Menu

 

SEAT Tarraco FR: groots in sportiviteit

  • Gepubliceerd in Seat

De Tarraco, de grootste SUV van SEAT, is er nu ook als extra sportieve FR-uitvoering. De sportiviteit van deze nieuwe Tarraco FR komt op alle fronten tot uiting: in de dynamische accenten van het exterieur, in het interieur én in de krachtige motoren inclusief vierwielaandrijving voor het topmodel. De SEAT Tarraco FR – die desgewenst ook als zevenpersoons uitvoering beschikbaar is – is er vanaf € 41.150*.

De Tarraco FR laat direct zien uit welk hout hij is gesneden. Het front valt op door de speciale FR-grille en de volledig in carrosseriekleur uitgevoerde, dynamisch gelijnde bumpers. Blikvangers en profil zijn de 19 inch lichtmetalen velgen (20 inch optioneel), dorpels in carrosseriekleur en de zwarte afwerking van de wielkasten. Buitenspiegels in Cosmo-grijs evenals zwarte dakrails en raamstijlen ronden de FR-look daar stijlvol af. Ook de achterzijde laat zich met de grote achterspoiler en diffuser met geïntegreerde uitlaten van zijn meest sportieve kant zien. De nieuwe exterieurkleur Merlot Red is ook beschikbaar voor de Tarraco FR.

Sportiviteit met hoofdletters
Het interieur van de SEAT Tarraco FR is eveneens uitgesproken sportief. Dat begint al bij de standaard sportieve kuipstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. De bestuurdersstoel is elektrisch verstelbaar en heeft een geheugenfunctie. Alle zitplaatsen zijn bekleed met een speciale, hoogwaardige stof in sportief-luxe motieven en zijn afgewerkt met rode stiksels. Ook heeft de FR het nieuwe multifunctionele stuur, uitgevoerd met leer en FR-logo. De aluminium pedalen en zwarte hemelbekleding maken het sportieve interieur helemaal af. Het hightech karakter komt tot uiting in de standaard Virtual Cockpit, een infotainmentsysteem met 8,25 inch display, Full Link smartphone-integratie en alle online mogelijkheden van SEAT CONNECT. Geavanceerde assistentiesystemen als vermoeidheidsherkenning, Lane Assist, Front Assist inclusief City-noodremfunctie en Multi Collision Brake dragen bij aan veiligheid van topklasse.

Optioneel is de Tarraco FR leverbaar met een derde zitrij (twee extra zitplaatsen). Een andere interessante optie is het Upgrade Business-pakket met navigatiesysteem met 9,2 inch scherm, een draadloze lader en antenneversterker voor smartphones, een alarmsysteem, 360°-camera, Adaptive cruise control, verkeersbordenherkenning, grootlichtassistent, dodehoeksensor (Side Assist) met uitparkeerassistent en Pre-crash & Roll-over Assist.

De kracht van TSI
De SEAT Tarraco FR is leverbaar met krachtige TSI-motoren. De 1.5 TSI is goed voor een vermogen van 110 kW/150 pk en is er naar keuze met een handgeschakelde zesversnellingsbak of de 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling. Het topmodel in de range is de Tarraco 2.0 TSI 4Drive FR, die de kracht van de 2.0 TSI (140 kW/190 pk) combineert met de grip en stabiliteit van vierwielaandrijving. De razendsnel schakelende zeventraps DSG-transmissie is standaard op dit model.

Lees meer...

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect 5-drs

  • Gepubliceerd in Test

Editie Assen - Oktober 2015

Seat heeft de Ibiza een opfrisbeurt, gegeven. Aan de buitenkant zie je het er niet meteen vanaf, maar aan de binnenkant zijn de veranderingen echt prominent herkenbaar. De vernieuwde Ibiza moet het in ‘t drukbevochten B-segment opnemen tegen geduchte concurrenten. Gaat ‘m dat lukken? Om die vraag te kunnen beantwoorden, ging Autoplus op stap met de 1.0 EcoTSI FR Connect-uitvoering en voelde ‘m eens stevig aan de tand.

Seat Ibiza EcoTSI FR Connect interieurInterieur
Zoals gezegd, aan de buitenkant springen de veranderingen niet meteen in het oog, want hij heeft dezelfde herkenbare vormgeving als zijn voorganger met behoud van de scherpe belijning, die dynamiek en sportiviteit suggereert. Maar stap je in, dan zie je een duidelijke upgrade: hoogwaardige materialen in een ergonomisch en stijlvol ontworpen interieur. Zeer fraai gedaan, onze complimenten! In deze demo is het sowieso genieten: een perfect afgewerkt sportstuurwiel met rode stiksels, heerlijk zittende sportstoelen, die aan alle kanten steun bieden. Daarnaast beschikken we over een fraai panoramadak.

Seat Ibiza EcoTSI FR Connect clocksAlles in het interieur is gericht op de bestuurder. Ergonomisch is het dik in orde. Klein minpuntje toch: de been- en hoofdruimte voor de passagiers achterin is wat aan de krappe kant. Wel leuk om te vermelden: de vernieuwde Ibiza is compleet te personaliseren m.b.v. opwindende nieuwe Colour en Interior Lines. Voor ieders smaak is ’n oplossing, zodat de eigen persoonlijkheid kan worden benadrukt en terug is te vinden in de kleinste details, zowel binnen als buiten.

Seat Ibiza EcoTSI FR Connect koplampGet Connected!
En dan hebben we het nog niet eens gehad over z’n meest unieke feature on board: de Full Link technology. Deze link koppelt het scherm van je smartphone aan het touchscreen in het dashboard en werkt prima met Apple Car Play, Android Auto en Mirror Link techniek. De smartphone van de bestuurder is dus leading!

En… hoe rijdt ‘ie?
De 1.0-liter EcoTSI-motor levert 95 pk en gaat er in sportmodus (instelbaar met een simpele druk op de knop) als de brandweer vandoor. De handgeschakelde 5-versnellingsbak wisselt heerlijk precies van verzet en binnen 10 seconden zitten we al op de 100 km/u. Heel pittig dus en toch stil: een uitstekende combi.

Seat Ibiza EcoTSI FR Connect 3kwbackDeze auto is dol op het betere bochtenwerk. Dankzij een perfect afgesteld onderstel en een messcherpe besturing, nodigt ‘ie continu uit tot een sportieve rijstijl. Maar zet je de Upgrade Drive terug naar normaal rijprofiel dan kun je, met de eenvoudig te bedienen cruise control aan, ook gewoon heerlijk ontspannen cruisen en 1 op 23 halen! En dankzij een CO2-uitstoot van slechts 97 g/km komt ‘ie in aanmerking voor 20% bijtelling bij zakelijk gebruik!

Seat Ibiza EcoTSI FR Connect FRConclusie
Verleidelijk van binnen en van buiten. Personaliseerbaar van binnen en van buiten. Leverbaar als een stijlvolle 5 deurs, een veelzijdige ST of een sportieve, dynamische SC, waarbij gekozen kan worden tussen de uitrustingsniveaus Reference, Style of FR. Ben je dan nog niet tevreden? Dan kun je kiezen voor een van de rijk uitgeruste en scherp geprijsde actiemodellen: Style CONNECT of FR CONNECT. De dealer geeft u graag meer informatie hierover. Tip van de meester? Onze demo, de 5-deurs 1.0 EcoTSI FR CONNECT met state-of-the-art technologie, comfort en heel veel power, heeft ons geweldig laten genieten. Wij gingen bijna letterlijk de verbinding aan met deze compacte uitdagende eye-catcher, die je, zonder kracht in te boeten, zuinig en efficiënt, overal naartoe brengt.

Dit genot op wielen staat klaar voor een proefrit bij:
Broekhuis Seat Assen
Duitslandlaan 2, 9403 DK Assen
T 0592-408474   www.broekhuisgroep.nl/seat

Specificaties:
Benzinemotor

type: 3-cil. in lijn
cilinderinhoud: 999 cm3
max. vermogen: 70 kW/95 pk bij 5.000-5.500 tpm
max. koppel: 160 Nm bij 1.500-3.500 tpm
energielabel: A
Transmissie
5-versnellingsbak met Start/Stop systeem
Voorwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4082 x 1693 x 1441 mm
wielbasis: 2469 mm
inhoud bagageruimte: 292-938 liter
kentekengewicht: 995 kg
max. aanhangergewicht geremd: 900 kg
draaicirkel: 10 m
tankinhoud: 45 l
Prestaties
topsnelheid: 187 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,4 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 4,2 l/100 km*
CO2-emissie: 97 g/km
Emissienorm: EURO6
20% bijtelling
Wielen en banden
17” lichtmetalen velgen met 215/40R17-banden
Prijzen
Vanafprijs: € 12.950,-
Prijs demo: € 21.470,-
* = fabrieksopgave

Lees meer...

Vernieuwde SEAT Ibiza trapt af met bijgestelde prijzen en aantrekkelijke introductiemodellen

  • Gepubliceerd in Seat

· 20% fiscale bijtelling voor alle benzine- en dieselmotoren
· Verkoopstart nieuwe Ibiza met nadruk op complete Style Connect- en FR Connect-versies
· Prijzen vanaf € 12.950*

SEAT heeft de nieuwe Ibiza geprijsd. Met een vanafprijs van € 12.950* is de vernieuwde Ibiza aanzienlijk scherper geprijsd dan het vorige model. Bovendien bezorgt SEAT de nieuwe Ibiza-familie een vliegende verkoopstart met twee aantrekkelijke, meer dan complete actiemodellen: de Style Connect en de FR Connect.

SEAT Ibiza SCHet nieuwe Ibiza modelprogramma debuteerde eerder deze maand op de Barcelona Motor Show. Onder het motto ‘never change a winning team’ is het uiterlijk van de vernieuwde Ibiza slechts op detail  aangescherpt, met een hoofdrol voor de nieuwe koplampen met LED dagrijverlichting. De grootste wijzigingen zijn vooral onder het koetswerk te vinden, onder andere in het interieur, waar de Ibiza een gerestyled dashboard met hoogwaardige materialen en de laatste generatie mediasystemen kreeg.

SEAT Ibiza STTechnologische metamorfose
Vooral in technologisch opzicht onderging de Ibiza een grondige metamorfose, met nieuwe veiligheidssystemen en bovenal nieuwe motoren. Die voldoen nu alle aan de strenge EU6-normen en vallen voor zakelijke rijders in de fiscaal gunstige 20% bijtellingcategorie. Een hoofdrol is daarbij weggelegd voor de moderne 1.0 EcoTSI die in de Ibiza naar wens 70 kW/95 pk of 81 kW/110 pk levert. Andere motoren zijn een 1.0 MPI met 55 kW/75 pk en een nieuwe generatie 1.4 TDI turbodiesels met vermogens van 66 kW/90 pk en 77 kW/105 pk. Later dit jaar volgt de 1.4 EcoTSI met 110 kW/150 pk met Active Cilindermanagement Technology.

Interieur SEAT IbizaAantrekkelijke introductiemodellen
SEAT geeft de introductie van de nieuwe Ibiza-familie extra glans door naast de drie vaste uitvoeringen nog eens twee aantrekkelijke, zeer complete introductieversies te lanceren. De eerste is de Ibiza Style Connect, die zoals de naam al doet vermoeden maximaal inzet op connectiviteit. Standaard zijn bijvoorbeeld het geïntegreerde Media system Navi met 6,5 inch touchscreen in kleur en nieuwe connectiviteitsmogelijkheden dankzij MirrorLink, Apple CarPlay en Android Auto. Andere highlights van de Style Connect zijn airco,15 inch lichtmetalen velgen, LED dagrijverlichting en LED achterlichten, een licht- en regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, parkeersensoren achter, een middenarmsteun vóór, mistlampen vóór en een multifunctioneel lederen stuurwiel.

Absoluut topmodel
De nieuwe Ibiza FR Connect vormt in alles de overtreffende trap en is het nieuwe topmodel binnen het Ibiza-programma. Met de Style Connect als basis krijgt de FR Connect aanvullend:
·      FR in- en exterieur met afwijkende bumpers en diffusor aan de achterzijde
·      verwarmbare sportstoelen vóór
·      rode stiksels in stuurwiel en interieurbekleding
·      sportonderstel
·      Bi-xenon koplampen met LED dagrijverlichting
·      Climatronic volautomatische airco
·      parkeersensoren vóór en achter
·      LED Ambient-verlichting in het interieur
·      donker getinte ruiten achter
·      DAB+ radio (digitale radio)
·      elektrische ramen achter

SEAT Ibiza ConnectPersoonlijke smaak
Op basis van deze vastomlijnde uitvoeringen biedt SEAT Ibiza-kopers tal van mogelijkheden om hun auto verder naar eigen wens op smaak te brengen. Dat kan bijvoorbeeld via de beschikbare Colour Lines en Interior Lines, maar ook via de diverse ‘Upgrade’ themapakketten.

Per direct te bestellen
De vernieuwde SEAT Ibiza is inclusief de introductiemodellen per direct te bestellen bij de Nederlandse SEAT-dealers. Prijzen beginnen bij € 12.950* voor de Ibiza SC 1.0 MPI 55 kW/75 pk Reference. Veel kopers zullen naar verwachting kiezen voor de nieuwe 1.0 EcoTSI benzineversie met 70 kW/95 pk die leverbaar is vanaf € 13.950*. De Ibiza Style Connect en FR Connect zijn er met deze krachtbron vanaf respectievelijk € 15.450* en € 16.750*. De 1.4 TDI 66 kW/90 pk is er vanaf € 16.750*.

De meerprijs van de 5-deurs ten opzichte van de 3-deurs SC is € 500, het prijsverschil tussen de 3-deurs SC en de ST stationwagon bedraagt € 1.000.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.seat.nl.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer