Menu

 

De mobiliteitsbehoefte van bedrijven verandert en autobedrijven hebben de oplossing in handen!

  • Gepubliceerd in Pro

Door de coronacrisis is thuiswerken en digitaal vergaderen momenteel de norm, maar de verwachting is dat dit ook in de toekomst de  norm zal blijven. Gevolg: de zakelijke auto blijft nu, maar ook straks vooral stil staan. Daardoor is 'de auto van de zaak' voor veel  bedrijven en organisaties geen aantrekkelijke optie meer en stoeien ze met de invulling van hun mobiliteitsvraag. Wist u dat autobedrijven hier uitstekend op kunnen inspelen?

Zorg voor behoud van mobiliteit
Leasemaatschappijen, autodealers en -importeurs en verhuurbedrijven kunnen een belangrijke rol pakken in de veranderende mobiliteitsbehoefte van de bedrijven en organisaties in hun regio. Want juist die partijen kunnen flexibele mobiliteit  mogelijk maken. Ook als de auto van de zaak eruit gaat.

Hét alternatief dat autobedrijven kunnen aanbieden? Deelauto's, die eenvoudig door meerdere werknemers gebruikt kunnen worden voor zowel zakelijke als privéritten. Autodelen wordt steeds populairder en biedt zowel werkgever als werknemer veel voordelen. Autobedrijven kunnen dit perfect faciliteren: ze hebben de voertuigen, kennen de markt en zijn bovendien uitstekend in staat om naast de voertuigen aanvullende diensten aan te bieden. Inmiddels zijn er al diverse autobedrijven in de regio die dit met groot succes aan hun zakelijke klanten aanbieden.

Autodelen, hoe werkt dat?
Bij zakelijk autodelen heeft een bedrijf auto's die door meerdere medewerkers gereserveerd, geopend en gesloten kunnen worden via een app op hun telefoon. De technologie die dit mogelijk maakt, zorgt er ook voor dat de rittenregistratie automatisch bijgehouden en  verwerkt wordt. Er is hierbij dus geen sprake van fysieke sleuteloverdrachten en handmatige administratie. Medewerkers die naar een externe afspraak moeten, reserveren gemakkelijk een deelauto via de app. De deelauto kan eventueel ook de avond vóór de afspraak al mee naar huis. En als de werkgever dat goed vindt, is privégebruik van de deelvoertuigen ook mogelijk. Doordat ritten heel efficiënt na elkaar gepland kunnen worden, realiseren bedrijven dezelfde mobiliteit met minder voertuigen.

Van bezit naar gebruik
Steeds meer mensen willen niet bezitten, maar gebruiken; een ontwikkeling die is ingezet door de millennials. Dit raakt ook de autobranche, zeker als meer en meer werkgevers kiezen voor een autopool die zakelijk én privé gebruikt mag worden. Voor de werkgever zijn de voordelen evident: een paar deelauto's is stukken goedkoper dan veel individuele auto's van de zaak.      Daarnaast scheelt de automatische rittenregistratie en digitale sleutelmanagement flink in de arbeidskosten. Maar ook de werknemer ervaart een hoop voordelen. In afstemming met zijn werkgever kan hij de deelauto meenemen wanneer hij wil, ook in privétijd en zonder bijtelling. Daardoor neemt de noodzaak voor een eigen auto – en zeker voor twee auto's – af. Bovendien komen er steeds meer autodeelprojecten bij appartementencomplexen en groeit het aantal hubs in woonwijken met deelauto's die vooraf gereserveerd kunnen worden. Hierdoor zal een deel van de werknemers een auto weg kunnen doen, wat natuurlijk enorm scheelt in de portemonnee.

Autobedrijven kunnen de deelauto's leveren
Om deelauto's te kunnen leveren is een systeem benodigd dat de eerder beschreven functionaliteiten biedt. WeGo is een partij die al bijna 10 jaar de techniek levert voor autodelen. Het bedrijf biedt een complete oplossing die bestaat uit een app voor de gebruiker en een management tool voor de beheerder. Maar WeGo zorgt juist ook voor samenwerkingen tussen gevestigde bedrijven in de autobranche en nieuwe mobiliteitsaanbieders. Denk o.a. aan koppelingen met software- en hardwareleveranciers, autofabrikanten en diverse mobiliteitsplatformen.

Een groot voordeel van de schaalbare, flexibele oplossing van WeGo is dat deze whitelabel geleverd kan worden. Dat betekent dat autobedrijven hun eigen huisstijl kunnen toepassen in de app en management tool én dat ze zelf de tarieven kunnen bepalen. Dit
stelt hen in staat om als volwaardig en zelfstandig leverancier van deelauto's op te treden richting hun zakelijke klanten. WeGo biedt hierbij volledige ondersteuning van het helpen uitwerken van proposities tot het geven van salestrainingen. 

Meer weten?
Wilt u weten hoe autodelen uw autobedrijf nieuwe business kan opleveren? Waarmee u tegelijkertijd bijdraagt aan efficiënte en  duurzame mobiliteit in uw regio?
Neem dan vrijblijvend contact op met:
Florentijn Aalberts,
Directeur Business Development
M 06 1044 3208
E Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  
Meer informatie over autodelen leest u op
www.wegocarsharing.com

Lees meer...

Multichip: ideaal voor autobedrijven

  • Gepubliceerd in Pro

Multichip werkt simpel door een Multichip op de OBD2-stekker aan te sluiten. Plug & play. Multichip maakt auto's krachtiger, soepeler en zuiniger. Voor actieve autobedrijven is een Multichip-dealerschap heel interessant.

Software uitlezen, aanpassen en dan weer in de ECU terugplaatsen? Welnee, Multichip werkt veel eenvoudiger. U plaatst de Multichip op de OBD2-aansluiting van de auto en start de motor. Klaar! Een Multichip zorgt voor verbeterde rijprestaties, soepeler rijgedrag, meer trekkracht, extra vermogen en brandstofbesparing. Afhankelijk van het merk/type auto nemen koppel en vermogen tussen 10 en 25 procent toe, uiteraard binnen veilige marges. Veel automobilisten mogen hun auto's niet laten opvoeren: niet van de leasemaatschappij, niet van hun werkgever en ook niet vanwege de fabrieksgarantie. Multichip is daarom ideaal, De originele software van de autofabrikant wordt niet overgeschreven. De Multichip is niet traceerbaar en eenvoudig te verwijderen.

klippel kampioen-2

Multichip zoekt enthousiaste dealers

Kijk eens in uw eigen klantenkring rond. Kent u een chauffeur van een volle bedrijfsbus, een caravanrijder, een berijder van een ecologische auto of een leaserijder met een lichte motor in z'n auto? Er zijn tientallen redenen waarom automobilisten meer prestaties van hun auto willen en allemaal zouden ze met een Multichip heel wat vlotter door het verkeer bewegen. U heeft ze in uw eigen klantenkring! Multichip zoekt enthousiaste, actieve autobedrijven, die Multichip gericht in hun eigen klantenkring aanbieden en er ook nieuwe klanten mee werven. De verkoop van Multichip is ideaal voor autobedrijven, die denken in kansen: het verkopen en de montage kosten weinig tijd(1-2 minuten), de investeringen zijn heel gering en de marge is gezond (gem. 100 euro). Multichip werkt ook als impulsaankoop

De consumentenadviesprijs is slechts 299 euro, ongeacht merk/type auto en dat is zo betaalbaar, dat Multichip uitstekend werkt als impulsaankoop. Zet de Multichip-display op de balie en spreek uw klanten op de mogelijkheden van extra vermogen en koppel aan. Natuurlijk willen ze dat! Een ijzersterk argument is bovendien dat je de Multichip meeneemt naar de volgende auto. De dealer verwijdert en reset de chip, en rekent voor deze twee minuten durende handeling 75 euro. Voor dat luttele bedrag neemt de klant zijn eerder gedane investering van 299 euro mee naar zijn nieuwe auto, start de motor en geniet direct van meer vermogen en koppel. Wie wil daar nou geen dealer van zijn?

multichip-logo

Reageer nu en profiteer van 450 euro extra voordeel

Multichip groeit snel in populariteit. Inmiddels staat de teller op meer dan 350 dealers Wees er daarom tijdig bij om Multichip-dealer in uw regio te worden! Een starterspakket bestaat uit vijf chips. Gold-dealers schaffen tien chips aan en worden in de dealerlijst opgenomen. Registreer vandaag nog op www.multichip.nl, schaf één van de pakketten aan en ervaar zelf de geweldige voordelen.

Wie nu een Gold-dealer pakket aanschaft, profiteert tot 30 April van 450 euro extra voordeel.
Vraag vandaag nog de brochure aan via www.multichip.nl of tel: 085-30313252 e-mail: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  

 

Lees meer...

VWE lanceert geheel nieuw advertentiesysteem

  • Gepubliceerd in Pro

Nieuw advertentiesysteem toegevoegd aan online platform Mijn VWE

Mijn VWE is onlangs uitgebreid met een geheel nieuw advertentiesysteem en inmiddels maken alle klanten gebruik van dit nieuwe systeem. Met het advertentiesysteem kunnen autobedrijven hun occasions gemakkelijk op alle advertentieportals publiceren. Daarbij kunnen de advertenties ook direct op social media en de eigen website worden geplaatst. Ook krijgen autobedrijven inzicht in waardevolle leads en kunnen deze eenvoudig opvolgen.



Nieuwe adverteermogelijkheden

Het advertentiesysteem van Mijn VWE biedt uitgebreide nieuwe mogelijkheden. Marjanka Bakker, propositiemanager van Mijn VWE vertelt hierover: “Nieuw is bijvoorbeeld het adverteren van andere voertuigsoorten, zoals brommers en caravans. Een veelgevraagde mogelijkheid onder bedrijven die niet alleen in auto’s handelen.”

Adverteren op social media en eigen website

Mijn VWE heeft een koppeling met populaire kanalen als YouTube en Facebook, waardoor autobedrijven hun voorraad nu ook op social media kunnen publiceren. En met de vernieuwde Voorraadmodule kunnen autobedrijven hun voorraad ook goed zichtbaar maken op hun eigen website. Hierbij heeft het autobedrijf veel vrijheid in de weergave, de manier van zoeken en zelfs het tonen van verschillende talen.



Volgen van leads

Het nieuwe advertentiesysteem van VWE biedt ook een Lead Dashboard. “Met dit dashboard kunnen autobedrijven hun potentiële kopers beheren en goed opvolgen. Zo toont het de reacties die zijn binnengekomen op de advertentie, waarop het autobedrijf actie kan ondernemen. Maar ook kunnen er handmatig leads worden aangemaakt, bijvoorbeeld wanneer er een potentiële klant in de showroom langs komt. Op deze manier verzamel je alle contacten centraal op één plek”, zo vertelt Bakker.



Alles-in-1 systeem

In 2015 heeft VWE de nieuwe online wereld Mijn VWE gelanceerd. De basis van dit moderne online platform bestaat uit de kern van het autobedrijf: het voorraadoverzicht en het voertuigdossier. Het nieuwe en slimme alles-in-1 systeem biedt de betrouwbaarheid die klanten gewend zijn, meer gemak en inzicht in de bedrijfsprocessen. Mijn VWE wordt continu verder uitgebreid en vernieuwd. Meer informatie over Mijn VWE is te vinden op www.vwe.nl/mijnvwe.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer