Menu

 

Polestar 1 is eerste auto die met kunst kan worden gekocht

  • Gepubliceerd in Volvo

Kunstenaars en kunstverzamelaars kunnen nu een Polestar 1 met kunst kopen. Het Zweedse Polestar staat bekend om haar vernieuwende aanpak in de auto-industrie en introduceert een extra manier om haar halo-model, een elektrische performance hybrid, te bemachtigen voordat deze later dit jaar uit productie gaat. Geïnteresseerden hebben de mogelijkheid de auto met een consumentenprijs vanaf 159.500 euro te betalen met kunstwerken.

Thomas Ingenlath, CEO van Polestar: "Ik vind het erg leuk dat kunstenaars en verzamelaars nu een Polestar 1 kunnen kopen met kunst - het is een hele speciale auto en we wilden een unieke manier vinden om stil te staan bij het laatste productiejaar. De Polestar 1 is met de hand gemaakt, waardevol en tastbaar, net als een kunstwerk."

Het initiatief van Polestar komt op een moment waarop nieuwe manieren van het aankopen en verhandelen van kunst in opkomst zijn. Mooie voorbeelden zijn de inmiddels veel gebruikte not-fungible tokens (NFT's) of een paar door Kanye West ontworpen schoenen die op een recente veiling voor 1,8 miljoen dollar werden verkocht. De prijzen van zowel klassieke als moderne kunstwerken stijgen tot grote hoogte.

"Historisch gezien hebben veel belangrijke kunsttransacties plaatsgevonden buiten de kunstmarkt, zoals we die tegenwoordig kennen", zegt Theodor Dalenson, een vooraanstaande particuliere kunstadviseur die Polestar adviseert bij dit initiatief. "Enkele honderden jaren geleden vond de kunsthandel vooral plaats tussen kunstenaars en opdrachtgevers. Van schilders als Picasso was bekend dat ze schetsen ruilden voor restaurantmaaltijden. Het initiatief van Polestar is in die zin een heel logisch vervolg op deze traditie waarbij kostbare producten met kunst wordt betaald."

Dalenson is al vele jaren betrokken bij de kunstwereld en was bestuurslid van instellingen zoals het Moderna Museet in Stockholm, het Perez Miami Art Museum, het Guggenheim Museum and Foundation, het Aspen Art Museum en Americans for the Arts.

Polestar neemt alle vormen van kunst in overweging, inclusief schilderijen, sculpturen, fotografie, installaties en meer. De inkomende voorstellen worden in eerste instantie beoordeeld door Dalenson en, indien relevant geacht, voorgelegd aan de twee grootste veilinghuizen (Sotheby's en Philips) voor een waardebepaling. Polestar is van plan om de kunst eerst zelf te houden en vervolgens te verkopen via de bekende veilinghuizen of via de dealers die de kunstenaars vertegenwoordigen.

Het initiatief start op 10 juni 2021 en loopt tot 15 augustus in Europa. De inzendingen kunnen worden ingediend via polestar.com/art/.

In april 2021 werd op de autoshow van Shanghai een speciale editie van de Polestar 1 onthuld, met een exclusieve matgouden carrosserielak, bijpassende remklauwen en zwarte wielen. Binnenin zorgen de gouden stiksels voor een nog exclusievere uitstraling. Er worden maximaal 25 exemplaren gebouwd en een klein aantal daarvan komt in aanmerking voor dit initiatief.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer