Menu

 

Mercedes-Maybach EQS SUV nu ook leverbaar in Europa

Na de introductie in de VS is de Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (energieverbruik gecombineerd: 22,2 – 24,1 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km; CO2-klasse: A) nu ook te bestellen bij verkooppartners in Nederland en andere Europese landen.

Met de Mercedes-Maybach EQS SUV creëert Maybach nieuwe maatstaven op het gebied van elektromobiliteit. Zijn elegante design, met merktypische elementen als het Maybach-embleem en de Maybach-grille, is uniek. Het bijzondere uiterlijk van de Mercedes-Maybach EQS SUV omvat optioneel ook de karakteristieke tweekleurenlak met verfijnde krijtstreep. Deze is leverbaar in verschillende kleurencombinaties. Met het optionele Night Series-pakket kan de exquise uitstraling nog verder worden versterkt met een donkere, nog progressievere look.

Perfect op elkaar afgestemde verlichtingselementen begroeten de passagiers zodra ze het voertuig ontgrendelen. Een ander exclusief kenmerk zijn de standaard automatische comfortportieren voor en achter. Het interieur is ontworpen als een elegante lounge met een holistische comfortbeleving voor alle zintuigen: een verscheidenheid aan opties voor individuele lichtstemmingen en Maybach-specifieke interieurparfums zorgen in combinatie met een unieke geluidservaring dankzij het standaard Burmester® 4D-surround sound system voor rust en ontspanning. Vooral achterin biedt de eerste volledig elektrische Maybach optimaal akoestisch comfort dankzij nog uitgebreidere NVH-maatregelen (noise, vibration, harshness). De vering is bijzonder comfortabel, verstelbaar en voorzien van een specifiek MAYBACH-rijprogramma.

De Mercedes-Maybach EQS SUV is nu ook leverbaar met digitale voertuigsleutel. Hiermee kan het voertuig gemakkelijk worden vergrendeld, ontgrendeld en gestart. Het enige dat de bestuurder hoeft te doen is een geschikt Apple-apparaat (iPhone of Apple Watch) bij zich dragen. Key-sharing is ook mogelijk met maximaal zestien personen via AirDrop®, iMessage® of andere berichtenplatforms. De voorbereiding voor de digitale voertuigsleutel behoort tot de standaarduitrusting in landen waar Mercedes me connect-services beschikbaar zijn.
De belangrijkste technische gegevens
De Mercedes-Maybach EQS 680 SUV heeft een vermogen van 484 kW en een actieradius tot 607 km. Het model beschikt standaard over 4MATIC vierwielaandrijving.

Mercedes-Maybach EQS 680 SUV
Aandrijving en accu
Aandrijving vierwielaandrijving
Elektromotoren Type twee permanent bekrachtigde synchroonmotoren (PSM)
Vermogen kW 484
Koppel Nm 950
Nominale spanning volt 396
Boordlader kW 22
AC-laadtijd; driefasig 22 kW uur 5,50
Max. DC-laadcapaciteit kW 200
DC-laadtijd bij snellaadstations min 31
DC-laden: actieradius na 15 minuten km tot 230
Acceleratie 0-100 km/h sec. 4,4
Topsnelheid km/h 210
Voertuig
Lengte/breedte/hoogte mm 5.125/2.034/1.721
Lengte/breedte/hoogte (VS) mm 5.125/2.034/1.725
Wielbasis mm 3.210
Draaicirkel met achterasbesturing 10° m 11,0
Bagageruimtevolume liter 440
Verbruik en actieradius
Energieverbruik gecombineerd kWh/100 km 22,2-24,1
CO2-emissie gecombineerd6 g/km 0
CO2-klasse6 A
Actieradius6 km 607-560

 

Lees meer...

Project MAYBACH met Virgil Abloh: eerbetoon aan een visionaire en gewaardeerde samenwerkingspartner

Mercedes-Benz is, in navolging van de wensen van de familie van Virgil, vereerd om Project MAYBACH te presenteren: een gezamenlijk gemaakte, elektrische showcar die de volgende generatie zal inspireren en de status-quo voor altijd zal bevragen.

Op 1 december 2021 brengt Mercedes-Benz een eerbetoon aan Virgil Abloh met een presentatie van Project MAYBACH in het Rubell Museum. In plaats van het oorspronkelijk geplande persevenement is de showcar nu op 1 en 2 december te bezichtigen door het publiek. Studenten van lokale designacademies krijgen op 1 december van 11.30 uur tot 12.30 uur exclusief toegang. Als bescheiden bijdrage aan Virgils nalatenschap illustreert de Mercedes-Maybach showcar de mogelijkheden van toekomstig design. Het is het resultaat van een langdurige samenwerking met het multitalent, de kunstenaar, architect, creative director, modeontwerper en filantroop – gedreven door een gedeelde passie om de discussie over luxe design te verrijken.

Mercedes-Benz is bedroefd om het overlijden van Virgil Abloh: "Onze gedachten zijn bij de familie en teams van Virgil. Met de presentatie van het resultaat van onze samenwerking, en daarmee ook Virgils unieke visie, willen we het werk van een uniek ontwerptalent op respectvolle wijze eren. Hij had een ongekende verbeeldingskracht en inspireerde iedereen met zijn werk.

Project MAYBACH

Project MAYBACH is helemaal opnieuw ontwikkeld – een design dat compleet anders is dan alles wat Mercedes-Benz ooit eerder heeft laten zien. Gorden Wagener en Virgil Abloh hebben de luxe-functionaliteit van het merk geïnterpreteerd met een nieuwe designtaal, baanbrekend op het gebied van functioneel design, stijl en collaboratieve creativiteit. Geïnspireerd door het buitenleven combineert de tweezits batterij-elektrische offroad-coupé indrukwekkende Gran Turismo-proporties, grote offroad-wielen en markante exterieurelementen, en verbindt zo een traditioneel urban merk met onmiskenbare offroad-eigenschappen.

Een visie op verantwoord toekomstig design was belangrijk voor Abloh en Wagener. Dankzij de volledige creatieve vrijheid – niet gebonden aan productie-eisen – konden de designteams een visie ontwikkelen op luxe reizen in het tijdperk van elektrisch rijden. Onder de transparante motorkap van de showcar ​​bevinden zich bijvoorbeeld zonnecellen die de denkbeeldige actieradius van Project MAYBACH vergroten.

Project MAYBACH schuwt niet om met een provocerend design discussies op gang te brengen en toont Abloh's passie om de status-quo in twijfel te trekken en de regels voor hoogwaardig design te herschrijven. Project MAYBACH heeft niet alleen de X-factor vanwege zijn indrukwekkende afmetingen – bijna 6 meter lang – en zijn unieke kenmerken, maar vooral door zijn spannende contrasten, die voornamelijk zijn bepaald door het designmotief 'Sophisticated Luxury meets Outdoor Adventure'.

De kracht van Abloh's werk ligt niet alleen in het productdesign, maar ook in de vele verkennende gesprekken die hem inspireerden tot zijn werk. Terwijl Project MAYBACH werd geïnspireerd door hoe je de natuur kunt verkennen in een unieke, luxe Mercedes-Maybach, danken de teams van Mercedes-Benz Virgil Abloh voor de inspiratie om elke dag de branche-overkoepelende dialoog aan te gaan – voor een ​​betere, meer open-minded toekomst.

Meer details over designspecifieke elementen zijn op aanvraag verkrijgbaar.

Lees meer...

100 jaar later – waarom Mercedes-Maybach het toppunt van luxe en innovatie is

'Het beste van het beste presenteren'; dat was de ambitie van Karl Maybach en zijn vader Wilhelm toen zij een eeuw geleden de Maybach 22/70 HP W 3 presenteerden. Daarmee legde het duo de basis voor Mercedes-Maybach, dat is uitgegroeid tot een van de meest exclusieve automerken ooit.

De filosofie die in 1921 op de autotentoonstelling van Berlijn werd uitgedragen, is altijd de kern van het merk gebleven. In de loop van de tijd hebben koningshuizen, wereldleiders, filmsterren en sportkampioenen in Mercedes-Maybach modellen gereden en is het dubbele M-embleem het toppunt geworden van technische innovatie en verfijnde luxe. Een symbool voor passie en creatieve empowerment. De woorden van Maybach staan vandaag de dag niet alleen voor de 'beste' producten, maar ook voor het 'beste' in de samenleving.

Het moment dat de W 3 – de eerste productieauto van Maybach Motorenbau GmbH – in september 1921 werd onthuld, markeerde tevens de geboorte van een legende. Van de remmen op alle vier de wielen (de eerste Duitse auto met een dergelijke constructie) en de planetaire versnellingsbak die was gekoppeld aan de zescilindermotor (waardoor alle snelheden met één versnelling konden worden geregeld) tot de schitterende interieuruitrusting van hout en leder; in alle opzichten was het design baanbrekend. De auto – een kunstwerk op wielen – bracht het publiek in vervoering. Wie echter de tand des tijds wil doorstaan, moet zich blijven ontwikkelen.

Daimler nam Maybach Motorenbau GmbH in 1961 over en luidde in 2002 een nieuw tijdperk in met de Maybach 62. Ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan heeft Mercedes-Maybach twee nieuwe modellen gepresenteerd: de S-Klasse, die dankzij tal van digitale innovaties en technische finesses nu meer dan ooit symbool staat voor automotive luxe, en de GLS, de hoogste norm op het gebied van moderne SUV's. Bij het design van elk model wordt met elk detail rekening gehouden. En Mercedes-Maybach zit al midden in de voorbereidingen voor de volgende, zeer bijzondere productervaring met zijn eerste volledig elektrische model – waarvan de details de komende maanden worden onthuld.

"Mercedes-Maybach is het summum van automotive excellence bij Mercedes-Benz", aldus Britta Seeger, lid van de raad van bestuur van Daimler AG en Mercedes Benz AG, verantwoordelijk voor Sales en Marketing. "Terwijl we honderd jaar unieke geschiedenis en zeer bijzondere luxe ervaringen vieren bij Maybach, zetten we ons al volledig in o

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer