Hyundai presenteert de vernieuwde KONA Electric. De volledig elektrisch aangedreven compacte SUV komt in de zomer van 2021 naar Nederland en valt vooral op door zijn verder aangescherpte design, extra veiligheidsvoorzieningen en connectiviteitsfuncties en upgrades op het gebied van comfort en gebruiksgemak.

Sinds zijn lancering in 2018 heeft de vraag naar de Hyundai KONA Electric alle verwachtingen overtroffen. Met zijn krachtige elektrische aandrijflijn, riante actieradius en stijlvolle SUV-looks valt hij zeer in de smaak bij vooral de Europese automobilist. Wereldwijd zijn de afgelopen twee jaar 120.000 exemplaren verkocht, waarvan meer dan 53.000 in Europa.

Sinds dit jaar wordt de KONA Electric behalve in Zuid-Korea ook geproduceerd in de Hyundai-fabriek in Tsjechië. Speciaal voor de KONA Electric is het productieproces daar verder gemoderniseerd. Omdat ook het batterijpakket in Europa wordt gefabriceerd, is er nauwelijks nog sprake van wachttijden. Nu bestellen betekent binnen 14 dagen rijden.

De vernieuwde KONA Electric zal net als het huidige model leverbaar zijn met keuze uit twee verschillende batterijpakketten. De elektromotor in de versie met 64 kWh-batterijpakket levert een maximaal vermogen van 204 pk (150 kW), goed voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 7,9 seconden en een maximumsnelheid van 167 km/u. De KONA Electric met 39,2 kWh-batterijpakket levert 136 pk (100 kW) en accelereert van 0 naar 100 km/u in 9,9 seconden. De maximumsnelheid van deze versie bedraagt 155 km/u. Het koppel is voor beide versies gelijk: 395 Nm.

Afgelopen zomer nog kreeg de KONA Electric een stevige update. Aanpassingen aan het motormanagement en de montage van andere banden (met een nog lagere rolweerstand) zorgen voor nog betere prestaties. Zo groeide het rijbereik van de KONA Electric met 64 kWh-batterijpakket tot 484 km (volgens WLTP). De KONA Electric 39,2 kWh heeft na de aanpassingen een actieradius tot 305 km (WLTP).

'Toen we de KONA Electric in 2018 lanceerden, betekende dit een belangrijke stap voorwaarts voor betaalbare e-mobiliteit', zegt Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing en Product bij Hyundai Motor Europe. 'Met de vernieuwde KONA Electric, een zeer complete auto die is uitgerust met de slimste technologieën en modernste veiligheidssystemen, laten we eens temeer zien dat Hyundai leidend is op het gebied van elektrisch rijden.'

Opvallende designupgrades
Dankzij verscheidene opvallende designupgrades oogt de vernieuwde KONA Electric straks nog dynamischer. Ook op het gebied van veiligheid, connectiviteit, technologie, comfort en gebruiksgemak wordt de volledig elektrische compacte SUV stevig aangescherpt.

Een overzicht van de belangrijkste exterieur-highlights:

*De voorzijde krijgt een hertekende, dichte grille en nieuwe LED-dagrijverlichting die de breedte van de auto nog meer benadrukt
*De positie van de laadklep aan de voorzijde blijft ongewijzigd, waarmee de uitstraling van het unieke front van de KONA Electric intact blijft
*Nieuwe, nog scherper getekende koplampen strekken zich uit rond de zijkant van de auto en vallen op door hun veelzijdige reflectortechnologie (MFR)
*De koplampen sluiten aan op de in kleur gespoten wielkasten, wat voor een onderscheidende en verfijnde uitstraling zorgt
*Verticale luchtinlaten verbeteren de aerodynamica en helpen turbulentie rond de wielkasten te voorkomen
*De achterbumper behoudt zijn karakteristieke design en net als de koplampen lopen ook de ranke LED-achterlichtunits rond de hoeken van de carrosserie
*In vergelijking met zijn voorganger is de vernieuwde KONA Electric 25 millimeter langer wat hem een nog dynamischere uitstraling geeft
*Er is keuze uit een reeks nieuwe exterieurkleuren, desgewenst met het dak in een contrasterende kleur

Interieur helemaal vernieuwd
Het interieur wordt helemaal vernieuwd. Het 10,25-inch AVN-scherm (Audio Video Navigatie) blijft gehandhaafd, maar daarbij krijgt de vernieuwde KONA Electric een geheel nieuw 10,25-inch digitaal instrumentarium met nieuwe connectiviteitsvoorzieningen.

Een overzicht van de belangrijkste interieur-highlights:

*Nog meer geavanceerde connectiviteit met de nieuwste versie van Hyundai Bluelink, LIVE Services en Apple CarPlay en Android Auto
*Klanten die kiezen voor het 8-inch Display Audio-systeem kunnen hun smartphone draadloos verbinden met Apple CarPlay en Android Auto
*Gebruikers kunnen via de Bluelink-app op afstand de batterijstatus van hun KONA Electric checken, zodat ze weten wanneer ze weer moeten opladen
*Via de app zijn bestemmingen, locaties van parkeerplaatsen, tankstations, oplaadpunten en restaurants rechtstreeks naar het navigatiesysteem in de KONA Electric te versturen
*Met de Bluelink-app is informatie over afgelegde ritten en de status van de auto te raadplegen, zoals de toestand van essentiële onderdelen als banden, remmen en veiligheidsvoorzieningen
*Met Bluelink kan de bestuurder het interieur op afstand op de juiste temperatuur brengen voordat hij wegrijdt
*Klanten kunnen dankzij de nieuwste versie van Hyundai Bluelink een persoonlijk gebruikersprofiel aanmaken dat kan worden overgedragen naar andere Hyundai-voertuigen die dezelfde functies bieden
*Last Mile Navigation helpt klanten de reis naar hun eindbestemming voort te zetten, zelfs nadat de auto is geparkeerd, met behulp van augmented reality of Google Maps
*Live Parking Information geeft gebruikers in real-time informatie over de locatie en prijs van beschikbare parkeerplaatsen in de buurt
*De nieuwste versie van Hyundai Bluelink biedt Free Text Search, zodat gebruikers adressen of points of interest (POI's) kunnen invoeren

Bediening via shift-by-wire-systeem
De bediening van de aandrijflijn in de vernieuwde KONA Electric verloopt via een innovatief shift-by-wire-systeem. Dankzij dit systeem is er geen fysieke verbinding met de aandrijflijn nodig. Naast de bedieningsknoppen van het shift-by-wire-systeem is de knop van de elektronische parkeerrem ondergebracht. Het regelbare regeneratieve remsysteem stelt de bestuurder in staat om de intensiteit van het regeneratief remmen zelf te bepalen met speciale hendels achter het stuurwiel. Het systeem vangt indien mogelijk energie op.

De vernieuwde KONA Electric wordt standaard geleverd met een 3-fase omvormer. Daarmee is het accupakket met maximaal 11 kW op te laden. Thuis is de KONA Electric eventueel ook op te laden met een laadkabel met in-cable control box (ICCB). Die is rechtstreeks aan te sluiten op een stopcontact. Bij gebruik van een snellader (DC – gelijkstroom) is de lithium-ion-polymeerbatterij in ongeveer 47 minuten tot 80 procent van zijn capaciteit op te laden.

Veiligheidspakket Hyundai SmartSense
Hyundai voorziet de vernieuwde KONA Electric van het zeer uitgebreide veiligheidspakket Hyundai SmartSense. De nieuwe compacte SUV telt nog meer rijassistentiesystemen dan zijn voorganger en daarmee zorgen de veiligheidsvoorzieningen in de nieuwe KONA Electric onder alle omstandigheden voor extra veiligheid en gemoedsrust, ook bij lage snelheden en tijdens parkeren.

Nieuw voor de KONA Electric is de Oplettendheidwaarschuwing (LVDA). Dit systeem waarschuwt de bestuurder als deze niet snel genoeg reageert wanneer de voorligger in beweging komt. Een andere noviteit is de Achterbankwaarschuwing (RSA) die de bestuurder waarschuwt als er iets of iemand op de achterbank zit wanneer hij of zij het voertuig wil vergrendelen. Een veiligheidssysteem dat primair bedoeld is voor de bescherming van kinderen is de Uitstapwaarschuwing (SEW). Dit systeem is bedoeld om te voorkomen dat passagiers de portieren openen om het voertuig verlaten als dit nog niet veilig is.

Overzicht Hyundai SmartSense-veiligheidsvoorzieningen:

*Dodehoek-assistent (BCA) – NIEUW
*Kruisend verkeer-assistent achter (RCCA) – NIEUW
*Oplettendheidwaarschuwing (LVDA) – NIEUW
*Uitstapwaarschuwing (SEW) – NIEUW
*Achterbankwaarschuwing (RSA) – NIEUW
*Noodremassistent met voetganger- en fietserherkenning (FCA)
*Cruise Control met Stop & Go-functie en snelheidslimiet, adaptief (SCC)
*Autonome rijbaanassistentie (LFA)
*Actieve rijbaanassistentie (LKA)
*Snelheidsbordenherkenning (ISLW)
*Vermoeidheidsherkenning (DAW)
*De vernieuwde KONA Electric wordt komende zomer in Nederland verwacht.

Meer details voor het Nederlandse gamma maakt Hyundai in een later stadium bekend.

De 28ste editie van InterClassics Maastricht, die van 14 tot en met 17 januari 2021 zou plaatsvinden in MECC Maastricht, wordt verplaatst naar 24 tot en met 27 juni 2021. De aanhoudende onzekerheden rondom het COVID-19 virus zijn te groot om de kwaliteit van de beurs te kunnen garanderen en de gezondheid en het welzijn van deelnemers en bezoekers staan voorop. In samenspraak met sponsoren en stakeholders heeft de organisatie om die reden besloten de beurs te verplaatsen naar juni 2021. De historie van de Nederlandse Grand Prix staat centraal als thema tijdens de zomereditie van InterClassics Maastricht in MECC Maastricht.

Dutch Grand Prix Classics – the cars, the legends
InterClassics Maastricht staat in juni 2021 in het teken van 'Dutch Grand Prix Classics'. De laatste officiële autorace in de F1 op Circuit Zandvoort werd verreden op 25 augustus 1985. 2020 had hét jaar moeten worden van de Nederlandse Grand Prix, waar de gehele Formule 1-wereld naar uitkeek. De COVID-19 pandemie zorgde ervoor dat de F1-race op Nederlandse bodem dit jaar niet mogelijk was. Er is daarentegen goede hoop voor het jaar 2021. Tijdens de beurs in juni kijkt men terug naar de 'Dutch Grand Prix Classics, the cars & the legends' en wordt er in samenwerking met diverse musea en privé verzamelaars een unieke collectie van F1 wagens gepresenteerd uit de geschiedenis van Circuit Zandvoort.

Kansen
'Naast de teleurstelling dat wij genoodzaakt zijn de beurs enige maanden te verplaatsen biedt dit ook kansen. In juni kunnen wij namelijk optimaal gebruik maken van het gloednieuwe congrescentrum van MECC Maastricht dat begin maart 2021 opgeleverd wordt. Hierdoor hebben wij meer ruimte tot onze beschikking en kunnen wij de beurs in een veilige 'corona-proof' omgeving laten plaatsvinden. Daarnaast mogen wij in juni rekenen op hogere temperaturen met meer zon waardoor wij in de gelegenheid zijn ook op de buitenterreinen van MECC Maastricht diverse activiteiten te organiseren zoals een 'youngtimer & oldtimer markt'. Wij zijn ervan overtuigd, samen met onze deelnemers, sponsoren en stakeholders, dat dit de beste beslissing is en hebben er alle vertrouwen in dat wij ook in juni weer een mooie editie van InterClassics Maastricht zullen neerzetten', aldus Erik Panis, beursmanager InterClassics.

De 28ste editie van InterClassics Maastricht vindt plaats van donderdag 24 t/m zondag 27 juni 2021 in MECC Maastricht. De klassieke autobeurs trekt traditiegetrouw veel kopers en liefhebbers. InterClassics Maastricht behoort met 35.000 m2 beursoppervlakte, meer dan 800 klassiekers en 300 exposanten tot een van de grootste klassiekerevenementen van de Europa.

De Mazda CX-3 krijgt eind dit jaar een belangrijke update, waarmee het model de concurrentie in het populaire crossover B-SUV-segment weer volop aankan. Naast meer luxe en standaarduitrusting is Apple Carplay nu op alle versies toegevoegd en kent de handgeschakelde CX-3 cilinderuitschakeling. Prijzen beginnen bij € 25.490 inclusief kosten rijklaar maken.

De nieuwe line-up van de CX-3 modeljaar 2021 begint bij de standaarduitvoering, die is gebaseerd op de vroegere TS, dus met minimaal climate control, in hoogte verstelbare passagiersstoel, cruise control, 7-inch LCD touchscreen kleurenscherm, multimediasysteem met DAB+ digitale radio en nog veel meer. Aan dit standaardpakket wordt nu dus Apple Carplay toegevoegd en voor € 500,- extra kan het model worden voorzien van een geïntegreerd navigatiesysteem.

Tweede in lijn is de Comfort, vanaf € 26.990,-, gebaseerd op de TS+, met als extra onder meer privacy glass, automatische buitenspiegels, licht- en regensensor, stoelverwarming, parkeersensoren, meer actieve veiligheidstechnologieën en nu standaard ook met Apple Carplay en de optie voor een geïntegreerd navigatiesysteem.

Meer luxe is te vinden in de Luxury, die bovenop het eerder genoemde is voorzien van 18-inch lichtmetalen velgen, LED verlichting rondom, zwart kunstlederen interieur met stoffen zitting en grijze stiksels, Smart Keyless Entry en het Active Driving Display, het kleuren head-up display met de belangrijkste rij-informatie. Het navigatiesysteem is op deze versie standaard, dat tevens voorzien is van een achteruitrijcamera. Prijzen beginnen bij € 29.490,-.

De meest uitgebreide en luxe versie is de Signature, die vanaf € 32.490,- van eigenaar wisselt en als extra een diep donkerrood/bruin nappa lederen interieur met witte bies heeft in combinatie met dashboard- en deurpanelen afgewerkt in wit kunstleder. Ook zit er een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie in de Signature en kent het Active Driving Display hier ook een geheugenfunctie.

Alle versies zijn beschikbaar met de bekende 2.0 Skyactiv-G 121 benzinemotor met 121 pk / 89 kW en een maximum koppel van 206 Nm bij slechts 2800 t/min. Het vermogen wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automaat naar de voorwielen overgebracht. De handgeschakelde versie kent een gecombineerd verbruik van 1 : 16,1, bij de automaat is dat 1 : 14,1. Het verschil wordt mede veroorzaakt door de nieuw toegevoegde cilinderuitschakeling bij de versie met handbak.

De Mazda CX-3 modeljaar 2021 kent als nieuwe extra kleur Polymetal Gray, is vanaf nu te bestellen en zal vanaf eind oktober leverbaar zijn.