Subaru heeft de Outback, zijn ruime crossover, aangepast. Het model won aan luxe en is nog veiliger geworden. Gebleven zijn de brede inzetbaarheid, het enorme comfort en een zee aan ruimte. Meer goed nieuws: de Outback is met een vanafprijs van € 46.995,- nog steeds uitermate betaalbaar.
Wat erg goed is, nog beter maken. Dat was de moeilijke opdracht die de Subaru-technici vorig jaar kregen. Het resultaat van die inspanningen staat per direct in de showroom: de vernieuwde Outback. Het uiterlijk lieten de dames en heren in Japan ongemoeid, onderhuids werd een en ander aangescherpt, waardoor de Outback nog veiliger, completer, luxueuzer en ook zeker begeerlijker is geworden.

Veiligste in zijn klasse
Subaru's speerpunt is veiligheid, in 2030 streeft het merk naar 0 verkeersdoden. De Outback en EyeSight in het bijzonder gaan een belangrijke bijdrage leveren om die ambitie te realiseren. Voor dit jaar is EyeSight verder verfijnd, waardoor het systeem voetgangers en andere kwetsbare verkeersdeelnemers nog beter ziet en het systeem eerder zal anticiperen op mogelijk gevaar. Dat, samen met voorzieningen als de speciale, eivormige veiligheidscel en tal van andere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, maakt de Outback de veiligste auto in zijn klasse.
Apple
Duidelijk merkbaar en zichtbaar is het nieuwe infotainmentsysteem (standaard met Apple CarPlay) met nieuwe lay-out en iconen die meer lijken op die van de mobiele telefoon. Ook aangenaam: dankzij nieuwe processoren reageert het systeem nog sneller op bewegingen op het 8-inch touchscreen of gesproken commando's. Door toevoeging WiFi kan de auto nu als WiFi-hotspot dienen. Handig, en ter voorkoming dat het mobiele dataverbruik bij de passagiers de spuigaten uitloopt.
Stuurwielverwarming
Hoewel het uiterlijk niet is aangepast, zijn er wel verschillen waarneembaar. De Outback heeft aantal nieuwe metaallakkleuren gekregen: Wilderness Green, Magnetite Gray en Storm Gray. Voor het eerst is ook cognackleurig leer beschikbaar. De uitgebreide uitrusting werd nog rijker dankzij toevoeging van stuurwielverwarming, stoelverwarming achterin en Auto Vehicle Hold, een systeem tegen wegrollen. Het bandenspanningscontrolesysteem is ook aangepast waardoor het makkelijker andere banden, bijvoorbeeld winterbanden, herkent.
Standaard
Alle aanpassingen maken de Outback nog veelzijdiger en bruikbaarder onder een breed scala aan omstandigheden, inderdaad situaties waar Subaru's excelleren dankzij hun slimme techniek met onder meer standaard permanente vierwielaandrijving, X-mode en CVT-automaat.
Aangenaam geprijsd
Het beste nieuws is wel dat de Outback, ondanks zijn uitgebreidere uitrusting en verder verbeterde techniek, nog steeds aangenaam is geprijsd. De Comfort is er vanaf € 46.995,-, de luxueuze Premium kost € 51.195,-. Wie vervolgens nog verwacht een ellelange lijst aan opties te moeten doornemen om de Outback op smaak te brengen, heeft het mis. Opties zijn er niet. Zelfs metaallak is standaard.
Accessoires
Personaliseren van de Outback is natuurlijk wel mogelijk, de dealer heeft een aantal hoogwaardige accessoires beschikbaar, waaronder een zwarte, kunststof bodykit, die de auto nog stoerder maakt. De nieuwe Outback staat per direct bij de Subaru-dealer. Een proefrit aanvragen kan via Subarutestdagen.nl.

Passieve en dynamische veiligheid zijn belangrijk voor Subaru bij het ontwikkelen van nieuwe modellen. Subaru geeft zo inhoud aan zijn merkwaarde ‘Genieten en Peace of Mind’. Dat die strategie werkt, blijkt dit keer in de Verenigde Staten. Het Institute of Highway Safety (IIHS) heeft de Legacy, Outback en Forester beloond met de hoogst mogelijke veiligheidswaardering: de ‘2014 Top Safety Pick +’ (TSP +).
 
Het IIHS (een non-profit organisatie ondersteund door autoverzekeraars in de VS) gebruikt de ‘Top Safety Pick +’-waardering om fabrikanten te belonen die alleen het allerhoogste veiligheidsniveau halen. Dit jaar zijn dat dus voertuigen die hun inzittenden goed beschermen en zijn uitgerust met een systeem dat kop-staartbotsingen kan voorkomen.

Doordat Subaru continu blijft investeren in de ontwikkeling van innoverende veiligheidstechnologieën heeft dit in de VS geresulteerd in de hoogste score van IIHS bij het voorkomen van frontale botsingen. De Legacy, Outback en Forester kregen die waardering mede dankzij het EyeSight-systeem. Van alle geteste voertuigen wisten namelijk alleen de met Eyesight uitgeruste Legacy, Outback en Forester een frontale botsing bij zowel 19 km/h als 40 km/h te voorkomen.
 
Het EyeSight-systeem is het eerste systeem dat met stereo cameratechnologie werkt om voetgangers en fietsers te detecteren. Sinds zijn debuut in Japan in mei 2008, oogstte de voorziening met zijn remcontrolesysteem en adaptieve cruise control, veel lof. De techniek kan de auto stoppen als er gevaar bestaat van een frontale botsing. Zo wordt een ongeluk vermeden of wordt in elk geval de schade bij een aanrijding beperkt.
 
De Legacy, Outback en Forester zijn niet de enige Subaru modellen die in de prijzen vielen. De Impreza en Subaru XV zijn door IIHS uitgeroepen tot ‘2014 Top Safety Picks’.
 
Subaru laat door deze erkenning wederom zien dat hun strategie ‘Genieten en Peace of Mind’ leidend is en gebaseerd op het merkstatement ‘Confidence in Motion’. ‘Genieten en Peace of Mind’ is alleen mogelijk als de auto’s op veiligheidsgebied goed presteren. Subaru blijft zich inspannen om actieve, passieve en pre-crash veiligheidstechnologieën verder te ontwikkelen, zodat de bestuurder altijd optimaal beschermd is.