Opel produceert 750.000ste Insignia
- Gepubliceerd in Opel
Mijlpaal voor Opels vlaggenschip
De Opel Insignia heeft de productiemijlpaal van 750.000 stuks bereikt. In de Opel-fabriek in Rüsselsheim is het jubileumexemplaar in een feestelijk sfeer van de band gerold. Het bleek een Insignia OPC Sports Tourer te zijn in de exclusieve OPC-kleur Arden Blue. Het model wordt uitsluitend in Rüsselsheim geproduceerd.
Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO bij Opel Group: “De Insignia is ons vlaggenschip en dus het boegbeeld van ons merk. Met deze auto tonen we waartoe we in staat zijn op het gebied van design, technologie en kwaliteit. De Insignia speelde een sleutelrol in de comeback van Opel.” Fabrieksmanager Axel Scheiben voegt daaraan toe: “Dit is een bijzondere dag voor het hele team. Wij zijn oprecht trots dat wij de Insignia reeds 750.000 keer hebben geproduceerd. Ons team levert dag in dag uit puik werk en fabriceert uiterst complexe voertuigen van topkwaliteit.”
Populair vlaggenschip
De Opel Insignia kende een vliegende start. Direct na de introductie in 2009 won hij de prestigieuze titel van ‘Auto van het Jaar’. De vernieuwde Insignia die sinds de zomer van 2013 te koop is, is nog populairder. Tot nu toe zijn al meer dan 155.000 orders geplaatst. Alleen al in 2014 werden ruim 100.000 stuks verkocht, een stijging van 19 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee is de Insignia de op vier na bestverkochte Opel van dit moment. Bovendien behaalde hij vorig jaar het hoogste groeipercentage in het Europese middelgrote segment. “De nieuwe Opel Insignia bewijst hoe succesvol ons modeloffensief is”, benadrukt dr. Neumann.
Riant aanbod
Opel levert de Insignia in vijf varianten: vijfdeurs, vierdeurs, Sports Tourer, Country Tourer en OPC. De prijzen beginnen bij € 28.495,- en er is ruime keuze uit krachtige, efficiënte turbomotoren met een cilinderinhoud van 1,4-, 1,6- en 2,0-liter. Behalve benzine en diesel is er ook een 1.4 Turbo ecoFLEX Bi-Fuel die geschikt is voor zowel benzine als lpg. Nieuw in het assortiment is de fluisterstille 2.0 CDTi-turbodieselmotor die met 125 kW/170 pk en 400 Nm garant staat voor een zeer krachtige acceleratie, terwijl de CO2-uitstoot is vastgesteld op slechts 114 g/km. De Insignia is ook leverbaar met twee dieselmotoren van 88kW/120 pk en 103kW/140pk die kwalificeren voor 20% zakelijke bijtelling.
De sportieve topversie in de Insignia-reeks is de OPC. Zijn 2,8-liter V6-turbomotor produceert 239 kW/325 pk vermogen en stuurt 435 Nm koppel naar de vier wielen. De Opel Insignia OPC komt overigens later dit jaar ook op de markt in Australië en Nieuw-Zeeland als Holden Insignia VXR. Tevens zal voor 2020 een nieuwe Insignia-variant in Rüsselsheim worden geproduceerd. Die is bedoeld voor Opels zustermerk Buick en uitsluitend bestemd voor de Verenigde Staten.
De Octavia is een benchmark in zijn segment. De derde generatie is de ruimste, meest praktische, veiligste, comfortabelste, lichtste en zuinigste tot nu toe. De keuzemogelijkheden zijn royaal, want het aanbod bestaat uit de Hatchback en de Combi, benzine-, diesel- en aardgasmotoren, handgeschakeld of automaat, voor- of vierwielaandrijving en diverse uitvoeringen. De bandbreedte is dan ook indrukwekkend: van de snelle ŠKODA Octavia RS tot aan de onverzettelijke Octavia Scout, van de zuinige Octavia Greenline die genoegen neemt met slechts 3,2 liter diesel per 100 kilometer tot aan de Octavia G-TEC die op milieuvriendelijk aardgas rijdt.
Groot succes in Nederland
Ook elders is het beeld positief. In Midden-Europa, waar ŠKODA traditioneel heel sterk is, groeiden de Octavia-leveringen met meer dan 20 procent. In Tsjechië, Hongarije, Estland, Polen, Slowakije, Kroatië en Bosnië-Herzegovina gaat de Octavia zelfs aan kop in de verkoopstatistieken, evenals in Finland en IJsland.
“Een half miljoen Octavia’s in minder dan twee jaar bevestigt de acceptatie op de internationale markten”, aldus Werner Eichhorn, binnen de ŠKODA directie verantwoordelijk voor verkoop en marketing. “De ŠKODA Octavia vormt het hart van het merk en speelt daarom de belangrijkste rol in onze groeistrategie. De komende jaren groeien we verder en met de Octavia en andere aantrekkelijke modellen zullen we nieuwe doelgroepen aanspreken.”
Groeistrategie ŠKODA
De A1-familie is inmiddels vier jaar in productie in Audi’s geavanceerde fabriek in Brussel. Het bijwonen van de jubileumceremonie door Koning Philippe vormde voor de Belgische Audi-medewerkers letterlijk en figuurlijk een kroon op hun werk van de afgelopen vier jaar. Als onderdeel van zijn bezoek aan de Audi-fabriek maakte de Koning kennis met de medewerkers. 
Deze week staat SEAT op de Autoshow van Parijs stil bij het 30-jarig bestaan van het bekendste model van de Spaanse autofabrikant: de Ibiza. Parijs was de stad waar de SEAT Ibiza drie decennia geleden voor het eerst zijn opwachting maakte, als eerste model dat volledig door SEAT werd ontwikkeld en geproduceerd.
u, dertig jaar later, is de Ibiza het bestverkochte en meest geëxporteerde model van SEAT. 70% van de vijf miljoen auto’s (zo’n 3,5 miljoen) werd buiten de Spaanse landsgrenzen verkocht in meer dan 75 landen waar het merk vertegenwoordigd is. Italië, Frankrijk, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Portugal en Mexico hebben zich de afgelopen decennia ontpopt tot de belangrijkste markten voor de Ibiza.
