Menu

 

Alfa Romeo introduceert exclusieve Edizione Luna Rossa als nieuwe topuitvoering voor Junior en Tonale

Alfa Romeo presenteert de nieuwe Edizione Luna Rossa-versie voor de Junior en Tonale. De speciale uitvoering brengt de uitstraling van de Italiaanse zeilsport naar de weg. Exclusieve kleuren, materialen en details verwijzen naar het Italiaanse zeilteam Luna Rossa. Tegelijkertijd krijgt de samenwerking tussen beide Italiaanse iconen steeds meer technische diepgang. Alfa Romeo deelt zijn expertise op het gebied van simulatie, dynamica en softwareontwikkeling met het zeilteam.

Alfa Romeo en Luna Rossa versterken samenwerking

Tijdens de tweede Preliminary Regatta voor de America's Cup 2027 in Napels, die van 24 tot en met 27 september plaatsvindt, presenteert Alfa Romeo de nieuwe Edizione Luna Rossa versie van de Alfa Romeo Junior en Tonale. Daarmee krijgt de samenwerking tussen twee Italiaanse iconen een nieuw hoofdstuk. Beide delen dezelfde visie: voortdurend innoveren, op het hoogste niveau presteren en grenzen blijven verleggen.

Na de klinkende overwinning van La Rossa tijdens de Preliminary Regatta Sardinia vormt de Golf van Napels het decor voor de volgende fase op weg naar de Louis Vuitton 38th America's Cup. Voor het eerst in de geschiedenis strijdt 's werelds oudste sportcompetitie op Italiaanse wateren – een historisch moment waaraan het zeilteam van Luna Rossa opnieuw deelneemt.

Edizione Luna Rossa

De Edizione Luna Rossa behoort tot de meest exclusieve en onderscheidende Alfa Romeo-uitvoeringen van de afgelopen jaren. Als nieuw vlaggenschip binnen de respectievelijke modellijnen wordt deze bijzondere uitvoering stapsgewijs geïntroduceerd op alle Europese markten. Het speciaal gestileerde, rode Alfa Romeo-embleem geldt daarbij als een van de meest verfijnde visuele herkenningspunten. Ook het kleurenpalet verwijst naar de boten van Luna Rossa. Wit, zwart, grijs en rood komen terug in specifieke combinaties en details.

Die eigen uitstraling loopt door in het exterieur en interieur. Karakteristieke onderdelen, specifieke stoelafwerkingen en het Luna Rossa-logo keren terug op de modellen. Zo ontstaat een harmonieus geheel met een direct herkenbaar DNA, waarbij zowel de Junior als de Tonale een geheel eigen, stijlvolle interpretatie geeft aan dit sportieve thema.

Partnerschap gaat verder dan sponsoring

De Edizione Luna Rossa uitvoering vormt daarmee een belangrijk onderdeel van de samenwerking. Alfa Romeo is niet alleen Official Sponsor, maar ook technisch partner in een breed opgezet project. De samenwerking richt zich op drie gebieden: sport, technische ontwikkeling en speciale uitvoeringen die zijn geïnspireerd op de zeilsport.

De samenwerking gaat verder dan zichtbaarheid en communicatie. De teams wisselen kennis uit en ontwikkelen samen geavanceerde technische oplossingen. Een concreet voorbeeld daarvan is de expertise die Alfa Romeo beschikbaar stelt op het gebied van simulatie. De simulator van het merk loopt technologisch en methodologisch voorop binnen Stellantis. Ook deelt Alfa Romeo de kennis die in de loop der jaren is opgebouwd rond voertuigdynamica en virtuele analyses. Die expertise draagt onder meer bij aan de ontwikkeling van de besturingssoftware voor de systemen die de zeilen van Luna Rossa in beweging zetten.

Santo Ficili, CEO van Alfa Romeo en Maserati: 'Alfa Romeo en Luna Rossa zijn twee authentieke uitingen van Italiaanse excellentie. Ze delen dezelfde ambitie op het gebied van voortdurende innovatie en maximale prestaties. Dit partnerschap gaat veel verder dan sport. Het wordt gevoed door gedeelde expertise, technologie en visie, met als doel voortdurend grenzen te verleggen. In Napels, op weg naar de eerste America's Cup die in Italië wordt gehouden, krijgt deze band nog meer betekenis. De nieuwe Edizione Luna Rossa is daarvan de meest concrete uiting. Deze uitvoering brengt de trots en passie die Made in Italy wereldwijd uniek maken, naar de weg.'

Junior en Tonale Edizione Luna Rossa: design uit de zeilsport

De Junior en Tonale Edizione Luna Rossa delen een direct herkenbare uitstraling. Beide modellen nemen enkele van de meest kenmerkende visuele elementen uit de samenwerking met Luna Rossa over.

Voor het exterieur krijgen beide auto's een nieuwe grijstint. De kleur is geïnspireerd op de Personal Flotation Devices die de teamleden aan boord dragen. De tint benadrukt de vorm van de carrosserie en geeft de modellen een krachtig karakter. De kenmerkende Luna Rossa-lijn loopt over de zijkant en doet denken aan een lijn die door de wind strak wordt getrokken. Als alternatief zijn ook een zwarte en witte carrosseriekleur beschikbaar. Het specifieke rode Alfa Romeo-logo en verschillende elementen in hoogglans zwart versterken het contrast met de carrosserie. Dat geeft beide auto's een nog sportievere uitstraling.

De lichtmetalen velgen vormen een belangrijk verschil tussen de modellen. De Junior krijgt 18-inch exemplaren in hoogglans zwart. De Tonale is voorzien van nieuwe 20-inch hoogglans zwarte velgen, exclusief voor de Luna Rossa-uitvoering.

Exclusieve materialen en nieuwe 3D Knit-technologie

Ook het interieur volgt dezelfde stijl. Donkere tinten en rode accenten creëren een herkenbare omgeving. Op het stuurwiel van beide modellen prijkt het specifieke rode Alfa Romeo-logo. Materialen, bekleding en details halen de sfeer van Luna Rossa naar het interieur.

De Junior krijgt specifieke deur- en stoelpanelen waarin hoogwaardige materialen worden gecombineerd. Grijze details, stiknaden en het Luna Rossa-logo zorgen voor extra onderscheid. Ook het dashboard en de middentunnel krijgen eigen grafische elementen.

De Tonale combineert stoelen met hoogwaardige stoffen bekleding en het Luna Rossa-logo met nieuwe grijze ton-sur-tonstiksels op het dashboard en de deurpanelen. Zwarte afwerkingen op de middenconsole, deurpanelen en ventilatieroosters maken het geheel compleet.

Een van de meest innovatieve interieurelementen is de 3D Knit-technologie voor de stoelbekleding van beide modellen. De driedimensionale stof brengt elementen uit sportkleding naar het interieur. Een uitgesproken structuur wordt gecombineerd met een uniek driedimensionaal patroon. Stellantis past deze technologie hier voor het eerst toe.

De stof bestaat uit een doorlopend garen. Daardoor kan de bekleding efficiënter worden geproduceerd, met één component en één voering. Dit vermindert zowel het materiaalgebruik als de hoeveelheid productieafval.

De verwijzingen in het interieur naar Luna Rossa gaan verder. In de Junior krijgen de middentunnel en dashboardstrip nieuwe grafische elementen die zijn geïnspireerd op de constructie van zeilen. De Tonale vertaalt hetzelfde thema naar nieuwe sfeerverlichting. Een geometrisch patroon creëert daar een karakteristiek lichtspel. De Junior en Tonale krijgen daarnaast aluminium sportpedalen en aluminium instaplijsten met Alfa Romeo-opschrift. De Junior heeft standaard ook meerkleurige sfeerverlichting.

Rijke standaarduitrusting

De uitgebreide standaarduitrusting sluit aan bij de positie bovenaan het modelgamma. Beide modellen beschikken over het nieuwste Alfa Connect-infotainmentsysteem. Het 10,25-inch touchscreen heeft geïntegreerde navigatie en ondersteunt draadloos Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast is er digitale instrumentarium. De personaliseerbare 'Telescope' meet 10,25 inch in de Junior en 12,3 inch in de Tonale.

Voor extra comfort krijgen de Junior en Tonale Edizione Luna Rossa keyless entry en elektrisch inklapbare buitenspiegels. Ook automatische klimaatregeling is standaard. De Tonale beschikt over een gescheiden temperatuurregeling voor twee zones en voegt het Air Quality System toe.

Verder zijn onder meer Passive Entry, verwarmbare buitenspiegels en de Alfa DNA-rijmodusschakelaar aanwezig. De HYBRID- en Q4 HYBRID-uitvoeringen krijgen schakelflippers achter het stuur. Verwarmbare voorstoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, elektrische lendensteun en massagefunctie behoren eveneens tot de uitrusting. Ook een verwarmbaar stuurwiel en automatisch dimmende binnenspiegel zijn aanwezig.

Uitgebreide rijassistentie

Beide modellen beschikken standaard over diverse veiligheids- en rijassistentiesystemen. Daaronder vallen intelligente adaptieve cruisecontrol, automatische noodremassistentie, een rijstrookassistent, verkeersbordherkenning en bestuurdersmonitoring. De Junior voegt daar dodehoekbewaking, sensoren vóór, achter en aan de zijkanten en een camera met dynamische hulplijnen aan toe. De Tonale heeft parkeersensoren vóór en achter. Ook een Brembo-sportremsysteem met rode remklauwen en een camera met dynamische hulplijnen behoren tot de uitrusting.

Junior Edizione Luna Rossa met HYBRID- en elektrische aandrijving

De Junior Edizione Luna Rossa is leverbaar met een HYBRID- en elektrische aandrijflijn. De HYBRID-versie combineert een 1,2-liter driecilinder turbomotor met 107 kW (145 pk) en een automatische eDCT-transmissie met zes versnellingen. Deze aandrijflijn is verkrijgbaar met voorwielaandrijving en in Q4-uitvoering. De elektrische versie levert 115 kW (156 pk), beschikt over een 54 kWh-accu en heeft een automatische transmissie.

Tonale Edizione Luna Rossa met twee aandrijflijnen

De Tonale Edizione Luna Rossa is verkrijgbaar als Plug-in HYBRID. De Plug-in HYBRID Q4 combineert een 1,3-liter viercilindermotor met 199 kW (270 pk), een automatische zesversnellingsbak en Q4-vierwielaandrijving.

Van de weg naar het water: dezelfde focus op prestaties

Binnen het simulatornetwerk van Stellantis vervulde de simulator van Alfa Romeo een absolute pioniersrol op het gebied van technologie en methodologie. De werkelijke kracht schuilt echter in de jarenlange expertise van de Alfa Romeo-ingenieurs. Hun rijke ervaring in het ontwikkelen van high-performance modellen – waarin de bestuurder en een meeslepende rijervaring altijd centraal staan – geldt inmiddels als de maatstaf binnen Stellantis. Deze specialistische kennis vormt bovendien de basis voor de uitrol van beproefde methodes bij nieuwe simulatoren wereldwijd.

Alfa Romeo-technologie helpt Luna Rossa

Deze opgebouwde expertise op het gebied van simulatie, voertuigdynamica en virtuele analyses staat nu ook ter beschikking van het technische team van Luna Rossa. Dit team, dat verantwoordelijk is voor de complete aerodynamica van de zeilboot, levert de aerodynamische krachten aan als input voor de virtuele simulaties. Het gezamenlijke doel is om via geavanceerde digitale hulpmiddelen het ontwikkelproces aanzienlijk te versnellen. Hierdoor kunnen de ingenieurs het systeemgedrag tot in detail doorgronden en innovatieve oplossingen al in een virtueel stadium valideren, nog vóór de eerste fysieke tests op het water plaatsvinden.

Daarnaast draagt Alfa Romeo direct bij aan de ontwikkeling van de besturingssoftware die de zeilsystemen van Luna Rossa aanstuurt. Deze software wordt momenteel tot in detail geperfectioneerd voor maximale prestaties. Voordat de bemanning de software op het water inzet, ondergaat deze eerst een grondige virtuele testfase in de simulator van het zeilteam. Pas na deze uitvoerige validatie volgt de definitieve vrijgave voor de echte boot.

Voor het Luna Rossa-team vormt de simulatie-ervaring van Alfa Romeo een belangrijke ondersteuning bij het optimaliseren van de dynamiek van de boot en het zoeken naar verdere prestatieverbeteringen. In een competitie waarin zelfs de kleinste details verschil kunnen maken, biedt simulatie duidelijke voordelen. Complexe scenario's kunnen virtueel worden geanalyseerd. Ontwikkeltijden kunnen worden verkort en innovatieve oplossingen kunnen al vóór praktijktests worden gevalideerd. Dat kan een concreet competitief voordeel opleveren.

Twee teams op weg naar de America's Cup 2027

De Edizione Luna Rossa markeert de nieuwste mijlpaal in een partnerschap dat sinds de start in juni 2025 gestaag is verbreed. Een sprekend voorbeeld van die nauwe band was de deelname van diverse Luna Rossa-teamleden aan de 43e editie van de 1000 Miglia. Zij verschenen aan de start in een zeldzame Alfa Romeo 1900 Super Sprint uit 1956 – een bijzondere auto afkomstig uit de vermaarde Heritage Hub Italy-collectie, die normaal gesproken schittert in het Museo Storico Alfa Romeo in Arese.

Dit gezamenlijke traject kreeg een vervolg tijdens de eerste Preliminary Regatta in Cagliari in mei, waar de bemanningen van Luna Rossa uitstekende resultaten neerzetten. Het Senior Team schreef het algemeen klassement op zijn naam door in de finale af te rekenen met Emirates Team New Zealand. Ook het Youth & Women-team eindigde in het klassement.

Napels vormt volgende halte richting 2027

Tijdens de tweede Preliminary Regatta in Napels nemen zes teams het vier dagen lang tegen elkaar op aan boord van de spectaculaire AC40-foilboten. De bemanningen kunnen daar beoordelen welke vooruitgang ze na maanden ontwikkeling hebben geboekt. Ook krijgen ze de kans hun bootbeheersing, tactiek en organisatie verder te verfijnen voordat ze tijdens de America's Cup 2027 overstappen op de AC75's.

Tegen deze bijzondere achtergrond vormt de nieuwe Alfa Romeo Edizione Luna Rossa-reeks het nieuwste symbool van een samenwerking die zich zowel op het water als op de weg verder blijft ontwikkelen. De Alfa Romeo Junior Edizione Luna Rossa en Tonale Edizione Luna Rossa staan vanaf het eerste kwartaal van 2027 bij de Nederlandse dealers. De prijzen worden tegen die tijd bekendgemaakt.

Standaard tot 8 jaar garantie

Alfa Romeo Nederland biedt voor alle modellen die vanaf 1 mei 2025 in Nederland zijn geregistreerd de mogelijkheid om kosteloos gebruik te maken van de Alfa Romeo Special Sprint Warranty. Voorwaarde is dat het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Alfa Romeo-netwerk. Na iedere voorgeschreven onderhoudsbeurt wordt deze garantie automatisch verlengd tot de volgende voorgeschreven onderhoudsbeurt, met een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De Alfa Romeo Special Sprint Warranty dekt de kosten van onderdelen en arbeidskosten voor het verhelpen van mechanische en elektrische defecten. Ook het infotainmentsysteem valt onder deze dekking. Slijtageonderdelen, zoals banden en ruitenwisserbladen, zijn uitgesloten van garantie. Voor maximale zekerheid kan de Alfa Romeo Special Sprint Warranty bovendien worden uitgebreid met een FlexCare onderhoudscontract. Kijk voor meer informatie over alle garantievoorwaarden en bepalingen op de website van Alfa Romeo.

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer