Menu

 

Design krijgt de ruimte: de CLA Shooting Brake

Mercedes-Benz introduceert wederom een nieuw stijlicoon: de CLA Shooting Brake. Hij geeft de elegante lijnen van de CLA letterlijk een nieuwe dimensie door het lange, licht aflopende coupédak. Hierdoor biedt de Shooting Brake nog meer hoofdruimte dan de succesvolle CLA. De verkoop start in januari 2015, waarna de CLA Shooting Brake in het voorjaar van 2015 bij de dealer staat. Hij is er dan met keuze uit twee diesel- en drie benzinemotoren. Ook 4MATIC vierwielaandrijving is leverbaar.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake headerDe nieuwe CLA Shooting Brake is 4,63 m lang, 1,78 m breed en 1,44 m hoog. Hij straalt zowel sportieve flair als moderne luxe uit. Zijn design kenmerkt zich door een lange motorkap en een lange, maar licht aflopende daklijn. De passagiers achterin hebben hierdoor nog meer hoofdruimte dan in de reguliere CLA. Ook de vele fraaie details leveren een belangrijke bijdrage aan de unieke verschijning. Dat begint al met de opvallende ‘diamantgrille’ met centraal geplaatste ster.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake frontOp de motorkap springen de langgerekte powerdomes in het oog en in het profiel is de fraai geïntegreerde derde zijruit een echte eyecatcher. De achterzijde kenmerkt zich door de afgeronde vormen van de achterruit en de achterklep. Samen met achterlichtunits uit één stuk zorgt dit voor een atletische look. In de achterspoiler zijn alle antennes geïntegreerd. Ook in aerodynamisch opzicht komt de CLA Shooting Brake zeer sterk voor de dag. Zijn Cw-waarde bedraagt slechts 0,26. Vermenigvuldigd met het frontaal oppervlak komt de bepalende waarde voor de luchtweerstand naar voren: 0,57 – een toonaangevend cijfer in dit segment.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake back dynamicEen unieke combinatie
Wat de CLA Shooting Brake echt uniek maakt, is dat hij het sportieve van een coupé koppelt aan een zeer veelzijdig karakter. Door zijn lange daklijn bedraagt de hoofdruimte achterin maar liefst 94,7 cm – nog eens 4 cm meer dan in de CLA. In standaardconfiguratie is bovendien al 495 l bagagevolume beschikbaar. Door de verstelbare rugleuningen achterin meer rechtop te zetten, komt dat op 595 liter en is er nog steeds plaats voor 5 personen.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake red trunkMet neergeklapte achterbank is maar liefst 1.354 liter bagageruimte beschikbaar. De breedte van het bagagecompartiment bedraagt 1,33 m. Ook deze topwaarde in het segment onderstreept het praktische karakter van de CLA Shooting Brake. En dan zijn er nog doordachte details zoals de magnetische ‘stop’ in de doorlaadklep voor bijvoorbeeld ski’s. Optioneel zijn de elektrisch bedienbare EASY-PACK achterklep en het bagageruimte-pakket leverbaar. Dit laatste maakt het mogelijk de bagageruimte variabel in te delen. Ook een extra 12V-aansluiting, een opvouwbare boodschappenkrat en een bagagenet opzij zijn dan inbegrepen.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake red topKracht en efficiency
De CLA Shooting Brake is er vanaf de verkoopstart volgend voorjaar met keus uit twee diesel- en drie benzinemotoren. Ze zijn stuk voor stuk opvallend stil en voldoen aan de Euro 6 emissienorm. Alle uitvoeringen zijn standaard uitgevoerd met de ECO start/stop functie. Mede daardoor gaat dynamiek samen met de gunstige verbruik- en emissiewaarden. De CLA 200 CDI Shooting Brake is mede dankzij de goede stroomlijn bijvoorbeeld goed voor een topsnelheid van 215 km/h en een gemiddeld verbruik van slechts 3,9 l/100 km (CO2: 101 g/km). 4MATIC vierwielaandrijving is direct leverbaar, om te beginnen zijn er de CLA 250 4MATIC en de CLA 250 Sport 4MATIC. In september 2015 volgen de dieselversies met 4MATIC.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake interieurInterieur: topklasse
Het interieur van de CLA Shooting Brake straalt sportiviteit uit. Net als de CLA beschikt de Shooting Brake over een fraai dashboard met ‘twin-tubes’ – de wijzerplaten zijn zilvergrijs en de wijzers zijn zilverkleurig met rode inleg. Het fraaie driespaaks stuur is er in drie versies, waaronder de multifunctionele sportvariant die aan de onderzijde is afgevlakt. De CLA Shooting Brake is er met de nieuwste telematicasystemen met onder meer een groot (diameter 17,8 cm) vrijstaand scherm dat zeer fraai is afgewerkt. In combinatie met COMAND Online of op wens bij Audio 20 is een scherm met een schermdiagonaal van 20,3 cm leverbaar. De weergave op beide schermen is fraai en maakt een intuïtieve bediening mogelijk. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake backseatBij de uitrustingsniveaus AMG line en Urban zijn integrale sportstoelen voor en achter standaard. De achterbank wordt daardoor een 2 plus 1-zitter. Op verzoek zijn contrasterende stiksels leverbaar. En dan nog een fraai detail: de optionele ambienteverlichting maakt gebruik van 13 lichtbronnen en er is keuze uit 12 kleurschema’s.

Veiligheid van hoog niveau
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS is standaard op de CLA Shooting Brake. Dit vult alle goede eigenschappen van COLLISION PREVENTION ASSIST aan met de mogelijkheid tot autonoom remmen. Dit vermindert het risico op kop-staartbotsingen. Het werkt eenvoudig: als er een aanrijdingsrisico is, waarschuwt het systeem met een lichtsignaal op het dashboard. Ook klinkt er een waarschuwingssignaal. Als de bestuurder niet reageert, volgt een autonome remactie waardoor de snelheid sterk afneemt. Dit kan voldoende zijn om een aanrijding te voorkomen of om de gevolgen ervan te beperken. Ook ATTENTION ASSIST vermoeidheidsherkenning is standaard. Dit is nu actief bij snelheden tussen 60 en 200 km/h.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake dashMercedes connect me
Met ‘Mercedes connect me’ is de CLA Shooting Brake verbonden met de buitenwereld. Deze communicatiemodule maakt het mogelijk om gebruik te maken van de standaard diensten van Mercedes connect me. Zo is er Accident recovery. Als de CLA Shooting Brake betrokken raakt bij een ongeval, wordt automatisch het Mercedes-Benz Alarmcentrum gebeld. Dit stuurt de locatie en de positie van het voertuig automatisch door naar hulpdiensten. Het systeem is ook handmatig te activeren. Via het optionele Remote Online is de CLA altijd en overal via de URL ‘connect.mercedes.me’ online ‘te volgen’. Zo kan op een smartphone bijvoorbeeld de resterende tankinhoud zichtbaar worden gemaakt.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake header2De uitvoeringen
De CLA Shooting Brake is direct leverbaar als OrangeArt Edition. Dit model is in gelimiteerde oplage beschikbaar. De oranje exterieuraccenten zijn zeer opvallend. De sportiviteit wordt verder benadrukt door de AMG Line en het Nightpakket (beide standaard). Ook 18-inch lichtmetalen velgen van AMG met oranje accenten zijn standaard. De bi-xenonkoplampen zijn met oranje sierringen afgewerkt. Ook het interieur is uitgesproken sportief met standaard multifunctioneel driespaaks sportstuur, Exclusiefpakket en sportstoelen met bekleding van leder/DINAMICA microvezel. De combinatie van zwart en oranje zorgt voor een spannende contrasten. De CLA Shooting Brake is er ook in AMG Line-uitvoering met sportieve details als 18-inch vijf-dubbelspaaks AMG lichtmetalen velgen, dubbele verchroomde uitlaat en een interieur met sportstoelen die met ARTICO leder/DINAMICA zijn bekleed. Ook standaard zijn een afgevlakt multifunctioneel, met leer bekleed sportstuur en een verlaagd onderstel. Bij het Urban-uitrustingsniveau is de diamantgrille inbegrepen en dat geldt ook voor 18-inch lichtmetalen velgen en dubbele uitlaten. Standaard in het interieur zijn sportstoelen met contrasterende stiksels en een met leer bekleed multifunctioneel stuur – de gripzones zijn met geperforeerd leer afgewerkt. Optioneel is een elektrisch bediend panoramisch schuifdak met winddeflector leverbaar.

De compacte familie wordt groter
De CLA Shooting Brake is het vijfde lid van ‘compacte familie’ van Mercedes-Benz. De overige modellen zijn de A-, de B-, de CLA- en de GLA-Klasse. Deze familie van compacte modellen is zeer succesvol: in de eerste 10 maanden van 2014 werden er maar liefst 375.000 exemplaren verkocht. Mede door de lijn compacte modellen is de gemiddelde leeftijd van de Mercedes-Benz koper gedaald.

Lees meer...

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse - beter dan ooit

Zowel op het gebied van design als technologie heeft de tweede generatie B-Klasse bij Mercedes-Benz gezorgd voor een nieuw tijdperk in de compacte klasse. Meer dan 350.000 exemplaren werden er sinds de introductie eind 2011 verkocht. Anno 2014 heeft de bestseller van Mercedes-Benz aanzienlijke wijzigingen ondergaan, resulterend in verbeteringen aan het exterieur en interieur, met nieuwe design- en uitrustingsfeatures.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse red front drivingHet keuze-aanbod is ongeëvenaard in dit segment: zuinige dieselmodellen met een verbruik variërend van 3,6 tot 5,0 l/100 km, zuinige benzinemotoren met een consumptie tussen de 5,4 en 6,6 l/100 km, alternatieve aandrijfsystemen (B 200 Natural Gas Drive en B-Klasse Electric Drive) en indien gewenst een  4MATIC vierwielaandrijvingsysteem. Met een Cw-waarde onder de 0,25 behoudt de sports tourer zijn voorbeeldfunctie in deze klasse. De verkoop van de nieuwe B-Klasse start op 12 september, terwijl de wereldprimeur is voorbehouden aan de Autosalon van Parijs (4 t/m 19 oktober). Vanaf 29 november 2014 arriveert het nieuwe model bij de dealers. De prijzen beginnen bij € 28.795 inclusief BTW en BPM voor de B 180 BlueEFFICIENCY. De B-Klasse is te leasen vanaf € 489 per maand.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse electric frontMeer licht: LED High Performance koplampen nu leverbaar
De nieuwe generatie B-Klasse met benzine- of dieselmotor is direct te herkennen aan het front, met een nieuwe bumper, bredere grille met twee lamellen en dagrijverlichting die nu in de koplampen is geïntegreerd. Gezamenlijk verlenen ze de auto een meer dynamisch voorkomen. De achterbumper is eveneens aangepast en is nu voorzien van meer contouren en een extra verchroomde sierstrip. LED High Performance koplampen zorgen voor een markantere uitstraling, zowel overdag als ’s nachts (optie, niet beschikbaar voor B-Klasse Electric Drive of Natural Gas Drive). Ze verhogen de veiligheid in het donker dankzij hun brede lichtbundel en lichtkleur die vergelijkbaar is met daglicht. De achterlichten vertrouwen op LED-technologie.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse interieurEen hoogwaardig, functioneel interieur onderschrijft de premium kwaliteit van de B-Klasse. De facelift bezorgt de auto een exclusiever, up-to-date gevoel en legt nog meer nadruk op de individualiserings-mogelijkheden. Mercedes-Benz heeft de hoeveelheid kwalitatief hoogwaardige details in de B-Klasse uitgebreid, met ondermeer het vrijstaande display dat nu diagonaal maximaal  20,3 cm (8 inch) meet. Ook de stijlvolle layout van de klokken in het instrumentarium is nieuw. Er is een keuze uit twaalf kleuren voor de sfeerverlichting, waardoor verschillen in sfeer kunnen worden aangebracht.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse wheelMercedes-Benz heeft bovendien de reeks uitvoeringen vernieuwd en in lijn gebracht met die van de andere compacte modellen. Er zijn drie nieuwe design- en uitrustinglijnen: Style, Urban en AMG Line. Alle beschikken ze over hun eigen opvallende exterieur- en interieurdetails. De Night-, Exclusief- en AMG exclusiefpakketten brengen die individualisatie naar een nog hoger niveau. KEYLESS-GO is een nieuwe optie. Dit toegang- en rijautorisatiesysteem met KEYLESS-GO startfunctie maakt het mogelijk de auto te openen, starten en af te sluiten zonder de sleutel ter hand te nemen.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse red topVeiligheid: gedeeltelijk autonoom remmen bij kans op een aanrijding
Toen de B-Klasse zijn debuut maakte, zette hij nieuwe maatstaven in de compacte klasse op het gebied van veiligheid, met een variatie aan nieuwe, voor een deel standaard rijassistentiesystemen. Deze functies zijn nu verder aangescherpt en nieuwe assistentiesystemen zijn toegevoegd om de bestuurder aanvullende ondersteuning te geven. COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS breidt de functie van COLLISION PREVENTION ASSIST uit met gedeeltelijk autonoom afremmen om de kans op kop-staartaanrijdingen te verkleinen. Het standaard ATTENTION ASSIST is eveneens verder ontwikkeld. Binnen het uitgebreidere snelheidsbereik, nu van 60 tot 200 km/u, geeft het systeem visueel via vijf stadia het aandachtsniveau van de bestuurder weer.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse grey back‘Mercedes connect me’ verbindt de B-Klasse met zijn omgeving
Een nieuwe generatie telematica zorgt voor een meer intuïtieve bediening. Functies zijn toegankelijker geworden dankzij geanimeerde menu’s en een visuele weergave op een groter scherm in de middenconsole. ‘Mercedes connect me’ verbindt de B-Klasse met zijn omgeving. De basisservices van  Mercedes connect me kunnen worden gebruikt via de standaard communicatiemodule. Tot de beschikbare services behoren onder andere hulp bij een ongeval, service & onderhoud en pechhulp. Bij een ongeval verbindt het Mercedes-Benz noodoproepsysteem de inzittenden automatisch met het Mercedes-Benz alarmcentrale en verstuurt het informatie over de positie en de toestand van de auto naar de alarmcentrale voor de hulpdiensten. Het systeem werkt automatisch, maar kan ook handmatig worden geactiveerd. De speciale Remote Online uitrusting biedt klanten de mogelijkheid om overal en altijd verbinding te zoeken met hun auto via de URL ‘connect.mercedes.me’, om bijvoorbeeld met behulp van een smartphone de resterende brandstofhoeveelheid te raadplegen.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse grey sideMercedes connect me services zijn nog uitgebreider voor de B-Klasse Electric Drive via ‘connect.mercedes.me’. De actuele laadstatus van de lithium-ion batterij en actuele actieradius zijn eenvoudig op afstand af te lezen. Het aanbod Mercedes connect me services wordt afgerond met de optie om (afhankelijk van de temperatuur) het interieur van de auto vooraf te verwarmen of te koelen tot de gewenste temperatuur bij de van tevoren vastgestelde vertrektijd. COMAND Online-gebruikers kunnen daarnaast realtime verkeersinformatie ontvangen dankzij Live Traffic Information.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse red backEen breed aanbod: benzine- en dieselmotoren, vierwielaandrijving en alternatieve aandrijfsystemen
Met het oog op efficiency zet de nieuwe B-Klasse opnieuw maatstaven dankzij de beste Cw-waarde in dit segment. De keuze uit zuinige motoren is groot: diverse diesel- en benzinemotoren en twee uitvoeringen met alternatieve aandrijflijnen. Bovendien zijn er BlueEFFICIENCY modellen van de B 180 en B 180 CDI. Daarnaast is er van de B-Klasse ook een aantrekkelijk uitgevoerde Lease Edition met 20% bijtelling beschikbaar.

Dankzij de nieuwe B 200 CDI 4MATIC zijn het plezier van veiligheid en vierwielaandrijving nu al vanaf zo’n 130 g CO2/km bereikbaar in plaats van voorheen 150 g CO2/km (B 220 4MATIC). In totaal zijn er nu vier uitvoeringen met vierwielaandrijving voor nog meer grip, veiligheid en een grotere rijstabiliteit.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse electric sideDe B 200 Natural Gas Drive en binnenkort de B-Klasse Electric Drive (verkoopstart 3 november) verrijken het portfolio met hun alternatieve aandrijfsystemen. Beide maken gebruik van het modulaire ENERGY SPACE carrosserieconcept van de B-Klasse. In de vloer zijn één grote en twee kleinere gastanks beschikbaar, gezamenlijk goed voor 21 kg CNG, en een benzinetank van 14 liter (B 200 Natural Gas Drive) of de lithium-ion batterij (B-Klasse Electric Drive) gehuisvest. Dankzij deze intelligente plaatsing heeft de vijfpersoons auto zijn genereuze bagageruimte waarmee hij naam en faam heeft gemaakt, behouden.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse headerUitrustingsniveaus: nieuwe logica met drie lijnen
Als onderdeel van de nieuwe generatie heeft Mercedes-Benz de uitrustingsniveaus van de B-Klasse ook vernieuwd, met een indeling die in lijn is met die van de andere compacte modellen. Er zijn nu drie duidelijke uitvoeringen: Style, Urban en AMG Line. Alle lines hebben tal van opvallende, ‘eigen’ exterieur- en interieurdetails.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse red side drivingDe Style onderstreept het stijlvolle voorkomen van de B-Klasse. Uiterlijke kenmerken zijn onder andere lichtmetalen velgen met een expressief design, een grille met twee iridium zilveren lamellen met verchroomde details, evenals verchroomde sierstrips op de schouderlijn. Het stijlvolle interieur wordt gekenmerkt door stoelen met bekleding in Vianen stof, sierdelen met een lijnpatroon en tal van zilver-chroom details, waaronder delen van het multifunctionele stuurwiel en de versnellingspook, en de schakelaars boven aan de middenconsole. Handige elementen als een dubbele bekerhouder in de tunnelconsole en een 12V aansluiting achterin ronden het hoogkwalitatieve gevoel af.

Nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse red backDe Urban uitrusting benadrukt de sportieve kant van de auto, zowel van binnen als aan de buitenkant. De grille is afgewerkt met twee iridium zilveren lamellen met chroomaccenten.  De 43,2 cm (17 inch) 5-spaaks lichtmetalen velgen zijn standaard en de vast in de achterbumper geïntegreerde dubbele uitlaateindstukken met chroomlook zorgen voor een extra dynamische indruk. In het interieur komt het sportieve karakter tot uiting via stoelen met handvervaardigd ARTICO lederlook/Montfoort stof en een lederen multifunctioneel stuurwiel met geperforeerde gripdelen. Details als contrasterende stiksels en zilver-chromen accenten voltooien het geheel.

De AMG Line legt nog meer nadruk op de sportiviteit en exclusiviteit van de auto. Krachtige AMG koetswerkdetails garanderen een dynamische verschijning die wordt versterkt door iridium zilveren lamellen met chroomelementen in de grille en dubbele uitlaateindstukken in chroomoptiek die vast in de bumper zijn geïntegreerd. Een verlaagd comfortonderstel met Sport Direct Steering systeem verbetert de handling en het rijplezier. 45,7 cm (18 inch) lichtmetalen, 5-dubbelspaaks AMG-velgen, geperforeerde remschijven vóór en remklauwen vóór met Mercedes-Benz-logo’s zetten de markante verschijning nog meer kracht bij. Stoelen in ARTICO lederlook/DINAMICA microvezel, een multifunctioneel sportstuur met afgevlakte onderkant en een versnellingspook met geperforeerd leer voegen nog meer sportiviteit toe aan het interieur. Rode contrasterende stiksels op de armsteunen in de portieren, in de middenconsole, de stoelen en versnellingspook zijn voor deze versie eveneens standaard. Geborsteld roestvrijstalen sportpedalen met rubberen noppen zijn nog zo’n kenmerkend accent.

Het Night pakket biedt aanvullende individualisering van het exterieur. Het bestaat uit zwarte designelementen. Zo is de radiator voorzien van hoogglans zwarte lamellen en verchroomde accenten. De glanzende 45,7 cm (18 inch) lichtmetalen velgen, buitenspiegelhuizen en sierstrips op de onderste raamlijn  zijn alle eveneens in zwart uitgevoerd. Donkergetint glas vanaf de B-stijl schermt het interieur af van nieuwsgierige blikken en benadrukt tegelijkertijd de sportieve inborst.
 
Comfort, kwaliteit en design zijn kenmerkende eigenschappen van het Exclusiefpakket. Tot de belangrijkste elementen behoren verwarmde voorstoelen met viervoudig verstelbare lendensteunen die, net als het multifunctionele stuur en de versnellingspook, getooid zijn in hoogkwalitatief leer. Het dashboard en centrale deurpaneel zijn afgewerkt in bijpassend ARTICO lederlook. Lederen stoelen zijn beschikbaar in de volgende expressieve kleuren: cranberry rood, hazelnootbruin en zwart. Zilver-chromen designaccenten versterken de exclusieve sfeer. Tot de vele andere praktische zaken behoren centrale vergrendeling met  infrarood comfortbediening en een 12V aansluiting achterin.

Het AMG Exclusiefpakket zet het thema van de AMG Line verder voort met nog meer exclusiviteit, individualiteit en sportiviteit. Herkenbare features zijn de verwarmde stoelen met viervoudig verstelbare lendensteunen bekleed met zwarte RED CUT lederen bekleding met rode contrasterende stiksels. In lijn daarmee zijn het dashboard, de deurpanelen en armsteunen in de portieren afgewerkt met ARTICO lederlook en rode stiksels. Het lederen multifunctionele sportstuur met afgevlakte onderzijde en geperforeerde gripdelen onderschrijft samen met de lederen versnellingspook het sportieve karakter.

Overzicht dieseluitvoeringen:

Uitvoering

B 160 CDI*

B 180 CDI*

B 180 CDI BE

B 200 CDI*/***

B 220 CDI**/***

Aantal cilinders/plaatsing

4 in lijn

4 in lijn

4 in lijn

4 in lijn

4 in lijn

Cilinderinhoud (cc)

1.461

1.461

1.461

2.143

2.143

Vermogen (kW/pk bij tpm)

66/90 tussen 2.750-4.000

80/109 bij 4.000

80/109 bij 4.000

100/136 tussen 3.200-4.000 [3.400-4.400]

130/177 tussen 3.600-3.800

Koppel (Nm bij tpm)

240 tussen 1.700-2.500

260 tussen 1.750-2.500

260 tussen 1.750-2.500

300 tussen 1.400-3000

350 tussen 1.400-3.400

Gecombineerd verbruik (l/100 km)

4,1 (4,0)

4,1 (4,0)

3,6

4,3 D (4,0) [5,0]

4,1 [5,0]

Gecombineerde CO2-emissies (g/km)

108 (104)

108 (104)

94

111 (104) [130]

107 [130]

Acceleratie
0-100 km/u (s)

14,0 (14,3)

11,6 (11,9)

11,6

9,9 (9,8) [9,8]

8,3

[8,3]

Topsnelheid (km/u)

180 (180)

190 (190)

190

210 (210) [207]

224 [220]

Prijs (euro incl. BTW en BPM)****

33.695

34.495

33.395

36.995 [45.995]

43.295 [48.995]

*Cijfers voor uitvoering met 7G-DCT tussen ronde haakjes, **standaard met 7G-DCT transmissie met dubbele koppeling, ***cijfers voor 4MATIC versie tussen rechthoekige haakjes ****Prijsstelling per 1 januari 2015, gebaseerd op de meest actuele BPM-regelgeving. Wijzigingen voorbehouden.

Overzicht benzine-uitvoeringen

Uitvoering

B 180

B 180 BE
****

B 200**

B 220 4MATIC*

B 250*/***

Aantal cilinders/plaatsing

4 in lijn

4 in lijn

4 in lijn

4 in lijn

4 in lijn

Cilinderinhoud (cc)

1.595

1.595

1.595

1.991

1.991

Vermogen (kW/pk bij tpm)

90/122 bij 5.000

90/122 bij 5.000

115/156 bij 5.300

135/184 bij 5.500

155/211 bij 5.500

Koppel (Nm bij tpm)

200 tussen 1.250-4.000

200 tussen 1.250-4.000

250 tussen 1.250-4.000

300 tussen 1.200-4.000

350 tussen 1.200-4.000

Gecombineerd verbruik (l/100 km)

5,6 (5,4)

5,2

5,6 (5,4)

6,5

6,1 (6,6)

Gecombineerde CO2-emissies (g/km)

129 (125)

122

130 (125)

151

141 [154]

Acceleratie
0-100 km/u (s)

9,3 (9,2)

9,3

8,6 (8,4)

7,5

6,8 [6,7]

Topsnelheid (km/u)

200 (200)

190

220 (220)

225

240 [235]

Prijs (euro, incl. BTW en BPM)****

29.295

28.795

31.795

41.395

38.595 [45.395]

*Standaard met 7G-DCT transmissie met dubbele koppeling, **cijfers voor uitvoering met 7G-DCT tussen haakjes, ***cijfers voor 4MATIC versie tussen rechthoekige haakjes, ****leverbaar vanaf maart 2015. BE = BlueEFFICIENCY, **** Prijsstelling per 1 januari 2015, gebaseerd op de meest actuele BPM-regelgeving.. Wijzigingen voorbehouden.

Overzicht uitvoeringen met alternatieve aandrijving:

Uitvoering

B 200 Natural Gas Drive*

B-Class Electric Drive**

Aantal cilinders/plaatsing

4 in lijn

-

Cilinderinhoud (cc)

1.991

-

Vermogen (kW/pk bij tpm)

115/156 bij 5000

132/180

Koppel (Nm bij tpm)

270 tussen 1.250-4.000

340

Gecombineerd verbruik (l/100 km)***

4,3 kg (4,2 kg)

16,6 kWh/100 km

Gecombineerde CO2-emissies (g/km)

117 (115)

0

Acceleratie
0-100 km/u (s)

9,2 (9,1)

7,9

Topsnelheid (km/u)

200 (200)

160

Prijs (euro, inclusief BTW en BPM)

34.295

Nog niet beschikbaar

*Cijfers voor uitvoering met 7G-DCT tussen haakjes, **voorlopige cijfers, ***met hoogcalorisch gas

 

 

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer