Menu

 

LEXUS LS wordt slimmer met MODELJAARUPDATE 2023

  • Gepubliceerd in Lexus

Het vlaggenschip van het modellengamma van Lexus, de Lexus LS, wordt nog verfijnder in 2023. Met een modeljaarwijziging krijgt de LS de nieuwste technologie van Lexus op het gebied van connectiviteit en entertainment aan boord.

Sneller en gemakkelijker te bedienen dan voorheen, maakt het nieuwste en meest up-to-date Lexus Link Multimedia-systeem het leven aan boord van de vernieuwde Lexus LS nog aangenamer. Door handige touchscreenbediening, stembediening of aansturing via Apple CarPlay of Android Auto werkt het systeem voor alle gebruikers. Het nieuwe Lexus Link Pro – standaard voor de volledige Lexus LS-range – beschikt over een 12,3 inch touchscreen met hoge resolutie en "Hey Lexus", de persoonlijk assistent aan boord van de LS. "Hey Lexus" kan slim reageren op stemcommando's en zoekopdrachten plaatsen op het internet, telefoongesprekken starten en de multimedia en climate control bedienen.

OVER-THE-AIR-UPDATES
Meer functionaliteit en connectiviteit geldt niet alleen voor het interieur van de vernieuwde Lexus LS. Ook op afstand wordt de gebruikerservaring verbeterd. Over-the-air updates leveren de nieuwste multimediasoftware, terwijl Lexus Link het mogelijk maakt om op afstand de voorruit te ontdooien en de portiersloten en alarmlichten te bedienen via een smartphone-app. Bovendien kunnen eigenaren van een LS 500h de temperatuur in de cabine en de stuurwielverwarming op afstand aanpassen. De app biedt daarnaast rijanalyses, informatie over waarschuwingslampjes en een zoekfunctie "vind mijn auto". Ook Hybrid Coaching is in de app aanwezig, zodat de bestuurder optimaal leert om te gaan met de geavanceerde hybride aandrijflijn.

ALTIJD VERBONDEN
Stressvrij rijden met minimale vertragingen is mogelijk dankzij een krachtige navigatieoplossing die op de cloud gebaseerde actuele verkeers-, weg- en parkeerinformatie van de nieuwe Premium Connectivity-service combineert met een geïntegreerd, "altijd verbonden" navigatiesysteem.

NIEUWE FUNCTIES DIGITAL PANORAMIC VIEW MONITOR
Manoeuvreren wordt comfortabeler én duidelijker met een nieuwe functie van de Digital Panoramic View Monitor. Het systeem biedt de mogelijkheid om ook 'onder de auto' te kijken: door slim de camerabeelden te combineren, kan als het ware door de bodem van de auto gekeken worden, zodat ook mogelijke obstakels onder de auto opgemerkt kunnen worden. Het systeem geeft de positie van de wielen weer. Als aanvulling op het brede scala aan assistentie- en veiligheidssystemen van het Lexus Safety System +, helpt de Parking Assist Monitor het ruimtelijk inzicht tijdens het achteruitrijden door de middenlijn van het voertuig te projecteren.

Deze functies worden bediend met nieuwe schakelaars op de nieuwe verfijnde middenconsole. Met het nieuwe multimediasysteem met touchscreenbediening is de Remote Touch-interface niet meer nodig. Zo werd het mogelijk om de plaats van de schakelaars verder te optimaliseren en het interieur verder op te ruimen. Ook de vorm van de middenconsole is verfijnd om een gemakkelijke opslag van smartphones mogelijk te maken, zonder dat een klep hoeft te worden geopend of gesloten.

DIRECT TE BESTELLEN
De vernieuwde Lexus LS 500h is per direct te bestellen. Net als voor elke Lexus geldt een garantietermijn tot 10 jaar en 200.000 kilometer.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer