De compleet nieuwe Ford Kuga is flink zuiniger dan de uitgaande generatie. Ford levert de nieuwe Kuga in Nederland als ultrazuinige Plug-In Hybrid of met geavanceerde nieuwe 1.5 EcoBoost-benzinemotor. Het brandstofverbruik van de nieuwe 1.5 EcoBoost valt tot 21 procent lager uit (NEDC). Bij de Kuga Plug-In Hybrid is het gemiddeld verbruik zelfs 31 procent lager, dankzij de forse puur elektrische rijmodus. 

Efficiency centraal in ontwikkeling
De nieuwe Kuga is de eerste SUV op basis van Fords flexibele platformarchitectuur met voorwielaandrijving. Bij de ontwikkeling is sterk ingezet op verbetering van aerodynamica en gewichtsverlaging. In vergelijking met het uitgaande model is het gewicht tot tachtig kilogram verminderd.

Gebruik van aluminium op grote schaal in de bodystructuur draagt sterk bij aan dat lagere gewicht. Ook de draagarmen van de wielophanging zijn van aluminium wat resulteert in een 6,8 kilo lager gewicht. De van composiet-aluminium gemaakte dwarsbalk in de bumper is 6,1 kilo lichter en het nieuwe remsysteem betekent een besparing van 0,8 kilo. Kleine bijdrages komen verder van lichtere vloerbedekking, holle schokdempers en luidsprekers met neodymium magneten.

Kuga Plug-In Hybrid

Met efficiënte 2.5-liter Atkinson cycle-benzinemotor, een elektromotor en generator en een 14,4 kWh lithium-ion accu.
De accu is op te laden met een kabel via het laadcontact in het linker spatscherm. Terugwinnen van remenergie zorgt onderweg voor automatisch bijladen ten gunste van verbruik en elektrische range.
Om de accu optimaal te benutten in diverse omstandigheden is te kiezen uit de rijmodi EV Auto, EV Now, EV Later en EV Acculaadstand. Als de accu zijn laagste laadtoestand bereikt, schakelt de Kuga automatisch over op de modus EV Auto – waarbij de benzinemotor wordt ondersteund met elektrische energie die is teruggewonnen bij het afremmen om zo toch het verbruik te optimaliseren.
Kuga Plug-In Hybrid heeft een verbruik van 1.2 liter/100 km en een CO2-emissie van 26 g/km NEDC (1.4 liter/100 km en 32 g/km WLTP) met een puur elektrische range van 72 km NEDC (56 km WLTP).

Kuga 1.5 EcoBoos
Deze nieuwe 1.5-liter EcoBoost driecilinder benzinemotor met cilinderuitschakeling om het verbruik te verminderen bij kruissnelheid en lage belasting. De 1.5 EcoBoost motor is beschikbaar met 88 kW (120 pk) en 110 kW (150 pk).

Kuga 1.5-liter EcoBoost heeft een verbruik van 5.5 liter/100 km en een CO2-emissie van 125 g/km NEDC (6.6 liter/100 km en 150 g/km WLTP).

Suzuki publiceert échte verbruikscijfers

De Suzuki Celerio is in de praktijk de zuinigste auto in zijn klasse, volgens de Top 10 Zuinige Auto’s die ANWB en Natuur & Milieu onlangs publiceerden. En ook uit de Suzuki Verbruik-app blijkt dat de Celerio in het echt heel zuinig rijdt, tussen 1 op 17 en 1 op 23. De nieuwe app maakt deel uit van de campagne ‘Eerlijk over verbruik’ waarmee Suzuki behalve het normverbruik ook het praktijkverbruik van zijn modellen publiceert.

Achter de Suzuki Verbruik-app gaat geen rekenmodule schuil; het zijn echte brandstofcijfers van willekeurige Suzuki-rijders en andere automobilisten. Het praktijkverbruik waarmee de Suzuki Celerio in de Top 10 Zuinige Auto’s staat, bedraagt 1 op 18,4 gemiddeld. De lijst wordt al langer uitgebracht. Nieuw dit jaar is dat de rangorde niet meer bepaald wordt door het normverbruik, maar door het praktijkverbruik. Hierbij baseren de samenstellers zich op een indicatie van het praktijkverbruik van Travelcard en TNO.

Eerlijk over verbruik
Door het praktijkverbruik in de Top 10 Zuinige Auto’s een prominentere rol te geven, moet volgens ANWB en Natuur & Milieu de informatie richting autogebruikers verbeteren. Suzuki staat volledig achter dit initiatief en lanceerde zelf onlangs de Suzuki Verbruik-app. Hiermee kunnen Suzuki-rijders en andere automobilisten heel eenvoudig hun verbruik in de praktijk bijhouden en dit vergelijken met dat van andere gebruikers. Suzuki publiceert dit échte verbruik onder de noemer ‘Eerlijk over verbruik’ op eerlijkoververbruik.suzuki.nl.

Vanaf € 199, - per maand
De Top 10 Zuinige Auto’s is onderverdeeld in de categorieën klein, middelgroot en groot (benzine en diesel). De Suzuki Celerio staat in de categorie ‘benzine klein’ op de tweede plaats. Daarmee is de Celerio echter de zuinigste auto in het A-segment. De Suzuki Celerio is leverbaar vanaf € 9.999,- of met Suzuki All-inclusive vanaf € 199,- per maand.

De Suzuki Verbruik-app is geschikt voor iPhone en Android-smartphones:
iPhone app:
https://itunes.apple.com/nl/app/verbruik-app/id1077782604?l=nl&mt=8
Android app:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appnormal.pool.suzuki.verbruik

Toyota komt als grote winnaar uit de bus in een uitgebreid onderzoek van de ANWB en Natuur en Milieu over het praktijkverbruik van auto’s. Zowel de Toyota Yaris Full Hybrid als de gloednieuwe Toyota Prius pakken een eerste podiumplaats in verschillende categorieën.

Yaris en AYGO dominant in ‘Klein Benzine’
In de categorie ‘Klein Benzine’ is de Toyota Yaris Full Hybrid de zuinigste van allemaal. Toyota staat nog een keer in deze categorie met een mooie vierde plaats voor de AYGO 1.0 VVTi. Beide modellen zijn niet alleen op papier, maar ook in de praktijk bijzonder zuinig.

Prius wint in categorie ‘Middelgroot Benzine’
De nieuwe Toyota Prius (leverbaar vanaf 29.995 euro) is de grote winnaar in de categorie ‘Middelgroot Benzine’. De auto blinkt uit in zuinigheid. Toyota is in deze categorie heer en meester, want op de tweede positie staat de Auris Hybrid en de Toyota Prius+ eindigt op de vijfde plaats. Ook in de categorie ‘Groot Benzine’ scoort Toyota goed. De achtste positie is voor de nieuwe Toyota RAV4 Hybrid die leverbaar is vanaf 39.995 euro.

Praktijkverbruik berekend met speciale formule
De indicatie van het praktijkverbruik is berekend via een door TNO en Travelcard ontwikkelde formule. Deze formule is afgeleid na analyse van een grote hoeveelheid data over werkelijk getankte liters brandstof en werkelijk gereden kilometers.

 Luxe Space Star 1.0 Bright CVT vanaf € 12.490,-

Mitsubishi Motors introduceert de Space Star 1.0 Bright CVT, dé voordeligste en zuinigste 5 deurs auto met CVT automatische transmissie. De Space Star 1.0 Bright CVT is er vanaf € 12.490,-, rijdt nog zuiniger dan de versie met handgeschakelde versnellingsbak en is standaard zeer compleet uitgerust. De handgeschakelde Space Star 1.0 Bright kost overigens € 10.990,-.

Het verbruik van de Mitsubishi Space Star 1.0 Bright CVT bedraagt slechts 3,9 l/100 km. Dankzij de soepel werkende CVT versnellingsbak presteert de 52 kW (71 pk) benzinemotor bijzonder efficiënt.



Ronduit royaal
Ondanks zijn aantrekkelijke prijs is de uitrusting ronduit royaal. De Space Star 1.0 Bright CVT is voorzien van onder meer elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare ramen voor en achter, automatische airconditioning, een USB-aansluiting, een licht- en regensensor, een radio/cd-/mp3-speler met vier speakers en hoogteverstelling voor zowel de bestuurders- als passagiersstoel.



Vrolijke kleuren
De nieuwe Bright-uitvoering is leverbaar in maar liefst 9 kleuren waaronder het vrolijke Lemonade Yellow en flitsende Cassis Purple. Behalve deze kleuren zijn er meer opvallende details, zoals privacy glass achter, portiergrepen en buitenspiegels in de carrosseriekleur en 14” lichtmetalen velgen. De lederen afwerking van het stuurwiel en de pookknop, en zilverkleurige ventilatieroosters geven het interieur extra klasse.

De Mitsubishi Space Star 1.0 Bright CVT is vanaf eind april te bewonderen bij de Mitsubishi dealer.

· 20% bijtelling voor A6 2.0 TDI ultra S tronic Limousine (140 kW/190 pk)
· Ook 20% bijtelling voor Limousine met 110 kW/150 pk sterke TDI ultra
· Audi ultra: maximale zuinigheid door combinatie van technologieën

In de vernieuwde Audi A6-reeks zijn twee modellen met 20% bijtelling te vinden. Naast de eerder aangekondigde 2.0 TDI ultra Limousine met S tronic (110 kW/150 pk), komt ook de Limousine met 140 kW/190 pk sterke TDI en S tronic in aanmerking voor 20% bijtelling. Vanwege de gunstige verbruiks- en emissiecijfers draagt ook dit model de aanduiding ultra.

De krachtbron van de vernieuwde Audi A6 2.0 TDI ultra Limousine met S tronic- transmissie levert een vermogen van 140 kW/190 pk. Door enkele technische ingrepen is de gemiddelde CO2-emissie gedaald van 114 naar 110 g/km en daarmee komt ook deze Audi A6 bij zakelijk gebruik in aanmerking voor 20% bijtelling. Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,2 l/100 km. De 2.0 TDI ultra-modellen met 110 kW/150 pk en 140 kW/190 pk hebben daarmee identieke cijfers voor zowel verbruik als CO2-uitstoot. Omdat het de zuinigste modellen binnen de dieselrange zijn, dragen ze de aanduiding ultra. Ook binnen de benzinelijn is er een ultra-model: de A6 1.8 TFSI S tronic die gemiddeld 5,7 liter benzine per 100 km verbruikt (CO2: 133 g/km).

De zuinigste Audi’s hebben een naam: ultra
De aanduiding ultra is voorbehouden aan de zuinigste modellen binnen een range. De A6 2.0 TDI ultra-uitvoeringen danken hun voorbeeldige verbruik- en emissiecijfers aan een combinatie van factoren. Zo zijn ze dankzij de toepassing van aluminium en speciale staalsoorten relatief licht, ze zijn zeer gestroomlijnd en ze beschikken over slimme technologieën als hogedruk-inspuiting van brandstof, een start/stop-systeem en recuperatie (terugwinning van remenergie). De bestuurder wordt bij het realiseren van een economische rijstijl ondersteund door Audi drive select met efficiency-modus en het bestuurdersinformatiesysteem met verbruiksweergave en schakelindicator.

De Audi A6 2.0 TDI ultra S tronic Limousine (110 kW/150 pk) is er vanaf € 47.370 en de uitvoering met 140 kW/190 pk vanaf € 50.900. De levering start in november.

De zuinigste Jaguar ooit verbruikt minder dan 4 L/100 KM

De nieuwe, innovatieve Jaguar XE zet een nieuwe maatstaf in zijn klasse. De XE is ontworpen rond Jaguar’s modulaire architectuur en de enige auto in zijn marktsegment die gebruikmaakt van een aluminium-intensieve, zelfdragende carrosserie, waarbij de structuur voor 75 procent bestaat uit lichtgewicht aluminium.

Deze mijlpaal in carrosseriedesign, een product van Jaguar’s wereldwijd toonaangevende expertise op het gebied van aluminium volumeproductie, garandeert dat de XE een prachtig ontwerp combineert met  een nieuwe norm in  rijgedrag en handling; het wordt dé echte driver’s car in het segment. Lichtgewicht constructie is een belangrijk element van Jaguar’s DNA en Jaguar loopt binnen de auto-industrie voorop met aluminiumtechnologie. De Jaguar XJ, XK en F-TYPE zijn allemaal ontwikkeld op basis van uitzonderlijk stijve, gelijmde en geklonken aluminium structuren: de XE is het jongste model dat gebruikmaakt van deze uit de lucht- en ruimtevaart afkomstige technologie. De behaalde gewichtsbesparing maakt de XE tot de zuinigste Jaguar ooit, met een brandstofverbruik van minder dan 4 l/100 km en een CO2-emissie lager dan 100 g/km (beide gemeten volgens de NEDC-cyclus).

“De carrosserie van de Jaguar XE bestaat voor 75 procent uit aluminium, aanzienlijk meer dan bij andere auto’s in zijn klasse. Dit resulteert in een carrosseriestructuur met een ongeëvenaard laag gewicht. Deze is niet alleen licht, maar ook ongekend sterk, met een extreem grote torsiestijfheid. Wij hebben ervoor gezorgd dat onze aluminium-intensieve carrosseriestructuur alle wereldwijd geldende veiligheidsnormen overtreft, zonder compromissen op het gebied van design en raffinement.” Dr. Mark White, Jaguar’s Chief Technical Specialist; Body Complete

De carrosserie van de Jaguar XE ziet er niet alleen prachtig uit, maar de structuur biedt ook een enorme torsiestijfheid. De lichte, maar sterke architectuur is gecombineerd met  zeer geavanceerde wielophangingssystemen, die ongeëvenaard zijn op het gebied van rijcomfort, handling en besturing. De Jaguar XE is tevens de eerste auto ter wereld die gebruikmaakt van een nieuw soort extra sterk RC 5754-aluminium, dat speciaal voor de XE is ontwikkeld. Deze nieuwe legering bevat een hoog percentage gerecycled materiaal, wat een belangrijke bijdrage levert aan Jaguar’s doelstelling om in 2020 minimaal 75 procent hergebruikte materialen toe te passen.

De XE is de eerste Jaguar die zal worden gebouwd in een totaal nieuw productiecentrum in de Jaguar Land Rover vestiging in Solihull, Groot-Brittannië. De nieuwe Jaguar XE beleeft zijn wereldpremière op 8 september a.s. in Londen.

· ANWB en Stichting Natuur & Milieu presenteren Top10 van zuinigste CNG-auto’s
· SEAT Mii EcoFuel met 79 gram CO2/km en 14% fiscale bijtelling voor zakelijke rijders
 
De SEAT Mii 1.0 EcoFuel is volgens de ANWB en Stichting Natuur & Milieu de zuinigste aardgas-/groengasauto van Nederland. Dat blijkt uit de Top10 van zuinigste CNG-auto’s die de twee partijen recent voor het eerst presenteerden.
 
De ANWB en Stichting Natuur & Milieu publiceren jaarlijks de Top10 van zuinigste benzine- en dieselauto’s. Dit jaar zijn daar voor het eerst ook de categorieën ‘Top10 Elektrisch’ en de ‘Top10 CNG’ aan toegevoegd. In die laatste klasse werd de SEAT Mii EcoFuel uitgeroepen tot de zuinigste aardgasauto van ons land, samen met zijn zustermodellen ŠKODA Citigo en Volkswagen Up!.
 
De SEAT Mii 1.0 EcoFuel Ecomotive is voorzien van een 50 kW (68 pk) sterke 1.0 EcoFuel-motor die op aardgas (CNG) loopt. Gemiddeld noteert deze Mii-uitvoering een brandstofverbruik van 4,4 m3 aardgas op 100 km en een CO2-uitstoot van 79 g/km. Waarden die deze Mii-variant een energielabel A bezorgen en waarmee zakelijke rijders in aanmerking komen voor slechts 14% fiscale bijtelling.
 
Meer informatie over de Top10-verkiezingen van de ANWB en Stichting Natuur & Milieu is beschikbaar op de website van de ANWB.
 
Hoogste score in EcoTest Consumentbond
De ANWB en Stichting Natuur & Milieu zijn overigens niet de enige gerenommeerde instanties die overtuigd zijn van de zuinige prestaties van de Mii EcoFuel. Met een 9,8 als eindcijfer was de SEAT Mii afgelopen jaar ook al de best scorende auto ooit in de EcoTest van de Consumentenbond.
 
De SEAT Mii 1.0 EcoFuel Ecomotive is leverbaar vanaf € 11.100,-.

Milieu-instituut Ökotrend en vakblad Auto Test bekronen innovatieve CNG-techniek
· Aardgasvariant Opel Zafira Tourer toonaangevend in MPV-segment

· Tot 25 procent minder CO2 en 80 procent minder stikstof
· Leverbaar vanaf 32.845 euro

De Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX is opnieuw aangewezen als de meest milieubewuste MPV tijdens de ecotest van het Duitse milieu-instituut Ökotrend en het vakblad Auto Test. De aardgasvariant van de Zafira Tourer eindigde bij de vorige ecotest ook als eerste in zijn klasse. Bij deze test wordt de helft van de score bepaald door de uitstoot van de auto tijdens het rijden, de andere helft berust op de milieuprestaties tijdens de productie.

De innovatieve CNG-techniek van Opel is gebaseerd op jarenlange ervaring. Meer dan tien jaar geleden presenteerde Opel zijn eerste voertuig geschikt voor rijden op CNG (Compressed Natural Gas, ofwel aardgas). De 1.6 CNG Turbo ecoFLEX-motor in de Opel Zafira Tourer is geoptimaliseerd voor aardgas, biogas of een combinatie van beide. Ook loopt hij op benzine. CNG en biogas zijn aanzienlijk voordeliger als brandstof dan benzine, diesel en LPG. Belangrijk is daarnaast dat Opels CNG-motoren 25 procent minder CO2 uitstoten en tot 80 procent minder stikstof. De uitstoot van benzol en roet is zelfs nul.

Over Ökotrend
Het Duitse milieu-instituut Ökotrend rangschikt sinds 1997 auto’s op basis van hun impact op het milieu. Daarbij wordt niet alleen rekening gehouden met de prestaties van de auto, zoals brandstofverbruik, emissienormen en geluidsproductie, maar ook met de productie van het voertuig. Zo tellen zaken als logistiek, recycling, milieumanagement en ecologische verantwoording van de autofabrikant net zo zwaar mee in de beoordeling. Ökotrend test ieder jaar circa duizend voertuigen die worden ingedeeld in twaalf categorieën.
 
129 g/km CO2
De Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX verbruikt gemiddeld 4,7 kilogram aardgas per 100 kilometer wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 129 g/km. De capaciteit van de af-fabriek gemonteerde gastank bedraagt 25 kilo. Hiermee kan de Zafira Tourer een theoretische afstand van 530 kilometer afleggen. In combinatie met een volle tank benzine (58 liter) bedraagt de totale actieradius ruim 1.300 kilometer. De Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX is leverbaar vanaf 32.845 euro.