De Range Rover Sport SVR gaat offroad om James Bond 007 te achtervolgen in de nieuwste James Bond-film No Time To Die, die vanaf 30 september te zien is in de bioscoop.

De stuntmannen in de nieuwe James Bond-film drijven het snelste en krachtigste Land Rover model tot het uiterste – and beyond. Nieuwe beelden van achter de schermen bij de opnames van de film geven een voorproefje van de spectaculaire acties op hoge snelheid. Ook vertellen de leden van het team waarom de Range Rover Sport SVR de ideale auto is voor deze rol.

De beelden van de achtervolging plaatsen de luxueuze performance SUV in het middelpunt van de actie. De stunts worden gedaan onder de leiding van special effects- en stuntauto-supervisor en tevens Oscar®-winnaar Chris Corbould, en stuntcoördinator Lee Morrison.

Lee Morrison vertelt: "I was really keen to shoot a Bond chase sequence off-road, in a really challenging environment and the Range Rover Sport SVR was the perfect choice for this part of the story. We shoot everything for real, so we've pushed it to the absolute maximum and the pursuit promises to be one of the memorable set-piece moments of the film."

De Range Rover Sport SVR brengt luxueus prestatievermogen naar een ongekend hoog niveau met een nog betere rijdynamiek en krachtige supercharged V8-motor met 423 kW (575 pk). Daarmee is het de perfecte auto voor deze rol. Hij accelereert in slechts 4,5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 283 km/h, waarmee dit tevens de snelste Land Rover in de geschiedenis is.

De SVR's die in de film No Time To Die een prominente rol spelen, hebben dezelfde wielophanging als de productiemodellen. Deze wielophanging is speciaal voor de Range Rover Sport SVR ontwikkeld door Land Rover Special Vehicle Operations om de auto wendbaarder te maken en een responsievere handling te bieden zonder in te leveren op het gebied van comfort.

De twee Range Rovers Sport SVR in de film zijn uitgevoerd in de carrosseriekleur Eiger Grey, voorzien van lichtmetalen 22 inch velgen in Narvik Black en uitgerust met het optionele Carbon Pack. Dat betekent dat de ventilatieopeningen in de voorschermen, de onderste luchtopeningen in de voorbumper, de grille en de buitenspiegelkappen zijn uitgevoerd in Gloss Carbon Fibre. Bij de SVR's in No Time To Die is de optionele, geventileerde, lichtgewicht SVR Carbon Fibre motorkap uitgevoerd in carrosseriekleur, maar naar wens is die ook leverbaar met een middendeel van zichtbaar koolstofvezel.

Geïnteresseerden kunnen de Range Rover Sport SVR in dezelfde specificatie als de auto's in No Time To Die direct bekijken in de configurator op Land Rover.nl.

Finbar McFall, Marketing Operations Director van Land Rover en Jaguar vertelt: "The Range Rover Sport SVRs in No Time To Die strike a unique mix of stealth and performance. Now you can replicate this combination and celebrate the release of the 25th Bond film with a single click on the Land Rover configurator."

De oorspronkelijke Range Rover verscheen in 1970. Sindsdien is de Range Rover familie uitgegroeid met de Range Rover Sport, Range Rover Evoque en Range Rover Velar. In de film No Time To Die komt ook de Range Rover Classic voor, evenals drie Land Rover Defenders en een Series III.

Land Rover is al jaren partner van EON Productions, de producent van de James Bond-films. Dat begon in 1983 met de Range Rover Convertible in de James Bond-film Octopussy. Ook recentelijk, in de James Bond-film Spectre uit 2015, speelde de Range Rover Sport een belangrijke rol in de actiescènes.

No Time To Die is geregisseerd door Cary Joji Fukunaga. Daniel Craig speelt voor de vijfde en laatste keer de hoofdrol van James Bond, geheim agent 007 – de personage die bedacht is door schrijver Ian Fleming. De nieuwe film is vanaf 30 september 2021 te zien in de Nederlandse bioscopen.

De Range Rover Sport SVR is leverbaar vanaf € 220.585. Configureren en bestellen kan via www.landrover.nl/vehicles/range-rover-sport/. Er is een Range Rover Sport vanaf € 100.303.

De Range Rover Sport is nu nog aantrekkelijker dankzij een serie updates. De ultieme luxury performance SUV en de meest dynamische Land Rover ooit is leverbaar met nieuwe zescilinder-in-lijn dieselmotoren met 48V Mild Hybrid-technologie. Bovendien is het aanbod verder uitgebreid met een aantal special editions: de HSE Silver, HSE Dynamic Black / HSE Dynamic Stealth en SVR Carbon Edition.

De dieselmotoren met 48V Mild Hybrid-technologie zijn volstrekt nieuw voor de Range Rover Sport. Deze zeer efficiënte zescilinder-in-lijn motoren zijn in eigen huis ontwikkeld en maken deel uit van de Ingenium-familie. Het gaat om de D250, D300 en D350 met vermogens uiteenlopend van 183 kW (249 pk) tot 258 kW (350 pk) ter vervanging van de V6- en V8-dieselmotoren.

Tevens is het aanbod van SV Premium carrosseriekleuren voor de Range Rover Sport uitgebreid met acht nieuwe kleuren, waaronder Tourmaline Brown, Amethyst Grey-Purple en Petrolix Blue. Updates voor het interieur zorgen voor een onmiskenbaar sportieve luxe uitstraling. Tegelijk biedt het geïntegreerde Touch Pro Duo infotainmentsysteem nog meer connectiviteitsmogelijkheden.

Prof Gerry McGovern OBE, Land Rover Chief Creative Officer: "The Range Rover Sport is a unique statement of performance with an assertive and powerful design. Its refined appearance speaks to the modernity of the Range Rover family, while a series of unique aesthetic touches mark out its sporting nature. This is an SUV that demands your attention."

Vandaag viert de Range Rover 50 jaar baanbrekende innovatie, weergaloze verfijning en ongeëvenaarde terreinvaardigheid met de introductie van de nieuwe Range Rover Fifty. De originele luxe-SUV heeft sinds 17 juni 1970 de markt bepaald en is vijf decennia later geëvolueerd tot een familie van begeerlijke en bekwame luxe modellen. Dankzij de overtuigende mix van design, verfijning en technische innovatie is de Range Rover uitgegroeid tot de benchmark voor alle luxe-SUV's.

In zijn 50‑jarig bestaan heeft de Range Rover vele wereldprimeurs beleefd en talrijke indrukwekkende prestaties neergezet. Het was bij introductie de eerste SUV met permanente vierwielaandrijving en in 1989 de eerste 4x4 ter wereld met ABS. In 1992 werd het de eerste 4x4 met elektronische tractiecontrole (ETC) en automatische elektronische luchtvering – waarmee de verfijnde rijbeleving waar de Range Rover om bekend staat wordt gegarandeerd, zowel op als naast de weg. In 2012 werd de nieuwste Range Rover de eerste SUV met een volledig aluminium lichtgewicht constructie, waardoor de auto lichter, sterker en efficiënter werd.

Louvre Museum
Het beroemde SUV-model doorkruiste de beruchte en onbegaanbare Darién Gap, is de eerste auto die ooit werd tentoongesteld in het Louvre Museum in Parijs en won zelfs twee keer de Parijs-Dakar-rally. Geen andere auto combineert deze mate van luxe, comfort en verfijning met offroadvaardigheden zoals de Range Rover.

Met zijn opliggende motorkap, opvallende 'zwevende' dak, in tweeën gedeelde achterklep en kenmerkende ventilatieroosters in de voorspatborden toont de huidige Range Rover nog steeds zijn oorsprong van het origineel uit 1970. De huidige generatie is de meest efficiënte, connected, luxueuze en bekwame Range Rover tot nu toe.

Range Rover Fifty
Om het 50‑jarig jubileum van een icoon te vieren, wordt de Range Rover Fifty gelimiteerd op slechts 1.970 exemplaren wereldwijd, een verwijzing naar het originele introductiejaar.

Land Rover neemt de luxueuze Autobiography als basis. De Range Rover Fifty is voorzien van een aantal unieke exterieuraccenten in Auric Atlas, evenals twee unieke 22-inch wieldesigns. De typeaanduiding is voorzien van een 'Fifty'-opschrift, persoonlijk gemaakt door Prof. Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer bij Land Rover. Het opschrift is zowel aan de buiten- als binnenkant te zien, bijvoorbeeld op het unieke "1 of 1970"-plaquette op de middenconsole, de hoofdsteunen, het dashboard en de verlichte treeplanken.

Prof. Gerry McGovern OBE, Land Rover Chief Creative Officer, zegt: "In the world of luxury vehicles, the Range Rover has always stood apart as peerless and enduring. Its unique and pioneering sensibilities together with an unrivalled engineering approach have been the intrinsic values which our customers have admired since the first of the breed was revealed in 1970."

De Range Rover Fifty is beschikbaar in zowel standaard lengte als met verlengde wielbasis. Klanten kunnen kiezen uit vier zorgvuldig samengestelde exterieurkleuren: Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba en Santorini Black. In zeer gelimiteerde aantallen biedt Land Rover Special Vehicle Operations de Land Rover Fifty ook aan in drie Heritage-kleuren uit het originele Range Rover-kleurenpalet: Tuscan Blue, Bahama Gold en Davos White. Er zijn verschillende motoren leverbaar: benzine, diesel en zelfs een Plug-In Hybride P400e-versie.*

De Range Rover is nu, in zijn vierde generatie en met miljoenen verkochte exemplaren, de ultieme uitdrukking van luxe. Zijn onmiskenbare, verfijnde design en toonaangevende all-terrain-vaardigheden zorgen ervoor dat de Range Rover vandaag de dag net zo weergaloos en relevant is als in 1970.

Land Rover introduceert voor zijn vlaggenschip Range Rover een nieuwe 3,0-liter Ingenium zes-in-lijn benzinemotor met turbo en compressor. Krachtige prestaties gaan voortaan hand in hand met een laag brandstofverbruik en dito CO2-emissie. De motor produceert 294 kW (400 pk) en 550 Nm koppel. Dankzij innovatieve technologie en een mild-hybrid aandrijflijn met elektrische ondersteuning komt het verbruik op slechts 9,3 liter/100 km met een CO2-uitstoot van 212 gr/km** (NEDC gecombineerd).

De nieuwe motor heeft een elektrische compressor die in slechts 0,5 seconden 65.000 toeren per minuut bereikt. Dat zorgt voor een lineaire koppelcurve en krachtige en alerte reactie op het gas. De prestaties van de 3,0-liter Ingenium benzinemotor zijn even hoog als van veel grotere benzinemotoren. Dankzij het samenspel tussen de elektrische compressor en een twin-scroll turbo is er nauwelijks een 'turbogat'. De krachtbron is bovendien voorzien van continu variabele kleptiming. Ook die draagt bij aan de efficiency en het raffinement dat klanten van een Range Rover verwachten.

48 Volt batterij plus mild hybrid aandrijving
De mild-hybrid aandrijflijn is het nieuwste hoofdstuk in het streven van Jaguar Land Rover naar een geëlektrificeerd modellengamma in 2020. De aandrijflijn omvat een elektromotor die ondersteunt bij acceleratie en bij afremmen energie genereert om de 48 Volt batterij weer op te laden. Samen met een nieuw start/stop-systeem is een hoge mate van efficiency mogelijk, waardoor de Range Rover gunstige verbruiks- en emissiewaarden bereikt, zeker voor een model in het luxe SUV-segment.

Nick Rogers, Executive Director of Product Engineering, Jaguar Land Rover, zegt: "Traditional Range Rover strengths have been heightened with the introduction of the latest 3.0-litre six-cylinder engine. Advanced technologies, such as Continuous Variable Valve Lift, work alongside a mild-hybrid system that harvests energy as you drive, to improve fuel efficiency and lower emissions. The otherwise wasted energy is used to power the electric supercharger, which enhances vehicle capability by enhancing the torque curve at low engine speeds for greater responses. Superior comfort is achieved thanks to the natural mass balance of the engine, which allows it to run more smoothly."

Nieuwe exterieurkleuren
Verder is de Range Rover voortaan leverbaar in twee nieuwe exterieurkleuren: Eiger Grey dat Corris Grey vervangt en Portofino Blue dat in de plaats van Loire Blue komt. Nieuwe 22-inch lichtmetalen wielen in de kleur Gloss Black worden ook toegevoegd aan de optielijst.

Nieuwe veiligheidstechnologieën
Zowel de Matrix- als de Pixel LED-koplampverlichtingstechnologie van de Range Rover krijgt twee nieuwe functies. Sign Post Dimming herkent verkeersborden en dimt individuele LED's die mogelijkerwijs weerkaatsen en de bestuurder kunnen verblinden. Verder kan de bestuurder via Tourist Mode selecteren of hij aan de linker- of rechterkant van de weg rijdt. De verlichting past zich automatisch daarop aan.

Het nieuwe Smartphone Pack met Apple Carplay behoort voortaan tot de standaarduitrusting. Bestuurders kunnen op gebruiksvriendelijke wijze applicaties openen of de navigatie bedienen en muziek streamen via het Dual Touch Pro-infotainmentsysteem.

De Range Rover beschikt nog steeds over uitstekende terreinvaardigheden dankzij Terrain Response 2. Verder is hij uit te rusten met actieve veiligheidstechnologieën zoals de optionele adaptieve cruise control – met Stop & Go en stuurassistentie – en High Speed Emergency Braking.

Leverbaar vanaf 152.460 euro
Het vernieuwde kleurenpalet, de innovatieve technologieën en nieuwe 294 kW (400 pk) sterke Ingenium benzinemotor zijn ook leverbaar in de speciale Range Rover Sport HST.

De nieuwe Range Rover met zescilinder 3,0-liter Ingenium benzinemotor van 294 kW (400 pk) is per direct verkrijgbaar vanaf € 152.460. Meer informatie is te vinden op www.landrover.nl.

De nieuwe Range Rover Evoque is bij de Nederlandse dealers gearriveerd. Klanten kunnen kiezen voor een extra rijk uitgeruste welkomstversie, de Evoque Hello Edition, die slechts tijdelijk leverbaar is. Het introductievoordeel kan oplopen tot € 13.981,-.

De nieuwe Range Rover Evoque is een verfijnde evolutie van het origineel. Het coupéachtige design met de aflopende daklijn is behouden, terwijl de praktische bruikbaarheid verder is vergroot. De premium SUV biedt vanaf de introductie keuze uit efficiënte mild-hybride aandrijflijnen.

Rijk uitgerust
Als Hello Edition is de nieuwe Range Rover Evoque extra rijk uitgerust. Deze speciale uitvoering is specifiek op de Nederlandse consument toegespitst en naar wens toe te passen op het uitrustingsniveau S en de sportieve uitvoering R-Dynamic.

De Evoque Hello Edition is voorzien van LED-mistlampen aan de voorzijde, een elektrisch bedienbare achterklep, tienvoudig verstelbare voorstoelen met stoelverwarming, een met leder bekleed stuurwiel, stijlvolle hemelbekleding in 'Ebony Morzine' en het 380 wat sterke Meridian-audiosysteem met tien luidsprekers en een subwoofer. De motorisering D150 is voorzien van een extra grote brandstoftank.

De uitrusting wordt aangevuld met een glazen panoramadak met schuif-/kanteldeel, premium LED-koplampen en het Touch Pro Duo-infotainmentsysteem als de klant kiest voor de Evoque Hello Edition R-Dynamic. Ook het Cold Climate Convenience Pack is inbegrepen. Dit pakket bevat een verwarmbare voorruit, verwarmbare hogedruk-ruitensproeiers en stuurwielverwarming.

Concurrerend geprijsd
Prijzen van de Range Rover Evoque Hello Edition zijn zeer concurrerend. De Hello Edition is er vanaf € 61.990,-, waarbij geen prijsverschil bestaat tussen de D150- en P200-motorisering. Afhankelijk van de motorisering en uitvoering bedraagt het introductievoordeel € 9.325,- tot maximaal € 13.981,-.

De nieuwe Range Rover Evoque staat nu bij de Jaguar Land Rover-dealers en is leverbaar vanaf € 56.400,-.

Land Rover Special Vehicle Operations introduceert een nieuwe versie van de Range Rover Sentinel. De gepantserde uitvoering van de SUV biedt meer vermogen en raffinement, uitstekende terreincapaciteiten en de beste beveiliging voor inzittenden.

De 280 kW (380 pk) sterke 5.0 Supercharged V8-benzinemotor levert 29 kW (40 pk) extra vermogen ten opzichte van de V6-benzinemotor die hij vervangt. Daarmee levert ook de gepantserde Sentinel de gebruikelijke Range Rover-prestaties op elk terrein. Ondanks dat de Sentinel van meer dan een ton gewicht aan bepantsering is voorzien, accelereert de SUV vanuit stilstand in slechts 10,4 seconden naar 100 km/uur. De topsnelheid is gelimiteerd op 193 km/uur.

De Range Rover Sentinel is ontworpen en ontwikkeld door Land Rover Special Vehicle Operations en wordt geproduceerd in het SV Technical Centre in Warwickshire, Groot-Brittannië. De gepantserde Range Rover biedt ongeëvenaarde bescherming aan inzittenden in combinatie met comfort van wereldklasse. De kern van de beveiliging wordt gevormd door de veiligheidscel die geconstrueerd is volgens stringente normen en in overeenstemming met alle certificeringsnormen op ballistisch en explosiegebied*. De gepantserde carrosserie is berekend op aanslagen met moderne, onconventionele wapens en geïmproviseerde fragmentatie-explosieven (IED).

Michael van der Sande, Managing Director, Land Rover Special Vehicle Operations, zegt: "De Range Rover Sentinel biedt uitzonderlijk goede bescherming en de veiligheid die onze vip-klanten vereisen, zonder dat het ten koste gaat van het comfort en de superieure verfijning van de nieuwste Range Rover. De montage van de nog krachtigere 5,0-liter Supercharged V8-motor en het nieuw vormgegeven interieur zorgen voor nog betere prestaties en dito bescherming van inzittenden."

Het onderstel, de wielophanging en de elektronische stabiliteitssystemen zijn geoptimaliseerd om de rijdynamiek van de Range Rover op verharde wegen te behouden, terwijl de Sentinel ook in het terrein voor een dergelijke gepantserde auto ongekende terreinvaardigheid demonstreert. Hij is met gemak in staat om door diep water en over uitdagend terrein te rijden. De speciale wielen zijn voorzien van een systeem zodat de auto met een kapotte band nog maximaal 50 km kan doorrijden met een snelheid van 80 km/uur.

De Range Rover Sentinel is ook uitgerust met gepantserd glas. Naar wens kan de voorste zijruit maximaal 150 mm omlaag om bijvoorbeeld documenten af te geven of te ontvangen. Andere optie is een omroepinstallatie waarmee inzittenden personen buiten de auto kunnen aanspreken zonder de auto te hoeven openen. Sirene- en alarmverlichtingspakketten zijn ook leverbaar.

De kenmerkende verfijning van Range Rover is in de nieuwe Sentinel behouden, doordat meer interieur- en hoofdruimte gecreëerd is en het zitcomfort verder verbeterd is. Het interieur is voorzien van de nieuwste versie van het Touch Pro Duo-infotainmentsysteem met twee 10-inch touchscreens. De carrosserie van de Sentinel is voorzien van de nieuwste designelementen van Range Rover, inclusief LED-verlichting. Het Black Pack met in zwart uitgevoerde afwerkingsdetails is optioneel leverbaar.

Land Rover presenteert de vernieuwde Range Rover Sentinel op de Home Office Security and Policing-show, die van 5 tot en met 7 maart 2019 plaatsvindt in Farnborough, Groot-Brittannië.

De nieuwe Range Rover Evoque is leverbaar voor € 55.000,- voor de versie met 2.0 liter turbodieselmotor en voorwielaandrijving. De Range Rover Evoque met 2.0 liter turbo-benzinemotor en vierwielaandrijving is er vanaf € 65.000,-.

De eerste versie van de compacte urban SUV won meer dan 225 internationale prijzen en Land Rover verkocht ruim 775.000 exemplaren van de Range Rover Evoque. De nieuwe Evoque zet dat succes ongetwijfeld voort met een vanafprijs in Nederland van € 55.000,- voor de uitvoering met 2.0 liter turbodieselmotor met 110 kW (150 pk) vermogen, voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.

Land Rover maakt voor de premium SUV gebruik van duurzame materialen en biedt keus uit efficiënte mild-hybride aandrijflijnen met 2.0 viercilinder Ingenium benzine- en dieselmotoren. Een zeer efficiënte plug-inhybride (PHEV) en versies met een driecilinder benzinemotor verschijnen volgend jaar.

De nieuwe Range Rover Evoque is een verfijnde evolutie van het origineel, met het kenmerkende coupéachtige design en de aflopende daklijn. De bagageruimte is met een inhoud van 591 liter 10 procent groter en breder dan voorheen. Een opgevouwen kinderwagen of een set golfclubs past nu met gemak.

Slimme technologie
De nieuwe Range Rover Evoque krijgt als eerste auto in het segment een 'slimme achteruitkijkspiegel' en Ground View-technologie. Wanneer het zicht naar achteren beperkt wordt door bagage of achterpassagiers, kan de bestuurder met een druk op een knop de achteruitkijkspiegel veranderen in een videoscherm dat camerabeelden van de situatie achter de auto weergeeft. De Ground View-technologie maakt de motorkap 'onzichtbaar': de situatie onder en vlak voor de auto wordt via camera's weergegeven op het Touch Pro Duo systeem in de auto. Dit helpt bij parkeren in krappe plekken, rijden in druk stadsverkeer en bij terreinrijden.

Samen met de tweede generatie Active Driveline en Terrain Response 2 kan de Range Rover Evoque nu 600 millimeter diep water doorkruisen (voorheen 500 millimeter).

De Evoque is de eerste Land Rover met Smart Settings, dat werkt met algoritmes om het gedrag van de bestuurder te herkennen. De onboard-butler zet automatisch de stoel in de juiste positie en regelt de klimaatcontrole en muzikale voorkeuren. De nieuwe Range Rover Evoque is per direct te bestellen.

Van 6 tot 10 december staat de nieuwe Range Rover Evoque op de Jaguar Land Rover stand tijdens de Masters of LXRY in de Amsterdam Rai.

De originele luxe urban SUV is nu nog beter geworden en voelt zich thuis in de stad en daarbuiten. Met een uitgebreid assortiment van hybride-aandrijflijnen sluit de Evoque zich naadloos aan bij de Range Rover Velar, Range Rover Sport en Range Rover.

De nieuwe Range Rover Evoque, de grondlegger van het luxe, compacte SUV segment, is een verfijnde evolutie van het origineel. De compact SUV won meer dan 225 internationale prijzen en werd meer dan 775.000 keer verkocht. De Range Rover Evoque wordt ontworpen en gebouwd in Engeland en bedient de moderne consument met een unieke beleving en baanbrekende technologieën.

Finbar McFall, Global Marketing Director, Jaguar Land Rover, zegt: "Eight years ago we created a new segment and the world followed. Now we have redefined what it means to be a luxury compact SUV. With design and capability at its heart and the latest technology to hand, the new Evoque meets your needs like never before and ensures you reach your destination, no matter the conditions."
De nieuwe Range Rover Evoque is een verfijnde evolutie van het kenmerkende coupé-achtige design van de originele Range Rover Evoque. De aflopende daklijn en oplopende schouderlijn zijn kenmerkend voor de Range Rover-familie.

De solide proporties worden versterkt door zijn krachtige schouders en indrukwekkende wielkasten die, samen met de 21 inch wielen, een sterke en dynamische indruk maken.

De diamantachtige, stijlvolle Matrix LED-koplampen zorgen voor een verfijnd aanzicht van de voor- en achterzijde van de auto. De verzonken deurgrepen en dynamische richtingaanwijzers dragen bij aan het vloeiende design van de Evoque. Optionele R Dynamic-details en koperen accenten versterken de luxe uitstraling.

Binnenin de Range Rover Evoque zorgen een overzichtelijke structuur en eenvoudige lijnen voor een minimalistische uitstraling. De zorgvuldig gekozen materialen, die bestaan uit gerecycled plastic, zoals Kvadrat stof en Miko-suède, vormen een luxe alternatief voor lederen bekleding. Het Touch Pro Duo-systeem met snellere software, de 20 voudig elektrische verstelbare stoelen en interieurionisatie dragen bij aan de ruimtebeleving van het interieur.

Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer, zegt: "When Range Rover Evoque made its debut back in 2010, it transformed the world of compact SUVs and the new model is set to continue that remarkable journey. This characterful vehicle combines refinement and fun to create that all important emotional reaction that will turn heads and make people smile."

Het design van de nieuwe Range Rover Evoque is zeer herkenbaar, maar door de nieuwe Premium Transverse Architecture, heeft de Evoque meer binnenruimte dan voorheen. Een 20 millimeter langere wielbasis zorgt voor extra beenruimte achterin en meer opbergmogelijkheden in het interieur. Het grotere handschoenenvak en de centrale opbergruimte bieden nu makkelijk plaats aan tablets, handtassen en flessen. De bagageruimte is 10 procent groter en breder dan voorheen (591 liter). Een opgevouwen kinderwagen of een set golfclubs past nu met gemak. Met de achterbank in drie delen neergeklapt, neemt de bagageruimte toe tot 1.383 liter

Niemand verwacht dat een SUV sneller is dan een exotische supercar. Maar op de Tianmen Road in China verbeterde de vernieuwde Range Rover Sport SVR het oude snelheidsrecord. Aan het stuur zat de Nederlandse coureur Ho-Pin Tung.

De Range Rover Sport SVR, dé performance SUV van Land Rover, verpletterde het snelheidsrecord voor de 11,3 kilometer lange Tianmen Road in China, ook wel bekend als 'de weg naar de hemelpoort'. Panasonic Jaguar Racing-coureur Ho-Pin Tung stuurde de standaard uitgevoerde productieversie van de Range Rover Sport SVR over de bergweg met 99 bochten in de (onofficiële) recordtijd van 9 minuten en 51 seconden. De gemiddelde snelheid was 68,8 km/uur. Daarmee verbeterde Ho-Pin Tung het oude record van 10 minuten en 31 seconden dat in 2016 met een Ferrari 458 Italia was gevestigd.

Panasonic Jaguar Racing-coureur Ho-Pin Tung: "Ik ben als coureur wel gewend aan hoge snelheden, maar deze rit met 99 bochten was toch iets heel anders. Geconcentreerd blijven was het moeilijkst doordat de weg heel bochtig is en langs diepe ravijnen voert. Een foutje zou fataal zijn. Ik probeerde in het juiste ritme te komen en de Range Rover Sport SVR hielp daarbij. Het is dan wel een SUV, maar met de performance en wegligging van een supercar. Bovendien kom je met de Range Rover SVR op plaatsen waar je met zo'n sportwagen alleen maar van kunt dromen."

Snelste Land Rover ooit
De verbeterde Supercharged V8-motor levert een vermogen van 423 kW (575 pk) en een koppel van 700 Nm, waarmee de vernieuwde Range Rover Sport SVR de snelste Land Rover ooit is. Het model accelereert vanuit stilstand in slechts 4,5 seconden naar 100 km/uur. De topsnelheid ligt op 280 km/uur. Het design van het sportieve vlaggenschip is gewijzigd en er zijn meer lichtgewicht materialen toegepast om de prestaties en het weggedrag te optimaliseren.

Mede dankzij aanpassingen aan het onderstel reageert de Range Rover Sport SVR sneller op de input van de bestuurder zonder dat dit ten koste gaat van het traditionele comfort van Range Rover. De technici van Special Vehicle Operations hebben de duikneiging van de SUV bij hard remmen – en het tegenovergestelde bij hard accelereren – verminderd. Dankzij wijzigingen in de vering en dempers helt de auto minder over in bochten, stuurt die nog beter in en is de grip in bochten verbeterd.

De koolstofvezel motorkap is een kenmerkende feature die de specialisten van SVO ontwikkelden. De grote luchtopeningen in de motorkap accentueren het prestatiepotentieel van de performance SUV. De gewijzigde voorbumper zorgt voor een betere koeling van de remmen en de motor. De nieuwe, lichtgewicht SVR Performance-stoelen met Windsor-lederen bekleding bieden optimale steun in combinatie met traditionele Range Rover-luxe. Er is keuze uit vier kleurencombinaties.

De Range Rover Sport SVR kost € 210.365,- inclusief BTW en BPM.

Bekijk de recordrit van Ho-Pin Tung in de Range Rover Sport SVR en luister naar het kenmerkende geluid van de V8 in de Range Rover Sport SVR op https://youtu.be/3MrdU6XbJok.

De Range Rover Velar beleefde een spectaculair debuut in de Verenigde Staten. Onder meer dankzij een exclusief live optreden van de Britse singer-songwriter Ellie Goulding in New York, nog altijd de belangrijkste markt voor Range Rover.

Ellie Goulding is de eerste persoon die in de nieuwe Range Rover Velar heeft gereden. Haar optreden van de tophit 'Love Me Like You Do' vormde de opening van de Velar-show en was live te volgen op haar Facebook-pagina. Ellie vertelt: "I have always been a big Range Rover fan and it was a pleasure to be a part of its launch here in the US. Even more rewarding to be supporting a local charity that improves over 10,000 lives every year in one of my favourite cities."

De koper van de nieuwe Range Rover Velar die Land Rover op 13 april voor het goede doel veilt in het Jacob Javits Center in New York, is ook een van de eerste klanten ter wereld die een nieuwe Velar kan rijden. Land Rover positioneert de nieuwe Range Rover Velar tussen de Range Rover Evoque en Range Rover Sport in. De Range Rover Velar is per direct te bestellen vanaf € 73.800,-.