Citroën C4 Cactus succesvol in Nederland
- Gepubliceerd in Citroen
De Citroën C4 Cactus is zeer succesvol in Nederland; met ruim 1.000 verkochte exemplaren overtreft dit model de verwachtingen. De meest verkochte variant is de C4 Cactus PureTech 82 Stop & Start ETG in ‘Shine’ uitvoering. De Citroën C4 Cactus is momenteel met twee benzinemotoren en twee dieselmotoren beschikbaar waarvan de BlueHDi 100 met 14% bijtelling (vanaf € 95,50 netto bijtelling per maand). De vanafprijs van de C4 Cactus is €15.990 [incl. BTW/ BPM].
Sinds de onthulling van de C4 Cactus op 5 februari jongstleden keek Nederland al uit naar deze nieuwe en bijzondere Citroën. Inmiddels hebben ruim 1.000 klanten gekozen voor de Cactus. Meest populair is de C4 Cactus PureTech 82 Stop & Start ETG Shine, gevolgd door de C4 Cactus met BlueHDi 100 motor.
Opvallend is dat de kleur Blanc Perle Nacré het meest populair is, naast de kleuren Gris Shark en Blanc Banquise. De kleuren van de Airbump® kunnen tevens naar wens worden gekozen, waarbij de Airbump® Chocolat het vaakst worden besteld. Naast de optie 17 inch lichtmetalen wielen ‘Cross’ en Habana Velours Club interieur wordt het panoramisch dak het vaakst genoteerd.
Citroën kiest met de C4 Cactus voor originaliteit die praktisch blijft. De C4 Cactus kenmerkt zich door technologische innovaties en sterke stijlelementen die ten dienste staan van het design, het comfort, het gebruiksgemak en de kilometerkostprijs. 
Bijzonder aan de C4 Cactus zijn onder andere:
> Airbump®, een innovatie van Citroën. Dit grafische element is nuttig, mooi en te personaliseren, en versterkt het design terwijl het tegelijkertijd de carrosserie beschermt.
> Een volledig digitale, intuïtieve rij-interface waarvan de bedieningen rond een standaard 7 inch touchscreen tablet zijn geplaatst.
> Brede voorstoelen gebaseerd op een sofa (in geval van een ETG versnellingsbak).
> De passagiersairbag is in het dak geplaatst (Airbag In Roof technologie), een wereldpremière die de voorste passagier meer [opberg]ruimte biedt.
> Een glazen panoramadak met hoge thermische bescherming, zodat het interieur erg licht is en de inzittenden geen last hebben van de warmte.
> Magic Wash in de ruitenwissers vóór, wat zorgt voor een beter zicht tijdens het sproeien van de voorruit met de helft van de ruitenwisservloeistof.
Ook de huidige generatie Alto heeft bescheiden buitenafmetingen, maar biedt desondanks veel binnenruimte en comfort en heeft standaard 5 deuren. Daarnaast beschikt de Alto over een zeer zuinige en schone, maar toch soepele 1.0 benzine motor. De Alto Celebration voegt daar een meer dan rijke standaarduitrusting aan toe met o.a. sportieve 14” lichtmetalen velgen, handbediende airco, radio/CD/MP3-speler, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, electrisch bedienbare zijruiten voor, luxe stootlijsten en een Celebration badge. Ook met de veiligheid zit het wel snor met o.a. airbags voor bestuurder en passagier, zijairbags in de voorstoelen en gordijnairbags voor en achter. Zelfs metallic lak is standaard en er is keuze uit de kleuren wit, zwart, grijs en blauw.
De Alto Celebration is per direct leverbaar, echter zolang de voorraad strekt. De prijs bedraagt € 9.799,= incl. BTW en BPM. Tegen meerprijs is een versie met automatische versnellingsbak leverbaar. De Alto Celebration is ook All-Inclusive leverbaar; een vast maandbedrag van € 240,= biedt de consument duidelijkheid en transparantie, want ze krijgen vooraf de zekerheid dat ze precies weten waar ze aan toe zijn. Àlle kosten voor Alto rijden zijn in dit maandbedrag opgenomen, behalve de brandstof. Meer informatie over All-inclusive is te vinden op 
De eerste overwinning tijdens het debuut raceweekend van de Leon Eurocup 2014 in Duitsland kwam op naam van Stefano Comini (Target Competition), Stian Paulsen (Stian Paulsen Racing) tekende voor de zege in de tweede race. Laatstgenoemde voert na de eerste ronde van de Leon Eurocup ook het kampioenschap aan.
Jaime Puig, Directeur van SEAT Sport: “Dit eerste raceweekend van het seizoen in Duitsland was een groot succes! We zijn niet alleen zeer tevreden over het verloop van de races zelf, maar ook over het feit dat de teams positief zijn. Zij hebben vertrouwen in ons gesteld door een raceauto aan te schaffen die ze nog niet eens gezien hadden, en door zich voor de SEAT Leon Eurocup in te schrijven enkel op basis van onze ervaringen uit voorgaande jaren. Dat geloof en vertrouwen in ons maken dit kampioenschap mogelijk, met prachtige races als gevolg. De coureurs zijn continu met elkaar in gevecht voor posities en ik denk dat we dat het gehele seizoen gaan zien.”
Met de Yeti debuteerde ŠKODA in 2009 in het compacte SUV-segment. Een klasse die nu, 5 jaar later, populairder is dan ooit. De vernieuwing van de Yeti komt dan ook op het juiste moment om zijn succesvolle carrière voort te zetten. Volledig gerestyled volgens het nieuwe ŠKODA design. Herkenbaar aan de nieuwe voor- en achterzijden, een geactualiseerd interieur, nieuwe Simply Clever items, veel gebruiksgemak en nog meer motor- en transmissiecombinaties.
Bovendien is de compacte SUV er voortaan in 2 uitvoeringen: de Yeti en Yeti Outdoor. Het verschil is duidelijk zichtbaar: Bij de Yeti zijn de voor- en achterbumpers, zijpanelen en portierdorpels volledig in carrosseriekleur uitgevoerd, bij de stoere Outdoor zijn deze voorzien van zwarte kunststof delen.
Prijzen van de nieuwe Yeti beginnen bij € 22.890,- voor de 1.2 TSI Active met 77 kW / 105 pk. De Yeti Ambition is er vanaf € 25.390,-, de prijzen van de Yeti Elegance starten bij € 27.790,-. De ŠKODA Yeti Outdoor is leverbaar vanaf het Ambition uitrustingsniveau en heeft altijd een meerprijs van € 250,- ten opzichte van de Yeti. Vierwielaandrijving is leverbaar op de Yeti Outdoor in combinatie met zowel benzine als dieselmotoren. De 1.8 TSI 4x4 118 kW / 180 pk Ambition heeft een vanafprijs van € 33.990,-. De 2.0 TDI 4x4 81 kW / 110 pk staat vanaf € 36.540,- op de prijslijst.
Nieuwe modellen speelden een cruciale rol in de realisatie van de succesvolle cijfers van Bentley in 2013. Zo introduceerde Bentley de nieuwe Flying Spur, de snelste en krachtigste vierdeurs Bentley ooit. In de laatste vier maanden van 2013, toen de productie van het nieuwe model op volle toeren draaide, leverde Bentley ruim 2.000 nieuwe Flying Spurs af aan klanten, tegenover een gemiddelde jaarlijkse verkoop van 2.700 van diens voorganger.
Daarnaast breidde Bentley het modelportfolio uit met de Continental 4.0-liter GT V8 S en ’s werelds snelste, in serie geproduceerde vierpersoons cabriolet, de Continental GT Speed Covertible (323 km/u). En zette het merk definitief het sein op groen voor de ontwikkeling van de Bentley SUV, die in 2016 zijn opwachting zal maken. Tegelijkertijd markeerde de Continental GT3 dit jaar de terugkeer van Bentley op de internationale circuits, met afgelopen maand een veelbelovende vierde plaats in de 12-uurs race van Abu Dhabi.
De standaard en zonder meerprijs geleverde innovatieve automatische achttrapstransmissie[1] is een vervolg op de succesvolle Upgrade Edition. De automaat schakelt sneller dan een handmatig bediende transmissie en levert ononderbroken trekkracht. Dit vertaalt zich in sportieve dynamiek en extra rijcomfort. 
Omdat de automaat schakelt op de meest gunstige momenten en bij dito motortoerentallen, ligt het brandstofverbruik met de automaat veelal lager dan met handbediende varianten, wat leidt tot minder verbruik en emissies.
Een belangrijke bijdrage aan het rijcomfort wordt gevormd door het ontbreken van een mechanische verbinding tussen de aandrijflijn en het interieur: de verbinding tussen de versnellingshendel en de transmissie is elektronisch. Het gevolg hiervan is dat het schakelen uitermate soepel en ongemerkt verloopt en dat er minder rijgeluiden en trillingen doordringen in het interieur.
