Menu

 

BMW i3 For the Oceans Edition draagt bij aan plasticvrije oceanen.

  • Gepubliceerd in BMW

Met de BMW i3 For the Oceans Edition voegt BMW een nieuw hoofdstuk toe aan de indrukwekkende, duurzame prestaties van deze elektrisch aangedreven auto. Deze rijk uitgeruste versie heeft enkele speciale kenmerken, die verwijzen naar het doel waaraan de kopers een bijdrage leveren. Bij de aanschafprijs is een donatie van €1.000,- inbegrepen die ten goede komt aan een organisatie, die zich inspant voor het opruimen van plastic en schonere oceanen.

Met de gelimiteerde BMW i3 For the Oceans Edition voegt BMW een nieuw hoofdstuk toe aan de indrukwekkende, duurzame prestaties van deze elektrisch aangedreven auto. In totaal worden honderd stuks van deze speciale editie geproduceerd. Het is een rijk uitgeruste versie met enkele speciale kenmerken in uiterlijk en interieur, die verwijzen naar het doel waaraan de kopers een bijdrage leveren. Bij de aanschafprijs is een donatie van € 1.000,- inbegrepen die ten goede komt aan een organisatie, die zich inspant voor het opruimen van plastic en schonere oceanen. De nieuwe BMW i3 For the Oceans Edition heeft een consumentenadviesprijs van € 46.341,- (de fiscale waarde is € 44.995,-) en staat vanaf juli bij de dealers in de showroom.

BMW introduceerde de BMW i3 in 2013 in Nederland. Door de duurzame ontwikkeling, de productie en de recycling van de auto is de BMW i3 ook zeven jaar na zijn introductie nog een belangrijke speler op de markt voor elektrische auto's en vooral een van de duurzaamste auto's die dagelijks rijplezier bieden. Visnetten zijn bijvoorbeeld het basismateriaal voor de velours vloermatten en de stoelen zijn bekleed met materiaal dat is vervaardigd van gerecycled plastic. De gelimiteerde BMW i3 For the Oceans Edition geeft het duurzame karakter een extra dimensie.

Kenmerken van BMW i3 For the Oceans Edition.
De BMW i3 For the Oceans Edition is uitgevoerd in de kleur Fluid Black met BMW i Blau accent en 'For the Oceans' logo onder de A-stijl. Andere kenmerken zijn interieurlijsten van Eucalyptus hout met lasergravure 'For the Oceans' en velours vloermatten met 'For the Oceans' stiksel. Tot de complete uitrusting behoren het Sportpakket, Comfort Pack Advanced, het Connectivity Pack inclusief Navigatie Professional en 20 inch lichtmetalen wielen. De uitrusting bestaat verder onder meer uit stoelverwarming, een warmtepomp, een achteruitrijcamera, Park Distance Control voor/achter en veiligheidsgordels in BMW i Blau.

Bij de BMW i3 For the Oceans Edition ontvangt de klant een certificaat waarin BMW Nederland verklaart dat de BMW i3 een gelimiteerde For the Oceans Edition is en dat de klant met de aanschaf van de gelimiteerde Edition een bijdrage levert aan plasticvrije oceanen. De achterkant van het certificaat is eveneens vervaardigd van gerecycled plastic.

Met een fiscale waarde van € 44.995,- valt de BMW i3 For the Oceans Edition volledig in de 8% bijtellingscategorie voor zakelijke rijders. Daarnaast komt deze uitvoering ook in aanmerking voor de € 4.000,- subsidie die de overheid beschikbaar stelt bij de particuliere aanschaf van elektrische auto's. Naar verwachting gaat deze regeling per 1 juli 2020 in.

De BMW i3 For the Oceans Edition is alleen in Nederland leverbaar. Bestellen kan vanaf vandaag bij de BMW dealer.

Lees meer...

Gegarandeerd 4% bijtelling met de BMW i3.

  • Gepubliceerd in BMW

Een van de meest besproken uitkomsten van het klimaatakkoord dat op vrijdag 28 juni werd gepresenteerd, is de verhoging van de bijtelling voor volledig elektrische auto's van 4 naar 8 procent per 1 januari 2020. Een jaar eerder dan verwacht, want de huidige belastingregels, zoals vastgelegd in Autobrief II, lopen nog tot eind 2020. Tegelijk met de verdubbeling van de bijtelling wordt ook het bedrag waarover dit geldt, verlaagd van €50.000 naar €45.000.

Dankzij dit tussentijds veranderde kabinetsbeleid wordt de levertijd van elektrische auto's nog belangrijker dan die al was. De zakelijke rijder die wil profiteren van de 4 procent bijtelling over €50.000 is immers genoodzaakt zijn of haar elektrische auto nog dit jaar op kenteken te laten zetten. De korte levertijd van de BMW i3 wordt hiermee een nog groter pluspunt.

In tegenstelling tot veel andere elektrische auto's kan de BMW i3 binnen anderhalve maand worden geleverd. Dan gaat het dus om een geheel naar eigen wens samengesteld exemplaar dat in de fabriek in Leipzig (met louter wind- en zonne-energie) wordt gebouwd. Er zijn nog 1.000 exemplaren te configureren die met zekerheid in 2019 kunnen worden geleverd.

"Naast de snelle levertijd en de 4% bijtelling is er nog een reden om voor de enige premium elektrische auto in zijn klasse te gaan: het is eveneens de duurzaamste elektrische auto op de markt", legt Stefanie Wurst, Algemeen Directeur BMW Group Nederland uit. "Er komt veel meer bij kijken dan alleen het produceren en verkopen van elektrische auto's of het aanplanten van bomen ter compensatie. Het gaat om verduurzaming van de complete keten, van grondstofwinning tot recycling. De impact op de medewerker, klant, maatschappij en het klimaat van alles wat we bij BMW Group doen, telt daarbij mee."

Er is al een BMW i3 vanaf €42.299 (fiscale waarde: €40.943) met een bijbehorende netto bijtelling vanaf maar €48 per maand. Er is ook de zeer compleet uitgeruste Executive Edition die inclusief alle begerenswaardige opties nog onder de huidige cap van €50.000 is geprijsd en dus volledig binnen de 4% bijtelling blijft.

Alle zakelijke rijders die nog dit jaar tegen 4% bijtelling in een BMW i3 willen rijden, evenals alle privé-rijders, kunnen terecht op www.bmw.nl of bij een van de 52 Nederlandse BMW dealers.

Lees meer...

De nieuwe elektrische BMW i3 (120Ah): komt qua range nog verder en nog steeds met slechts 4% bijtelling!

  • Gepubliceerd in BMW

Vandaag kregen we van BMW i Martinistad de nieuwe BMW i3 mee voor een rijtest. De volledig elektrische middenklasser van het Beierse merk is onlangs op een aantal belangrijke punten verbeterd, waaronder een fikse verhoging van de actieradius, dankzij een verdubbeling van het aantal ampères! Naast deze rijtest maken we melding van een uniek mobiliteitsconcept bij Stadswerf, een nieuwbouwwijk in Groningen, ontwikkeld door het bedrijf UrbanLiving, waarmee BMW i Martinistad met carsharing in Noord-Nederland een primeur heeft.

BMW-i3-driekwartachter-oranje-achtergrond-met-01

Nuttige veranderingen
Maar nu eerst een ritje met de nieuwe BMW i3. Aan boord blijft het na het indrukken van de startknop, absoluut stil. Jasper Jobing (product genius bij BMW i Martinistad) is ook bij ons. Hij voorziet ons onderweg van de broodnodige uitleg. Allereerst beschikt deze nieuwe i3 over een verdubbeling van het aantal ampères: nu liefst 120 Ah. Daardoor is een grotere actieradius verkregen, voor maar liefst 260 km reëel emissievrij rijplezier. Verschillende rij-modi zorgen ervoor dat je met de actieradius kunt spelen met de rijmodi-knop op de middenconsole. Het aantal kilometers dat je met de i3 nog kunt afleggen wordt meteen zichtbaar geprojecteerd in de display. In de zuinigste modus schakelt 'ie bijvoorbeeld automatisch de airco uit! Maar ook je rijgedrag is natuurlijk zeer bepalend: hoe zuiniger je omspringt met je rechtervoet, hoe groter de actieradius, is niks nieuws, maar hier wordt bij het loslaten van het rechterpedaal, de auto automatisch afgeremd en de energie die dat oplevert, meteen opgeslagen in de accu. Een leuke bezigheid, die je spelenderwijs onder de knie kunt krijgen!

BMW-i3-met-open-deuren-01

Natuurlijk hebben we 'm op de snelweg richting Hoogezand even op z'n staart getrapt en dan is de lineaire versnelling, zonder enig geluid, indrukwekkend te noemen! Heel apart! Uiteraard komen zulke acties niet ten goede aan de actieradius, dus nemen we de afrit Foxhol en vervolgen onze reis via de B-weg om rustig terug te rijden naar Groningen.

BMW-i3-achterkant-staand-01

Hoewel een i3 met name bedoeld is voor regionaal gebied, staat hij op de snelweg z'n mannetje, maakt 'ie een bekoorlijke indruk en waan je je een echte King of the road!

BMW-i3-interieur-01

LifeDrive-architectuur
Van Jasper horen we ondertussen dat het materiaal van de Life-module (de passagierskooi) van carbon is gemaakt, wat hem sterker en lichter maakt en een forse gewichtsbesparing oplevert, waardoor de i3 nu nog maar 1.245 kg weegt en daarmee de lichtste EV op de markt. Hij is niet zwaarder dan een reguliere auto met verbrandingsmotor. Door middel van een innovatieve verlijmingstechniek is de Life-module verbonden met het aluminium chassis (de Drive-module). Hierdoor konden de B-stijlen en de middentunnel worden weggelaten, wat het interieur een ongekend ruimtegevoel geeft. Het lage zwaartepunt van de Drive-module zorgt voor meer rijdynamiek en de i3 voelt dan ook zeer wendbaar aan, zonder aan robuustheid en degelijkheid in te boeten, want je hebt het idee met een heel dikke wagen onderweg te zijn.

BMW-i3-drivemode-staand

Echt duurzaam
80% van het interieur-materiaal is gemaakt van volledig gerecycled materiaal. De productie van alle elektrische BMW's vindt plaats in de BMW fabriek in Leipzig, een van de modernste en duurzame autofabrieken ter wereld. Meer dan 980 voertuigen per dag rollen hier van de productielijnen. Groene energie voor de productie van deze auto's wordt geleverd door vier speciaal gebouwde windturbines die bij de fabriek staan. Zo rijd je niet alleen een duurzame auto, hij wordt ook duurzaam in elkaar gezet. Daarnaast is de BMW i3 voor 95% recyclebaar! En als het accupakket aan het eind van z'n levensduur is gekomen, wat doen we daar dan mee, horen we de sceptici al vragen? Na gebruik in de BMW i3 worden de accu's als stationaire opslag ingezet en helpen om het stroomnet te ontlasten of regeneratief opgewekte energie op te slaan!

BMW-i3-met-open-rechterdeur-staand

Highlights op een rij:
• Snelladen mogelijk;
• Thuisladen (evt. i.c.m. zonnepanelen) ook via 3 fasen mogelijk;
• Carbon body;
• Weegt slechts 1.245 kg;
• Snelst leverbare elektrische auto op de markt;
• Voor 95% recyclebaar;
• 80% van het materiaalgebruik in het interieur is van gerecycled materiaal gemaakt;
• Reële actieradius 260 km (WLTP 310);
• Optioneel te voorzien van een warmtepomp.

BMW-i3-frontaal-staand-01

Sportonderstel
Onze demo is voorzien van het optionele Sportpakket. Daardoor ziet 'ie er uit als een i3s met 20inch lichtmetalen velgen, omlijsting wielkuipen in hoogglans zwart en een 10 mm verlaagd sportonderstel. Dat maakt deze i3 wel helemaal af!

BMW-i3-aan-de-lader-01

ChargeNow
Als we terugkeren bij Martinistad aan de Kielerbocht op industrieterrein Eemspoort, gaat de i3 zoals te doen gebruikelijk, meteen aan de beschikbare laadpaal.

De kleine stekker van het laadsnoer gaat aan de laadpaal en de grote stekker (aan het andere uiteinde), steken we in de aansluiting op de auto. Na even wachten, wrijf je met de speciale pas over de laadpaal heen, waarna het laadproces in gang wordt gezet.

BMW-i3-middenconsole

Die speciale pas is de ChargeNow, waarmee je bij publieke laadpunten kunt laden. Met meer dan 65.000 oplaadpunten van verschillende aanbieders in 27 landen is de ChargeNow mobiliteitsservice 's werelds grootste netwerk van oplaadpunten voor elektrische auto's. Wel zo makkelijk!

BMW-i3-parkeerplaats-Martinistad-met-drie-andere-i3s

Conclusie
Het rijden met een volledig elektrisch aangedreven auto is altijd weer een belevenis op zich, maar bij deze nieuwe i3 zijn we erg onder de indruk geraakt van een aantal parameters. Om te beginnen z'n wendbaarheid, wat mede te danken is aan het feit dat hij zowel vóór als achter nauwelijks overhang heeft. Met name in het drukke stadsverkeer en in parkeergarages is dat een groot pluspunt. Vervolgens de van elke BMW bekende degelijkheid en vanzelfsprekende robuustheid. Last but not least de perfecte afwerking van het ex- en het interieur. Alles ademt topkwaliteit uit bij deze nieuwe i3!.

Voor meer informatie over een i3 kunt u terecht bij:
Martinistad BMW
Kielerbocht 13
9723 JA Groningen
T 050-571 7273
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
www.martinistadbmw.nl 

Lees meer...

Ervaar de BMW i3 en i8 met BMW's augmented reality-app!

  • Gepubliceerd in BMW

Beeldrechten: Flickr BMW i3 electric car Kārlis Dambrāns CC BY 2.0 Bepaalde rechten voorbehouden

In de auto-industrie wordt steeds meer gewerkt met augmented reality (AR). Augmented reality (letterlijk "toegevoegde werkelijkheid") houdt in dat er virtuele elementen worden toegevoegd aan de werkelijke omgeving waarin je je bevindt. BMW heeft onlangs een AR-app gelanceerd waarmee je de i3 en de i8 in ware grootte kunt bekijken, gewoon op je eigen oprit.

Wat doet de app?

Bij het aanschaffen van een auto ga je doorgaans niet over één nacht ijs. Het is belangrijk om je potentiële aankoop eerst uitgebreid te bezichtigen en te testen. Dit geldt niet alleen bij de aanschaf van een tweedehands exemplaar, maar ook bij het kopen van een nieuwe auto. Met de augmented reality-app van BMW hoef je hiervoor niet langer meteen naar de showroom; je kunt thuis al beginnen met de bezichtiging. Wanneer je door het schermpje van je smartphone kijkt, verschijnt er een levensgrote virtuele BMW i3 of BMW i6.

Je kunt de virtuele auto van alle kanten bekijken door er een rondje omheen te lopen. Ook is het mogelijk om de deuren te openen en vervolgens "plaats te nemen" in de auto. Zo kun je meteen ervaren hoe het is om achter het stuur te zitten. Bovendien biedt de app de mogelijkheid om te experimenteren met verschillende kleuren lak en verschillende velgen, zodat je alvast kunt ontdekken hoe jouw ideale i3 of i8 eruit ziet.

Realistische beelden

In een persbericht van BMW vertelt Andrea Castronovo (vice-voorzitter bij BWM Group, Sales Strategy and Future Retail): "Onze auto's zijn emotieproducten en om die emotie te voelen, moet je ze echt ervaren. In situaties waarin het gewenste product niet binnen handbereik is, is deze visualisatie het beste alternatief." Om de virtuele auto's er zo realistisch mogelijk uit te laten zien, is gebruik gemaakt van Tango. Tango is de op smartphones gerichte augmented reality-technologie van Google. Dat de app daadwerkelijk een waarheidsgetrouw beeld geeft van de BMW-modellen blijkt duidelijk uit de tests die ermee gedaan zijn. "In onze eerste tests zagen we mensen bukken wanneer ze in de auto stapten, alsof er echt een dak was waar ze met hun hoofd tegenaan konden stoten", vertelt Castronovo.

Nieuwsgierig geworden? De app kan nu gedownload worden via Google Play. Om de app te kunnen gebruiken is ondersteuning van de Tango-technologie door je smartphone wel noodzakelijk.

Lees meer...

BMW biedt als eerste fabrikant een flexibele autoverzekering aan

  • Gepubliceerd in BMW

BMW Financial Services biedt vanaf heden de Flex Cover verzekering aan voor eigenaren van een BMW i3. Deze nieuwe all-risk verzekering is ontwikkeld in samenwerking met Allianz Nederland, die tevens optreedt als risicodrager. Het grote voordeel is dat de eigenaar enkel betaalt voor de gereden kilometers. Daarmee biedt BMW als eerste fabrikant in Nederland een flexibele 'PAYD' (Pay As You Drive) autoverzekering aan. De verzekering is voor gebruikte en nieuwe BMW i3's, zowel voor zakelijke rijders als particulieren.

De Flex Cover verzekering heeft als grote voordeel dat de eigenaar enkel betaalt voor de gereden kilometers. Daarmee biedt BMW als eerste fabrikant in Nederland een flexibele 'PAYD' (Pay As You Drive) autoverzekering aan. De Flex Cover verzekering biedt daarnaast de volgende voordelen:
3 jaar vergoeding van nieuwwaarde of aanschafwaarde
Geen eigen risico
Schadeherstel bij de eigen BMW i Service Partner
Gratis vervangend vervoer
Schade aan de laadpaal is meeverzekerd
Hulpverlening bij een lege batterij

 

bmw-i3-01-groningen

Een groot verschil met een aantal verzekeringsmaatschappijen die PAYD aanbieden, is dat die werken met een dongel die moet worden aangesloten op de OBD-poort in het interieur van de auto. Daarmee is de dongel direct verbonden met het brein van de auto om er kilometerinformatie aan te onttrekken en door te sturen naar een back-end. Vaak moet de klant voor deze dongel betalen. Het unieke van de Flex Cover verzekering is dat de BMW i3's af fabriek al 'connected' zijn dankzij BMW ConnectedDrive. De kilometerinformatie wordt automatisch en beveiligd doorgestuurd naar de BMW back-end via de standaard ingebouwde simkaart. Bovendien betreft het louter de kilometerstand die gebruikt wordt voor de BMW Flex Cover verzekering. De privacy van de klant is gewaarborgd.

De BMW Flex Cover verzekering biedt de keuze uit verschillende kilometerbundels, bestaande uit: 6000, 12.000, 18.000 of 24.000 kilometer per jaar. De gebruiker krijgt maandelijks een overzicht per e-mail van zijn kilometerverbruik. Wordt het aantal kilometers uit de gekozen bundel niet gehaald, dan wordt de teveel betaalde premie aan het einde van de looptijd (één jaar) terugbetaald. Dit geldt niet indien er minder dan 6.000 kilometer per jaar wordt gereden. Rijd je meer kilometers dan in de bundel, dan kun je bundel verhogen of achteraf bijbetalen. De extra gereden kilometers boven 24.000 kilometer per jaar zijn gratis.

Verdere informatie (inclusief een video met uitleg) en een calculator om de premie te berekenen staan op bmw.nl/flexcover.

 

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer