De nieuwe Lexus IS 300h is door Euro NCAP uitgeroepen tot “de veiligste auto van 2013 in zijn klasse”. Euro NCAP test jaarlijks tientallen auto’s op hun veiligheid door crashes te simuleren. De Lexus IS 300h is “Best in Class Car” in de Large Family Car categorie.
 
De deze zomer geïntroduceerde Lexus IS 300h behaalde de maximale 5-sterren in de begin 2013 stevig aangescherpte crashtests. Op het vlak van de veiligheid van de inzittenden, scoorde de IS 300h zeer hoog, net als bijvoorbeeld op het gebied van voetgangersveiligheid.
 
Premium rijden al voor 37.645 euro
De IS 300h is een zeer ruime, potente (164 kW/223 pk) rijdersauto met een laag verbruik, schitterende features en een messcherpe vanafprijs van 37.645 euro. Het leasetarief is óók bijzonder: vanaf 629 euro per maand. Zakelijke rijders rijden de nieuwe Lexus IS 300h al voor 264 euro per maand dankzij de bijtelling van slechts 20%.
 
Red Carpet Treatment standaard
Naast veiligheid en een scherpe prijs is óók gemak standaard. Elke nieuwe IS 300h krijgt– zoals élke Lexus - Lexus Red Carpet Treatment. Deze premium service omvat onder andere een haal- en brengservice en vervangend vervoer bij bijvoorbeeld een grote onderhoudsbeurt. Een vaste Lexus servicemonteur kijkt de auto na. Ook wordt na élke servicebeurt het exterieur én interieur vakkundig gereinigd.
 
Meer informatie over de titel “Best in Class Car” is ook verkrijgbaar via de website van Euro NCAP: http://www.euroncap.com/bestinclasscars2013.aspx

Aan vermogen geen gebrek. Lexus geeft de nieuwe RC F namelijk de krachtigste V8 die het ooit ontwikkelde; met een slagvolume van 5 liter en het vermogen van ‘meer dan 450 pk’, wordt de RC F bovendien de meest potente Lexus uit de geschiedenis, de in beperkte oplage gebouwde supersportscar LFA buiten beschouwing gelaten.
 
Vanzelfsprekend is de ultra sportieve RC F nauw verwant aan de ook al dynamische RC coupé, maar kende wel een duidelijk eigen ontwikkeltraject. “De vorm van elk onderdeel is zorgvuldig ontworpen om bij te dragen aan de prestaties van de auto”, legt Yukihiko Yaguchi, chief engineer van de RC F, uit. “Van de unieke luchtuitlaat aan de achterzijde tot aan de vorm van de bumpers voor extra downforce en stabiliteit: alles staat in het teken van optimale motorprestaties en een geweldige handling.”
 
RC F: ultieme rijprestaties
De veranderingen in het design hebben ook hun niet te missen uitwerking op de uitstraling van de RC F: de stoere, diep liggende spindle grill met een in F-patroon uitgesneden raster, de iets verhoogde motorkap met een fors luchtrooster, de luchthappers in de voorbumpers en de aerodynamische vinnen op het bodywork onderstrepen dat de RC F gemaakt is om de bestuurder en zijn passagier te trakteren op ultieme rijprestaties.
 
Hongerig naar prestaties
Zodra het gaspedaal wordt ingetrapt en de V8 de RC F aan het rollen brengt, komt de aard van deze ultra sportieve Lexus naar voren. Strak sturend, hongerig naar het leveren van topprestaties. Schiet de snelheidsmeter boven de 80 kilometer per uur, dan verrijst uit de achtersteven een aerodynamische achtervleugel voor extra downforce, die pas weer inklapt als er langzamer dan 40 kilometer per uur wordt gereden.
 
Speciaal ontworpen interieur
In het interieur wordt het uitgesproken design van de buitenzijde voortgezet. Onder meer de meters, het stuurwiel met schakelflippers, de (met leder beklede) sport-stoelen en pedalen werden speciaal voor de RC F ontworpen. Bovendien wordt de sfeer van het instrumentarium aangepast aan de vier verschillende rijmodi die de bestuurder kan kiezen. Niet alleen de kleur verandert, maar ook het soort informatie en manier waarop deze in het display wordt geprojecteerd, veranderen mee.
 
De Lexus RC F debuteert op 14 januari op de North American International Auto Show in Detroit.