Menu

 

Audi A1 Sportback S edition: de A1 op zijn scherpst

  • Gepubliceerd in Audi

Audi breidt de A1 Sportback line-up uit met de sportieve A1 Sportback S edition. Deze compacte hatchback combineert de luxe van Audi met de dynamiek van S line. De A1 Sportback S edition biedt keuze uit drie moderne TFSI turbo-benzinemotoren en is leverbaar vanaf € 30.995 of € 425 per maand via Audi Private Lease.

De sportiviteit straalt van de Audi A1 Sportback af. Zijn design valt op door typische quattro-elementen als sterk aangezette wielkasten en extra luchtopeningen tussen de grille en motorkap. Bij de nieuwe S edition wordt de karaktervolle look verder versterkt door Full LED exterieurverlichting (inclusief dynamische richtingaanwijzers achter) en S line-features als 17 inch lichtmetalen velgen, sportief gelijnde bumpers, een grote dakspoiler, diffuser achter en accenten in zwart en platinagrijs.

Uitgebalanceerde match tussen sportiviteit en luxe
Sportiviteit begint met een goede zit. Daarom heeft de Audi A1 Sportback S edition standaard sportstoelen. Met het multifunctionele sportstuur, de met geperforeerd leder beklede schakelpook en edelstalen pedalen is de bestuurder altijd 'in control'. Verder heeft de A1 Sportback S edition de Audi virtual cockpit, het ambiente lichtpakket, voorbereiding voor MMI navigatie plus en de Audi smartphone interface (Android Auto, Apple Carplay). Geheel nieuw voor de Audi A1 Sportback is de beschikbaarheid van het SONOS Premium Sound System, dat nu als optie op de compacte Audi te bestellen is.

Keuze uit drie pittige TFSI-motoren
De Audi A1 Sportback S edition is er met een keuze uit drie TFSI turbo-benzinemotoren. De vermogens variëren van 70 kW/95 pk tot 110 kW/150 pk. De 25 TFSI- en 30 TFSI-versies worden standaard geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak (automatische S tronic-transmissie optioneel). In de A1 Sportback 35 TFSI is de 100 kW/150 pk sterke turbo-benzinemotor standaard gekoppeld aan de automatische zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. Met deze aandrijflijn vergt de acceleratie van 0-100 km/u slechts 7,9 seconden.

Bereikbare sportiviteit
Met een vanafprijs van € 30.995 voor de 25 TFSI-uitvoering maakt de Audi A1 Sportback S edition sportiviteit bereikbaar. Als 30 TFSI (81 kW/110 pk) is hij er vanaf € 31.644, de krachtige A1 Sportback 35 TFSI S edition met standaard S tronic begint bij € 36.703.

Uiteraard zijn er leaseconstructies op maat. Zo is de A1 Sportback S edition via private lease te rijden vanaf € 425 per maand en via zakelijke full operational lease vanaf € 434 per maand. Bovendien is een Audi A1 Sportback financieren via Audi Financial Services momenteel eveneens heel aantrekkelijk, dankzij een tijdelijke financieringsactie met een rentetarief van slechts 2,99%.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer