De nieuwe Renault ARKANA showcar beleeft zijn wereldpremière op de autoshow van Moskou. De showcar is een voorbode van een onderscheidende coupé-crossover die op verschillende internationale markten wordt aangeboden. Het design is uniek in deze klasse en vormt een echte noviteit in het zeer competitieve C-segment.

Het C-segment is het meest dynamische en uitdagende deel van de automarkt, vooral op het gebied van SUV's. De behoeften van klanten worden steeds diverser. De ARKANA speelt in op die nieuwe verwachtingen. Het model combineert op buitengewone wijze de elegantie van een sedan met de robuustheid van een SUV.

De ARKANA showcar heeft een krachtig en aantrekkelijk design:

De robuustheid komt tot uiting in de ruime bodemvrijheid, brede wielkasten en grote 19-inch wielen voor uitstekende all-terrain capaciteiten. Het is een stoere verschijning die is voorbereid op veeleisend rijgedrag en zware weersomstandigheden.
De elegantie van de hoge taillelijn en schuin aflopende coupé-daklijn wordt versterkt door verchroomde details op de flanken en een panoramisch glazen dak.
Laurens van den Acker, Senior Vice President Corporate Design bij Groupe Renault: "De ARKANA showcar is een onderscheidende coupé-crossover. Een markante mix van een elegante sedan en de krachtige houding van een SUV. We hebben gekozen voor specifieke Renault-kenmerken met een sterk, krachtig en sensueel ontwerp met een Frans tintje."

Het model combineert de elegantie van een sedan met de robuustheid van een SUV op buitengewone wijze.

Dit nieuwe model wordt gelanceerd in verschillende landen over de hele wereld, te beginnen in Rusland in 2019. In een later stadium wordt de Renault ARKANA ook geproduceerd en verkocht in Azië en andere regio's, eventueel met een aangepast ontwerp om te voldoen aan de verwachtingen van klanten in die regio's.

Geheel volgens het strategische plan Drive the Future is Groupe Renault voornemens de internationale groei te versnellen en het productaanbod uit te breiden om de wereldwijde afzet te verhogen tot 5 miljoen voertuigen in 2022. ARKANA speelt een belangrijke rol in het bereiken van dit doel.

Groupe Renault nam in 2017 bijna een derde van de Russische automarkt voor zijn rekening (448.270 verkochte voertuigen en 28% marktaandeel). Momenteel is Rusland de op één na grootste markt voor Groupe Renault, die tegen het einde van het strategische plan de grootste markt zal zijn voor de groep.

Nicolas Maure, Senior Vice President Corporate, Chairman Eurasia Region bij Groupe Renault: "Het idee voor dit innovatieve voertuigconcept kwam uit Rusland en het project werd uitgevoerd met nauwe betrokkenheid van Russische Renault teams. De ARKANA komt tegemoet aan de wensen van Russische klanten, maar ook aan die van nieuwe klanten in vele andere landen, waarmee Groupe Renault de internationale groei als onderdeel van het Drive the Future-plan kan voortzetten."

BOVAG concludeert na een steekproef op meerdere locaties in Nederland dat circa 500.000 personenauto's ondanks de tropische temperaturen van deze zomer nog steeds met winterbanden zijn uitgerust. Dat zorgt niet alleen voor onveilige situaties door een langere remweg en verslechterde wegligging, maar ook voor extra bandenslijtage, meer afrolgeluid en een hoger brandstofverbruik.

In Zwolle, Roermond en Utrecht controleerde BOVAG de afgelopen dagen 994 auto's en trof bij 57 nog steeds winterbanden aan, oftewel 5,73 procent. Dat betekent dat bij een totaal wagenpark van ruim 8,6 miljoen personenauto's in Nederland circa 500.000 daarvan in de extreme hitte met winterbanden zijn uitgerust. Deze banden zijn vervaardigd van zachter rubber dan zomerbanden en over het gehele loopvlak voorzien van groefjes die zich in sneeuw vast kunnen grijpen. Bij winterse neerslag en lage temperaturen zorgt dat voor betere grip op de weg. Bij hoge temperaturen -en al helemaal bij tropische omstandigheden zoals deze zomer- kunnen winterbanden echter regelrecht levensgevaarlijk zijn. Het zachte rubber zorgt voor minder grip en een langere remweg dan met zomerbanden. Daarnaast slijten de banden extra snel, produceert het zachte rubber bij tropisch weer meer lawaai en is het brandstofverbruik hoger. De automobilist die niet naar zijn banden omkijkt, verwaarloost dus zijn eigen veiligheid, het milieu en zijn eigen portemonnee, ook al denkt men zuinig te zijn door de banden niet te wisselen.

Bont gezelschap
De afgelopen jaren is in de winter steevast zo'n 35 procent van het totale wagenpark uitgerust met winterbanden. Deze steekproef toont aan dat 1 op de 6 na de winter niet wordt gewisseld naar zomerbanden. Het aantal auto's dat in de steekproef winterbanden bleek te hebben, vormde een bont gezelschap. Zowel nieuwe als (hele) oude auto's, groot en klein, duur en goedkoop: Kia Picanto's en Ford Ka's, maar ook een Tesla Model S werd aangetroffen met winterrubber bij een buitentemperatuur van 36 graden. In Zwolle controleerde BOVAG 156 auto's (11 met winterbanden), in Roermond 260 (16) en in Utrecht 578 (30).

Audi onthult 23 augustus een concept supercar met elektrische aandrijving tijdens de Pebble Beach Car Week 2018 in Californië. De afgekorte naam voor de Audi - Audi PB18 e-tron - verwijst naar de locatie van Pebble Beach en het jaar van zijn debuut. De naam is ook een verwijzing naar de Le Mans-winnende R18 e-tron racer. Sommige van de onderliggende technologieën en details van die racer worden in de Audi PB18 e-tron gebruikt, hoewel deze in tegenstelling tot de R18 volledig elektrisch is. De styling van de Audi PB 18 e-tron is ontwikkeld in de nieuwe Malibu Design Loft.

Het prestigieuze Pebble Beach wordt elk jaar in augustus gehouden in en rond de Californische kustplaats Monterey. Het event wordt beschouwd als een van de belangrijkste trefpunten ter wereld voor liefhebbers die van mooie auto's houden. De show beperkt zich niet tot oldtimers alleen, maar bevat ook toonaangevende concept cars en visionaire technologie.

Onthulling
Audi trekt 23 augustus om 17.00 uur het doek van de PB18 e-tron supercar op het circuit van Laguna Seca. De concept car is een dag later vervolgens te zien tijdens de legendarische voertuigpresentatie 'The Quail'. Audi zal de conceptcar 25 augustus opnieuw tonen op Laguna Seca waarna de supercar 26 augustus voorlopig voor het laatst valt te bekijken op het Concours d'Elegance in Pebble Beach. Parallel aan de wereldpremière van de showcar toont Audi ook een groot aantal klassiekers en performance-voertuigen.

Woon je op het platteland, of juist in een stad? De Vespa is een ideaal vervoermiddel. Waar voor een fietsrit de afstand net te lang is, is deze scooter ideaal. En natuurlijk voor de ritjes in de stad.

De Vespa is er met verschillende mogelijkheden.
Om niet met parkeerkosten te zitten en makkelijk te bewegen door drukke verkeerssituaties, is de Vespa die tot 25 kilometer per uur rijdt ideaal. Zeker omdat bij deze snelheid de helm niet verplicht is. De Vespa is licht in gewicht en zuinig in gebruik.

Voor de wat langere ritten van a naar b , en buiten de stad, bent u met de Vespa die tot 45 km per uur gaat, vergeleken met auto of fiets, veilig en comfortabel uit. Bij dit model is het dragen van een helm natuurlijk verplicht.
De Vespa van deze tijd is licht en gemakkelijk te bedienen. De kosten van verzekering en belasting zijn laag, en het verbruik van benzine is ook laag.

Leuke bijkomstigheid is natuurlijk het verschil in de modellen. Voor de toerders,is er het zogenaamde retromodel, een lust voor het oog en comfortabel, met optionele extra,s. Voor de jongeren onder ons die sneller willen dan met de fiets, maar nog geen rijbewijs hebben, Is de Vespa ook een hele fijne tussen oplossing. De vespa brengt je comfortabel en sneller dan op de fiets naar je bestemming.

Tegenwoordig kun je ook een Vespa leasen. Voor een relatief klein bedrag per maand, waarbij je zelf opties hebt voor de hoogte van het bedrag , hoef je niet een tijd te sparen om een Vespa te kopen en ervaar je wel het gemak van een nieuwe scooter.

Dat de Vespa scooter in veel verschillende kleuren, soorten en maten verkrijgbaar is, kunnen we allemaal waarnemen in het straatbeeld. Dit vervoersmiddel zit dus eigenlijk tussen fiets en auto in, alleen met aanzienlijk minder kosten.

De rijprestaties van de nieuwe Ford Fiesta ST zijn te bewonderen in een nieuwe film op een fabelachtige locatie: 400 meter onder de grond in een van de grootste zoutmijnen van Europa.

De Fiesta is gefilmd op een geheime locatie met World Rally Championship-coureur Elfyn Evans achter het stuur, slippend, glijdend en stuiterend in het stof. Het geluid van de 1.5-liter EcoBoost-motor van 200 pk wordt versterkt door de omgeving tijdens een afdaling op hoge snelheid door de nauwe toegangstunnel.

"Als ondergrond voelt het zout aan als fijn grind, best wel glad eerlijk gezegd, vooral op wegbanden", aldus Evans. "Je verwacht een beetje een claustrofobische ervaring, maar het was eigenlijk het omgekeerde: een schitterende locatie om echt te genieten van de nieuwe Fiesta ST."

De serie van Ford, getiteld Europe's Greatest Driving Roads, toont een reeks Performance auto's van Ford – waaronder de Ford GT, de Ford Focus RS en de Ford Mustang Convertible – in een aantal verbluffend mooie omgevingen in Europa, van de poolcirkel in Noorwegen tot het zonovergoten Mallorca. Tot nu toe waren alle locaties bovengronds.

Ford koos de geheime zoutmijnlocatie voor de nieuwe tv-spot 'Undertrack', waarin de auto door het 60 kilometer lange tunnelnetwerk wordt gestuurd waar een constante temperatuur van 16 °C heerst. Er werden strenge veiligheidsmaatregelen in acht genomen, waaronder de inzet van een kerncrew voor de driedaagse filmshoot.

Bekijk hier onze video van de Fiesta ST in de mijn: https://www.youtube.com/watch?v=x1qdnFWjz8g

Toyota heeft ervoor gezorgd dat de Land Cruiser 2.8 D-4D voldoet aan de nieuwste emissienorm. Deze strenge Euro 6.2-emissienorm geldt vanaf september 2018 voor alle nieuwe personenauto's, maar is voor een grote luxe terreinauto als de Land Cruiser niet vanzelfsprekend.

De nieuwe typegoedkeuring die de Toyota Land Cruiser als gevolg van de emissienorm gekregen heeft, is bovendien vastgesteld aan de hand van de WLTP-testmethode (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Deze is realistischer dan de NEDC-testmethode (New European Driving Cycle) die jarenlang de norm was. Als gevolg hiervan zijn de CO2-uitstoot en het verbruik van de Land Cruiser gewijzigd, evenals de prijzen van de iconische terreinauto.

Werkpaard op oersterk ladderchassis
De Toyota Land Cruiser heeft in Nederland een unieke positie op de markt. Waar het aanbod van andere grote terreinauto's in heel Europa sterk afneemt, gaat Toyota's werkpaard op een oersterk ladderchassis onverminderd door, al sinds 1953. De carrosserie wordt op het chassis geplaatst. Hierdoor zijn de bodem- en wielspeling maximaal, ideaal voor in het terrein. De 2.8 D-4D viercilinder dieselmotor levert een vermogen van 130 kW/177 pk en is gekoppeld aan een handbediende 6-bak of 6-trapsautomaat.

De Toyota Land Cruiser is leverbaar voor prijzen die beginnen bij €31.895 (Van). Geel kenteken vanaf €75.995.

Het Renault Sport Formula One Team verzorgt op 18 en 19 augustus 2018 een exclusieve Formule 1-demonstratie tijdens de GAMMA Racing Day op het TT Circuit Assen. Officieel coureur in het Wereldkampioenschap Formule 1, Carlos Sainz Jr. en testrijder Jack Aitken demonstreren een Formule 1-bolide van het team op de beroemde TT-baan. Aitken doet dat op zaterdag 18 en Sainz op zondag 19 augustus.

GAMMA Racing Day-organisator Lee van Dam is blij met de overeenkomst met het Renault Sport Formula One Team: "het is niet makkelijk om een Formule 1-team naar Nederland te halen. De kosten zijn enorm. Men vergeet weleens dat wij een GRATIS toegankelijk evenement organiseren dat grotendeels door sponsor- en advertentiegelden dekkend kan worden gemaakt. Daarnaast moet je bekend zijn in het wereldje; teams en coureurs hebben een overvolle agenda. Gelukkig staat ons evenement in de 'Kathedraal van de Motorsport' internationaal bekend als hét podium voor grote merken en kampioenschappen om zich te presenteren aan een groot en toegankelijk publiek. Ook onze contacten in de lobby om een Formule 1 Grand Prix naar Assen te krijgen komen nu goed van pas."

Renault Sport Formula One Team

Het Renault Sport Formula One Team is actief in het FIA Formula One World Championship met coureurs Nico Hülkenberg en Carlos Sainz. Het team bezet momenteel de vierde plek in de strijd om de constructeurstitel. Renault won in de Formule 1 tot nu toe twee keer de wereldtitel voor constructeurs, twee keer het rijderskampioenschap en was betrokken bij negen andere rijderstitels in het wereldkampioenschap Formule 1.

Carlos Sainz en Jack Aitken

De Spanjaard Carlos Sainz Jr. is de zoon van tweevoudig wereldkampioen rally en tweevoudig DAKAR-winnaar Carlos Sainz. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 2015 naast Max Verstappen en is bezig aan zijn eerste volledige seizoen voor het team van Renault. De Brits-Koreaanse GP2-coureur Jack Aitken werd begin dit seizoen aangekondigd als lid van het Renault Young Driver Program en testrijder voor het Formule 1-team van Renault.

Beide coureurs zijn bekend met het TT-circuit waar ze eerder een race reden in de Northern European Cup Formula Renault. Sainz won in 2011 op Assen tijdens de Superleague Formula Grand Prix en Aitken racete in 2013 op de GAMMA Racing Day, het jaar van de allereerste Formule 1-demonstratie op het TT-circuit verzorgd door David Coulthard.

Kia Motors Nederland B.V. is gestart met de levering van in totaal 217 exemplaren van de nieuwe Kia Ceed aan het Ministerie van Defensie. De eerste 25 exemplaren zijn inmiddels afgeleverd. Het is een primeur voor Kia om dienstauto's te leveren aan de Staat der Nederlanden.

"Voor Kia is deze overeenkomst een mijlpaal. Met de nieuwe Kia Ceed hebben wij een belangrijke zakelijke troef in handen en mede daarom hebben wij ons ingeschreven op deze tender van de Rijksoverheid", zegt Sjoerd Knipping, Commercieel Directeur. "Het is een mooie referentie dat we aan de Staat der Nederlanden – in dit geval aan het Ministerie van Defensie – een groot aantal auto's leveren. De overeenkomst, die begin dit jaar is ondertekend, versterkt niet alleen onze relatie met het Ministerie van Defensie, maar draagt ook bij aan de ambitie van Kia om binnen de zakelijk markt te groeien."

Zware milieueisen
Kia voldoet met de nieuwe Ceed aan de meest strenge milieueisen. Bovendien is de nieuwe generatie Ceed de meest Europese Kia ooit – hij is ontwikkeld in Europa en wordt hier ook geproduceerd. De Ceed vijfdeurs staat sinds begin juli in de showroom. De Kia Ceed Sportswagon volgt later dit jaar.

Telefónica en SEAT zijn in het Spaanse Segovia een eerste pilot gestart waarbij auto's met het nieuwe, snelle 5G-netwerk voor mobiele communicatie rechtstreeks kunnen communiceren met slimme wegapparatuur. De technologie C-V2X (Cellular Vehicle to X) regelt een draadloze communicatie tussen weggebruikers als auto's, motoren, voetgangers en fietsers in de infrastructuur. C-V2X technologie is een belangrijke stap richting 5G voor automotive applicaties, met directe communicatie tussen voertuigen en hun omgeving.

SEAT stelt voor de proef een Ateca beschikbaar die is uitgerust met de nieuwste connectiviteitstechnologie. Deze technologie is zo aangepast dat bestuurders via het instrumentenpaneel kunnen worden gewaarschuwd voor gevaarlijke situaties. De pilot in Segovia wordt behalve door SEAT ook ondersteund door communicatiespecialisten, wegbeheerders en een bedrijf als Nokia, dat een server heeft ontwikkeld die ervoor zorgt dat de apparatuur en weginfrastructuur met elkaar kunnen 'praten'. De auto's communiceren niet alleen met elkaar, maar ook rechtstreeks met slimme weginfrastructuur, zoals verkeerslichten.

Verkeerslicht geeft waarschuwing
Bij de proef in Segovia ontvangt het voertuig bijvoorbeeld een waarschuwing van een verkeerslicht als om de hoek een voetganger een zebrapad oversteekt terwijl de bestuurder deze nog niet kan zien. Als de bestuurder met een richtingaanwijzersignaal aangeeft juist die richting uit te willen rijden, geeft het voertuig een waarschuwing af dat er een voetganger op het zebrapad staat.

Ook ontvangt het voertuig bij de pilot in Segovia een waarschuwing van een verkeerslicht als het op rood gaat springen. Afhankelijk van de locatie, snelheid en koers, beslist het voertuig dan of het nog voldoende tijd heeft om het kruispunt veilig over te steken. Als dat niet het geval is, wordt de bestuurder via het instrumentenpaneel gewaarschuwd zodat hij op tijd kan remmen.

Volgens Digital Officer Fabian Simmer van SEAT versnelt het merk zijn digitale transformatie. Het is SEAT's strategie om zichzelf te positioneren als vooraanstaande speler op het gebied van gedigitaliseerde mobiliteitsoplossingen. "De ontwikkeling waarbij de auto en 5G-technologie met elkaar samenwerken stelt ons in staat vooruitgang te blijven boeken. Ons doel is om bestuurders een plezieriger en meer veilige rit te bieden."