Na de meest recente serie veiligheidstests heeft Euro NCAP de scores bekendgemaakt voor de nieuwe generatie geëlektrificeerde Nissans. De volledig nieuwe ARIYA en X-Trail kregen de maximale vijf sterren. En de vijf sterren die Euro NCAP al eerder had toegekend aan de Juke en de Qashqai zijn er nu ook voor de JUKE Hybrid en de Qashqai e-POWER. Daarmee zijn alle elektrische Nissans en geëlektrificeerde Nissan-Crossovers beloond met vijf Euro NCAP-sterren.

Bescherming volwassenen

In de categorie 'Bescherming van volwassen inzittenden' behaalde de ARIYA een score van 86 procent en de X-Trail van 88 procent. Hoewel beide modellen op verschillende platforms zijn gebouwd, hebben ze hun constructie gemeen. Op belangrijke punten zijn beide modellen vervaardigd van ultrasterk staal. Deze bouwwijze verhoogt de stijfheid van de carrosserie en absorbeert en reduceert de krachten van een botsing voordat die de passagiersruimte – feitelijk een veiligheidskooi – bereiken. De centrale airbag in beide modellen voorkomt dat bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse aanrijding met hun hoofden tegen elkaar botsen. Dit draagt bij aan de uitstekende scores voor bescherming bij een zijdelingse impact: 14,9 voor de ARIYA en 16 voor de nieuwe X-Trail.

Score bescherming kinderen

Voor de bescherming van kinderen in de auto behaalden beide modellen vrijwel identieke scores: 89 procent voor de ARIYA en 90 procent voor de nieuwe X-Trail. In de crashtest voor de bescherming van kinderen van 6 tot 10 jaar oud, scoorde de X-Trail 23,3 van de maximaal te behalen 24 punten. De ARIYA behaalde met 22,9 van de 24 punten eveneens een uitstekende resultaat. Beide Nissans scoorden de maximale 12 punten voor aanwezigheid van beschermingssystemen voor kinderen in de auto (CRS).

Kwetsbare verkeersdeelnemers

Bij de beoordeling van het vermogen van auto's om voetgangers en andere kwetsbare weggebruikers te signaleren en de bestuurder tijdig te waarschuwen, behaalde de nieuwe X-Trail een score van 70 procent en de ARIYA van 74 procent. Beide modellen zijn standaard voorzien van diverse actieve veiligheidssystemen, zoals Intelligent Emergency Braking. Dat waarschuwt de bestuurder en remt als een aanrijding met een ander voertuig, een voetganger of fietser dreigt. Op dezelfde manier waarschuwt Moving Object Detection de bestuurder voor een object vlak bij de auto.

Categorie Safety Assist
Euro NCAP vindt het altijd beter om ongevallen te voorkomen en kent daarom punten toe voor technologie die bestuurders helpt om aanrijdingen te voorkomen. De nieuwe X-Trail en ARIYA scoorden ook op dit vlak uitzonderlijk hoog – respectievelijk 95 en 93 procent – dankzij Nissan Intelligent Mobility-technologieën.

Nissan biedt een uitgebreid pakket intelligente veiligheidstechnologieën, met onder meer Autonomous Emergency Brake (AEB). Dat signaleert wanneer de voorligger remt en remt dan ook de Nissan af. Beide modellen zijn ook uitgerust met Intelligent Blind Spot Intervention. Dit systeem reageert zodra de bestuurder een ander voertuig op de aangrenzende rijstrook niet ziet en stuurt de Nissan terug naar de oorspronkelijke rijstrook, weg van het gevaar.

Dat de nieuwe X-Trail en ARIYA vrijwel identiek scoren in de categorie Safety Assist illustreert Nissans strategie om de modernste veiligheidstechnologie zo breed mogelijk beschikbaar te maken op de modellen.

JUKE Hybrid en Qashqai e-POWER
Euro NCAP heeft de uitstekende classificatie van de Juke en de Qashqai van vorig jaar doorgetrokken naar de nieuwe JUKE Hybrid en de Qashqai met e-POWER. Deze geëlektrificeerde versies bieden dezelfde mate van rijassistentie en inzittendenbescherming als de eerder geteste versies.

David Moss, Senior Vice President, Regional Research & Development, AMIEO, vertelt: "De uitstekende scores van de nieuwe X-Trail en ARIYA – twee zeer verschillende auto's gebaseerd op verschillende platforms – demonstreren de zogenoemde cross-car-strategie, waarmee Nissan verschillende modellen dezelfde kenmerken en kwaliteiten geeft. De ontwikkeling van al onze modellen begint met hoogwaardige constructies voor de carrosserie door gebruik van geavanceerde materialen en productietechnieken. Daardoor kan Nissan uitzonderlijk sterke en solide carrosserieën garanderen. We vullen dit aan met geavanceerde technologieën die fungeren als een tweede paar ogen, potentieel gevaar signaleren en de bestuurder helpen een ongeval te voorkomen. Het uitgebreide test- en beoordelingsprogramma van Euro NCAP stelt consumenten echt in staat om onze toewijding aan veiligheid te begrijpen. Het laat zien hoe serieus we het welzijn van onze klanten nemen."

Het geheel onafhankelijke Euro NCAP test al sinds 1997 auto's. Het toetst de meeste nieuwe modellen die op de markt verschijnen aan zijn criteria die het voortdurend verder aanscherpt. Behalve het testen van de werkelijke fysieke sterkte van auto's in diverse gesimuleerde botsingen, test en scoort de organisatie ook technologie voor de preventie van ongevallen waarmee auto's zijn uitgerust.