SEAT heeft het jaar 2015 afgesloten met een winst na belasting van 6 miljoen euro. In 2014 noteerde het Spaanse merk nog een verlies van 66 miljoen euro. Groeiende verkoopaantallen en een modelmix met een hogere winstmarge waren de twee belangrijkste redenen voor de positieve cijfers. SEAT realiseerde afgelopen jaar een omzet van 8,3 miljard euro, een stijging van 11 procent vergeleken met het jaar ervoor. Het was bovendien de hoogste omzet ooit voor het merk en een verdubbeling ten opzichte van 2009. De gemiddelde inkomsten per auto namen met 3,5 procent toe.

“SEAT boekte in 2015 in twee opzichten vooruitgang. Niet alleen sloten we het jaar voor het eerst sinds 2008 af met zwarte cijfers, maar we realiseerden dat positieve resultaat bovendien in een jaar vol grote uitdagingen. Momenteel implementeren we een strategie die is gericht op duurzame winstgevendheid voor de lange termijn. Er ligt een prachtige toekomst voor ons in het verschiet dankzij de introductie van nieuwe modellen en de integratie van nieuwe technologieën, zowel op het gebied van mobiliteit als connectiviteit”, verklaarde Luca de Meo, President van SEAT, tijdens de presentatie van de jaarcijfers.

Verkoopgroei voor het derde jaar op rij, waarbij de grens van 400.000 auto’s in een jaar tijd werd gepasseerd, was het resultaat van het herstel van Zuid-Europese markten als Spanje en Italië, stijgende verkopen voor het vijfde jaar op rij in Duitsland – SEAT’s belangrijkste markt – en het succes van het Spaanse merk in Mexico. De aanhoudende populariteit van de Leon en Ibiza, de sterke toename van de Alhambra-verkopen en het succes van de productie van de Audi Q3 droegen alle bij aan het productievolume en de omzet van SEAT, die voor het zesde jaar op rij steeg.

Samenvattend verbeterde het bedrijfsresultaat met 96 procent tot -7 miljoen euro ten opzichte van -167 miljoen euro van een jaar geleden.

Toekomst
SEAT verwacht dat de groei in 2016 aanhoudt. Belangrijk wordt dit jaar de introductie van de SEAT Ateca, de eerste SUV van het Spaanse merk. Het nieuwe model wordt vanaf deze zomer leverbaar. De Ateca is de voorbode van het meest ambitieuze modeloffensief in de historie van SEAT. De onderneming gaat zich nadrukkelijk focussen op het SUV-segment en in 2017 volgen nieuwe modellen, zoals een compacte allroad crossover die in Martorell wordt ontwikkeld en zal worden geproduceerd.

Meer veiligheidssystemen standaard, D5-motor verbeterd en T6 motor voor de XC90

De nieuwe Volvo XC90 is een groot succes. In 2015, het eerste jaar dat hij in Nederland verkrijgbaar was, legde de XC90 direct beslag op de koppositie in het premium SUV-segment. Voor het komende modeljaar voorziet Volvo de XC90 standaard van LED-verlichting en IntelliSafe Assist met Adaptive Cruise Control en Pilot Assist. Verder is de D5-motor geüpgraded en introduceert Volvo de T6 AWD.

Met ingang van modeljaar 2017 voorziet Volvo alle uitvoeringen van de XC90 van LED-koplampen. De standaard LED-verlichting vervangt de halogeenkoplampen en is voorzien van grootlichtassistent. De versies Inscription en R-Design zijn net als voorheen uitgerust met Active High Beam (permanent adaptief grootlicht), adaptieve bochtverlichting en een koplampreinigingsinstallatie.

IntelliSafe Assist voortaan standaard
Ook IntelliSafe Assist is vanaf modeljaar 2017 standaard voor de Volvo XC90. Daarmee zet Volvo de eerste stap richting autonoom rijden, want IntelliSafe omvat Adaptive Cruise Control, Pilot Assist (zelfstandig remmen, accelereren en sturen tot een snelheid van 130 km/uur), Distance Alert en Lane Keeping Aid. En als onderdeel van City Safety zijn Large Animal Detection en Run Off-Road Mitigation nu ook standaard.

Upgrade D5 AWD Geartronic
Volvo voorziet de D5-motor voor modeljaar 2017 van de in eigen huis ontwikkelde PowerPulse-techniek. Daarmee worden de turbo’s vanuit stilstand met perslucht nog sneller aangejaagd, wat een nog betere respons van de motor oplevert.
En hoewel het vermogen met ruim 7 kW (10 pk) en het koppel met 10 Nm zijn toegenomen tot 173 kW (235 pk) en 480 Nm, is het verbruik licht gedaald, waardoor de CO2-uitstoot met 3 gram is afgenomen tot slechts 149 g/km. Topsnelheid en acceleratie zijn ongewijzigd.

Introductie T6 AWD Geartronic
In het nieuwe modeljaar is de Volvo XC90 ook met de T6-motor leverbaar, altijd in combinatie met vierwielaandrijving en een achttrapsautomaat. De 2,0-liter viercilinder benzinemotor met supercharger en turbo heeft een vermogen van 236 kW (320 pk) en een koppel van 400 Nm. De T6 AWD Geartronic accelereert in 6,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur. De topsnelheid is begrensd op 230 km/uur.

Prijzen
De vanafprijzen voor de Volvo XC90:
D4 FWD  69.495 euro
D5 AWD  75.495 euro
T5 AWD  72.495 euro
T6 AWD  84.995 euro
T8 Twin Engine  78.495 euro

De Volvo XC90 van modeljaar 2017 staat vanaf eind april bij de Volvo-dealers. Bestellen kan echter nu al. Kijk voor alle mogelijkheden op www.volvocars.nl/prijslijsten

Enorme vraag naar topversie Volvo XC90

De nieuwe Volvo XC90 overtreft alle verkoopverwachtingen. Sinds de verkoopstart zijn wereldwijd al nagenoeg 57.000 orders geschreven, waarmee de prognose van 50.000 stuks voor 2015 ruimschoots wordt overschreden. De Volvo-fabriek in het Zweedse Torslanda draait met drie ploegen op volle toeren om te kunnen voldoen aan de enorme vraag. Opvallend is dat driekwart van de kopers kiest voor de Inscription-uitvoering, de topversie in de reeks.

‘Gezien het feit dat 76 procent van onze klanten kiest voor de Inscription-uitvoering van de XC90, kunnen we stellen dat Volvo zich nadrukkelijk profileert als premiummerk’, zegt Alain Visser, Senior Vice President Marketing, Sales en Customer Service bij Volvo Cars.

De nieuwe XC90 markeert een nieuw tijdperk in de geschiedenis van Volvo. Het is het eerste model dat is ontworpen volgens de toekomstige designtaal, maakt gebruik van het nieuw ontwikkelde Scalable Product Architecture (SPA) platform en een reeks nieuwe technieken introduceert.

Omzetstijging

De verkoopstatistieken van de Volvo XC90 werden onthuld tijdens de bekendmaking van de financiële resultaten van het eerste halfjaar van 2015. Volvo boekte een operationele winst van SEK 1.660 miljoen in de eerste zes maanden van dit jaar, vergeleken met SEK 968 miljoen in dezelfde periode in 2014. De omzet steeg van SEK 66.982 miljoen tot SEK 75.215 miljoen.

In het eerste halfjaar van 2015 werden 232.284 auto’s verkocht, waarmee een lichte stijging werd gerealiseerd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, toen er 229.013 orders werden geschreven. De verkoopstijging is vooral te danken aan de toenemende vraag vanuit Europa. De verkoop in China bleef op gelijk niveau, terwijl de omzet in de Verenigde Staten stabiliseerde.


‘We blikken terug op een goed halfjaar met verbeterde financiële resultaten’, zegt Håkan Samuelsson, President en Chief Executive bij Volvo Cars. ‘We zijn in 2010 gestart met hervormen en de financiële resultaten bewijzen dat we op de juiste weg zijn.’

Als onderdeel van de langetermijnstrategie worden investeringen gedaan om Volvo’s positie als wereldwijde premium autofabrikant te versterken. Met een volledig nieuw productgamma streeft Volvo op de middellange termijn naar een verdubbeling van de jaaromzet van circa 800.000 auto’s per jaar.


In de eerste zes maanden van 2015 heeft Volvo Cars belangrijke stappen gezet om de doelstelling te bereiken. Tevens maakte Volvo bekend dat een nieuwe productiefaciliteit in South Carolina zal worden gerealiseerd. Met de bouw van de fabriek in Charleston, die dit najaar start, is 500 miljoen dollar gemoeid. De productie start in 2018 en er zullen in eerste instantie 100.000 auto’s per jaar van de band rollen.