Renault heeft de grens van 200.000 verkochte elektrische voertuigen in Europa overschreden. Tegelijk werd in Frankrijk de 100.000ste elektrische Renault geregistreerd. Het succes onderstreept de leidinggevende rol van Renault op de Europese markt van elektrische voertuigen en de stijgende omzet in deze sector.

Bijna één op de drie elektrische voertuigen is een Renault in Europa
Renault nam in 2011 een voortrekkersrol met de lancering van een reeks elektrische voertuigen en is nu al voor het vierde jaar op rij Europees marktleider in dit segment. Inmiddels is bijna een op de drie EV modellen op de Europese wegen een Renault. In 2018 steeg de Europese verkoop van elektrische voertuigen van Renault met 36%, met een sterke versnelling in het tweede halfjaar tot 62%. In Frankrijk heeft Renault zelfs 56,8% van de markt voor elektrische personen- en bedrijfsvoertuigen in handen.

"Inmiddels hebben meer dan 200.000 klanten in Europa gekozen voor Renault om elektrisch te rijden, en daar zijn we trots op! Deze mijlpaal is natuurlijk nog maar het begin. We hebben al tien jaar de uitgesproken ambitie om elektrische mobiliteit voor iedereen toegankelijk te maken. In 2022 moet het EV-aandeel zijn toegenomen tot 10% van de totale afzet van Groupe Renault, mede dankzij acht nieuwe elektrische voertuigen die tegen die tijd gelanceerd zijn", zegt Gilles Normand, directeur Renault Group Electric Vehicle Division.

Inmiddels is bijna een op de drie EV modellen op de Europese wegen een Renault

Veelzijdig aanbod
De belangrijkste redenen voor dit succes is het compleetste en meest veelzijdige aanbod van elektrische auto's op de markt, bestaande uit de Renault ZOE, Kangoo Z.E., Master Z.E. en Twizy. Het aanbod profiteert continu van technologische verbeteringen, zoals een langere levensduur van de batterij, krachtigere motoren of kortere laadtijden, en steunt op twee bestsellers: de stadsauto ZOE en de bestelwagen Kangoo Z.E.

De Renault ZOE blijft de referentie met een totaal van 40.000 registraties in 2018. Het model is al zes jaar zeer succesvol en blijft aantrekkelijk dankzij het ontwerp en de riante actieradius van 300 kilometer volgens de WLTP. De Kangoo Z.E. is de nummer 1 op de Europese markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen, met een marktaandeel van 51,5% in 2018.

Autorola heeft met Fleet Monitor een bewezen product dat voor wagenparkbeheerders de volledige cyclus van een auto inzichtelijk én gemakkelijk te managen maakt. Met het systeem is een directe integratie met online veilingen (van Autorola, maar ook externe partijen) te maken. Naast transparantie in wagenparkprocessen zorgt Autorola met Fleet Monitor bovendien voor een efficiënte re-marketingstructuur om de non-productieve tijd van een voertuig te verkorten en daarmee aanzienlijke kosten te besparen.

Met Fleet Monitor breidt Autorola het dienstenaanbod verder uit en begeleidt de onderneming bedrijven met grote wagenparken (waaronder banken, verzekeraars, dealerbedrijven en leasemaatschappijen) gedurende de volledige cyclus van een voertuig. Van het moment dat het voertuig in contract wordt genomen tot het moment waarop hij wordt verkocht. Fleet Monitor maakt daarbij alle stadia die het voertuig in die cyclus doorloopt voor de wagenparkbeheerder inzichtelijk: tijdens de voorinspectie, tijdens de looptijd en vervolgens tijdens de inname, de inspectie, en tot slot de verkoop van het voertuig.

Efficiënt en overzichtelijk wagenparkbeheer
Met de introductie van Fleet Monitor biedt Autorola wagenparkbeheerders een aantal belangrijke voordelen om grip te houden op het re-marketingproces:
·  Efficiency en inzicht in het volledige re-marketingproces
·  Volledig inzicht in alle stadia waarin voertuigen zich bevinden
·  Het beperken van foutmarges in het gehele re-marketingproces
·  Het reduceren van de non-productieve tijd van een voertuig als gevolg van lange doorlooptijden
·  Het efficiënt beschikbaar maken van mensen en middelen

Vehicle Inspection System (VIS)
Een belangrijk onderdeel binnen het totale Fleet Monitor-proces is het door Autorola ontwikkelde VIS. VIS kan op verschillende momenten in de wagenparkcyclus van een voertuig worden ingezet om kosten als gevolg van (gebruiks-)schades inzichtelijk te maken. Zo wordt het voertuig aan de hand van VIS, via een mobiel device dat werkt op iOs of Android, geïnspecteerd, waaruit vervolgens een volledig en zeer nauwkeurig inspectierapport wordt opgesteld. Ook dat proces verzorgt Autorola van begin tot eind, waarna het voertuig dankzij de slimme integratie in de Fleet Monitor te volgen is.

Kevin BuisVerdere uitbouw Fleet Monitor & VIS in Nederland
Autorola heeft Fleet Monitor en VIS in de afgelopen jaren in diverse landen binnen en buiten Europa geïntroduceerd. De tool heeft zich inmiddels al bewezen bij grote partners als de Mazda importorganisatie in België en Luxemburg, Hertz in Australië, Kia Motors in Oostenrijk en Unicredit in Italië. Met ingang van 2016 heeft Autorola Kevin Buis aangesteld als Business Development Manager Solutions, om zowel Fleet Monitor als VIS verder uit te bouwen in Nederland.

Over Autorola
Autorola is één van de grootste online re-marketingbedrijven in Europa met vestigingen in 18 landen. Naast het online veilen van ex-leaseauto’s, trucks, trailers en machines verzorgt Autorola diverse andere services op het gebied van online re-marketing. Voorbeelden zijn de online voorraadbeheer- en taxatietool INDICATA en de ANWB Autoverkoopservice.

De vrijstelling van klassieke wagens verandert. Lag de grens voor vrijstelling eerst vast op de bouwjaren voor 1960, nu wordt de grens in 2018 flexibel en geldt de vrijstelling voor oldtimers van 50 jaar en ouder, zo meldt de FEHAC.

Uit het overleg is tevens voortgekomen dat de APK voor meer dan 30 jaar oude klassieke wagens om de twee jaar blijft. Succes voor de FEHAC dus, want die bepleit al jaren deze vorm van vrijstelling.

In het overlegorgaan zitten naast de FEHAC ook de RDW, de BOVAG en de overheid. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu bevestigt dan ook aan de FEHAC dat zij het voorstel zal overnemen. Op de website van FEHAC staat te lezen:

Van het Ministerie van I&M kwam deze mededeling: 'Het Ministerie voor I&M neemt het door de RDW gecoördineerde voorstel voor de implementatie EU APK-richtlijn (2014/45/EU) over, inclusief het FEHAC-voorstel voor de APK-vrijstelling van voertuigen ouder dan 50 jaar. Op aandringen van de FEHAC blijft het huidige 2-jaars regime voor voertuigen ouder dan 30 jaar in stand, dit voldoet in praktijk prima.'

Verder meldt de FEHAC dat de vrijstelling van 50 jaar en ouder geldt voor alle soorten voertuigen, behalve taxi's en autobussen. Bezitters van klassieke vrachtwagens en legervoertuigen zijn dus binnenkort ook vrijgesteld van de APK keuring. Meer weten? Bekijk de FEHAC-website.