Menu

 

De EV3: compacte elektrische SUV van Kia voor het grote publiek

  • Gepubliceerd in Kia

Kia heeft het doek getrokken van de gloednieuwe EV3. De compacte SUV van Kia zet nieuwe normen in het segment met zijn gedurfde exterieur- en innovatieve interieurdesign dat is geïnspireerd op de EV9. De lancering van de EV3 is de volgende mijlpaal in de transitie van Kia naar een aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen. Het bereik tot 600 km en zijn snelle laadtechnologie gaat elektrisch rijden voor een nóg breder publiek bereikbaar maken.

Exterieurdesign: een gedurfd en vooruitstrevend statement
De EV3 sluit met zijn opvallende daklijn en geometrische carrosserie naadloos aan bij de 'Opposites United' designfilosofie van het merk. De combinatie van positieve en emotionele elementen en rationele en logische factoren heeft geresulteerd in een uniek design.

De Kia EV3 heeft een zeer assertieve uitstraling. De verticale koplampen die aan de uiteinden van het front zijn geplaatst, dragen bij aan de brede en zelfverzekerde looks. De nieuwe, robuuste interpretatie van de iconische Tiger Face bevat het nieuwste kenmerkende Star Map verlichtingsconcept van het merk. De verticaal geplaatste dagrijlichten benadrukken het Tiger Face-ontwerp nog meer en versterken het al zelfverzekerde karakter van de EV3.

Van opzij gezien straalt de EV3 een uitzonderlijke kracht en wendbaarheid uit door het lange, aflopende dak en de achterruit in hatchback-stijl. De 'in elkaar grijpende' visuele benadering van Kia is bijzonder uitgesproken, wat wordt benadrukt door de manier waarop de robuuste, vierkante wielkasten van de EV3 zijn gecombineerd met de lijnen van de spatborden. De designrichting is ook duidelijk zichtbaar in de vlakke en gladde middensectie van de carrosserie. De combinatie van ogenschijnlijk tegenstrijdige elementen levert een logisch én emotioneel ontwerp op.

De 19-inch diamantgeslepen wielen behoren tot de visueel meest opvallende elementen van de nieuwe elektrische SUV. Ze drukken de designfilosofie van het merk uit met een combinatie van unieke, geometrische graphics en een contrasterende afwerking.

De achterkant van de EV3 belichaamt zijn hightech vormtaal en de doelgerichte houding. De opvallende sierlijn benadrukt de verbinding tussen het stoere ontwerp van de C-stijl en de dynamische daklijn en versterkt het gevoel van kracht van de auto nog verder. Ook de soepele verbinding van de stijlen met de brede schouderlijnen van de auto versterkt het brede en zelfverzekerde postuur. Het ontwerp van de achterlichten is geometrisch en integreert naadloos met de achterruit.

De Kia EV3 is 4.300 mm lang, 1.850 mm breed, 1.560 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.680 mm. Hij wordt leverbaar in negen carrosseriekleuren, waarvan er vier exclusief zijn voor dit nieuwe model: Shale Grey, Aventurine Green, Frost Blue en Terracotta.

De Kia EV3 GT-Line maakt nog meer visuele impact. De technische, verticale en horizontale graphics van deze sportieve uitvoering creëren een gedurfdere look en contrasteren met de grote, zwarte carrosseriedelen. De karakteristieke onderbumper van de EV3 GT-Line is verbonden met, en geïntegreerd in, de carrosserie. Het technische en grafische design is ook terug te zien aan de achterzijde van de auto, met een karakteristieke driehoekige vleugelconfiguratie op de onderste bumper.

"De EV3 is de perfecte belichaming van onze 'Opposites United' designfilosofie: speels design gecombineerd met doordachte functionaliteit. De esthetiek van de EV3 wordt verder versterkt door de keuze voor gedurfde kleuren en de toepassing van nieuwe organische materialen creëert een gevoel van energie en speelsheid", zegt Karim Habib, Executive Vice President en Head of Kia Global Design.

Interieurdesign: op natuur geïnspireerde esthetiek voor maximaal comfort
De EV3 heeft een zeer ruim interieur dat comfortabel plaats biedt aan vijf personen. Door tegengestelde elementen op een precieze en eenvoudige manier naadloos te combineren, heeft Kia een zeer functioneel en effectief interieur gecreëerd met een aantrekkelijke en duurzame ambiance.

Het strakke en overzichtelijke dashboard zorgt met zijn scherpe lijnen voor een futuristisch en inspirerend gevoel van doelgerichtheid. Het 12,3-inch infotainment touchscreen wordt gecombineerd met een 5-inch touchscreen voor de klimaatregeling en een 12,3-inch cluster. Deze interface verstrekt informatie aan de bestuurder via kristalheldere graphics en op een zeer gerichte en intuïtieve manier. Het scherm strekt zich uit tot het midden van het dashboard en geeft de passagier op de voorstoel toegang tot functies zoals entertainment en navigatie.

Veel van de functies van de EV3 kunnen worden bediend met een simpele aanraking van de stuurwielknoppen, waaronder de rijmodus, de cruisecontrol, het entertainment en de navigatie. Een verdere reeks knoppen, naadloos geïntegreerd in een strook onder het centrale scherm, verschaft de controle over meerdere functies.

De bestuurder en voorpassagier worden van elkaar gescheiden door een elegante middenconsole met een schuiftafel en een flexibele opbergruimte. Het onderste gedeelte kan worden gebruikt om drankjes, snacks en zelfs kleine rugzakken op te bergen. De schuiftafel benadrukt de lounge achtige sfeer in de EV3. Samen met de meervoudig instelbare sfeerverlichting en ultracomfortabele stoelen, die zijn voorzien van USB-C opladers en een ontspanningsmodus, zorgt de schuiftafel ervoor dat de inzittenden maximaal kunnen ontspannen met hun laptop of tablet wanneer de EV3 geparkeerd staat of aan het opladen is.

Bij het ontwerpen van het interieur van de EV3 zochten de designers van Kia inspiratie in de natuur en deze aanpak heeft een aanzienlijke invloed gehad op de toegepaste kleuren en het materiaalgebruik. Het subtiel grijze interieur is geïnspireerd op de natuurlijke elementen lucht, aarde en water. Het interieur van de GT-Line is exclusief verkrijgbaar in de kleur Onyx Black.

Zoals elk nieuw model dat Kia introduceert, bevat ook de EV3 verschillende duurzame interieurmaterialen. Op het dashboard en de deurbekleding is hoogwaardige gerecyclede stof aangebracht om een ​​warm en luxueus gevoel te creëren. In een groot aantal delen van het interieur is polyethyleentereftalaat (PET) toegepast, een van de gemakkelijkst te recyclen kunststoffen ter wereld. Het materiaal is onder meer verwerkt in de hemelbekleding, de armleuningen van de deuren, de stoelbekleding, vloermatten en de bagageruimte.

Elektrische aandrijflijn: grote actieradius en ultrasnel laden
De nieuwe compacte elektrische SUV van Kia beschikt over een ultramoderne elektrische aandrijflijn met voorwielaandrijving. Ook de EV3 is gebaseerd op het Electric Global Modular Platform (E-GMP) met de nieuwste accutechnologie van de vierde generatie. Het standaardmodel heeft een batterij van 58,3 kWh en die van de EV3 Long Range heeft een capaciteit van 81,4 kWh.

Beide uitvoeringen zijn uitgerust met een elektromotor van 150 kW/283 Nm, die een acceleratietijd van 0-100 km/u mogelijk maakt van 7,5 seconden. De maximumsnelheid van de EV3 is 170 km/u.

Net als bij de veel grotere EV9 hebben de ingenieurs van Kia bij het ontwikkelen van de EV3 gestreefd naar het behalen van een optimale efficiency. Zo beschikt hij onder meer over een volledige 3D-afdekplaat aan de onderzijde die bijdraagt aan een indrukwekkend lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,263 Cd. En met de modernste technologie op het gebied van de Battery Management Unit (BMU) en Cell Monitoring Unit (CMU) wordt het hoogspanningsbatterijsysteem zo efficiënt mogelijk ingezet.

De EV3 Long Range heeft een verwacht bereik van maximaal 600 km (WLTP) en het geavanceerde Vehicle Charging Management System zorgt ervoor dat de batterij in ongeveer 31 minuten van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen.

Compact formaat en toch groots in technologie en veiligheid
Kia rust de EV3 uit met een reeks geavanceerde veiligheids-, rij-, gemaks- en laadfeatures die doorgaans voorbehouden zijn aan grotere modellen. De nieuwste elektrische SUV van Kia is dan ook een unieke propositie in zijn segment.

Tot de Advanced Driving Assistance Systems van deze compacte Kia behoren onder meer het eDTVC Electric Dynamic Torque Vectoring Control dat ervoor zorgt dat de EV3 zijn vermogen soepel en stabiel op de weg overbrengt. Het Forward Collision-Avoidance Assist, de Lane Keeping Assist, Highway Driving Assist en Reverse Parking Collision-Avoidance Assist bieden bestuurders extra ondersteuning en gemoedsrust tijdens elke rit, hoe lang of kort ook.

Met de Remote Smart Parking Assist kunnen EV3-rijders makkelijk en veilig in en uit krappe ruimtes manoeuvreren zonder dat ze in de auto hoeven te zitten. Het 12-inch Head-up Display (HUD) projecteert informatie op de voorruit om de afleiding van de bestuurder tot een minimum te beperken. De EV3 is de eerste Kia met het nieuwe i-Pedal 3.0 waarmee de bestuurder het niveau van regeneratief remmen naar eigen voorkeur kan aanpassen.

Met de EV3 introduceert Kia ook Vehicle-to-Load (V2L) in het segment van compacte, elektrische SUV's. Met deze technologie kunnen externe apparaten zoals laptops, koelboxen of koffiezetapparaten van stroom worden voorzien. En met de Digital Key 2.0 kunnen EV3-rijders hun SUV met een smartphone of smartwatch ontgrendelen en starten. Deze digitale sleutel is ook gemakkelijk te delen met vrienden en familie.

Innovatieve technologie en digitale connectiviteit van het hoogste niveau
De nieuwe EV3 onderscheidt zich in het snel groeiende segment ook met zijn arsenaal aan connectiviteits- en entertainmentfuncties, waaronder streambare (gaming)content via de Premium Streaming-service van LG's Automotive Content Platform (ACP) dat werkt met webOS. De meeslepende ervaring wordt verder versterkt door de geluidskwaliteit van het Harman Kardon audiosysteem van de EV3, dat een ervaring biedt die lijkt op een thuisbioscoop. EV3-rijders kunnen het dashboard en het infotainmentsysteem personaliseren met verschillende, door NBA-teams geïnspireerde displaythema's. Deze thema's tonen de kleuren, graphics en animaties van de teams en kunnen eenvoudig geselecteerd worden via de digitale Kia Connect Store. Kia breidt het aantal keuzemogelijkheden op termijn verder uit.

De EV3 is de eerste EV van Kia die is uitgerust met een AI Assistant. Deze technologie biedt nieuwe en innovatieve manieren om de functies van de EV3 direct en intuïtief te gebruiken en te bedienen, waardoor het gemak wordt vergroot en de productiviteit wordt geoptimaliseerd. Met de integratie van generatieve AI is ook de stemassistent van Kia nu nog capabeler. Generatieve AI begrijpt complexe contexten door middel van natuurlijk taalbegrip, waardoor het op natuurlijke wijze met gebruikers kan communiceren. De AI-technologie wordt in eerste instantie gelanceerd op de Zuid-Koreaanse markt en wordt op termijn ook in Europa aangeboden.

Naar verwachting vanaf de tweede helft dit jaar in Nederland
De Kia EV3 wordt medio juli gelanceerd in Korea en de Europese introductie volgt in de tweede helft van dit jaar. De Nederlandse vanafprijzen, uitrustingsdetails en technische gegevens worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer