Menu

 

De nieuwe Mercedes-Benz GLC is ’s werelds eerste auto met een gecertificeerd veganistisch voertuiginterieur

Mercedes-Benz creëert nieuwe maatstaven voor veganistische interieurmaterialen. Als eerste autofabrikant ter wereld biedt het merk een veganistische interieuruitrusting aan, die is gecertificeerd door een onafhankelijke organisatie. De wereldwijd gerenommeerde organisatie The Vegan Society heeft voor het nieuwe veganpakket alle soft-touch oppervlaktematerialen in het voertuiginterieur getest en gecertificeerd – van de stoelbekleding en interieurhemel tot de stijlbekledingen, portierpanelen en vloerbekleding. Klanten mogen er dus op vertrouwen dat alle oppervlakken die zijn bekleed met het hoogwaardige lederlook ARTICO of met textiel geen producten van dierlijke oorsprong bevatten. The Vegan Society garandeert bovendien dat in alle fasen van de productie en de verwerking geen ingrediënten of additieven van dierlijke oorsprong zijn toegevoegd of gebruikt, in welke vorm dan ook. Het gecertificeerde veganpakket is vanaf de verkoopstart van de nieuwe GLC met EQ-technologie als interieuroptie beschikbaar in de Mercedes-Benz car configurator, en is voorzien van de zonnebloem, het bekende Vegan Trademark van The Vegan Society.

"Bij Mercedes-Benz nemen we geen genoegen met halve maatregelen, maar gaan we juist altijd een stap verder. De certificering van ons veganistische interieur door The Vegan Society onderstreept deze aanpak: transparantie en vertrouwen staan bij ons voorop. Onze klanten kunnen er zeker van zijn dat onze veganistische interieurmaterialen geen dierlijke producten bevatten en voldoen aan de hoogste testnormen. We zijn verheugd onze klanten deze garantie te kunnen bieden via onze samenwerking met een onafhankelijke, wereldwijd erkende certificeringsorganisatie."

Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer Ontwikkeling en Inkoop

Testcriteria voor veganistische materialen in voertuiginterieurs

Als onderdeel van de ontwikkeling van veganistische interieuruitrustingen heeft Mercedes-Benz zich ten doel gesteld de bestanddelen van de gebruikte materialen te testen, om klanten met de grootst mogelijke zekerheid en transparantie een veganistische interieuruitrusting te kunnen aanbieden. Daarvoor heeft de onderneming de expertise ingeschakeld van de onafhankelijke NGO The Vegan Society. In een pilotproject werden eerst alle huidige interieurmaterialen en productieprocessen door The Vegan Society gecontroleerd. Dit omvatte zachte oppervlaktematerialen zoals lederlook, microvezel en andere textielsoorten. Bij aanwijzingen van dierlijke bestanddelen werden de materialen in een tweede fase samen met de betreffende leverancier doorontwikkeld en de betreffende bestanddelen vervangen door andere, diervrije (hulp)stoffen. Daarbij bleven de hoge eisen van Mercedes-Benz aan kwaliteit en uitstraling onverminderd van kracht.

Na deze optimalisatie volgde een onafhankelijke audit en certificering door The Vegan Society. Het certificeringssysteem voor veganistische producten heeft in totaal circa honderd materiaalcomponenten bij verschillende Mercedes-Benz leveranciers getoetst volgens de certificeringsnormen. Het wereldwijd erkende Vegan Trademark wordt alleen toegekend aan succesvol gecertificeerde producten die zijn geproduceerd en/of ontwikkeld zonder gebruik van dierlijke producten, bijproducten of derivaten, en die bovendien op geen enkele manier op dieren zijn getest. Mogelijke kruisbesmetting met ingrediënten van dierlijke oorsprong moet zoveel mogelijk worden voorkomen. Deze hoge normen waren voor Mercedes-Benz van groot belang bij de keuze van de certificeringsorganisatie waar zij mee samenwerkten.

's Werelds eerste voertuiginterieur met 'Vegan Trademark'

De nieuwe Mercedes-Benz GLC met EQ-technologie is de eerste auto ter wereld met een interieur dat is bekroond met het Vegan Trademark van The Vegan Society. Mercedes-Benz heeft er bewust voor gekozen om het gecertificeerde veganpakket niet te beperken tot de stoelbekleding, maar heeft in plaats daarvan ook veel andere componenten en uitrustingen opgenomen waar klanten regelmatig fysiek mee in contact komen. Daartoe behoren naast de stoelbekleding ook het stuurwiel, de interieurhemel, de bovenkant van de portieren, de stijlbekledingen, de portierpanelen, de zonnekleppen, de middenconsole, het dashboard én de vloerbekleding in de beenruimtes en bagageruimte. Veel materialen beschikken bovendien over een hoog aandeel gerecycled materiaal. Het veganpakket wordt voor het eerst voor de GLC met EQ-technologie in de car configurator aangeboden. Andere modellen zullen volgen.

"Met dit gezamenlijke project van The Vegan Society en Mercedes-Benz hebben we een nieuwe mijlpaal bereikt: voor het eerst is een voertuiginterieur door een onafhankelijke instantie gecertificeerd met het Vegan Trademark. We zijn er trots op dat Mercedes-Benz ervoor heeft gekozen om met ons samen te werken in dit traject en we hebben zeker veel geleerd van het twee jaar durende project."

Gabriela Chalkia-Jackson, Client Relations Manager van het Vegan Trademark

Over The Vegan Society
The Vegan Society werd op 1 november 1944 in Birmingham (VK) als 's werelds eerste veganistische organisatie opgericht door Donald Watson. Hij bedacht de term 'vegan': een combinatie van de eerste drie en de laatste twee letters van het Engelse woord 'vegetarian'. In 1990 introduceerde The Vegan Society het 'Vegan Trademark' om het voor consumenten makkelijker te maken om veganistische producten te herkennen. Inmiddels zijn meer dan 70.000 producten in 68 landen gecertificeerd met het Vegan Trademark – van voedingsmiddelen en dranken tot cosmetica, kleding en huishoudelijke artikelen.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer