Mercedes-Benz breidt het leveringsaanbod van de S-Klasse verder uit met de opmerkelijk zuinige S 300 BlueTEC HYBRID, de tractierijke S 350 BlueTEC 4MATIC,  de luxueuze S 600 en de S 65 AMG, de dynamische top performer in dit segment. De nieuwe uitvoeringen zijn met onmiddellijke ingang te bestellen en staan vanaf april bij de Nederlandse dealers.
 
Slechts korte tijd na zijn lancering heeft de nieuwe S-Klasse wereldwijd de toppositie in zijn segment alweer bezet. Mercedes-Benz breidt nu het gamma van de S-Klasse verder uit met diverse nieuwe uitvoeringen. Dankzij combinaties van korte en lange wielbases en achterwielaandrijving of 4MATIC, is de S-Klasse slechts enkele maanden na zijn marktintroductie al beschikbaar in 16 varianten.
 
Nieuwe optionele extra’s zijn eveneens beschikbaar gekomen, waaronder het head-up display, een verwarmde voorruit en de touchpad. Twee nieuwe designo interieurs in de kleurcombinaties ‘zijdebeige/titaangrijs pearl’ en ‘zijdebeige/satijnrood pearl’ zijn nu ook als optie te kiezen. COLLISION PREVENTION ASSIST biedt vanaf nu bescherming tegen kop-staartbotsingen vanaf een snelheid van 7 km/h.
 
Na de succesvolle lancering van de S 400 HYBRID volgt nu de tweede hybride-uitvoering van de Mercedes-Benz S-Klasse. De S 300 BlueTEC HYBRID gebruikt slechts 4,4 liter diesel op 100 km in de gecombineerde cyclus (CO2: 115 g/km). De S 300 BlueTEC HYBRID BlueEFFICIENCY Edition kenmerkt zich door een nog lager gecombineerd brandstofverbruik. Door middel van rolweerstand geoptimaliseerde banden is het verbruik verder verlaagd naar 4,2 liter op 100 km (CO2: 109 g/km), waardoor deze versie in de 20%-categorie van de fiscale  bijtelling valt (korte en lange wielbasis).
 
In de S 300 BlueTEC HYBRID combineert Mercedes-Benz de 150 kW (204 pk) sterke 2.2-liter viercilinder dieselkrachtbron met een krachtige hybridemodule. Diens 20 kW elektromotor bevindt zich tussen de verbrandingsmotor en de automatische transmissie. Hij ondersteunt de dieselmotor wanneer de auto accelereert (boost effect) en zet bij het afremmen op de motor de energie die daarbij vrijkomt om in stroom (recuperatie). Enkel elektrisch rijden is bovendien ook mogelijk. De S 300 BlueTEC HYBRID is naar wens leverbaar met een korte of lange wielbasis.
 
Eén van ‘s werelds meest zuinige V6-diesels is nu ook beschikbaar met vierwielaandrijving. De S 350 BlueTEC 4MATIC put een vermogen van 190 kW (258 pk) en 620 Nm aan koppel uit een cilinderinhoud van 2.987cc. Met een gecombineerd brandstofverbruik van 5,9 liter diesel op 100 km zit hij op hetzelfde niveau als zijn voorganger met vier cilinders, de S 250 CDI. De S 350 BlueTEC 4MATIC is voorzien van het tweede-generatie AdBlue® emissiecontrolesysteem.
 
De S 600 is het nieuwe vlaggenschip binnen het programma van de S-Klasse en wordt enkel geleverd met een lange wielbasis en een luxueuze uitrusting. Met een vermogen van 390 kW (530 pk) genereert zijn V12 biturbomotor nog meer vermogen dan zijn voorganger (380 kW / 517 pk). De cilinderinhoud is toegenomen van 5.513 naar 5.980cc. Het maximumkoppel van 830 Nm is vanaf 1.900 tpm voorhanden. De omvangrijke standaarduitrusting van de S 600 benadrukt zijn status als vlaggenschip. Het LED Intelligent Light System, MAGIC BODY CONTROL met ROAD SURFACE SCAN en het rijassistentiepakket Plus maken bijvoorbeeld alle deel uit van de standaarduitrusting.
 
De Mercedes-Benz S 65 AMG is de enige high-performance 12-cilinder luxe limousine afkomstig van een Duitse fabrikant van premium auto’s. Het is bovendien een model met illustere voorgangers: de eerste generatie S 65 AMG werd in 2003 geïntroduceerd, gevolgd door de tweede generatie die van 2006 tot en met 2013 werd geproduceerd. De nieuwe Mercedes-Benz S 65 AMG vestigt opnieuw nieuwe normen als de krachtigste auto in dit competitieve segment. Twaalf cilinders, biturbolading, een vermogen van 463 kW (630 pk) en een koppel van 1.000 Nm staan garant voor uitzonderlijke prestaties en moeiteloze dynamiek. Ten opzichte van het voorgaande model is het brandstofverbruik met 2,4 liter op 100 kilometer (NEDC gecombineerd) teruggebracht. Het AMG sportonderstel op basis van MAGIC BODY CONTROL vertrouwt standaard op ROAD SURFACE SCAN. Net als het vorige model is de nieuwe S 65 AMG enkel beschikbaar in een versie met lange wielbasis.

Een overzicht van alle nieuwe uitvoeringen:

¹ korte/lange wielbasis