Menu

 

Citroën's Ma Qing Hua schrijft autosportgeschiedenis

  • Gepubliceerd in Citroen

• Met magnifieke prestatie op Moscow Raceway heeft Ma Qing Hua autosport-geschiedenis geschreven door als eerste coureur uit China een race voor een wereldkampioenschap van FIA te winnen
• José-María López andere ster door race 1 vanaf polo position te winnen
• Sébastien Loeb en Yvan Muller ook op podium in Rusland
• Algemene rangschikking blijft ongewijzigd met López op kop, gevolgd door Muller en Loeb.

De eerste race in de hoofdstad van Rusland ging onder een stralende zon van start. José-María López, vertrokken vanaf pole position, maakte de goede keuze en wist Gabriele Tarquini en Tiago Monteiro achter zich te houden om op kop aan te komen bij de eerste bocht. Nadat Tarquini en Monteiro elkaar raakten wist Citroën’s Argentijnse rijder op kop te blijven, op de hielen gezeten door Tarquini en Loeb. Yvan Muller, liggend op de vijfde plaats, verspilde geen tijd en passeerde Tiago Monteiro. De twee bleven met elkaar in gevecht waar Tom Chilton van wist te profiteren.

Citroen WTCC Moskou action headerAan de kop van het veld vergrootte José-María López zijn voorsprong en kon hij zijn vierde overwinning van dit seizoen op zijn naam schrijven. Hoewel hij voortdurend op de loer lag om zijn positie te verbeteren moest Sébastien Loeb uiteindelijk genoegen nemen met de derde plaats, achter Tarquini. Yvan Muller wist beslag te leggen op de vierde plaats door in de laatste ronde Chilton in te halen. Bij zijn eerste FIA WTCC-optreden slaagde Ma Qing Hua er in iedereen bij te houden, met als resultaat de zesde plaats nadat hij Norbert Michelisz en Tiago Monteiro had ingehaald.

Direct nadat de podiumceremonie was afgewerkt begonnen de monteurs met het prepareren van de auto’s voor de tweede race. José-María López bleef achter op de startgrid door een defecte versnellingsbak. Ondanks dat hij van de voorste startrij was vertrokken kwam Ma Qing Hua de eerste bocht pas als derde door, achter Valente en Michelisz. Yvan Muller realiseerde een prima start, maar raakte in een spin nadat hij door een andere deelnemer was getoucheerd. De viervoudige wereldkampioen eindigde de eerste ronde in negende positie, vlak achter Sébastien Loeb.

Al snel ontwikkelde zich een tweekamp tussen Michelisz en Ma. De twee rijders hielden een echt deurkrukkengevecht totdat de Citroën-rijder halverwege de race definitief de koppositie pakte. Op dat moment was koploper Valente naar de pits gegaan voor een ‘drive through’ penalty, omdat zijn wielen niet op tijd waren gemonteerd op de startgrid.

Maar ook de gevechten achter de koplopers waren ongemeen spannend. Yvan Muller leverde een fantastische prestatie in zijn drang om terug te keren naar de koplopers. De bestuurder van de C-Elysée WTCC met startnummer 1 gleed als een mes door zachte boter naar de tweede plaats, vlak achter teamgenoot Ma Qing Hua. De coureur uit China wist echter de WTCC-veteraan tot aan de finish met gemak achter zich te houden. Ook Sébastien Loeb boekte goede terreinwinst en pakte in de allerlaatste bocht de vijfde plaats af van Michelisz.
 
Citroen WTCC Moskou Ma Qing Hua podiumQuotes
Yves Matton, Hoofd van Citroën Racing: “Ik denk dat allebei de races op de Moscow Raceway veel spektakel boden voor het publiek, met vele gevechten. Bij aanvang van het seizoen heb ik als doel gesteld dat al onze rijders minimaal 1 race zouden winnen. Die doelstelling is nu al gerealiseerd met ook Ma Qing Hua op de lijst van winnaars. De eerste overwinning van een Chinese coureur in een FIA World Championship-race is een historisch moment, Daardoor zal de interesse van China in de autosport in het algemeen en in het WTCC in het bijzonder ongetwijfeld toenemen. Dit is voor ons een bijzonder positief weekend geweest, met uitstekende prestaties van alle vier rijders. En ze hebben ook allemaal op het podium gestaan.”

José-María López: “Hoewel ik van pole position startte voelde ik mij niet op mijn gemak omdat ik wist dat de Civics ook snel uit de startblokken zouden komen. En weer ging ik niet briljant van mijn plek maar ik kon desondanks de kop pakken. Ik ben toen voluit gegaan om uit te lopen. Het is altijd leuk om zo een race te winnen als beloning voor een goede prestatie. In race 2 ging het een stuk minder, of liever gezegd, het ging niet. Maar dat soort dingen gebeurt in de autosport. Ik verlaat Moskou met nog steeds de eerste plaats met dezelfde puntenvoorsprong in mijn bezit.”

Citroen WTCC Moskou Ma Qing Hua cheeringMa Qing Hua: “Allereerst wil ik alle teamleden bedanken die het mogelijk hebben gemaakt dat ik zo’n progressie kon maken. Het was niet gemakkelijk om in het midden van het kampioenschap in te stappen en we hebben hard gewerkt om ervoor te zorgen dat ik mijn taak uit kon voeren. De races waren nogal levendig. Ik heb behoorlijk moeten knokken om op kop te komen, vooral het inhalen van Norbert Michelisz was inspannend. Ik hoop dat ik in de toekomst zo goed kan blijven presteren.”
 
Yvan Muller: “Na een frustrerende kwalificatie heb ik de schade zoveel mogelijk weten te beperken door net zoveel punten te scoren als Pechito. Het is jammer dat ik bij de start van race 2 door iemand ben geraakt anders had ik zeker kunnen winnen. Aan het eind van de race kwam ik vlak achter Ma, maar ik zou nog een paar ronden nodig hebben gehad om hem te kunnen passeren.”

Sébastien Loeb: “Ik heb de eerste race de hele tijd aan de staart van Gabriele Tarquini gereden, maar hij maakte geen enkel foutje. Dus finishte ik als derde en dat is prima. In race 2 maakte ik een fout waardoor mijn banden smerig werden. Ik heb hard gevochten om terug te komen. De vijfde plaats is niet ideaal maar het zijn wel belangrijke punten.”
 
UITSLAGEN
RACE 1
1. José-María López (Citroën C-Elysée WTCC)
2. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)
3. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
5. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
6. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
7. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
8. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
9. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
10. Rob Huff (Lada Granta 1.6T)

RACE 2
1. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
2. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Mehdi Bennani (Honda Civic WTCC)
4. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
5. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
6. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
7. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
8. Gianni Morbidelli (Chevrolet RML Cruze TC1)
9. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)
10. René Munnich (Chevrolet RML Cruze TC1)

STAND RIJDERSKAMPIOENSCHAP
1. José-María López 209 pnt
2. Yvan Muller 168 pnt
3. Sébastien Loeb 161 pnt
4. Tiago Monteiro 105 pnt
5. Gabriele Tarquini 96 pnt
12. Ma Qing Hua 33 pnt
 
STAND MERKENKAMPIOENSCHAP
1. Citroën Total 502 pnt
2. Honda 333 pnt
3. Lada 165 pnt

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer