Audi breidt gamma A6 en A7 Sportback uit met mild-hybride en plug-in hybride benzinemotoren
- Gepubliceerd in Audi
Audi zet vol in op elektrificatie. Voor de A6 en A7 Sportback-range betekent dit dat alle motoren nu zijn voorzien van mild-hybride- of plug-in hybridetechnologie. Kracht, efficiency en comfort gaan daarbij perfect samen. Dankzij een groter batterijpakket is de elektrische actieradius van de A7 Sportback toegenomen tot maximaal 73 kilometer (A6: maximaal 72 km)*** en de Audi A6 Avant is er nu voor het eerst ook als 50 TFSI e. Voor de nieuwe, geëlektrificeerde A6-modellen heeft het S edition-uitrustingsniveau bovendien een upgrade ondergaan én is de prijs verder aangescherpt. Daarmee is sportiviteit voor de A6 bereikbaarder dan ooit.
De nieuwe A6 (Limousine en Avant) 40 TFSI en de A7 Sportback 40 TFSI hebben een 150 kW/204 pk sterke turbo-benzinemotor. Het maximale koppel bedraagt 320 Nm. De 2.0 TFSI, die standaard is gekoppeld aan de automatische zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling, verleent de nieuwe modellen een topsnelheid van ruim 240 km/u. Mede dankzij de 12V mild-hybridetechnologie zijn de verbruikscijfers gunstig. Zo bedraagt het gemiddelde verbruik van de A6 Limousine 40 TFSI 6,9 l/100 km (CO2: 157 g/km)**. De mild-hybridetechnologie draagt met snelle en soepele herstarts van het start/stop-systeem ook bij aan het hoge comfortniveau. De Audi A6 Limousine 40 TFSI is leverbaar vanaf € 62.290*, de Avant is er vanaf € 65.690*. Beide modellen zijn inmiddels te configureren op Audi.nl.
Upgrade plug-in hybriden: groter batterijpakket, grotere range
De Audi A6 Limousine, A6 Avant en A7 Sportback zijn er tevens met efficiënte plug-in hybridetechnologie in combinatie met quattro permanente vierwielaandrijving. In deze TFSI e quattro-modellen gaat de 2.0 TFSI benzinemotor een intelligent en soepel samenspel aan met een elektromotor en de zeventraps S tronic-automaat. Alle varianten hebben nu een nieuw, groter accupakket gekregen dat is gegroeid van 14,1 kWh naar 17,9 kWh (bruto). In lijn daarmee is ook de elektrische range aanzienlijk toegenomen, tot maximaal 73 kilometer*** voor de Audi A7 Sportback en maximaal 72 kilometer*** voor de Audi A6-reeks. Dit volstaat in veel gevallen voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer.
A6 Avant nu ook als 50 TFSI e quattro
De TFSI e plug-in hybrideversies van de Audi A6 en A7 Sportback bieden keuze uit twee vermogensvarianten. De A6 en A7 Sportback 50 TFSI e quattro-modellen hebben een systeemvermogen van 220 kW/299 pk en een maximaal koppel van 370 Nm. Deze 50 TFSI e quattro-uitvoering is er nu voor het eerst ook voor de Audi A6 Avant.
De A6 (Limousine en Avant) en A7 Sportback 55 TFSI e quattro Competition-modellen zijn met een systeemvermogen van 270 kW/367 pk aanzienlijk krachtiger, wat zich vertaalt in nog snellere acceleraties. De A6 Limousine 55 TFSI e quattro Competition heeft hiervoor bijvoorbeeld slechts 5,6 seconden nodig.
De plug-in hybrideversies van de Audi A6 en A7 Sportback zijn op Audi.nl inmiddels samen te stellen en per direct leverbaar.
Vanafprijzen:
*Audi A6 Limousine 50 TFSI e quattro (Business Edition): € 70.930*
*Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro (Business Edition): € 74.330*
*Audi A6 Limousine 55 TFSI e quattro (Competition): € 82.400*
*Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro (Competition): € 85.800*
*Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro (Pro Line): € 77.400*
*Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro (Competition): € 98.850*
Audi A6 S edition maakt sportiviteit nog bereikbaarder
De nieuwe mild-hybride- en plug-in hybrideversies van de A6 en A7 Sportback zijn er met keuze uit diverse uitrustingsniveaus. De A6 40 TFSI en 50 TFSI e quattro zijn er ook als S edition. In dit sportieve uitrustingsniveau zijn voortaan ook HD Matrix LED-koplampen standaard inbegrepen. De A6 S editions bieden veel luxe (onder meer MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit, Audi sound system en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie) én de sportiviteit van S line en het S line exterieur. Zo zijn 19 inch lichtmetalen velgen, elektrisch verstelbare sportstoelen met S-logo (bekleding leder/stof) en een driespaaks, multifunctioneel, deels met geperforeerd leder bekleed sportstuur standaard.
De stap naar sportiviteit binnen de A6-serie is dankzij een aanscherping van de prijs van de S edition nu nog eenvoudiger te zetten. De Audi A6 Limousine 40 TFSI S edition is nu namelijk al leverbaar vanaf € 65.130* (Avant: vanaf € 69.340*).
Uiteraard zijn de Audi A6- en A7 Sportback-modellen er ook met geavanceerde TDI-dieselmotoren.
Audi A3 Adrenalin en Adrenalin Sport
Audi A5 nu ook als Adrenalin Sport
Audi Q3 Adrenalin
Audi A6 Adrenalin Sport
De Audi A6 Automatic Edition vertrouwt standaard op de souplesse en dynamiek van de 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. In de A6 Automatic Edition wordt die S tronic-automaat naar wens gekoppeld aan een 1.8 TFSI ultra turbo benzinemotor met 140 kW/190 pk of aan twee 2.0 TDI ultra turbodiesels, met 110 kW/150 pk of 140 kW/190 pk.
Te combineren met overige A6 Editions
Prijzen van de Audi A6 Automatic Edition beginnen bij € 47.190* voor de Audi A6 Limousine 2.0 TDI ultra (110 kW/150 pk) Automatic Edition. Als (1.8 TFSI) Avant is de A6 Automatic Edition er vanaf € 50.600*.
Audi A4 en A5 Automatic S Edition
Audi A6 Automatic S Edition
Audi Q5 Automatic S Edition
De krachtbron van de vernieuwde Audi A6 2.0 TDI ultra Limousine met S tronic- transmissie levert een vermogen van 140 kW/190 pk. Door enkele technische ingrepen is de gemiddelde CO2-emissie gedaald van 114 naar 110 g/km en daarmee komt ook deze Audi A6 bij zakelijk gebruik in aanmerking voor 20% bijtelling. Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,2 l/100 km. De 2.0 TDI ultra-modellen met 110 kW/150 pk en 140 kW/190 pk hebben daarmee identieke cijfers voor zowel verbruik als CO2-uitstoot. Omdat het de zuinigste modellen binnen de dieselrange zijn, dragen ze de aanduiding ultra. Ook binnen de benzinelijn is er een ultra-model: de A6 1.8 TFSI S tronic die gemiddeld 5,7 liter benzine per 100 km verbruikt (CO2: 133 g/km).
De zuinigste Audi’s hebben een naam: ultra
De Audi A6 maakt gebruik van de Audi ultra lichtgewicht bouwwijze. Veel carrosserie-elementen zijn bijvoorbeeld van aluminium. Daardoor blijft het gewicht van de nieuwe A6 1.8 TFSI beperkt tot 1.535 kg. De combinatie van aluminium en hoogwaardige staalsoorten zorgt voor een zeer stijf en dus veilig koetswerk met optimaal (akoestisch) comfort. Praktisch: de bagageruimte van de Avant-modellen varieert van 565-1.680 liter.
De ultra-modellen zuinigheid ten top en 20% bijtelling
Pure luxe, altijd verbonden
Maatwerk
Robuust en sportief
De RS 6 Avant is het sportieve topmodel van de A6-reeks. Zijn 4.0 TFSI biturbo is goed voor 412 kW/560 pk. Hij sprint in 3,9 s van 0-100 km/h en haalt een topsnelheid van 305 km/h. Ook hier draagt COD bij aan een relatief gunstig verbruikscijfer: 9,6 l/100 km (CO2: 223 g/km). Een RS sportonderstel met Dynamic Ride Control is optioneel. De Audi A6 allroad quattro en de Audi S6 zijn vanaf eind september bestelbaar. De Audi RS6 Avant wordt begin volgend jaar verwacht.
De nieuwe ultra-modellen van Audi beschikken over een compleet nieuwe 2.0 TDI, die leverbaar is in drie vermogensvarianten. Alle zijn ze uitgevoerd met SCR ofwel Selective Catalytic Reduction, een geavanceerde manier van uitlaatgasbehandeling waardoor de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) vrijwel tot 0 wordt teruggebracht.
Hierdoor voldoet de nieuwe 2.0 TDI nu al aan de toekomstige Euro 6 emissienorm. De nieuwe TDI-motoren zijn van zichzelf zeer efficiënt. Hun zuinige karakter wordt nog eens versterkt door het standaard start-stop systeem, het efficiencyprogramma in het bestuurdersinformatiesysteem en transmissies met lage interne wrijving en langere overbrenging. De A4 en A4 Avant ultra hebben bovendien een verlaagd en in aerodynamisch opzicht verder geoptimaliseerd koetswerk.
20% bijtelling voor A4 en A5 ultra
Ook hier geldt dat het gemiddelde verbruik (4,2-4,4 l/100 km) en de corresponderende CO2-uitstoot (109-114 g/km) goed zijn voor 20% bijtelling. De A5 Coupé en A5 Sportback ultra zijn altijd uitgevoerd met deze 120 kW/163 pk sterke 2.0 TDI. Iets later volgt de A5 Sportback 2.0 TDI ultra met 100 kW/136 pk, met een CO2-uitstoot van 111 g/km. Ook deze modellen profiteren van 20% bijtelling. Alle A4 en A5 ultra-modellen hebben een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Audi A6 en A6 Avant ultra
Audi ultra-reeks steeds breder











































