Menu

 

Volvo V40 D2 tijdelijk als Business Sport

  • Gepubliceerd in Volvo

14 % bijtelling, zeer sportieve uitstraling en ruim 3.000 euro voordeel

De Volvo V40 D2 Business is met zijn uiterst efficiënte 2,0-liter dieselmotor een van de weinige in zijn klasse die dit jaar in aanmerking komt voor 14 % bijtelling. Volvo introduceert vandaag de aantrekkelijke, gelimiteerde V40 D2 Business Sport. De Business Sport uitvoering, gebaseerd op de sportieve R-Design en met rijke uitrusting is leverbaar vanaf 29.995 euro. Een voordeel van 3.110 euro.

 Zakelijke rijders die waarde hechten aan een gunstige bijtelling, maar niet willen inleveren op het gebied van sportiviteit, luxe en kwaliteit, kunnen nu kiezen voor de Volvo V40 D2 Business Sport. De scherp geprijsde Volvo is gebaseerd op de sportieve R-Design uitvoering, aangevuld met het Business Pack Connect, de Winter Line en een 62 liter brandstoftank.

Volvo V40 D2 Business Sport back dynamicRoyale uitrusting
De standaarduitrusting is al uitgebreid, met onder meer Sensus navigatie inclusief Nederlandstalige stembediening en Lifetime MapCare (kosteloze kaartupdates), Sensus Connect met High Performance Audio en Dual-Xenonverlichting met adaptieve bochtverlichting. Ook gescheiden klimaatregeling, het Interior Air Quality-systeem, verwarmbare voorruit en voorstoelen, Park Assist achter, cruise control en een regensensor zijn inbegrepen. Het R-Design interieur valt op door de smaakvolle combinatie van leder en nubuck.

Volvo V40 D2 Business Sport headerIn iedere Volvo een Zweeds hart
De zuinige prestaties van de V40 D2 Business Sport zijn te danken aan de geavanceerde 2,0-liter dieselkrachtbron die Volvo in eigen huis heeft ontwikkeld. Innovatieve technologie, waaronder het unieke i-ART-systeem, zorgt voor een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van gemiddeld 3,1 l/100 km. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 82 g/km en levert daarmee een verlaagd bijtellingstarief van maar 14% op. Toch is er met 1.500 kg geen concessie gedaan aan het trekgewicht. Ook sportiviteit is een belangrijke eigenschap van de V40 D2 Business Sport. Met 88 kW (120 pk) vermogen, 280 Nm koppel en het Dynamic Chassis, staat deze V40-uitvoering ook garant voor een flinke dosis rijdynamiek.

Volvo V40 D2 Business Sport backVanaf 147 euro per maand

Volvo levert de V40 D2 Business Sport voor de prijs van 29.995 euro inclusief BTW en BPM. Gezien de vele extra’s, loopt het voordeel op tot maar liefst 3.110 euro. De netto bijtelling voor de zakelijk rijder bedraagt minimaal 147 euro per maand op basis van 42 % inkomstenbelasting. De V40 D2 Business Sport wordt in beperkte oplage geproduceerd en is leverbaar in zes carrosseriekleuren.

Lees meer...

Volvo V40 D2: uitstekende prestaties en 14 % bijtelling

  • Gepubliceerd in Volvo

Nieuwe 2,0-liter dieselmotor met i-ART-techniek

De Volvo V40 D2 was al interessant voor zakelijk rijders, en nu is hij dat zo mogelijk nog meer. Want Volvo introduceert de V40 D2 met 2.0-liter motor van de nieuwe generatie. Dankzij geavanceerde techniek is de CO2 uitstoot verlaagd naar 82 gram waarmee de V40 D2 als één van de weinige auto’s in het C-segment in aanmerking komt voor 14% bijtelling. Verder levert de V40 D2 nu nog betere prestaties dankzij de nieuwe 2,0-liter dieselmotor.

De zeer geavanceerde krachtbron voor de V40 D2 heeft Volvo in eigen huis ontwikkeld. Hij is afgeleid van de eerder gelanceerde D4-motor. De nieuwe D2-diesel produceert 88 kW (120 pk) vermogen en 280 Nm koppel. De nieuwe D2 is voorzien van één turbo en zit vol slimme technologie om brandstofverbruik en CO2-uitstoot laag te houden. De inwendige wrijving is zeer laag en de kleppen in het koelsysteem zorgen voor snelle opwarming na een koude start.

i-ART
Uniek is de i-ART-techniek. Dit systeem heeft per injector een individuele chip die de inspuitdruk meet en regelt. Conventionele common-rail dieselmotoren meten op slechts één punt in het systeem de inspuitdruk. Het i-ART-systeem kan dus per injector de ideale hoeveelheid brandstof inspuiten. En dat samen met een zeer hoge inspuitdruk van 2.500 bar zorgt voor een zeer efficiënte verbranding. Dat betekent een gunstig verbruik en aanzienlijk minder CO2-uitstoot.

V40 D2: 1300kg trekgewicht
Het gemiddelde brandstofverbruik van de Volvo V40 D2 met handgeschakelde transmissie is gereduceerd tot 3,1 l/100 km, oftewel 1 op 32,3 met een CO2-uitstoot van 82 g/km.
Het trekgewicht bedraagt 1300 KG. De Volvo V40 D2 is nu te bestellen bij de Volvo-dealer voor prijzen vanaf 25.995 euro (14 procent bijtelling betekent slechts 127 euro bijtelling per maand, bij 42 procent inkomstenbelasting).

Model

CO2

Bijtelling

Consumentenprijs

V40 D2 Business Base

82

14%

€25.995

V40 D2 Business Kinetic

82

14%

€26.995

V40 D2 Business Momentum

82

14%

€28.495

V40 D2 Business Summum

82

14%

€30.895

V40 D2 Business   R-Design

82

14%

€29.995

Lees meer...

Volvo V40 D2 met 14 procent bijtelling vanaf € 24.995

  • Gepubliceerd in Volvo

Volvo verlaagt uitstoot en prijs

Volvo’s V40 met 14% bijtelling is nu nog aantrekkelijker verkrijgbaar. De V40 D2 is doorontwikkeld naar een CO2-uitstoot van slechts 85 g/km is verkrijgbaar vanaf 24.995 euro. Volvo Cars Nederland verwacht hiermee een nog grotere doelgroep te kunnen bedienen.

 
Volvo Cars heeft de kennis die het opdeed met de Volvo V40 met de 190pk D4-dieselmotor toegepast op de V40 met de D2-dieselmotor. Om de auto zo zuinig mogelijk te maken en de uitstoot verder te verlagen, monteert Volvo 16” banden met zeer lage rolweerstand en wiellagers met minder wrijving. Hierdoor is de CO2-uitstoot met 3 gram gezakt tot 85 g/km. Het vermogen van de dieselmotor bedraagt 84 kW (115 pk) met een maximumkoppel van 270 Nm, dat beschikbaar is tussen 1.750 en 2.500 t.p.m.
 
14 procent bijtelling
Alle uitvoeringen van de Volvo V40 D2 komen in aanmerking voor de gereduceerde bijtelling van 14 procent: de uitvoeringen Base, Kinetic, Momentum, Summum, R-Design en Ocean Race. Bij 42 procent inkomstenbelasting bedraagt de bijtelling per maand slechts 123 euro. De Volvo V40 D2 Business is te koop voor prijzen vanaf 24.995 euro, dat is zelfs duizend euro minder dan de basisprijs in 2013. De 190pk V40 D4 Business is leverbaar vanaf 26.995 euro.
 
Volvo voert nu twee uitvoeringen van de V40 Business die in aanmerking komen voor het 14% bijtellingstarief. De V40 D2 (vanaf 24.995 euro) en de V40 D4 (vanaf 26.995 euro). Beide varianten zijn per direct te bestellen.
 
Business Pack Connect
Daarnaast is ons aanbod met het Business Pack Connect onveranderd sterk te noemen. Met het nieuwe Sensus Connect en Sensus navigatie hebben wij naast de scherpe vanafprijzen een sterk verkoopargument in handen. Het Business Pack Connect is al leverbaar vanaf €1.295 en biedt een ongekend scala aan features, onder andere:
- Bluetooth met audiostreaming
- Online diensten (zoals: Tune-In internetradio en diverse apps)
- Sensus navigatie met lifetime mapcare: uniek!
- Electronic Climate Control, dual zone met Interior Air Quality System
- Park assist achter
- Digitaal instrumentenpaneel: uniek!
- Mogelijkheid tot upgrade naar Harman Kardon audio voor € 695

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer