Minder onderdelen betekent een lager gewicht, hogere efficiëntie en eenvoudiger (de)montage aan het einde van de levenscyclus.

De stoelen bestaan uit slechts drie hoofdcomponenten, in plaats van tientallen zoals bij een conventionele stoel: de schaal, de structuur en het schuim. Het schuim is ontwikkeld samen met het Belgische bedrijf Sixinch, specialist in schuimmeubilair. Het bestaat uit één stuk en is afgewerkt met een gekleurde beschermlaag
De POLYGON CONCEPT heeft slechts twee extra grote vlinderdeuren in plaats van vier conventionele portieren. Dit verbetert de instap en maakt het ontwerp en de productie van elk onderdeel eenvoudiger, wat opnieuw het aantal onderdelen beperkt
Ook de wieldoppen – inclusief het bevestigingssysteem – zijn gemaakt van gerecycled plastic (R-PET) en worden in één geheel geproduceerd via 3D-printen
Veel onderdelen van de POLYGON CONCEPT zijn eenvoudig te vervangen. Daardoor kan de auto met de eigenaar mee veranderen en wordt langdurig gebruik gestimuleerd. Deze aanpak draagt bij aan een langere levensduur van het voertuig.

Het zitkussen van schuim kan binnen enkele minuten worden vervangen – bijvoorbeeld voor een andere kleur of een vorm die meer ondersteuning biedt
Ook het Hypersquare®-stuur, de wieldoppen en de aanpasbare dashboardelementen zijn makkelijk te vervangen, afhankelijk van veranderende wensen of behoeften

*Elke dag een andere auto

*Dankzij de talloze configuratiemogelijkheden is de PEUGEOT POLYGON CONCEPT één auto met meerdere gezichten.

*Steeds een andere uitstraling, passend bij de stemming van de bestuurder.

*Om te laten zien wat er allemaal mogelijk is, toont PEUGEOT drie voorbeeldconfiguraties – en hoeveel plezier de POLYGON daarmee te bieden heeft.

Eén conceptauto, drie creaties, eindeloze mogelijkheden

*URBAN: slank, compact en moeiteloos stijlvol – URBAN is ontworpen als verlengstuk van het stadsleven. Strakke lijnen en moderne details maken deze configuratie perfect voor de stedelijke omgeving.
*PLAYER: gedurfd, dynamisch en geïnspireerd op prestaties – PLAYER valt op met een sportieve uitstraling en zelfverzekerde houding. Ontworpen om snel te ogen, zelfs als hij stilstaat.
*EXPLORER: stoer, doelgericht en klaar voor avontuur – EXPLORER heeft een robuuste buitenkant met verhoogde houding en beschermende accenten. Geeft direct het vertrouwen dat hij elk terrein aankan – en dat is ook zo

Deze drie configuraties zijn enkele dagen geleden voor het eerst gepresenteerd in POLYGON City, een eiland in de gameomgeving van Fortnite. Wie ze in detail wil ontdekken, kan ze zelf ervaren door het spel te spelen.

Er zijn keuzes te over – met eindeloze mogelijkheden.

Eén opvallende conceptauto met meerdere gezichten en meerdere persoonlijkheden.

Precies daarom heet hij: PEUGEOT POLYGON CONCEPT.

 

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer