De Nieuwe PEUGEOT 508, die zijn opwachting maakt op de Autosalon van Parijs, is zowel stilistisch als technisch op belangrijke punten gewijzigd en is voorzien van nieuwe motoren. Daarmee staat deze grande routière meer dan ooit model voor een  hogere positionering van het merk. De Nieuwe PEUGEOT 508 heeft een nieuwe grille die kenmerkend is voor de toekomstige modellen van het merk. Bovendien zijn nieuwe voorzieningen zoals een touchscreen, een achteruitrijcamera en dodehoekbewaking beschikbaar. De auto kan worden geleverd met zuinige en sterke Euro 6-motoren, zoals de 2.0 liter BlueHDi 150-motor die, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak, een CO2-uitstoot van slechts 105 g/km heeft. Dat is de laagste waarde in dit segment voor een motor met dit vermogen en daarmee valt deze krachtige motor in de 20% bijtellingscategorie. Tenslotte wordt het gamma van de sinds 2012 in drie carrosserievarianten leverbare 508 uitgebreid met de nieuwe versie RXH 2.0 BlueHDi 180 EAT6 die vanaf november 2014 in productie gaat.

Een sterke speler in het D-segment, waarin het draait om imago en efficiency
Het D-segment, het segment van de hogere middenklasse, is een segment waarin PEUGEOT al decennia vertegenwoordigd is. PEUGEOT is in dit segment al sinds jaar en dag een begrip vanwege het succes van  onder andere de 04- en 05-modellen. In de 30 landen van Europa worden in dit segment bijna 1.500.000 auto's per jaar verkocht, waaronder 45% sedans en 55% stationwagons. Vanaf de introductie begin 2011behoort de de als Berline en SW leverbare PEUGEOT 508 inmiddels  tot de drie best verkochte modellen van de volumemerken in dit segment. Een segment dat van oudsher wordt gedomineerd door de premiummerken maar ook zwaar wordt bevochten door de volumemerken die in Europa op dit moment 50% van de verkopen in dit segment vertegenwoordigen.

In 2012 is het gamma uitgebreid met de PEUGEOT 508 RXH HYbrid4, een bijzonder innovatieve vertegenwoordiger van het allroad-segment. Dit segment was op dat moment nog slechts een niche, maar sindsdien zijn de ontwikkelingen snel gegaan met de komst van veel nieuwe modellen. In dit luxueuze segment blijft de PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 een unieke aanbieding dankzij de combinatie van de dieselhybride-aandrijflijn, het stoere allroad-uiterlijk, de gebruiksmogelijkheden en de lage milieubelasting.

Met hetzelfde geraffineerde en onderscheidende uiterlijk als de PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 wordt de 508 RXH nu ook leverbaar in een uitvoering met alleen een dieselmotor. Met de 2.0 BlueHDi 180 EAT6-motor zal de nieuwe PEUGEOT 508 RXH BlueHDi een nog grotere klantenkring in dit segment aanspreken.

Het jongste gamma uit de historie van PEUGEOT
Als "top of the range" van het nieuwe 8-gamma, het jongste gamma uit de historie van het merk, is de 508 kenmerkend voor de ambitie om PEUGEOT hoger in de markt te positioneren en het imago van het merk wereldwijd te versterken. Kwaliteit staat hierbij centraal.  Sinds de introductie zijn meer dan 370.000 exemplaren van de 508, die zowel in Frankrijk als in China wordt gebouwd, verkocht. In China, de grootste markt voor de PEUGEOT 508 in 2013, is het model op dit moment goed voor meer dan 36% van de verkopen van het merk. De bewezen kwaliteiten van de 508 zijn bij de Nieuwe PEUGEOT 508 verder versterkt door aanpassingen aan het design, een rijkere en modernere uitrusting en nog betere rijprestaties.

Een krachtiger design voor nog meer uitstraling
Het elegante design van de PEUGEOT 508 gaf de auto al een degelijke en kwalitatief hoogwaardige uitstraling. De designers van PEUGEOT hebben op basis van deze kwaliteiten een auto getekend die nog geavanceerder, krachtiger en karaktervoller overkomt. De nieuwe grille is een essentieel onderdeel van het design van de Nieuwe PEUGEOT 508. De grille is verticaler geplaatst en in het midden voorzien van de PEUGEOT-leeuw, een duidelijke knipoog naar zijn illustere voorgangers uit de 5-serie. Door deze grille krijgt de neus van de Nieuwe PEUGEOT 508 een krachtigere en chiquere merkidentiteit. Een merkidentiteit die zijn weg zal vinden naar de toekomstige modellen van het merk.

Nieuwe afmetingen voor een beter evenwicht
De motorkap is gerestyled en meer horizontaal geplaatst waardoor de drie carrosserievarianten nog chiquer ogen. Bij de Berline komt deze nieuwe motorkap het evenwicht tussen de voor- en achterzijde ten goede. Bij de Berline is bovendien de achterzijde strakker getekend, dankzij een nieuwe bumper die meer uitsteekt ten opzichte van het kofferdeksel en die bovendien een betere bescherming biedt. Daarmee is bij de Nieuwe PEUGEOT 508 de lengte van de Berline toegenomen met 38 mm, waarvan 16 mm voor rekening komt van de overbouw aan de voorzijde (ook bij de SW) en 22 mm voor de overbouw aan de achterzijde van de Berline.

Bij de PEUGEOT 508 RXH is door de komst van het nieuwe front de lengte van de overbouw aan de voorzijde met 5 mm toegenomen, zodat de totale lengte op 4,828 m komt. Deze nieuwe afmetingen accentueren het elegante, pure en ingetogen karakter dat de PEUGEOT 508 van meet af aan al gehad heeft. De riante afmetingen van het interieur en de bagageruimte zijn ongewijzigd.

Nieuwe lichtsignatuur in verlichting voor en achter
Bij de uitvoeringen aan de top van het gamma - waaronder de nieuwe sportieve GT-line - valt ook de hightech verlichting aan de voorzijde op. Zowel de koplampen, de dagrijverlichting, de richtingaanwijzers als de mistlampen bestaan voor 100% uit leds.
De koplampen bestaan elk uit 3 modules van 4 leds, met 3 extra leds aan de buitenzijde van de koplampunit voor de bochtverlichtingsfunctie. Naast de voordelen met betrekking tot de veiligheid, de snelle werking en het energieverbruik dankt de auto aan deze technologie zijn nog geraffineerdere verlichting waarbij de katachtige blik nog sterker wordt geaccentueerd. Het kleine formaat en de lensstructuur van de koplampen geven de auto een onderscheidende en hightech uitstraling. De in de bumper geïntegreerde dagrijverlichting zorgt voor een duidelijk herkenbare lichtsignatuur - in de vorm van een gebogen lijn bij de Berline en de SW en in de vorm van klauwen bij de RXH - die het charisma van de Nieuwe PEUGEOT 508 onderstreept.
Met de richtingaanwijzers met 4 leds die fraai aansluiten op de vorm van de dagrijverlichting en de op de uiterste hoeken van de voorbumper geplaatste mistlampen met een verchroomd sierdeel - standaard vanaf niveau 3 - kijkt de Nieuwe PEUGEOT 508 met niet minder dan 44 leds de wereld in.

Bij de uitrustingsniveaus Access, Active en Allure is de Nieuwe PEUGEOT 508 voorzien van nieuwe halogeenkoplampen met uitstekende fotometrische eigenschappen. De overige verlichting - dagrijverlichting, richtingaanwijzers, parkeerverlichting en de mistlampen - is identiek aan die van de uitvoeringen aan de top van het gamma: volledig met leds en met dezelfde lichtsignatuur. Ook de achterlichten van de Berline zijn gerestyled: ze hebben een horizontalere vorm gekregen, zowel vanaf de zijkant als vanaf de achterkant gezien. Beide achterlichten bestaan uit 36 leds die over drie klauwen zijn verdeeld. Deze geven de auto met hun opaliserende effect een bijzonder hoogwaardige en hightech uitstraling. Met hun lichtsignatuur in de vorm van gebogen rode banen blijven de achterlichten van de SW en de RXH ongewijzigd.

Meer technologie voor nog meer moderne voorzieningen
Ook het interieur is aangepast. Het dashboard is nu vanaf niveau 2 (Active) standaard voorzien van een 7 inch touchscreen waarmee een groot aantal functies van de auto gemakkelijk kunnen worden bediend. De belangrijkste menu's - navigatie, airconditioning, radio, interactiviteit, enz. -  kunnen permanent worden opgeroepen met de onder het touchscreen op het middenpaneel van het dashboard geplaatste sneltoetsen. Dankzij de toepassing van het touchscreen met zijn aanraaktoetsen is het aantal knoppen op het dashboard verminderd. Tevens is er een nieuwe, afsluitbare opbergruimte in de middenconsole gecreëerd.

Voor het recht voor de bestuurder geplaatste, bijzonder complete instrumentenpaneel werd inspiratie gevonden in de wereld van precisiehorloges. Het head-up kleurendisplay geeft de rij-informatie en de aanwijzingen van het navigatiesysteem duidelijk zichtbaar weer op een getint, wegklapbaar scherm.

De kwaliteit van de gebruikte materialen, zowel voor de afwerking als de bekleding, de kwaliteit van de uitrusting en de zorg die aan elk detail is besteed, geven het interieur van de Nieuwe PEUGEOT 508 een moderne, geraffineerde en hoogwaardige touch, zonder bling-bling. In deze chique ambiance worden fraaie materialen en hightech voorzieningen gecombineerd met een rijke comfort- en veiligheidsuitrusting. Voorbeelden daarvan zijn het keyless entry and start-systeem, de elektrische en automatische parkeerrem, de automatisch dimmende binnenspiegel, de grootlichtassistent, het bandenspanningscontrolesysteem, de parkeerhulp voor en achter, de climate control met vier klimaatzones, het JBL-hifisysteem, enz.
Hieraan zijn twee nieuwe voorzieningen toegevoegd: dodehoekbewaking en de achteruitrijcamera waarvan de beelden in kleur worden weergegeven op het touchscreen.



Nog meer rijplezier dankzij dynamische en efficiënte motoren
De wielophanging van de Nieuwe PEUGEOT 508 is ongewijzigd gebleven, het rijgedrag van de auto is dus nog steeds even aangenaam en veilig. Dankzij de voorwielophanging met dubbele draagarmen en ontkoppelde fusees (bij de sterke dieselmotoren) of de versterkte McPherson-voortrein (bij de andere uitvoeringen) en de multilink-achteras weet de Nieuwe PEUGEOT 508 nog altijd als geen ander comfort en wegligging te combineren. De Nieuwe PEUGEOT 508 is leverbaar met benzine- en dieselmotoren van de nieuwste generatie.

Een nieuwe Euro 6-benzinemotor die nog zuiniger en krachtiger is
De Nieuwe PEUGEOT 508 wordt als eerste Peugeot geleverd met een nieuwe Euro 6-motor: de 1.6 liter THP 165 S&S. Deze motor kan worden gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak of de nieuwe automatische transmissie EAT6 met 6 versnellingen. Deze nieuwe motor komt in de plaats van de 1.6 THP 155 Euro 5-motor en is voorzien van drukvulling (met een twinscroll-turbo), stoichiometrische directe injectie (200 bar) en continu variabele kleptiming van de inlaatkleppen. Deze motor levert een vermogen van 165 pk, 9 pk meer dan zijn voorganger, en een CO2-uitstoot vanaf 129 g/km voor de versie met handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bij de vorige generatie lag deze waarde nog op 144 g/km. De versie met EAT6 automatische versnellingsbak heeft een indrukwekkend lage CO2-uitstoot vanaf 130 g/km
Ook deze motor is gekoppeld aan een Stop & Start-systeem met versterkte startmotor (STTd), zowel bij een handgeschakelde versnellingsbak als bij een automatische transmissie. Aan de basis van het gamma wordt het aanbod van benzinemotoren aangevuld met de 1.6 VTi 120 Euro 5-motor, die is gekoppeld aan een elektronisch gestuurde versnellingsbak met 6 versnellingen.

Introductiemodel Nieuwe Peugeot 508 met nieuwe Euro 6-benzinemotor
Ter introductie van de nieuwe benzinemotoren presenteert Peugeot de Nieuwe 508 Première. De Première is gebaseerd op de Active met de nieuwe 1.6 e-THP 165 met zesversnellingsbak of de nieuwe zuinige EAT6 automatische transmissie. De Première is voorzien van 17 inch lichtmetalen velgen, chroomstrips, instaplijsten, navigatie, LED-mistlampen en parkeerhulp voor. De eerste kopers genieten op de Première een klantvoordeel van € 1.150,- De meerprijs van de EAT6 automaat is slechts € 2.500,-. Dat is aanmerkelijk gunstiger ten opzichte van de vorige 508.

Een uitgebreid gamma dieseluitvoeringen, nu ook met BlueHDi-technologie
Voor wat betreft de dieseluitvoeringen wordt het bestaande gamma van Euro 5-motoren aangevuld met nieuwe Euro 6-motoren. Van de bestaande dieselmotoren is de volgende ook weer leverbaar in de Nieuwe PEUGEOT 508:
- 1.6 e-HDi 115, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of elektronisch gestuurde ETG6-versnellingsbak met 6 versnellingen. Deze motor is zeer zuinig met een gehomologeerde CO2-uitstoot vanaf 104 g voor de uitvoering met het gunstigste brandstofverbruik en 20% bijtelling voor de zakelijke rijder.
 
De BlueHDi Euro 6-technologie wordt direct vanaf de introductie van de Nieuwe PEUGEOT 508 toegepast op twee nieuwe, krachtige motoren:
-  de 2.0 BlueHDi 150-motor, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak, heeft een CO2-uitstoot van slechts 105 g/km (Berline en SW). Dat is de laagste waarde voor een motor met dit vermogen in het D-segment en daarmee valt deze krachtige motor in de 20% bijtellingscategorie.
- met de nieuwe 2.0 BlueHDi 180-motor gekoppeld aan de EAT6-transmissie op het topmodel GT, heeft de 508 Berline een gehomologeerde CO2-uitstoot van 116 g/km. Het resultaat van een van de beste verhoudingen tussen vermogen en brandstofverbruik van het segment. De EAT6, de nieuwste automatische transmissie van de PSA-groep, levert een belangrijke bijdrage aan het rijcomfort en het lage brandstofverbruik van deze uitvoering.

Met deze 180 pk-versie wordt vanaf november 2014 ook het gamma van de 508 RXH uitgebreid. Met een gehomologeerde CO2-uitstoot van 119 g/km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,6 l/100 km beantwoordt de nieuwe PEUGEOT 508 RXH 2.0 BlueHDi 180 EAT6 aan een groeiende vraag naar dieseluitvoeringen in het allroad-segment.

Een krachtig Blue Lease gamma
Speciaal voor de zakelijke rijder heeft de Nieuwe Peugeot 508 een krachtig Blue Lease gamma, waaraan naast de Blue Lease Executive en Blue Lease Premium een aantrekkelijke Blue Lease GT-line is toegevoegd. Alle Blue Lease dieselversies vallen in de 20% bijtellingscategorie.

Productie en lancering wereldwijd
De Nieuwe PEUGEOT 508 wordt voor de Europese markt in Rennes (Frankrijk) gebouwd en voor de Chinese markt in Wuhan. De commerciële introductie vindt in Europa plaats vanaf 10 september 2014, terwijl de auto in China in januari 2015 wordt geïntroduceerd.

Hyundai maakt zich op voor de lancering van de geheel nieuwe Hyundai i20. De derde generatie van Hyundai’s succesvolle B-segmentauto – waarvan sinds 2002 al bijna een miljoen exemplaren zijn verkocht – is specifiek ontworpen om te voldoen aan de hoge verwachtingen van Europese automobilisten. De compacte Hyundai zet nieuwe maatstaven op het gebied van interieurruimte, techniek en verfijning. De nieuwe Hyundai i20 debuteert begin oktober op de Autosalon van Parijs. De productie start in diezelfde periode. De eerste exemplaren worden medio december in Nederland verwacht.

De nieuwe Hyundai i20 illustreert de enorme progressie die Hyundai in het afgelopen decennium heeft geboekt. In het felbevochten B-segment komt Hyundai met een baanbrekende nieuweling die in meerdere opzichten uniek is en hoogwaardige techniek combineert met aansprekende vormgeving. Bij de ontwikkeling van de nieuwe Hyundai i20 in het Europese designcentrum in Rüsselsheim, Duitsland, hebben de ingenieurs zich gefocust op drie belangrijke kenmerken. Verfijnde vormgeving, toonaangevende interieurruimte en hightech voorzieningen voeren de boventoon, terwijl het rijgedrag en de aandrijftechniek volledig aansluiten bij de hedendaagse Europese maatstaven.

Fluidic Sculpture 2.0
De vormgeving van de carrosserie van de nieuwe Hyundai i20 is geëvolueerd tot ‘Fluidic Sculpture 2.0’. Deze uitgekiende designtaal zorgt voor een volwassen uitstraling en een sterke persoonlijkheid. De aantrekkingskracht van de Hyundai i20 wordt extra versterkt door de strakke, elegante lijnen en de krachtige voorzijde met de met chroom omrande hexagonale grille, de fraaie lichtunits met LED-dagrijverlichting en LED-stadslichten. Ook de boomerangvormige LED-achterlichten onderstrepen het hightech karakter van de nieuwe Hyundai.

Toonaangevende ruimte
De nieuwste generatie van de Hyundai i20 is langer, breder en lager dan het huidige model. De lengte groeide tot 4.035 millimeter (+ 40 mm), de breedte tot 1.734 millimeter (+ 26 mm) en de hoogte bedraagt nu 1.474 millimeter (- 16 mm). De wielbasis nam met 45 millimeter toe tot 2.570 millimeter en samen met de slimme indeling van het interieur resulteert dat in het ruimste interieur in deze klasse. Met 794 millimeter beenruimte op de achterbank nadert de Hyundai i20 de ruimte van een auto in het C-segment. De nieuwe i20 kwalificeert zich dan ook als volwaardige vijfzitter.

Dankzij de toegenomen buitenmaten groeide ook de inhoud van de bagageruimte. Die is met minimaal 326 liter (+ 10 procent) buitengewoon royaal voor auto’s in dit segment. Door de rugleuning van de achterbank neer te klappen, ontstaat een volledig vlakke laadvloer en maximaal 1.024 liter bagageruimte. Om het ruimtelijke gevoel te versterken, biedt Hyundai een enorm panoramisch zonnedak voor maximale lichtinval. Het panoramadak is niet alleen kantelbaar, maar kan ook volledig worden geopend – uniek in dit segment.
 
Hoogwaardig interieur
Op het gebied van kwaliteit heeft Hyundai geen concessies gedaan. Het heeft uitsluitend voor het beste in deze klasse gekozen. Het interieur is een smaakvolle combinatie van zachte materialen, pianozwarte elementen en verchroomde afwerkingsdetails. Veel aandacht is besteed aan comfort en ergonomie, wat onder meer tot uiting komt in het asymmetrische, op de bestuurder gerichte dashboard en de plaatsing van de bedieningselementen. Enkele voorbeelden van optionele comfortverhogende voorzieningen zijn de automatische ontwaseming van de voorruit, het verwarmbare stuurwiel en het dockingstation voor smartphones op het dashboard. Een AUX- en USB-aansluiting zijn standaard.

Europees karakter
De nieuwe Hyundai i20 wordt in ons land geleverd met de beproefde 1,25-liter benzinemotor met 62 kW (84 pk) vermogen, 122 Nm koppel en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze bijzonder efficiënte viercilindermotor is in de basis hetzelfde als die in de huidige Hyundai i20, maar is op talloze punten aangepast en verbeterd. Zo voldoet deze 1.25-motor nu aan de Euro 6–emissienorm. De nieuwe Hyundai i20 staat op een nieuw platform en heeft een 64 procent stijvere carrosserie ten opzichte van zijn voorganger. Samen met de langere wielbasis tilt dat de stabiliteit in bochten naar een hoger niveau. De volledig nieuwe voor- en achterwielophanging bieden de ideale combinatie van rijcomfort en wegligging, terwijl de nieuw ontwikkelde elektromechanische stuurbekrachtiging garant staat voor een prettig en accuraat stuurgedrag.

Topveiligheid
De nieuwe Hyundai i20 is vanaf blanco papier ontworpen om te voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen, zowel voor de inzittenden als voor voetgangers en fietsers. Behalve het veelvuldige gebruik van ultrasterk staal zijn onder meer zes airbags, Electronic Stability Control (ESP) en Vehicle Stability Management (VSM) standaard. Dat geldt ook voor de met de sturende voorwielen in de bocht meedraaiende koplampen, Hill Start Assist, Isofix-bevestigingen op de achterbank en een bandenspanningscontrolesysteem. Het zijn allemaal ingrediënten voor een topklassering bij de strenge Euro NCAP-botsproeven. Hyundai biedt ook veiligheidsvoorzieningen die uniek zijn in deze klasse. Lane Departure Warning bijvoorbeeld, dat de bestuurder waarschuwt als de auto onbedoeld de rijbaan dreigt te verlaten.

Hooggespannen verwachtingen
De nieuwe Hyundai i20 is de derde van de 22 nieuwe modellen die onderdeel zijn van het productoffensief ‘Product Momentum 2017’. De introductie van de nieuwe i20 betekent bovendien dat in de afgelopen vijf jaar alle Europese Hyundai-modellen zijn vernieuwd.
 
De nieuwe Hyundai i20 gaat in oktober in productie in de hypermoderne fabriek in Turkije (HAOS) die onlangs een fikse kapitaalinjectie van een half miljard euro kreeg en waar ook de Hyundai i10 van de band rolt. Door de Hyundai i20 in Turkije te bouwen, profiteren Europese klanten van kortere levertijden en is het eenvoudiger om op maat gesneden uitvoeringen te produceren. Hyundai verwacht circa 100.000 exemplaren per jaar te verkopen. Die prognose is mede gebaseerd op de verwachte groei van het B-segment (+ 14 procent, 3,25 miljoen auto’s in 2017).
 
De nieuwe Hyundai i20 maakt zijn debuut op de Mondial de l'Automobile in Parijs. De eerste exemplaren worden medio december bij de Nederlandse dealers verwacht. Prijzen en de overige specificaties worden in de aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Hyundai i20 1.25 CVVT
Type	4 cilinders in lijn, DOHC, met variabele kleptiming
Cilinderinhoud	1.248 cc
Boring x slag	71,0 x 78,8 mm
Vermogen	62 kW (84 pk) @ 6.000 t.p.m.
Koppel	122 Nm @ 4.000 t.p.m.
Topsnelheid	170 km/u
Acceleratie 0-100 km/u	13,1 seconden

Kort na de succesvolle introductie van de nieuwe MINI staat de volgende alweer klaar: de ruime en praktische MINI vijfdeurs. Het volledig nieuwe model staat vanaf 11 oktober bij de MINI dealers. Hij is leverbaar vanaf € 19.490,-. De MINI TwinPower Turbo-motoren met MINIMALISM-technologie bieden de ultieme combinatie van rijplezier en een laag brandstofverbruik. Maar liefst vijf motorvarianten komen bij zakelijk gebruik in aanmerking voor gereduceerde bijtelling (20 procent).


De vanafprijs van € 19.490,- geldt voor de vijfdeurs MINI One. De meerprijs ten opzichte van de MINI driedeurs bedraagt in alle gevallen slechts € 995,-. En dat terwijl de MINI vijfdeurs 161 millimeter langer is dan de driedeursvariant en de beenruimte achterin ook aanzienlijk groter is. De inhoud van de bagageruimte is zelfs met 67 liter gegroeid tot 278 liter.


De MINI vijfdeurs zit boordevol slimme techniek. Hij is leverbaar met innovatieve assistentiesystemen, zoals een Head-Up Display, adaptieve cruisecontrol, voetgangersdetectie met automatische remingreep en grootlichtassistent.


Ook onderhuids is de MINI vijfdeurs zijn tijd vooruit. Het motorenaanbod omvat drie benzine- en drie dieselmotoren met MINI TwinPower Turbo Technology. De CO2-emissie loopt uiteen van 92 tot 136 g/km. De vijfdeurs MINI One, Cooper, One D, Cooper D en Cooper SD vallen in de gunstige bijtellingscategorie van 20 procent bij zakelijk gebruik. Dat geldt ook voor de Cooper D en Cooper SD met automatische transmissie.



Wereldpremière van extra sportieve plug-in hybride op Autosalon van Parijs

Precies twee jaar na de succesvolle introductie van de Mitsubishi Outlander PHEV op de Autosalon van Parijs komt Mitsubishi Motors opnieuw met een primeur in de Franse hoofdstad: de Outlander PHEV Concept-S.

Van 4 tot en met 19 oktober is de sportieve concept van de Outlander PHEV te bewonderen in Parijs. De Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S is een conceptversie van de Outlander PHEV, gekleed in een extra sportief en stijlvol jasje. Zowel het interieur als het exterieur is aangepast voor een nog uniekere rijbeleving. Meer details volgen op de Autosalon van Parijs.

Hippe stadsauto vanaf vandaag bij de Renault dealers

De nieuwe Renault Twingo staat vanaf vandaag bij de Nederlandse dealers. Hij is leverbaar voor prijzen vanaf € 9.990,-. Om zijn debuut extra kracht bij te zetten, speelt de nieuwe Twingo de hoofdrol in een spraakmakende publiciteitscampagne, die ontwikkeld is door het Franse kunstenaarsduo Kuntzel+Deygas. In een meeslepende animatiefilm worden de behendigheid en het fun karakter van de nieuwe Twingo op speelse wijze geïllustreerd. Het sluit volledig aan op de nieuwe campagneslogan: go anywhere, go everywhere.

De nieuwste generatie Renault Twingo zet de klasse van de stadsauto’s op z’n kop. Renault veranderde de gehele bouwwijze, monteert de motor achterin en plaatst standaard vijf portieren. Het interieur is buitengewoon veelzijdig en het design uiterst kleurrijk en speels. De nieuwe Twingo biedt ultieme vrijheid en laat zich altijd en overal naartoe dirigeren dankzij de exceptioneel kleine draaicirkel en zijn optimale manoeuvreerbaarheid.

De nieuwe Renault Twingo is in vele opzichten uniek en verdient een spraakmakende reclamecampagne die lange tijd op het netvlies blijft staan. Olivier Kuntzel en Florence Deygas zijn een internationaal gelauwerd kunstenaarsduo die bekendstaan om hun grafische creaties. Voor de film ‘Catch Me If You Can’ van Steven Spielberg hebben zij bijvoorbeeld een opzienbarende openingstitel gemaakt. Voor de nieuwe Renault Twingo maakte ze een indrukwekkende animatiefilm, waarin de Twingo als levendig personage uiteenlopende uitdagingen aangaat. Het eindigt met de pakkende slogan ‘Go anywhere, go everywhere’.

Zuinige dieselvariant voor Nederlandse markt in pijplijn

Met ultramoderne motoren en nieuwe transmissies legt de nieuwe Opel Corsa de lat flink hoger in het B-segment. De nieuwe 1,0-liter driecilinder benzinemotor met turbo koppelt pittige prestaties aan een zeer gunstig brandstofverbruik. Speciaal voor de Nederlandse markt wordt gewerkt aan een zeer zuinige dieselmotor. De nieuwe Opel Corsa debuteert op de Autosalon van Parijs (4 t/m 19 oktober), waar Opel ook de prijzen voor de Nederlandse markt bekend zal maken.

De Opel Corsa van de vijfde generatie zal bij lancering in Nederland keuze bieden uit vier motorvarianten. De nieuwe 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo in de nieuwe Corsa is er met 66 kW (90 pk) en 85 kW (115 pk) vermogen. Beide versies leveren 170 Nm koppel vanaf 1.800 t/min. De driecilinder turbobenzinemotor met balansas is volledig van aluminium en voldoet aan de Euro 6-emissienorm. Een start-stopsysteem is standaard. Het benzineaanbod wordt compleet gemaakt door de atmosferische 1,4-litermotor met 66 kW (90 pk) vermogen (CO2 uitstoot van 110 g/km). Deze motor is gekoppeld aan een nieuwe, geautomatiseerde zesversnellingsbak. Deze Easytronic 3.0-transmissie biedt door de geringe inwendige wrijving extra souplesse, adequate reacties op het gaspedaal en verbeterde efficiency.

Het motorenaanbod bij introductie wordt gecompleteerd door een geheel vernieuwde, handgeschakelde 1.3 CDTI dieselmotor met een vermogen van 70 kW (95 pk). Een turbo van de nieuwste generatie maakt soepel rijden en accelereren vanaf lage toerentallen mogelijk, bij minimale geluidsproductie. Een brandstofbesparend start-stopsysteem is standaard, wat resulteert in een gecombineerd brandstofverbruik van 3,2 liter per 100 km en een CO2 uitstoot van 85 g/km. Deze dieselmotor voldoet eveneens aan de Euro 6-norm.

Diesel speciaal voor Nederland
Speciaal voor de Nederlandse markt werkt Opel aan een nóg zuiniger dieselvariant die kort na marktintroductie van de nieuwe Corsa beschikbaar zou moeten komen. Met deze additionele dieselversie beoogt Opel op de Nederlandse markt in aanmerking te komen voor een bijtellingspercentage van 14%. Indien de Opel-engineers erin slagen de vereiste CO2 limiet te realiseren zal deze diesel in de eerste helft van volgend jaar op de Nederlandse markt komen.

Het hypermoderne karakter van de nieuwe Opel Corsa wordt benadrukt door het IntelliLink-infotainmentsysteem, met onder meer Bluetooth-connectiviteit, een usb-poort en stembediening. De nieuwe Corsa introduceert ook bi-xenon koplampen en een reeks rijhulpsystemen: een dodehoeksensor, Opel Eye met verkeersbordherkenning, een rijstrook- en grootlichtassistent en Forward Collision Warning. Andere voorzieningen zijn de parkeerhulp met automatische besturing, een achteruitrijcamera en Hillstart Assist. Voor de klanten die graag met de fiets achterop op reis gaan is er de ingebouwde FlexFix-fietsendrager.

De nieuwe ŠKODA Fabia zet in zijn klasse nieuwe maatstaven op het gebied van brandstofverbruik en emissies. De derde generatie Fabia verbruikt tot 17 procent minder brandstof dan zijn voorganger, waardoor het de meest milieuvriendelijke en zuinige Fabia aller tijden is. Het geheel nieuwe motorenaanbod (vier benzine-en drie dieselmotoren) voldoet aan de Euro 6-emissienorm.

De nieuwe ŠKODA Fabia beschikt over een volledig nieuwe generatie zuinige motoren, en is zowel handgeschakeld als met automatische DSG versnellingsbak leverbaar. Samen met de  Greenline variant, hebben klanten in EU-landen keuze uit vier benzine-en drie dieselmotoren, die allemaal voldoen aan de nieuwe Euro 6-emissie regelgeving en beschikken over een automatisch stop/start systeem en regeneratief remsysteem.

Benzinemotoren
De nieuwe drie-en viercilinder benzinemotoren zijn gebaseerd op MQB-technologie. De 1.0 MPI driecilinder motor heeft indirecte inspuiting, de viercilinders zijn 1.2 TSI motoren. Het vermogen begint bij 44 kW (60 pk) en loopt tot 81 kW (110 pk).

Dieselmotoren
Het dieselaanbod bestaat uit drie motoren met een driecilinder 1.4 TDI met common-rail techniek. Het motorblok is gemaakt van aluminium legering. De range loopt nog steeds van 55 kW tot 77 kW, echter is de motorinhoud nu 1.4 liter,  terwijl dit bij de 2e generatie 1.6 liter was.

Greenline
Eind 2015 maakt de meest zuinige ŠKODA Fabia Greenline-versie met 55 kW 1.4 TDI-motor zijn opwachting. Een start-stopsysteem, regeneratief remsysteem en banden met lage rolweerstand in combinatie met verbeteringen aan de aerodynamica van de auto hebben tot gevolg dat het gemiddelde brandstofverbruik slechts 3,1 l/100 km is, wat overeenkomt met de CO2-uitstoot van slechts 82 g/km.

Vanaf 2015 is de ŠKODA Fabia Greenline de meest milieuvriendelijke ŠKODA met een conventionele verbrandingsmotor, en wordt qua uitstoot alleen overtroffen door de CNG-aangedreven ŠKODA Citigo G-TEC. Het nieuwe gewicht van de ŠKODA Fabia is tot 65 kg lager dan zijn voorganger. Zo heeft de Fabia 1.0 MPI driecilinder een basisgewicht van slechts 980 kg. De derde generatie van de Fabia onderstreept het doel dat ŠKODA heeft om betaalbare milieubewuste mobiliteit voor nu en in de toekomst te garanderen. ŠKODA's Greenline, Greentech en G-TEC modellen, die beschikbaar zijn voor het volledige ŠKODA-gamma, zijn hier voorbeelden van.

De nieuwe ŠKODA Fabia wordt in oktober voor het eerst getoond op de Autosalon van Parijs.

 

De nieuwe Citroën C1 noteert de eerste mijlpaal: maar liefst 1.250 exemplaren werden er verkocht sinds de introductie eind juni. De meest verkochte versie is een 5-deurs VTi 68 Stop & Start in Feel uitvoering. Maar liefst één op de vijf klanten kiest voor een Airscape open dak. De C1 kent een vanafprijs van €9.490 [incl. BTW/ BPM] en is beschikbaar met 14% bijtelling.

De introductie van de nieuwe Citroën C1 verloopt goed: inmiddels weet dit nieuwe model 1.250 verkopen te noteren. Daarbij is de 5-deurs VTi 68 Stop en Start Feel met 56% de meest populaire variant, gevolgd door diezelfde motorisatie in Shine uitvoering [11%] en Airscape Feel Edition [9%]. De meest gekozen opties hierbij zijn: Airconditioning en het Pack Comfort (Airco + Bluetooth handsfree & streaming audio). Ruim 90% van de klanten kiest voor een van beide opties. Maar liefst 20% van de klanten kiest -helemaal passend bij het mooie weer- voor een Airscape versie, dus met open dak.

De top drie van gekozen kleuren luidt als volgt:
· Gris Gallium (41%)
· Blanc Lipizan (21%)
· Noir Caldera (14%)

Standaard beschikt de nieuwe Citroën C1 [niveau Live] onder andere over 6 airbags, ESP & ASR, Hill start assist, LED dagrijverlichting en stuurbekrachtiging. Het niveau Feel voegt daaraan toe: radio/MP3 speler met USB en Jack aansluiting, elektrisch bedienbare ramen voor, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en een snelheidsbegrenzer [niet in combinatie met ETG versnellingsbak].

De nieuwe Citroën C1 biedt:
- meer design, met dynamische lijnen en een front met een guitige blik, die ontstaat door de positie van de koplampen. De versies met contrasterende dak en/of interieurkleuren geven de auto karakter en een uitnodigende uitstraling.
- meer comfort in dagelijks gebruik, dankzij zijn compacte afmetingen (slechts 3,46 m) en zijn wendbaarheid (met een draaicirkel van 9,6 m), waardoor hij overal tussendoor weet te glippen. Bovendien zijn de vering en de wegligging uitstekend.
- meer handige technieken, zoals een 7” Touch Drive interface met Mirror Screen technologie, waarmee geselecteerde apps van de smartphone kunnen worden bediend via het touch screen. Voor de klant die nog meer comfort wil, kan de nieuwe Citroën C1 bovendien worden uitgerust met Keyless entry & start, een achteruitrijcamera en automatische airconditioning.
- lagere kosten, want het lage gewicht (815 kg) zorgt in combinatie met de nieuwste benzinemotoren voor een minimaal verbruik en een minimale CO2-uitstoot.

 

Slechts twee weken na de wereldpremière in Berlijn worden de prijzen van de nieuwe generatie smart bekendgemaakt. Met € 10.795 inclusief BTW en BPM is de smart fortwo lager geprijsd dan zijn voorganger met gelijkwaardige motorisering, terwijl de prijzen van de forfour starten bij € 11.995 inclusief BTW en BPM voor de handgeschakelde versie met de 52 kW/71 pk motor. De smart modellen kunnen vanaf 11 augustus bij de dealer besteld worden en staan op 22 november 2014 in de showroom. De topmotor – de 66 kW/90 pk turbokrachtbron – volgt in december 2014, terwijl de twinamic-transmissie met dubbele koppeling in de lente van 2015 beschikbaar wordt.

Zelfs in de basisuitvoering krijgen de smart fortwo en smart forfour een keur aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, een lichtsignaal bij afsluiten, cruise control met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), een buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing,  een combi-instrument met monochroom lcd-display, een boordcomputer en elektrische ruitbediening. De forfour heeft bovendien standaard dynamic steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.
 
Drie uitrustingsniveaus: passion, prime en proxy
passion, prime en proxy zijn de namen van de drie uitrustingsniveaus voor de smart fortwo en smart forfour die optisch van elkaar verschillen, vooral in het interieur. De belangrijkste kenmerken zijn:
· de passion-versie is erg stijlvol en modern met een keuze uit kleurcombinaties zwart/oranje of zwart/wit voor het interieur. Het multifunctionele lederen stuurwiel, het instrumentenpaneel met een 3,5 inch TFT kleurenscherm en dynamic steering met variabele stuuroverbrenging combineren een hoogkwalitatieve ambiance met functionaliteit. De meerprijs ten opzichte van de basisuitvoering bedraagt € 1.413 (fortwo)/€ 999 (forfour)

· Features als zwartlederen stoelen met witte stiksels en lederen  multifunctioneel stuurwiel en lederen versnellingspookknop bezorgen het interieur van de prime-line een elegante en klassieke uitstraling. Verder bestaat de uitrusting uit dynamic steering, stoelverwarming en spoorassistent. Meerprijs: € 2.023 (fortwo)/       € 1.799 (forfour)
· De proxy-uitvoering ontpopt zich als een innovatieve trendsetter. Kenmerken zijn het panoramadak en lederlook stoelen met wit/blauwe afwerking. Het Cool & Audio pakket zorgt voor volop entertainment en een plezierig klimaat, terwijl het Sport pakket met 16 inch lichtmetalen velgen de dynamische eigenschappen van de nieuwe generatie smart benadrukt. De meerprijs van de proxy-versie bedraagt € 3.447 (fortwo)/€ 3.100 (forfour)

Limited edition: de edition #1
Ter gelegenheid van de marktintroductie van de nieuwe generatie smart zal gedurende een beperkte periode de edition #1 beschikbaar zijn. Die biedt exclusieve extra’s als een tridion-veiligheidskooi in de kleur lava orange in combinatie met witte koetswerkdelen voor de fortwo en graphite grey voor de forfour. Andere herkenbare zaken zijn zwarte 16 inch lichtmetalen velgen, een sportonderstel waardoor de auto 10 mm lager ligt, en een panoramadak met zonwering.

Het interieur is perfect afgestemd op de buitenkant: stoelen met zwart/oranje bekleding, een oranje dashboard en deurpanelen met zwart/grijze accenten, een lederen driespaaks multifunctioneel sportstuur, een lederen pookknop, geborsteld roestvrijstalen pedalen met rubberen noppen, velours matten met edition #1 aanduiding en opbergruimte in de achterklep.

De standaard comfortuitrusting bestaat uit het dynamic steering, het Cool & Audio pakket, een instrumentenpaneel met TFT kleurenscherm, een tunnelconsole met lade en dubbele bekerhouders, een leeslampje voor de passagier, een make-up spiegeltje in de zonneklep voor de bestuurder en passagier, een bergvak voor een bril voor de bestuurder, een handgreep voor de passagier, verlichting in de bagageruimte en matchromen dorpellijsten. De prijzen bedragen € 13.942 (smart fortwo edition #1) en € 15.074 (smart forfour edition #1) inclusief BTW en BPM.

Overzicht prijzen (handgeschakelde transmissie, incl. BTW/BPM):

	smart fortwo 52 kW	smart forfour 52 kW
standaarduitvoering	€ 10.795	€ 11.995
passion	€ 12.208	€ 12.994
prime	€ 12.818	€ 13.794
proxy	€ 14.242	€ 15.095
edition #1	€ 13.942	€ 15.074

Twee nationale edities
Naast de uitrustingsniveaus passion, prime en proxy en de edition #1 zullen er twee edities speciaal voor de Nederlandse markt worden geïntroduceerd:
· essential edition op basis van de standaarduitvoering, voorzien van Cool & Audio pakket € 11.799 (fortwo)/€ 12.999 (forfour)
· joy edition op basis van de passion-line, inclusief Cool & Audio pakket, smartphone houder, Comfort pakket, afsluitbaar dashboardkastje, vloermatten en bagageruimteafdekking € 13.599 (fortwo)/€ 14.499 (forfour) 

Grotere veiligheid en meer rijplezier: assistentiesystemen en dynamic steering
Geavanceerde assistentiesystemen die voorheen nog waren voorbehouden aan auto’s in hogere klassen verbeteren het veiligheids- en comfortniveau van de smart fortwo en forfour nog verder. Daartoe behoren zijwindassistent  (standaard), automatische afstandsregeling (€ 252[1]) en spoorasssistent  (€ 3861, standaard voor de prime en proxy).

In de basis vertrouwen de nieuwe smart modellen op een mechanisch tandheugel stuurhuis. Dynamic steering (fortwo € 498/forfour: standaard)  met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging zorgt voor aanzienlijk meer rijplezier, een nog betere handling en een grotere efficiency.

Praktische uitrustingscombinaties: de pakketten
smart heeft diverse comfort- en veiligheidsfeatures gecombineerd in vijf praktische pakketten:
· Met de reguliere lijnen als uitgangspunt benadrukt het Sport pakket (€5841) zowel in technisch als optisch opzicht de dynamiek van de auto. Door de auto met 10 mm te verlagen komt ook het zwaartepunt lager te liggen, voor een nog betere wegligging. Het Sport pakket maakt standaard deel uit van de line proxy en is optioneel beschikbaar voor de lines passion en prime.
· Het LED & Sensor pakket(€ 5191) bestaat uit vier halogeen koplampen met een welkomsfunctie en led-dagrijverlichting, led-achterlichten en mistlampen vóór. De regen- en lichtsensors zorgen voor extra comfort en veiligheid.

· Met het Comfort pakket (€ 2751) vindt iedere bestuurder de perfecte zitpositie. De bestuurdersstoel en stuurkolom zijn in hoogte verstelbaar en de buitenspiegels zijn elektrisch instelbaar.
· Het Cool & Audio pakket (€ 1.1181) garandeert onder alle omstandigheden een perfecte temperatuur, een fantastisch geluid, telefonie en navigatie. De automatische klimaatregeling beschikt over een geïntegreerd, gecombineerd filter dat pollen en fijnstof nagenoeg geheel afvangt. Het audiosysteem is voorzien van Bluetooth® telefonie en – in combinatie met een smartphone en de gratis smart cross connect app – navigatie. Het Cool & Audio pakket maakt standaard deel uit van de line proxy.
· Het Cool & Media pakket met automatische klimaatregeling en gecombineerd filter zorgt voor verkoeling in een pollenvrije omgeving. Het smart media-system vertrouwt op een 17,8 cm (7 inch) multi-touchscreen inclusief navigatie met verkeersinformatie. Dit pakket wordt beschikbaar voor de lines passion, prime (€ 1.729[2]) en proxy (€ 6811).

Aanvullende upgrademogelijkheden
Naast de vaste uitvoeringen en pakketten zijn er tal van individuele opties leverbaar voor de nieuw generatie smart. Een hoogtepunt is het JBL Soundsystem (fortwo € 554/forfour € 605), dat bestaat uit een zeskanaals DSP versterker (240 watt) in de fortwo en een achtkanaals versie (320 watt) voor de forfour. In totaal zorgen acht (fortwo) of twaalf (forfour) hoogvermogenluidsprekers voor een buitengewone geluidsbeleving: één breedband centerspeaker, twee tweeters in de buitenspiegeldriehoek, twee speakers voor het lage en middenbereik in de portieren (in de forfour ook in de achterportieren), twee breedband speakers achterin en een verwijderbare woofer aan de linkerkant van de bagageruimte. Opties als stoelverwarming voor de bestuurder en voorpassagier (€ 2641), automatische klimaatregeling (€ 9411), een instrumentenpaneel met klok en toerenteller (€ 1531), een hulpsysteem met geluidssignaal voor het achteruit inparkeren (€ 3051) en een achteruitrijcamera (€ 3511) bieden aanvullende mogelijkheden voor personalisatie.

Nog zo’n optie zijn de readyspace stoelen (€ 254) voor de forfour. Deze omkeerbare kussens voor de achterstoelen kunnen in een handomdraai worden omgedraaid en worden verlaagd voor 12 cm extra laadhoogte die eenvoudig toegankelijk is dankzij de achterportieren die in een hoek van bijna 90° kunnen worden geopend. Een groot elektrisch stoffen vouwdak (€ 1.007) is eveneens beschikbaar voor de smart forfour.

De nieuwe smart modellen zijn vanaf 11 augustus bij de dealer te bestellen. Rond die tijd zullen de prijslijsten en de car configurator op www.smart.nl beschikbaar zijn.

De geheel nieuwe derde generatie Kia Sorento zal eind volgende maand worden onthuld. Het design toont een gewaagde ‘swept-back styling’ van het exterieur.

De nieuwe Sorento heeft een lagere daklijn, een hogere gordellijn, ronde schouders aan de achterzijde en diep gewelfde oppervlakken in de carrosserie. De Sorento heeft hierdoor een meer gespierde houding. Samen met een grotere, meer rechtopstaande 'tiger-nose' grille verhogen deze veranderingen in het ontwerp de esthetische verfijning van de best verkochte SUV van Kia.

De Sorento is ontworpen door Kia's design studio's in Korea, Duitsland en de Verenigde Staten en zal eind augustus voor het eerst worden tentoongesteld in Korea. De Europese première is op donderdag 2 oktober tijdens de Paris Motor Show.

Kijk onderaan deze pagina voor een korte video over het design van de derde generatie Sorento!