Menu

 

Waarom verandert de scooterverzekering voor jouw locatie?

  • Gepubliceerd in Nieuws

Ben je op zoek naar een scooterverzekering passend bij jou? Dan valt jou direct op dat je meer of minder betaalt dan mensen die je kent. De premie verandert namelijk niet alleen op basis van de dekking die je gekozen hebt. Een van de factoren die een grote rol speelt bij het berekenen van de premie is de locatie. Jouw woonadres geeft een hoger of lager bedrag dan bij de verzekering van iemand aan de andere kant van het land. Dit komt mede door het verkeer en de risico's die hieraan verbonden zitten. Als je in een drukke stad woont, is de kans op ongelukken groter. De verzekeringsmaatschappij ziet dit als een risico en hanteert daarom een hogere premie dan wanneer je op het platteland woont en er vrijwel geen verkeer is.

Criminaliteit verhoogt de premie
Een andere belangrijke factor bij de locatie is de mate van criminaliteit in de omgeving. In gebieden waar vrijwel geen criminaliteit voorkomt, is de kans groot dat je minder betaalt voor jouw verzekering. In dit geval is er immers minder diefstal of vandalisme. De verzekeringsmaatschappij loopt hier minder risico om een flinke vergoeding uit te moeten betalen. Als je juist in een stad woont waar criminaliteit ver bovenaan staat, kan het zomaar zijn dat er enkele tientjes per maand bovenop komen. De verzekeringsmaatschappijen willen zich namelijk beschermen tegen de hoge kosten die hiermee gepaard gaan en zullen er dus ook alles aan doen om een deel van de kosten te kunnen dekken.

Weersomstandigheden en medische hulp
De weersomstandigheden hebben ook invloed op de maandelijkse premie die je krijgt. De bromfietsverzekering afsluiten in een gebied waar het vaak slecht weer is, kan de premie verhogen. De wegen zijn hiermee namelijk gevaarlijker. Tel hier ook nog de overstromingen bij op die voor kunnen komen door een grote hoeveelheid aan water en de verzekeringsmaatschappij voegt een bepaald bedrag per maand toe aan de verzekering. En zitten er eigenlijk wel voldoende medische diensten en hulpdiensten in de omgeving? Als er een hoge beschikbaarheid aan medische diensten zijn, gaat het maandbedrag omlaag. Je kan immers snel bij een dokter terecht en kan tevens naar de goedkoopste oplossing kijken. Indien dit niet het geval is, kan het zomaar zijn dat de verzekeringsmaatschappij meer rekent.

Het rijgedrag van de buren
Als laatste kan het rijgedrag van de buren ook nog een rol spelen bij het berekenen van de premie. Dit lijkt in eerste instantie oneerlijk, omdat je in feite opdraait voor de kosten van anderen. Alleen helpt het jou wel om een betere vergoeding te krijgen. Mochten er in jouw omgeving veel onverantwoorde weggebruikers zijn, betaal je meer voor jouw verzekering. Deze buren kunnen namelijk veel sneller een ongeluk veroorzaken. De kosten hiervan moet de verzekeringsmaatschappij kunnen dekken. In dit geval betaal niet alleen jij, maar ook iemand anders in de directe omgeving, een hoger maandbedrag. Overal waar veel mensen schadeclaims indienen betaal je dus meer, maar kan je wel de juiste hulp verwachten

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer