Menu

 

Opel start productie nieuwe Insignia in Rüsselsheim

  • Gepubliceerd in Opel

De productie van Opels nieuwe vlaggenschip - de Opel Insignia - is officieel van start gegaan in de Opel-fabriek in Rüsselsheim. Bij de productie van de eerste nieuwe Insignia – een Sports Tourer – was niet alleen Opel CEO Michael Lohscheller aanwezig, maar ook eregast Udo Bausch, de burgemeester van Rüsselsheim. De nieuwe Insignia is per direct bestelbaar als Grand Sport, Sports Tourer en dynamische GSi.

"Vandaag is een prachtige dag voor Rüsselsheim", zegt Michael Lohscheller, CEO van Opel. "We verheugen ons op de nieuwe Insignia, die het merk Opel dankzij toptechnologieën en efficiënte motoren een nieuwe impuls zal geven. Met de nieuwe Insignia en de toekomstige modellen die in Rüsselsheim het levenslicht zien, heeft de fabriek een mooie toekomst in het verschiet als productielocatie voor ultramoderne voertuigen, uitgerust met zuinige verbrandingsmotoren of geëlektrificeerde aandrijflijnen."

"We zijn verheugd dat het topmodel van Opel hier wordt gebouwd", zegt Udo Bausch, burgemeester van Rüsselsheim. "Het verbetert de bezettingsgraad van de fabriek en helpt om hooggekwalificeerde banen in Rüsselsheim te behouden. Het succes van de transformatie naar elektrisch rijden zal bepalend zijn voor de toekomst. We willen het bedrijf met al onze kracht blijven steunen."

Nog twee modellen
Zoals eerder aangekondigd zal de fabriek in Rüsselsheim naast de Opel Insignia vanaf 2021 ook de nieuwe Opel Astra produceren. Ook vormt de fabriek de geboortegrond van een model voor DS Automobiles - net als Opel onderdeel van autoconcern Groupe PSA.

Zowel de volgende generatie Astra als het model van DS Automobiles-model wordt gebouwd op het modulaire EMP2-platform van Groupe PSA, dat geschikt is voor elektrificatie.

Insignia: moderner, dynamischer en efficiënter dan ooit
De nieuwe Opel Insignia is moderner, dynamischer en efficiënter dan ooit. Opel levert de Insignia als Grand Sport, Sports Tourer en bijzonder potente GSi met 230 pk (brandstofverbruik WLTP: 8.5-8.3 l/100 km gecombineerd, 198-193 g/km CO2). De Insignia Grand Sport is er vanaf € 39.399,- en de Insignia Sports Tourer begint bij €40.899,-.

Voor de aantrekkelijke vanafprijs van € 39.399,- is er de Insignia Grand Sport in Business-uitvoering, die op dit moment een gratis upgrade naar Business Elegance kent, met onder meer AGR-stoelen voor bestuurder en passagier, IntelliLUX LED Matrix verlichting, Multimedia Navi Pro systeem met 8-inch touchscreen en 18-inch multispaaks lichtmetalen Wielen.

LED-koplampen zorgen voor het beste zicht in het donker. De nieuwe Insignia is het eerste Opel-model waarop alleen volledige LED-systemen leverbaar zijn. Rijhulpsystemen zoals een botspreventiesysteem met voetgangersherkenning en Lane Keeping Assist verhogen de veiligheid van passagiers en weggebruikers.

Opel levert de Insignia in Nederland met een 1.5 CDTI-dieselmotor met 122 pk (90 kW), een 2.0 CDTI met 174 pk (128 kW), een 2.0 Turbo benzinemotor met 200 pk (147 kW) en de bijzonder krachtige GSi-uitvoering met 2.0 Turbo met 230 pk (169 kW). Alle drie- en viercilindermotoren behoren tot een nieuwe generatie van toonaangevende krachtbronnen. Nieuwe, wrijvingsarme versnellingsbakken reduceren het brandstofverbruik en verhogen tegelijkertijd het comfort. Insignia-klanten kunnen kiezen uit een handgeschakelde zesbak of een 8- of 9-trapsautomaat.

Lees meer...

Klaar voor actie: Opel opent orderboeken nieuwe Insignia

  • Gepubliceerd in Opel

De nieuwe Opel Insignia is klaar voor actie. Klanten kunnen het vlaggenschipmodel van Opel per direct bestellen als Grand Sport (sedan), Sports Tourer (stationwagon). De bijzonder dynamische GSi is beschikbaar in beide carrosserievarianten. De prijzen beginnen bij € 36.699,-.

Rijke standaarduitrusting

De nieuwe Opel Insignia is standaard uitgerust met Electronic Climate Control met twee zones, een Multimedia Radio infotainmentsysteem met 7" kleurentouchscreen en ondersteuning van Apple CarPlay, Android Auto en parkeersensoren voor en achter. LED-koplampen bieden optimaal zicht in het donker. Assistentiesystemen zoals Front Collision Warning met voetgangersherkenning, Automatic City Emergency Braking en Lane Keep Assist verhogen de veiligheid van de inzittenden en medeweggebruikers nog verder.

Motoren

Het motorenaanbod van de nieuwe Insignia begint met de 107 kW (145 pk) 1,4-liter turbo benzinemotor met directe inspuiting (brandstofverbruik, vijfdeurs, NEDC1: 6,2-6,1 l/100 km stad; 4,6-4,3 l/100 km buitenstedelijk; 5,2-5,0 l/100 km, 120-115 g/km CO2 gecombineerd; WLTP2: 6,2-5,8 l/100 km, 144-135 g/km CO2 gecombineerd).

Toonaangevende technologieën

"De nieuwe Opel Insignia ziet er fantastisch uit en dankzij de nieuwe motorengeneratie is hij ook zeer efficiënt", aldus Xavier Duchemin, Managing Director Sales, Aftersales en Marketing. "Ons vlaggenschip biedt talrijke toonaangevende technologieën, van adaptieve IntelliLux LED® Pixel Light tot slimme vierwielaandrijving met torque vectoring. Voor elke klant is er een Insignia die perfect past bij zijn of haar behoeften."

Uitvoeringen

Opel levert diverse uitrustingsniveaus: van de value-for-money Edition, de zeer compleet uitgeruste Ultimate tot en met de sportief getinte GS Line. Hiernaast zijn speciaal voor de zakelijke rijder de aantrekkelijk geprijsde Business en Business Elegance leverbaar.

De échte liefhebbers van sportiviteit opteren voor de nieuwe Insignia GSi met 169 kW (230 pk) 2,0-liter turbobenzinemotor en 9-traps automatische transmissie (brandstofverbruik, sedan NEDC1: 8,9 l/100 km stad, 5,8 l/100 km extra-stad, 6,9 l/100 km, 161 g/km CO2 gecombineerd; brandstofverbruik WLTP2: 8.5-8.3 l/100 km gecombineerd, 198-193 g/km CO2).

De Insignia GSi is ook voorzien van een elektro-hydraulische rembekrachtiger, FlexRide mechatronisch wielophanging en Twinster-vierwielaandrijving met torque vectoring. Bovendien is er het nieuwe IntelliLux LED® Pixel Light met 84 LED-elementen per koplamp unit, dat standaard is vanaf de Business Elegance en uniek is in het segment waarin de Insignia opereert.

Geavanceerde bestuurdersassistentie- en informatiesystemen

De Opel Insignia biedt een uitgebreid aanbod van assistentie- en informatiesystemen. Een nieuwe, digitale achteruitrijcamera verbetert het zicht naar achteren. Bij het achteruit uitparkeren wordt de veiligheid verhoogd door het optionele Rear Cross Traffic Alert. Aanvullende assistentiesystemen zijn Forward Collision Alert met Automatic City Emergency Braking en voetgangersbescherming, Active Lane Keep Assist, Side Blind Zone Alert, Adaptive Cruise Control met Automatic City Emergency Braking, Traffic Sign Recognition, Advanced Parking Assist en een Head-up display. Adaptive Cruise Control houdt dankzij automatisch remmen en accelereren afstand tot de voorganger.

De infotainmentsystemen die Apple CarPlay en Android Auto ondersteunen, variëren van Multimedia Radio en Multimedia Navi tot Multimedia Navi Pro. De topversie is voorzien van talrijke Connected Navigation-diensten zoals 'Trip & Drive Management' en 'LIVE Traffic' verkeersinformatie, dat real-time online verkeersinformatie biedt. Zo kunnen vertragingen snel worden herkend en vermeden. Via een inductielader kunnen daarvoor geschikte smartphones draadloos worden opgeladen. Met eCall worden automatisch de hulpdiensten ingeschakeld als de gordelspanners en airbags zijn geactiveerd. Ook kan actief hulp worden opgeroepen door op de rode SOS-knop te drukken.

Toonaangevende aandrijflijnen voor maximaal rijplezier

Alle drie- en viercilindermotoren behoren tot een nieuwe generatie van toonaangevende krachtbronnen. De 1,4-liter benzinemotor met 107 kW (145 pk) en de 1,5-liter diesel met 90 kW (122 pk) vormen de basis (zie onderstaand technisch kader voor alle verbruikswaarden). Vergeleken met zijn voorganger is het NEDC1-brandstofverbruik tot 18 procent lager. De driecilindermotoren zijn tot 50 kilogram lichter dan hun voorgangers in het vorige model. Hierboven komen de Insignia 2,0-liter benzinemotoren met 147 kW (200 pk) en 169 kW (230 pk) in de GSi. De 2,0-liter benzinemotoren zijn ook de eerste Opel-motoren met cilinderuitschakeling. Als de bestuurder het volledige vermogen niet nodig heeft, deactiveert de variabele nokkenas twee cilinders en verlaagt zo het brandstofverbruik. Een 2,0-liter viercilinder diesel met 127 kW (174 pk) maakt het aanbod compleet.

Nieuwe, wrijvingsarme versnellingsbakken reduceren het brandstofverbruik en verhogen tegelijkertijd het comfort. Insignia-klanten kunnen kiezen uit een handgeschakelde zesbak, een bijzonder economische, traploze transmissie of een 8- of 9-trapsautomaat.

Grand Sport

1.4T

2.0T

GSi 2.0T

1.5D

2.0D

Vermogen (kW/pk) @ tpm

107/145 @ 5.000

147/200 @ 4.250

169/230 @ 5.000

90/122 @ 3.250

128/174 @ 3,500

Koppel (Nm @ tpm)

236 @ 1.500-3.500

350 @ 1.500-4.000

350 @ 1.500-4.000

300 @ 1.750-2.500

380 @ 1,500-2,750

Emissie

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmissie

MT6

AT9

AT9

MT6

MT6 + AT8

Voorlopig NEDC1 brandstofverbruik (l/100 km)

Stad

Buitenstedelijk

Gecombineerd

- CO2 g/km

6,2-6,1

4,6-4,3

5,2-5,0

120-115

8,7

5,1-4,8

6,4-6,2

149-144

8,9

5,8

6,9

161

4,8-4,6

3,5-3,3

4,0-3,8

105-99

5.9-5.6

4.0-3.5

4.7-4.3

123-107

Voorlopig WLTP2 brandstofverbruik gecombineerd (l/100 km)

l/100km

CO2 g/km

6,2-5,8

144-135

7,6-7,3

176-171

8,5-8,3

198-193

4,9-4,6

130-121

nnb

Sports Tourer

1.4T

2.0T

GSi 2.0T

1.5D

2.0D

Vermogen (kW/pk) @ tpm

107/145 @ 5.000

147/200 @ 4.500

169/230 @ 5.000

90/122 @ 3.250

128/174 @ 3,500

Koppel (Nm @ tpm)

236 @ 1.500-3.500

350 @ 1.500-4.000

350 @ 1.500-4.000

300 @ 1.750-2.500

380 @ 1,500-2,750

Emissie

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmissie

MT6

AT9

AT9

MT6

MT6 + MT8

Voorlopig NEDC1 brandstofverbruik (l/100 km)

Stad

Buitenstedelijk

Gecombineerd

- CO2 g/km

6,2-6,1

4,7-4,4

5,3-5,0

122-117

8,7

5,2-4,9

6,5-6,3

151-146

8,9

5,9

7,0

163

4,9-4,8

3,7-3,5

4,2-4,0

111-104

6.3-5.7

4.3-3.6

5.1-4.4

133-109

Voorlopig WLTP2 brandstofverbruik gecombineerd (l/100 km)

l/100km

CO2 g/km

6,3-6,0

147-138

7,7-7,5

179-175

8,8-8,6

205-199

5,1-4,8

135-127

nnb

 

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer