Bij het leasen van een auto denken wij vaak dat het gaat om nieuwe autos met het bijbehorende kostenplaatje. Dit hoeft echter niet altijd zo te zijn, Bij Neerlandlease heb je bijvoorbeeld ook de mogelijkheid om een occasion te leasen. En dit scheelt behoorlijk in de kosten. Want een jonge occasion is toch al gauw een paar duizend euro voordeliger dan een nieuwe auto.

Neerlandlease biedt deze mogelijkheid middels een financial leaseconstructie, Het voordeel hiervan is is dat u direct economisch eigenaar word bent en blijft van de auto en dat na de leaseperiode het gehele eigendoms recht naar u gaat en u de auto dus mag houden. U rijdt dan een vrijwel nieuwe auto die uw eigendom is tegen een lager lease tarief.

Daarnaast biedt occasion lease via Neerlandlease nog een aantal andere interessante voordelen. Zij zijn gespecialiseerd, kennen de markt en zijn een onafhankelijke partij. Dit betekent dat zij niet aan een financiële instelling zijn verbonden en volledige bewegingsvrijheid hebben. Hierdoor beschikken zij constant over de meest scherpe tarieven en hebben zij een breed assortiment personen- en bedrijfswagens occasions voorradig.

Ford past een bijzondere techniek die gehandicapte snowboarders en skiërs helpt om stabiel te blijven tijdens het afdalen, nu ook toe in de nieuwe Mustang. Magnetorheologische vloeistof (MRF) in speciale protheses voor atleten bij wie een been boven de knie geamputeerd is, zorgt voor betere schokabsorptie en stelt de sporter in staat sneller te reageren na een harde landing. 

Het gebruik van MRF in de MagneRide®-dempers van de Ford Mustang resulteert in meer rijplezier en een verbeterd weggedrag. Sensors monitoren de omstandigheden op de weg en elektromagneten passen duizend keer per seconde het magnetisch veld in de dempers aan om de ijzerdeeltjes in de olie in de afzonderlijke dempers te richten. Daarmee zorgen de MagneRide®-dempers voor een hogere dempingsweerstand in bochten met een stabieler weggedrag tot gevolg. Tijdens rustig cruisen zal de dempingsweerstand juist lager zijn en zo voor meer comfort zorgen.

Controle is allesbepalend
"Atleten sporten in uiterst uitdagende omstandigheden en daarbij is controle allesbepalend. Mustang-bestuurders worden op vergelijkbare wijze geholpen door de MagneRide®-technologie in de dempers. De technologie reageert realtime en razendsnel op de steeds veranderende omstandigheden, zodat de dempers in elke situatie de juiste respons leveren", zegt Joe Bakaj, vice president Product Development bij Ford of Europe.

De nieuwe Ford Mustang, die zich kenmerkt door een meer gestroomlijnde en atletische uitstraling, snellere acceleraties en geavanceerde technologie, is leverbaar met onder meer de verbeterde 5,0-liter V8-motor met 331 kW (450 pk) vermogen. Daarmee is een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 4,3 seconden mogelijk.

MagneRide® is een gepatenteerde technologie van BWI Group.

Mitsubishi heeft een nieuw model op de markt gebracht, de Eclipse Cross, een crossover met een sportieve uitstraling en gepositioneerd tussen de ASX en de Outlander. Eclipse verwijst met een knipoog naar het model dat in de jaren '90 als sportieve coupé furore maakte en Cross staat natuurlijk voor crossover. Wij kregen van Mitsubishi-dealer Van Veldhuizen voor deze test de fraaie Intense-uitvoering mee, die is uitgerust met dikke 18-inch lichtmetalen velgen!

Sportieve verschijning
De kleur waarmee onze test-demo is uitgerust, Red Diamond Metallic, staat deze nieuweling werkelijk fantastisch, het geeft 'm een extra chique en gedistingeerde uitstraling! Maar het meest in het oog springende detail aan z'n exterieur zit 'm aan de achterkant: een krachtig vormgegeven gesplitste achterruit, waarin heel ingenieus de ruitenwisser bovenin is weggewerkt. De schuin aflopende daklijn zorgt er bovendien voor dat 'ie er heel sportief uitziet. Andere sportieve en onderscheidende details zijn de messcherp vormgegeven lichtunits, de opvallend stoere Dynamic Shield-grille en de verchroomde sierlijsten met 3D-effect. Z'n diep getrokken wigvorm met sterk geprononceerde wielkasten roepen het beeld op van een sprinter die uit de startblokken katapulteert!
Of dit sportieve uiterlijk z'n naam (Eclipse) ook eer aan doet, daarover straks meer!

Ruim interieur
Want vooraleer we de Eclipse Cross de sporen gaan geven, eerst nog even het interieur op ons laten inwerken. Het dashboard oogt zeer opgeruimd en lekker rustig. Het materiaalgebruik is dik in orde, kwalitatief verfijnd en hoogwaardig! Een dikke acht!
Aan been- en hoofdruimte ook geen gebrek in deze coupé-achtige Eclipse. Zitten we voorin al zeer comfortabel, ook achterin heeft ons meereizende gezelschap niets te klagen over voldoende been- en hoofdruimte, wat mede te danken is aan de achterbank, die 20 cm. verschuifbaar is voor nóg meer beenruimte. Daardoor heeft de Eclipse Cross achterin de meeste beenruimte in zijn klasse. En zelfs met de achterbank in de achterste stand blijft er ruim voldoende bagageruimte over. Overigens is deze ook nog uit te breiden doordat de rugleuningen achter met een 60:40 split individueel zijn neer te klappen.

Veiligheid
Standaard beschikt de Eclipse Cross over een indrukwekkend arsenaal aan veiligheidsvoorzieningen. Hier zal ook de meest verwende automobilist even stil van worden. Daardoor scoort 'ie zeker veel punten op onderscheidend vermogen!

Rij-ervaring
Hoogste tijd om te gaan rijden! Als we de startknop indrukken, start de motor én komt het Head-Up Display (HUD) boven het instrumentenpaneel te voorschijn. Daarop is alle belangrijke rij-informatie in één oogopslag te zien. Het transparante scherm verdwijnt ook weer als we de motor uitzetten. Bovendien is de helderheid en hoogte van het Head-Up Display naar eigen voorkeur en het uur van de dag aan te passen. Een erg prettige en vooral handige feature van dit nieuwe model!

De Eclipse Cross is momenteel alleen verkrijgbaar met een 1,5 liter viercilinder 163 pk sterke benzinemotor. met 250 Nm koppel en 1.600 kg trekkracht, dus een caravan of een trailer kan 'ie met gemak trekken. Met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid komt er in 2019 een 2,2 liter-dieselversie op de markt, voor de liefhebbers van nog meer trekkracht!

Onze Intense-uitvoering is voorzien van de INVECS-III CVT-automaat, die garant staat voor een soepele en krachtige acceleratie, dankzij een nieuwe 8-traps programmering. Een enorme verbetering ten opzichte van de vorige generatie CVT! Met een heerlijk sonoor klinkende grom in het vooronder zit je daarmee in 9,3 seconden al op de 100 km/u en het houdt pas op bij 200 km/u. Wat ons betreft meer dan voldoende! De besturing van deze nieuwe crossover is zeer communicatief en direct. Qua handling in verschillende bochten geeft hij veel vertrouwen af, wat zorgt voor een ontspannen en comfortabel rijgedrag. Kortom: een fijne reiswagen om lekker lange ritten mee te maken, al of niet met een caravan of trailer erachter! De vraag of hij z'n naam 'Eclipse' (naar het sportieve coupé-model uit de jaren '90), qua karakter eer aan doet, kunnen we dan ook met een volmondig JA beantwoorden!

Conclusie
Vanaf een kleine 30K heb je het instapmodel, de Pure, die standaard, zoals hierboven reeds vermeld, over een heleboel opties beschikt Voor de meest luxueuze uitvoering, de Instyle (incl. o.a. een panoramadak en AWD) betaal je net geen 45K. Voorwaar nette prijzen, zeker als je 'm vergelijkt met z'n directe concurrenten als de Peugeot 3008, de Mazda CX-5, de Toyota CR-V en de Hyundai Tucson. In dit druk bevochten segment van de compacte crossovers zal de Eclipse Cross zeker geen slecht figuur slaan, getuige het groot aantal orders dat Mitsubishi-dealer Van Veldhuizen in de eerste week na de introductie al te verwerken kreeg. Opvallend veel vreemde kostgangers, mensen die overwegen van merk te veranderen en nu eens te kiezen voor een Mitsubishi. Dat weet z'n sportieve en onderscheidende uiterlijk (én dito inborst) dan toch maar te bewerkstelligen!

Voor een proefrit gaat u naar:
Autobedrijf Van Veldhuizen
Rostockweg 2, Groningen
T 050-5471111
Verlengde Stationsweg 28, Zuidlaren
T 050-4091307
www.vanveldhuizen.nl 

Technische specificaties:

Mitsubishi Eclipse Cross Intense
1.5 DI-T MIVEC ClearTec met CVT

Motor:
1,5 liter 16-kleps viercilinder MIVEC turbo-motor
cilinderinhoud: 1.499 cm3
max. vermogen.: 120 kW/163 pk bij 5.500 tpm
max. koppel: 250 Nm/1.800-4.500 tpm
Transmissie:
8-traps INVECS-III CVT-automaat
Wielophanging:
V: McPherson-veerpoot, schroefveren met stabilisatorstang
A: Multi-link, schroefveren en stabilisatorstang
Remmen:
V: 17 inch geventileerde schijven
A: 16 inch schijven
Maten en gewichten:
l x b x h: 4405 x 1805 x 1685 mm
wielbasis: 2670 mm
spoorbreedte v/a: 1545 mm
tankinhoud: 63 liter
inhoud bagageruimte: 341-448 liter
kentekengewicht: 1.435 kg
max. trekgewicht: 1.600 kg geremd
Prestaties:
topsnelheid: 200 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 9,3 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 6,7 l/100 km*
CO2-emissie: 154 g/km
Prijzen:
Vanafprijs: € 29.490,-
Prijs demo: € 35.249,-

* = fabrieksopgave

De nieuwe Audi A8 is uitgeroepen tot World Luxury Car 2018. De 82 juryleden uit 24 landen roemden de Audi A8 niet alleen vanwege zijn aantrekkelijke design, het comfort en de veiligheid voor de passagiers, maar ook vanwege de milieuaspecten, rijprestaties en prijs-prestatieverhouding. De A8 bezorgde Audi met deze onderscheiding de negende overwinning voor het merk bij de prestigieuze World Car award sinds 2005. De prijsuitreiking vond deze week plaats tijdens de New York Auto Show.

"We zien het behalen van deze prijs als een grote eer voor ons en ons vlaggenschip," zegt Peter Mertens, bestuurslid voor Development bij Audi AG. "De nieuwe Audi A8 is met zijn innovatieve techniek een voorbeeld voor de hele branche. Het model zet nieuwe standaarden in autotechniek, bijvoorbeeld met zijn innovatieve bedieningsconcept Audi Touch Respons en de technische mogelijkheden waardoor de A8 nu al geschikt is voor 'hoog autonoom' rijden."

Luxe en hightech
Audi bouwt de nieuwe A8 in het Duitse Neckarsulm. Het model staat sinds november vorig jaar bij de dealer. Sinds de marktintroductie is de Audi A8 verkrijgbaar vanaf € 105.695* voor de A8 50 TDI met 210 kW/286 pk en vanaf € 109.245* als A8 55 TFSI (250 kW/340 pk). Naast exquise materialen en een ultieme bouwkwaliteit is de A8 er met een keuze uit veel hightech elementen, waaronder HD Matrix LED-verlichting met laser grootlicht en OLED-achterlichten, evenals dynamische vierwielbesturing.