PSA Financial Services Nederland B.V. was, met Peugeot Lease, één van de eerste leasemaatschappijen die Private Lease introduceerden op de Nederlandse markt. Steeds meer Private Lease Contracten worden via PSA Financial Services afgesloten. De toekenning van het Keurmerk Private Lease geeft een erkenning van de transparante en betrouwbare manier van werken van PSA Financial Services Nederland B.V.

Private Lease is geschikt voor iedereen die liever niet voor financiële verrassingen komt te staan. De generatie tot 30 jaar heeft bijvoorbeeld vaak nog geen eigen middelen om een nieuwe auto aan te schaffen en kiest daarom voor Private Lease. Ex-lease rijders of werknemers met een mobiliteitsbudget vormen ook een belangrijke doelgroep, evenals veel 60-plussers  omdat zij met Private Lease exact kunnen budgetteren.

Het Keurmerk geeft 5 zekerheden: eerlijke voorwaarden, een compleet en vergelijkbaar product, bescherming tegen te hoge financiële lasten, 14 dagen bedenktijd en zekerheid bij klachten.

John Zwijgers, Algemeen Directeur van PSA Financial Services Nederland over de certificering: “Het Keurmerk Private Lease is voor ons bedrijf zeer belangrijk. Het is het bewijs dat de voorwaarden en regels die wij hanteren voldoen aan de strenge eisen van het keurmerk. Wie bij ons een private leasecontract afsluit, weet zeker dat hij niet voor verrassingen komt te staan. Wij bieden een volledig en overzichtelijk pakket met een vast maandbedrag en geen onverwachte onderhouds- en reparatiekosten. Zonder spaargeld te investeren kan de consument bij ons in een nieuwe auto rijden. En dankzij het keurmerk weet hij zeker dat hij gedurende de duur van het contract zorgeloos van die nieuwe auto kan blijven genieten.”

Het Keurmerk Private Lease is een onafhankelijk initiatief, heeft als doel de consument te beschermen en is tot stand gekomen in samenwerking met diverse consumentenvertegenwoordigers, waaronder de Consumentenbond. Meer informatie over private lease, het Keurmerk Private Lease en het verantwoord en veilig aangaan van een leaseverplichting is te vinden op de website van de Stichting Keurmerk Private Lease: www.KeurmerkPrivateLease.nl en www.peugeot.nl/privatelease.

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Wellicht te rustig; ondanks alle voorspellingen van verbetering en consumenten vertrouwen heeft dit (nog) niet geresulteerd in een verbeterde markt. In Europa zijn de nieuw verkopen cumulatief gestegen met 6,8%, maar in Nederland is er sprake van een daling van 1%. Ik doel hiermee op de Particuliere registraties. In regio Noord is de daling 10% t.o.v. 2014 en dat is verrassend!

De occasionmarkt is stabiel gebleven en de verkoop van bedrijfswagens vertoont sterke vooruitgang  die uiteindelijk wel eens iedereen kan verrassen door op 60.000 stuks te eindigen op 31 december a.s. Komende zomer zijn veel fabrikanten druk doende hun motoren aan te passen en over te gaan van de EuroV naar de EuroVI norm.

Europees gezien een strengere uitstootnorm, ware het niet dat dit voor Nederland een geheel andere impact heeft. Ogenschijnlijk is er een milieutechnische vooruitgang; dit geldt echter niet voor Nederland.

In Nederland wordt de uitstoot gemeten in CO2 en dit is een andere methodiek dan Europees gezien. Sommige motoren gaan (onder EuroVI label) meer Co2 uitstoten(!) Hierdoor wordt het BPM-bedrag hoger en gaan sommige motoren duurder worden en niet meer voldoen aan de huidige 14% norm bij zakelijk gebruik.

Bedenk daarbij dat de 14% norm m.i.v. januari 2016 naar 21% gaat dan kun je concluderen dat het een heet najaar gaat worden. Vele zakelijke rijders zullen nog proberen een 14% auto te bemachtigen. In mijn dealerbedrijf merk ik een ware run op de huidige voorraad om deze prijsstijging en bijtellingsverhoging te voorkomen.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

Autobezitters bezuinigden in het afgelopen jaar opnieuw op de reparatie en het onderhoud van hun auto. Het aantal onderhoudsmomenten liep terug met 4,5 procent en daardoor de omzet met bijna zes procent. Dat blijkt uit de meest recente Aftersalesmonitor van Bovag en RAI Vereniging.

In 2014 werden er in totaal 13,4 miljoen onderhoudsmomenten genoteerd en haalden autobedrijven 3,2 miljard omzet uit aftersales-activiteiten. De lagere apk-frequentie, grotere onderhoudsintervallen en de toegenomen betrouwbaarheid van auto's zijn volgens beide verenigingen de belangrijkste oorzaken van de terugloop.

Rubriek Auto en Recht 

Bij de combinatie auto en recht denken veel mensen aan mr. Bram Moszkowicz die in zijn Aston Martin Vanquish met Eva Jinek naast zich door de PC Hooftstraat cruiset. Dat beeld is echter niet juist en achterhaald. Mr. Bram Moszkowicz is inmiddels geen advocaat meer en zijn relatie met Eva Jinek is al geruime tijd verbroken. Bovenal is het lang niet voor alle advocaten weggelegd om in een Aston Martin te rijden. Dat neemt echter niet weg dat er ook andere advocaten zijn met een groot autohart. Dat geldt zeker voor de schrijver van deze rubriek. Al op jonge leeftijd ben ik getroffen door het ‘Alfa virus’, toen ik mijn eerste Alfa Romeo kocht. Dit virus leidde tot een voorliefde voor Italiaanse auto’s. In de loop der jaren ben ik met name een Lancia liefhebber geworden, maar ik heb mijn eerste Alfa nog steeds in de stalling staan.

Omdat deze rubriek gaat over auto en recht, is het natuurlijk van belang ook stil te staan bij dat laatste aspect: het recht. In elke column zal ik een juridisch onderwerp behandelen dat voor u interessant kan zijn. Ditmaal is dat de bescherming van consumenten bij het kopen van een occasion. Consumenten hebben namelijk meer bescherming dan veel ondernemers denken. Door op de factuur te schrijven dat de auto wordt gekocht “zoals gezien en gereden” wordt deze bescherming niet beperkt. Ook wanneer u een auto verkoopt zonder garantie, kan de koper soms toch aanspraak maken op herstel of schadevergoeding in geval van gebreken.

De consument heeft in Nederland namelijk erg veel bescherming. In het kort komt dit erop neer dat een koper er in beginsel altijd vanuit mag gaan dat de gekochte auto op een normale en veilige wijze als auto gebruikt kan worden. Wanneer een gebrek zich binnen zes maanden na aankoop voordoet, wordt volgens de wet vermoed dat het gebrek ten tijde van de koop aanwezig was. De koper staat dan met 1-0 voor en u zult als verkoper moeten aantonen dat het gebrek pas na levering is ontstaan.

Als de motor na een dag rijden kapot gaat of de remmen het begeven, zal de koper daarna bij de verkoper aan kunnen kloppen. Dit is alleen dan anders wanneer u als verkoper de koper al eerder op deze gebreken hebt gewezen. Het gaat hier om een minimale bescherming. De verwachtingen die een koper mag hebben worden verder bepaald door de prijs van de auto, het merk en type auto, het bedrijf waar de auto wordt gekocht en de mededelingen van de verkoper.

Zo mag iemand die een oude Mercedes 190d uit 1985 met meer dan 6 ton op de teller koopt bij de lokale dorpsgarage minder verwachtingen hebben van zijn ‘Mercedes’, dan iemand die een Mercedes C-klasse van slechts een paar jaar oud met bijna geen kilometers op de teller koopt bij de dealer. Welke bescherming een consument in een specifiek geval heeft, is dus afhankelijk van alle omstandigheden die bij de koop spelen. Als verkoper is het goed hier bij stil te staan en er rekening mee te houden bij de verkoop van tweedehands auto’s.
Wanneer het bekend is dat een auto een bepaald mankement heeft, doet u er goed aan dat aan de koper te melden. Het is dan ook aan te raden om dit bij een koop uitdrukkelijk vast te leggen. Als het dan nodig is, kunt u bewijzen dat u de koper voldoende heeft geïnformeerd en de koper kan daar dan later niet op terug komen. Het is beter om dit soort problemen te voorkomen dan te genezen!

mr. Tjerk Binnema is autoliefhebber en advocaat.
Heeft u een juridische vraag of weet u een interessant
onderwerp voor een column?
Neem dan contact met hem op:
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
James Wattstraat 4 B2 (8912 AR) Leeuwarden
Tel. 058 2030193

Lees meer informatie over consumentenkoop en gebreken aan auto's op https://binnema-advocatuur.nl/advocaten-diensten/consumenten-geschillen/

Het eerste kwartaal van 2014 is inmiddels voorbij en de eerste marktcijfers zijn door diverse instanties vrijgegeven: De totale registraties nieuwe auto’s in Q1 zijn 7% lager dan vorig jaar, waarbij maart zelfs een teruggang van 17% kende. De Landelijke Top 5: Volkswagen, Peugeot, Renault, Kia en Ford. Dit beeld is vergelijkbaar met de resultaten in Noord Nederland. De occasionverkoop van autobedrijven naar consumenten nam 2,7 % toe.

Deze markt is een stuk stabieler en opvallend hierin is dat de grootste (verzamel)aanbieder Gaspedaal, geen data meer afneemt van de grootste, separate occasionsites Autotrack, Autotrader en Autoscout. Hierdoor is Gaspedaal niet meer de grootste consumenten occasionportal en zullen consumenten weer de sites afzonderlijk moeten bekijken in hun zoektocht.

Daarnaast zijn de eerste maanden verstreken waarbij het papieren kentekenbewijs is vervangen door een kentekenpas. De exacte werkwijze leverde  de eerste periode veel vragen op bij de autobedrijven en de RDW klantendienst heeft regelmatig lange wachttijden gekend. De reguliere RDW controles op lokatie zijn gelukkig soepel verlopen waarbij ‘opvoedkundig’ werd opgetreden en sancties uitbleven.  Bedankt RDW!

Op het jaarlijkse BOVAG dealercongres heb ik een aantal presentaties meegemaakt die allen een blik op de toekomst wierpen. Het gebruik van mobiliteit stond centraal ipv bezit van een auto. De toekomstige consument vindt het belangrijk dat hij op het juiste moment over een passend voertuig beschikt. Dit hoeft geen eigen auto te zijn .. bezit en status spelen geen rol.  Community/sharing ipv bezit. Een woonwijk beschikt bijv. over diverse modellen auto’s die, afhankelijk van de behoefte op die dag, door bewoners gereserveerd en gebruikt kunnen worden. ‘Waarom een auto bezitten die je slechts af en toe gebruikt?‘

Een veranderende consumentenmarkt dwingt de aanbieders tot een andere marktbewerking en hierover werd nog lang nagepraat. In de regio Groningen zijn er weinig aanvullingen t.o.v. de laatste column.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

• ‘Heet’ nieuws en volop voordeel
• Consumentenvoordeel loopt op tot € 4.900,-
• Inruilbonus tot € 2.000,-
• Fraaie actiemodellen met rijke uitrustingspakketten i-Deal, Go! en Go! plus

Hyundai is hét automerk met de beste verhouding tussen prijs en kwaliteit. Met andere woorden; als je een Hyundai rijdt, dan krijg je meer dan je verwacht en ben je ook nog eens goedkoper uit. Hyundai-dealer Autobedrijf Bockhoudt b.v. in Groningen heeft nu iets nieuws: “Hot Shop”.

Dit embleem op de showroom van Hyundai-dealer Autobedrijf Bockhoudt b.v. betekent dat er veel extra’s te halen zijn en dat er aantrekkelijke deals kunnen worden gesloten. Van 10 tot 31 maart lopen de Hot Shop-aanbiedingen op aantrekkelijke actiemodellen op tot een voordeel tot maar liefst € 4.900,-. Als klap op de vuurpijl biedt Hyundai-dealer Autobedrijf Bockhoudt b.v. een Hot Shop-inruilbonus tot € 2.000,-.
 
Actiemodellen Hyundai i20, i30 en ix20
De Hot Shop-aanbiedingen zijn de actiemodellen Hyundai i20 i-Deal en de Hyundai i20, Hyundai i30 én Hyundai ix20 Go! en Go! plus. Dat zijn allemaal extra rijk uitgeruste speciale series met zeer aantrekkelijke kortingen. Met Hyundai Hot Shop is de verhouding tussen prijs en kwaliteit scherper dan ooit.
 
Hyundai i20 i-Deal: veel interessante extra’s
Een van de aantrekkelijkste Hyundai Hot Shop-modellen is de Hyundai i20 i-Deal. De Hyundai i20 i-Deal is voorzien interessante extra’s als een Bluetooth-carkit, 15-inch lichtmetalen velgen en een navigatiesysteem. Dit model (gebaseerd op de i-Motion) is verkrijgbaar voor € 15.495,-, wat een aantrekkelijk voordeel betekent van € 2.295,-.
 
Hot en aantrekkelijk: de uitvoeringen Go! en Go! plus
Nieuw zijn de Hyundai i20 Go! en Go! plus. Deze actiemodellen onderscheiden zich door de buitenspiegelkappen in zwart metallic, de zwarte B-stijl, privacy glass en donkergrijze 15-inch lichtmetalen velgen. Het Go!-pakket is gebaseerd op de Hyundai i20 5-deurs 1.2 5MT i-Motion van € 15.495,-, met daarbovenop extra’s als een lichtsensor, een Bluetooth-carkit, zwarte buitenspiegelkappen, cruise control én een navigatiesysteem. Deze uitvoering biedt een consumentenvoordeel van € 3.495,-.
 
Aan de top van de range staat de Hyundai i20 met het Go! plus-pakket. Dit model biedt het voordeel van de Go!-uitvoering met bovendien aantrekkelijke extra’s als een zonnedak, elektrisch bedienbare ramen achter, elektrisch inklapbare buitenspiegels, lederlook bekleding, een automatisch dimmende binnenspiegel en een regensensor. Het consumentenvoordeel op dit model bedraagt € 4.900,-, mede door het aantrekkelijke navigatiesysteem.
 
Ook Hyundai i30 als Go! en Go! plus
De populaire Hyundai i30 5-deurs staat ook in de Hyundai Hot Shop als Go!- en Go! plus-uitvoering, waarvoor de i-Motion-uitvoering als basis dient. Dat betekent aantrekkelijke extra’s in de vorm van buitenspiegelkappen in zwart metallic, chromen designlijnen in de grille, 15-inch lichtmetalen velgen en privacy glass. Daarnaast is de Go! voorzien van volautomatische airconditioning, een navigatiesysteem met achteruitrijcamera, een Bluetooth-carkit, een licht- en regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel en elektrisch inklapbare buitenspiegels. De Hyundai i30 Go! wordt aangeboden met een meerprijs van € 1.500,- ten opzichte van de i-Motion, wat een consumentenvoordeel betekent van € 3.090,-. De Hyundai i30 Go! is leverbaar met een 1.6 GDI-benzinemotor en handgeschakelde transmissie vanaf € 22.495,-.
 
De absolute topper is de Hyundai i30 met het Go! plus-pakket. Dit pakket heeft als extra’s lederlook bekleding, stoelverwarming en parkeersensoren voor en achter. De totale waarde daarvan bedraagt € 6.590,-, de meerprijs is echter € 2.500,-. Kortom, een voordeel van € 4.090,-.
 
Volop voordeel op de Hyundai ix20
Ook de gewilde Hyundai ix20 staat in de Hyundai Hot Shop als Go!-uitvoering. Deze uitvoering is gebaseerd op de Hyundai ix20 1.4 5MT i-Motion, met extra’s als een navigatiesysteem met achteruitrijcamera en 16-inch lichtmetalen velgen. Dit pakket wordt aangeboden met een meerprijs van € 1.000,-, wat een consumentenvoordeel betekent van € 1.495,-.
 
Inruilbonus tot € 2.000,-
Hyundai-dealer Autobedrijf Bockhoudt b.v. is hot. In de Hyundai Hot Shop is de verhouding tussen prijs en kwaliteit scherper dan ooit. Daarnaast kunnen gebruikte auto’s met meer plezier worden ingeruild bij Hyundai-dealer Autobedrijf Bockhoudt b.v.: op geselecteerde modellen loopt de inruilbonus op tot wel € 2.000,-.

VOC en Auditci gaan samenwerken aan de ontwikkeling van bedrijven in de carrosseriebranche. Voor bedrijven is kwaliteit van de dienstverlening van essentieel belang voor goede uitoefening van de bedrijfsvoering. Om de gevraagde kwaliteit te kunnen blijven garanderen, dienen de kennis en vaardigheden van de medewerkers van de bedrijven voortdurend op peil te blijven. VOC draagt bij in de ontwikkeling van de medewerkers door het aanbieden van kwalitatief hoogwaardige en toereikende opleidingen, zowel bestaand als nog te ontwikkelen. VOC vindt in Auditci een partij die vanuit de praktijk van audits en consultancy mede met behulp van het instrument InZicht opleidingsbehoeften bij bedrijven signaleert.

Auditci & Partners is een bedrijf dat zich bezig houdt met Automotive Business Development. Op basis van onze brede kennis en ervaring in de automotive sector biedt Auditci & Partners oplossingen voor Kwaliteits- , Arbo- en Milieuvraagstukken. Auditci & Partners maakt gebruik van slimme ICT oplossingen om bedrijfsprocessen te optimaliseren en diverse auditprogramma’s uit te voeren.

VOC heeft, als opleidingsinstituut voor de carrosseriebranche, de online applicatie InZicht. Met dit programma kan een werkgever zien waar het bedrijf en haar medewerkers staan ten aanzien van diverse opleidingsnormen, zoals AST, Eurogarant, HIQURE en Schadegarant.

InZicht laat Auditci in een handomdraai zien wat het opleidingsniveau in het bedrijf is. Een systeem dat inzicht geeft wie welke diploma’s heeft en aan welke competenties het in het bedrijf nog ontbreekt. Met een paar muisklikken is te zien of het bedrijf aan de opleidingsnorm voldoet. Via het dashboard is in één oogopslag te zien hoe het op de meest essentiële onderdelen van de bedrijfsvoering gesteld is. Een pop-up vertelt wat er nog ontbreekt en wie er geschikt is om de opleiding te volgen. Met het gebruiken van InZicht heeft Auditci minder tijd nodig om een gericht advies aan het bedrijf uit te brengen.

De samenwerking tussen Auditci en VOC biedt een uitstekende kans om het genormeerde opleidingsniveau van bedrijven efficiënt op peil te brengen en te houden!