Menu

 

Oldtimer verzekeren? Dit moet je weten

  • Gepubliceerd in Nieuws

Als trotse bezitter van een oldtimer wil je natuurlijk dat deze goed verzekerd is. Bij het verzekeren van een oldtimer komt echter meer kijken dan bij een reguliere autoverzekering. In dit artikel lees je alles wat je moet weten over een oldtimerverzekering.

Wat is een oldtimer?
Een oldtimer is een auto van minimaal 25 jaar oud. Veel oldtimers hebben een emotionele waarde voor de eigenaar en worden niet dagelijks gebruikt. Om die reden zijn er speciale verzekeringen voor deze auto's.

Wat is het verschil met een reguliere autoverzekering?
Het grootste verschil tussen een reguliere autoverzekering en een oldtimerverzekering is de premie. Bij een reguliere autoverzekering wordt uitgegaan van het aantal schadevrije jaren en de waarde van de auto. Bij een oldtimerverzekering wordt uitgegaan van een vast bedrag per jaar. Dit heeft te maken met het feit dat oldtimers meestal minder vaak worden gebruikt en dus minder risico lopen op schade. Daarnaast geldt er bij een oldtimerverzekering vaak een maximum aantal kilometers dat je per jaar mag rijden. Dit kan per verzekeraar verschillen, dus let hier goed op bij het afsluiten van een verzekering.

De dekking van een oldtimerverzekering
Bij een oldtimerverzekering heb je de keuze uit WA, WA+ (beperkt casco) en Allrisk (volledig casco). Bij WA ben je alleen verzekerd voor schade die je aan anderen toebrengt. Bij WA+ ben je ook verzekerd voor schade aan je eigen auto door bijvoorbeeld brand, diefstal, storm of botsingen met dieren. Bij Allrisk ben je ook verzekerd voor schade die je zelf veroorzaakt aan je auto, zoals een aanrijding. Het is bij een oldtimer wel belangrijk om te kijken of er onderdelen zijn die niet meer te vervangen zijn. In dat geval kan het verstandig zijn om een Allrisk dekking af te sluiten.

Waar moet je op letten bij het afsluiten van een oldtimerverzekering?
Er zijn een aantal zaken waar je op moet letten bij het afsluiten van een oldtimerverzekering, van bijvoorbeeld Univé. Ten eerste is het belangrijk om te kijken of de verzekering geldt bij ritten in het buitenland. Ook is het goed om te kijken of je een no-claimkorting kunt krijgen. Sommige verzekeraars bieden ook een zogenaamde taxatie verzekering aan. Hierbij wordt de waarde van de auto getaxeerd en vastgesteld. Bij die waarde is je auto verzekerd. Daarnaast is het belangrijk om te kijken welk maximum aantal kilometers per jaar je mag rijden. Ga je hier overheen, dan kan dat gevolgen hebben voor de dekking van de verzekering.

Tips voor het onderhouden van je oldtimer
Als trotse bezitter van een oldtimer wil je natuurlijk dat deze zo lang mogelijk mee gaat. Daarom is het belangrijk om je oldtimer goed te onderhouden. Hieronder een aantal tips:

1. Maak je oldtimer regelmatig schoon en zet hem binnen als het kan.
2. Houd je oldtimer vrij van roest.
3. Check regelmatig de vloeistoffen.
4. Laat je oldtimer elk jaar APK keuren.
5. Houd je banden op de juiste spanning en vervang ze op tijd.
6. Wordt je oldtimer voor een langere periode niet gebruikt? Zet hem dan op bokken en haal de accu eruit.

Een oldtimerverzekering is een verzekering met speciale voorwaarden. Het is belangrijk om goed te kijken welke verzekering het beste bij je past. Let hierbij vooral op het aantal kilometers dat je mag rijden en de dekking die je nodig hebt. Daarnaast is het belangrijk om je oldtimer goed te onderhouden. Op die manier kun je nog lang plezier hebben van je oldtimer.

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer