Bij de uitreiking van de jaarlijkse 'Gouden Stuurwielen' is CUPRA als meest succesvolle merk uit de bus gekomen. Naast de 100% elektrische Born kregen ook de Leon en Formentor de prestigieuze onderscheiding toegekend.

In de categorie 'Small & Compact Electric Cars' eiste de CUPRA Born een Gouden Stuurwiel voor zich op. De Born laat zien hoe spannend een 100% elektrisch aangedreven auto in het compacte segment kan zijn en koppelt karakter aan indrukwekkende prestaties, een dynamisch weggedrag én duurzaamheid.

Formentor beste SUV
De Formentor is het eerste door en voor CUPRA ontwikkelde model. Zijn design en hoogwaardige interieur laten zien dat de focus op pure performance ligt. Door die combinatie werd de Formentor VZ5 - de meest krachtige uitvoering van de Formentor - uitgeroepen tot 'Best SUV' en ontving hij het Gouden stuurwiel. In Nederland wordt de CUPRA Formentor uitsluitend geleverd met krachtige en efficiënte e-HYBRID plug-in hybridetechnologie.

Leon: lof voor de eerste CUPRA
De Leon was het eerste model dat werd geleverd onder het nieuwe merk CUPRA. Met zijn design, dynamiek, connectiviteitsmogelijkheden en hoge veiligheidsniveau zette de CUPRA Leon direct nieuwe maatstaven in zijn segment. Deze en andere kwaliteiten hebben ertoe geleid dat de CUPRA Leon het Gouden Stuurwiel won in de categorie 'Small & Compact Cars.

Electrifying-performance
Wayne Griffiths, CEO van CUPRA: "De oogst van maar liefst drie Gouden Stuurwielen toont aan dat CUPRA geen eendagsvlieg is. Klanten hebben ons merk snel in hun hart gesloten. Electrifying performance zit in het CUPRA-DNA verweven en komt ook terug in toekomstige, elektrische modellen als de Tavascan (2024) en de productieversie van de UrbanRebel Concept (2025)."

Gouden Stuurwielen: meningen van klanten en experts
De Gouden Stuurwiel-uitreiking is in 1976 in het leven geroepen door Axel Springer, de grootste Europese uitgeverij. Lezers van de magazines 'Auto Bild' en 'Bild am Sonntag' kunnen in diverse categorieën hun top 3 van favoriete automodellen aangeven. Hieruit komt een lijst van finalisten voort. De auto's die het tot de finale hebben geschopt, worden op het fameuze Lausitzring-circuit door experts (coureurs, journalisten, etc.) tot op het bot beproefd. Op basis daarvan worden de winnende auto's aangewezen.