Menu

 

Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric uitgeroepen tot Belofte van het Jaar 2027

  • Gepubliceerd in Renault

De nieuwe Renault Trafic Van E‑Tech electric is tijdens de jaarlijkse Bestelauto van het Jaar-verkiezing van Automotive Magazine uitgeroepen tot Belofte van het Jaar 2027. De onderscheiding is bedoeld voor veelbelovende nieuwe bedrijfswagens die nog te kort op de markt zijn om zich volledig in de dagelijkse praktijk te kunnen bewijzen.

De nieuwe Trafic onderscheidt zich door een combinatie van praktische inzetbaarheid, elektrische aandrijving en nieuwe digitale technologie. Renault ontwikkelde het model vanaf de basis als elektrische bedrijfswagen, met veel aandacht voor actieradius, laadprestaties, gebruikskosten en flexibiliteit voor uiteenlopende zakelijke toepassingen. Daarmee vormt hij een belangrijke volgende stap binnen het aanbod van lichte bedrijfsauto's van Renault. Dit wordt onderstreept met de titel Belofte van het Jaar 2027.

De Trafic maakt sinds 1980 deel uit van het Renault-gamma en groeide met meer dan 2,8 miljoen verkochte exemplaren uit tot een vaste waarde in het segment van middelgrote bedrijfswagens. De nieuwste generatie vertaalt die vertrouwde rol naar een nieuwe, volledig elektrische en sterk gedigitaliseerde generatie.

Nieuw platform voor elektrische bedrijfswagens
De nieuwe Trafic Van E-Tech electric staat op het nieuwe RGEV-platform van Renault Group voor middelgrote elektrische bedrijfswagens. Het model is in Europa ontworpen en wordt geproduceerd in de Renault-fabriek in het Franse Sandouville.

De elektrische aandrijflijn biedt een actieradius van meer dan 470 km volgens WLTP – in afwachting van definitieve homologatie – en in stedelijk gebruik kan dat oplopen tot bijna 690 km. Dankzij de 800V-architectuur kan in circa 20 minuten tot 280 km actieradius worden bijgeladen. Volgens Renault kan de total cost of ownership daardoor tot 10% lager uitvallen dan bij een vergelijkbare bedrijfswagen met verbrandingsmotor.

Ook de praktische eigenschappen blijven nadrukkelijk op zakelijke gebruikers afgestemd. De laadruimte bedraagt maximaal 5,8 m³, het laadvermogen loopt op tot 1,3 ton en het maximale trekvermogen bedraagt 2 ton. Dankzij een hoogte van 1,89 meter past de Trafic in standaard ondergrondse parkeergarages. De draaicirkel van 10,3 meter draagt daarnaast bij aan de wendbaarheid in stedelijk gebied.

Software als belangrijk onderdeel
De Trafic Van E-Tech electric is het eerste model van Renault Group en de eerste lichte bedrijfsauto in Europa met een Software-Defined Vehicle-architectuur. Daarbij nemen twee centrale computers een groot deel van de taken over die voorheen door tientallen afzonderlijke elektronische regeleenheden werden uitgevoerd.

Het systeem draait op CAR OS, een op Android gebaseerd besturingssysteem dat Renault Group samen met Google heeft ontwikkeld. Hierdoor kunnen tijdens de levensduur van de auto functies via software worden toegevoegd of aangepast. De architectuur maakt daarnaast onder meer predictief onderhoud en connected diensten mogelijk.

Een voorbeeld daarvan is Renault uptimize, dat vanaf 2027 beschikbaar komt en is ontwikkeld om stilstand te beperken en wagenparkbeheer efficiënter te maken. Via voertuigdata en kunstmatige intelligentie kunnen onderhoudsbehoeften eerder worden gesignaleerd en werkzaamheden beter worden gepland.

Ook voor ombouwtoepassingen biedt de nieuwe architectuur mogelijkheden. Met Convertor Companion kunnen carrosseriebouwers specifieke functies rechtstreeks integreren in het openR link-multimediasysteem. Vehicle-to-Load-functionaliteit maakt het bovendien mogelijk om elektrisch gereedschap of andere apparatuur vanuit het voertuig van stroom te voorzien.

Tweede onderscheiding in korte tijd
De titel Belofte van het Jaar 2027 volgt kort na een andere internationale onderscheiding. Tijdens de IAA Transportation in Hannover werd de Renault Trafic Van E-Tech electric door een vakjury van 26 Europese journalisten unaniem uitgeroepen tot International Van of the Year 2027. Daarmee behaalde Renault deze titel voor de zesde keer, precies 25 jaar nadat de Trafic voor het eerst de internationale prijs won.

De nieuwe Trafic maakt deel uit van een breder productoffensief waarbij Renault tot en met 2028 vijf nieuwe lichte bedrijfsauto's introduceert. De gesloten bestelwagen verschijnt als eerste, waarna in 2027 onder meer chassis-cabine- en dubbelecabinevarianten aan het aanbod worden toegevoegd.

Belofte van het Jaar 2027: Renault Trafic
"Het komt niet vaak voor dat de jury unaniem dezelfde winnaar aanwijst. Bij de verkiezing van de Belofte van het Jaar 2027 gebeurde dat wel. Alle juryleden kozen voor de nieuwe Renault Trafic. Op 14 september kreeg de Trafic ook internationale erkenning als International Van of the Year 2026. Vooral de vanafprijs, de rijeigenschappen en de techniek krijgen waardering van de jury. De 800 volt architectuur maakt hoge laadsnelheden en korte laadtijden mogelijk. Ook het trekgewicht van 2.000 kilo en de manoeuvreerbaarheid, met een draaicirkel van 10,3 meter, speelden mee. Al met al krijgt de Renault Trafic unaniem de titel Belofte van het Jaar 2027", aldus het juryoordeel.

Lees meer...

Solutrans 2025: Renault presenteert nieuwe Trafic E-Tech electric en Converted By Renault

  • Gepubliceerd in Renault

Renault onthult op Solutrans 2025 verschillende belangrijke nieuwe producten en services in zijn lichte bedrijfswagenaanbod. Volg de persconferentie op dinsdag 18 november vanaf 10:00 uur op de Renault-stand.

Het eerste model van de nieuwe generatie volledig elektrische bestelwagens dat op onze wegen verschijnt, de Renault Trafic E-Tech electric, is op Solutrans te zien in zijn definitieve productieversie, voordat hij eind 2026 de weg op gaat. Ontwikkeld op een innovatieve 'skateboard'-architectuur, is hij opmerkelijk compact en wendbaar voor rijden in de stad. Tegelijkertijd wordt de laadcapaciteit gemaximaliseerd dankzij de achterin geplaatste motor en korte overhang. Met 800V-technologie laadt de Trafic E-Tech electric van 15% tot 80% in ongeveer 20 minuten, goed voor een actieradius tot 450 km (WLTP).

Converted By Renault: versterking van het leiderschap in voertuigconversies
Al meer dan 125 jaar biedt Renault zakelijke klanten innovatieve oplossingen en gepersonaliseerde conversies om hun activiteiten te vereenvoudigen en uit te breiden. Renault heeft zijn industriële proces geoptimaliseerd om de meest gevraagde conversies zelf uit te voeren. Deze aanpak draagt de naam Converted By Renault. Het doel is om levertijden en kosten te verlagen, terwijl de garantie van Renault op kwaliteit en conformiteit behouden blijft.

Renault 4 E-Tech electric Van
Renault laat op Solutrans 2025 de Renault 4 E-Tech electric Van zien in exclusieve bestickering. De Renault 4 E-Tech electric Van combineert het design en comfort van een personenauto met de functionaliteit van een bedrijfswagen. Daarmee is deze auto bijzonder geschikt voor vakmensen die materialen en gereedschappen vervoeren, bezorgdiensten in stedelijke gebieden, conciërgediensten, verhuurbedrijven en zakelijke wagenparken. Lees hier de persinformatie over de R4 E-Tech electric Van.

Mobilize
Het merk Mobilize, dat zich richt op nieuwe vormen van mobiliteit, is eveneens aanwezig en biedt concrete en duurzame oplossingen voor professionals, wegtransport en stedelijk vervoer. Op Solutrans toont het merk de Duo en Duo Pro.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Columnisten Pro

Autodiagnose.eu

april 24, 2022

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 22: Diagnose van een Toyota FJ Cruiser van bouwjaar 2007 Onregelmatige hartslag.... ...

DE NIEUWE WET FRANCHISE

november 15, 2021

DE NIEUWE WET FRANCHISE

In veel branches komt franchising voor. Zo ook in de autobranche. Franchiseorganisaties cr...

Autodiagnose.eu

november 15, 2021

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

AUTODIAGNOSE.EU

juli 07, 2021

AUTODIAGNOSE.EU

Praktijkgeval 20: Diagnose van een Mazda MX5 met motorcode B6D van bouwjaar 2001 Een simpel systeem...

Nieuwe wetgeving tegen tellerfraude

juli 07, 2021

Nieuwe wetgeving tegen tellerfraude

Het is iets waar elke ondernemer in de autobranche vast wel eens tegen aan is gelopen: een auto...

Gevaccineerd en nu?

maart 16, 2021

Gevaccineerd en nu?

Wie gevaccineerd is met een coronavaccin, kan toch nog Corona krijgen.. Een verpleger in Amerik...