Jaargang 14 - Maart-editie 2015



De nieuwe Mazda2 staat vanaf maart bij de dealers voor een vanafprijs van € 14.490,-. Autoplus kreeg de Intro Edition een dagje mee, die in gelimiteerde oplage beschikbaar is. Hij heeft als basis de uitrusting van de TS en is voorzien van een 90pk sterke 1,5-liter benzinemotor. Qua looks heeft ‘ie zich nu helemaal naar de designtaal van Mazda gevoegd, stoer, sportief en spannend. Maar rijdt ‘ie ook net zo lekker als de rest van de familie, die al eerder de Kodojas had aangetrokken? Dat zoeken we uit!

Kodo
Als laatste van de Mazda-familie is dus nu ook de 2 in het Kodo-jasje gestoken. Het innovatieve designthema ‘Kodo – Soul of Motion’, met z’n brutale front en kenmerkende vleugel, die de vijfpuntsgrille onderstreept, vormt de hoeksteen van Mazda’s nieuwe uitstraling. Geïnspireerd door de kracht van de natuur, samen met de essentie van beweging, heeft nu ook de Mazda2 de perfecte balans gevonden tussen uiterlijk en prestaties. De uitgesproken voorkant oogt brutaal en lijkt nog het meest op de snuit van een jachtluipaard. Het overall eindresultaat is een atletische en toch waardige vorm, die niemand onberoerd laat.

Stijlvol interieur
Het smaak- en stijlvolle interieur laat zien dat compact ook ruim kan zijn. Mazda heeft het interieur speciaal om de bestuurder heen ontworpen en dat geeft je het gevoel één te zijn met de auto. De gebruikte materialen zijn van hoge kwaliteit en stralen vakmanschap uit. Een optimaal niveau van comfort, gecombineerd met een ergonomisch vriendelijk interieur, zorgt ervoor dat je je snel thuisvoelt in deze nieuwe Mazda2. Je krijgt het idee in een auto te zitten uit een veel duurder segment.

Verantwoordelijk daarvoor is het totaalpakket aan intelligente nieuwe technieken, zoals de centraal geplaatste HMI Commander, die je toegang geeft tot het MZD Connect systeem met 7-inch display, centraal vastgeklonken op het dashboard. Zo ervaar je communicatie, navigatie en entertainment op een geheel nieuwe, uiterst gebruiksvriendelijke manier.

SkyActiv-technologie
De Japanners blijven gelukkig lekker eigenwijs en doen niet, zoals alle concurrenten, aan downsizing, maar maken gebruik van de welbeproefde SKYACTIV Technologie, waarbij alles draait om een laag brandstofverbruik in combinatie met rijplezier! Daardoor kunnen ze ook voor deze nieuwe Mazda2 een scala aan krachtige benzinemotoren bieden, zoals een 1,5 liter viercilinder met 90 pk. De SKYACTIV-G 90 benzinemotor heeft een ongekend hoge compressieverhouding en levert uitzonderlijke prestaties. De motor is niet alleen 10% lichter dan de concurrenten, maar biedt ook nog een lage CO2-uitstoot (112 g/km). Hoogste tijd om de proef op de som te nemen!

Onderweg
De Mazda2 heeft een prima instap en de stoelen zitten heerlijk comfortabel.
Bij het wegrijden ontdekken we een klein minpuntje: het beperkte zicht rondom, want hier gaat vorm duidelijk boven functie. Wie mooi wil zijn moet nou eenmaal pijn lijden. De 90 pk sterke 1,5-liter viercilinder loopt uiterst stil, legt een heerlijke gretigheid aan de dag en in combinatie met de fijn schakelende handmatige vijfbak, kun je zeer comfortabel met het overige verkeer meekomen. Niets op aan te merken. Hij laat kortom qua rijgedrag nergens een steekje vallen.

We hebben boven stad Groningen heerlijke B-weggetjes genomen en kwamen uiteindelijk in Ezinge terecht, waar we een prachtige foto-locatie vonden: de Allersmaborg. Een fraai vormgegeven auto als deze verdient natuurlijk ook een fraaie plek om op de gevoelige plaat vastgelegd te worden. Vandaar!

Conclusie
In het drukbevochten B-segment steekt deze nieuwe Mazda2, naar onze bescheiden mening, met kop en schouders boven z’n concurrenten uit! Hij bezit een scala aan goede eigenschappen: een fraai uiterlijk, een keurig overzichtelijk en ergonomisch interieur met gebruikmaking van mooie materialen, alsmede een comfortabel weggedrag! Je waant je met deze auto in een hoger en luxer segment. Dat is meteen ook z’n grootste verdienste en zal hem voor een breed publiek begerenswaardig maken. Vanaf heden staat de nieuwe Mazda2 bij de dealer klaar voor een proefrit!

Pluspunten:
- prachtige vormgeving
- fraai van binnen
- lekkere versnellingsbak
- comfortabel en luxe
Minpunt:
- beperkte zicht rondom


Specificaties:
Benzinemotor
type: 4-cilinder benzinemotor
cilinderinhoud: 1.496 cm?
max. vermogen: 66 kW/90 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 148 Nm bij 4.000 tpm
Transmissie
handgeschakelde 5-versnellingsbak
Voorwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4060 x 1695 x 1495 mm
wielbasis: 2570 mm
tankinhoud: 44 liter
inhoud bagageruimte: 280-950 liter
kentekengewicht: 970 kg
max. aanhangergewicht: 900 kg
Prestaties
topsnelheid: 177 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 12,0 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 4,8 l/100 km*
CO2-emissie: 112 g/km
Wielen en banden
15” lichtmetalen velgen met 185/55R15-banden
Prijzen
Vanafprijs: € 14.490,-
Prijs demo: € 16.990,-
Energielabel: A met 20% bijtelling
* = fabrieksopgave