DS 5 Chic
- Gepubliceerd in Test
Jaargang 14 - Juni-editie 2015
In 1955 werd de eerste DS op de Autosalon van Parijs geïntroduceerd. De auto sloeg in als een bom en zou uitgroeien tot een icoon. Nu in 2015 wordt 60 jaar DS gevierd. Afgelopen april is DS Automobiles officieel een apart merk geworden. DS Automobiles staat voor Parijse luxe. Dit is te zien aan het design van de auto’s, aan de mooie materialen en daarbij hoort natuurlijk ook een exclusief aanbod. Daarover straks meer!
Daarom was het nu hét moment om van haar vlaggenschip, de DS 5, een nieuwe versie te lanceren om zo een ode te kunnen brengen aan een legendarische voorvader. Autoplus ging met de nieuwe DS 5 op pad en doet hieronder verslag van een unieke ervaring!
Premium-looks
Zestig jaar na de presentatie van de oorspronkelijke DS zijn alle DSgenen nu terug te vinden in de nieuwe DS 5. Dit vlaggenschip van het merk lanceert met zijn nieuwe neus de merkidentiteit van DS. Met deze auto wil DS zijn ambitie waarmaken: de Franse auto-industrie weer een waardige vertegenwoordiger in de topklasse geven. En die nieuwe neus is dan ook de meest in het oog springende verandering. De voorzijde is chiquer en karaktervoller geworden dankzij de verticaal geplaatste grille (die is voorzien van het trotse DS-logo) en de nieuwe koplampen. De zeshoekige DS Wingsgrille heeft een uniek, gebeeldhouwd en grafisch design gekregen en is voorzien van een verchroomde omlijsting, die doorloopt via twee verlichte ‘wings’ in de koplampen. Raffinement en oog voor het kleinste detail zijn kenmerkend voor de nieuwe DS 5, je kunt er uren naar kijken, het verveelt nooit, want je ziet iedere keer weer nieuwe dingen!
Oog voor elk detail
Het interieur van de nieuwe DS 5 ademt de sfeer van de luchtvaart, waarbij de Cockpit Roof de meestbepalende factor is. Bij het ontwerp van de cockpit staat de bestuurder centraal: de belangrijkste bedieningselementen zijn in de vorm van specifieke drukknoppen, draaiknoppen en toggle switches, op twee centraal geplaatste consoles aangebracht, een lage console en een dakconsole. 
Het ziet er uiterst hightech uit, maar het bedieningsgemak is kinderlijk eenvoudig. Dat wordt nog eens versterkt door het kleurentouchscreen. Dit nieuwe systeem biedt gemakkelijk toegang tot alle functionaliteiten van de auto, van navigatie tot het afspelen van favoriete muziek en verbetert zo de ergonomie van het interieur! Let ook op het fraaie chique klokje boven de start-stop knop in de middenconsole! Werkelijk alles staat bij de nieuwe DS 5 in het teken van design en daarbij gaat vorm altijd boven functie, zoals de mini-wisser op de achterruit bewijst.
DS Exclusive Drive
DS Automobiles introduceert onder de naam Exclusive Drive een zeer uitgebreid servicepakket bestaande uit:
• Verlengde garantie
• Assistance
• Voorgeschreven onderhoud
• Vervanging van slijtagedelen (m.u.v. banden)
• Vervangend vervoer
• Gratis winter- en vakantiecheck
• Gratis vloeistoffen bijvullen
• Gratis voorruit ster-reparatie
Al deze onderdelen zitten standaard in het pakket. Alleen het Bandencontract (met zomerbanden, winterbanden, bandenwissels en opslag) is optioneel. Slechts € 19,55 per maand Het 60-jarige bestaan van DS wordt bekrachtigd met een uniek serviceaanbod tegen een ongekend lage prijs. Met de sterk gereduceerde prijs van € 19,55 per maand verwijst men naar het 60-jarig jubileum. Een actietarief dat tot eind van dit jaar gevoerd zal worden. Hiervoor krijgt u 4 jaar lang alle services die hiervoor zijn genoemd (m.u.v. het bandencontract) tot een maximale kilometerstand van 60.000. In totaal betaalt u in 4 jaar dus nog geen duizend euro (incl. btw)!
Vliegend tapijt
Het rijgedrag is even dynamisch als comfortabel. Om dit te bereiken worden schokdempers gebruikt met PLV-technologie (Preloaded Linear Valve), die carrosseriebewegingen verder beperken en zorgen voor een soepeler krachtovergang in de schokdemper. Oneffenheden in het wegdek worden door deze technologie beter verwerkt, het trillingsniveau neemt af en de wielophanging werkt stiller. Het weggedrag van de nieuwe DS 5 valt nog het best te omschrijven als zweven op een vliegend tapijt, net als z’n voorvader die toen al beschikte over deze revolutionaire hydropneumatische vering.
Limited Edition ‘1955’
Elk model van het DS-gamma is nu beperkt leverbaar in een speciale uitvoering die een nieuwe invulling geeft aan het begrip ‘Franse Luxe’. Het beste van de knowhow en de technologie van het merk om het 60-jarig bestaan van de originele DS en de merklancering van de DS te vieren. Vraag de specialisten in de DS Salon naar alle specifieke details van deze limited edition 1955!
Speciale DS Salon
In het nieuwe pand van Dijkstra Citroën Groningen aan de Koldingweg 29 op Autoboulevard Driebond, vindt u ook de speciale DS-Salon, een store-in-store concept uit Parijs en een uniek verschijnsel in Nederland. Het veelvuldig gebruik van glas, belichting in combinatie met een zwarte vloer maken dit tot een prachtige plek voor alle DS modellen, waaronder de nieuwe DS 5. Een bezoek aan deze fraaie DS-Salon is dan ook absoluut de moeite waard! U kunt dan meteen een proefrit maken met het nieuwste vlaggenschip!
Pluspunten:
- toplimousine
- ongekend comfortabel
- raffinement en
- oog voor detail
- design-statement pur sang
Minpunt:
- vorm gaat boven functie
Specificaties:
Benzinemotor
type: 4-cilinders
cilinderinhoud: 1.598 cm3
max. vermogen: 121 kW/165 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 240 Nm bij 1.400 tpm
Stop & Startsysteem met startmotor
Transmissie
Automaat met 6 versnellingen
Voorwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4530 x 1871 x 1504 mm
wielbasis: 2727 mm
tankinhoud: 60 liter
inhoud bagageruimte: 465-1288 liter
kentekengewicht: 1.404 kg
max. aanhangergewicht geremd: 1.400 kg
Prestaties
topsnelheid: 202 km/u*
1000 m staande start in 30,6 sec.*
acceleratie: 0-100 km/u in 9,5 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gecombineerd (in km/ltr): 16,9
CO2-emissie: 136 g/km
Energielabel B
25% bijtelling
Wielen en banden
18” lichtmetalen velgen met 235/45R18-banden
Prijzen
Vanafprijs: € 36.190,-
Prijs demo: € 43.182,-
Bijtelling: 20%
* = fabrieksopgave
Autoplus heeft op donderdag 24 mei jl. met de nieuwe SEAT Mii gereden. Na de VW Up! is dit de tweede uit het illustere trio Kwik, Kwek en Kwak. De derde, de Skoda Citigo wordt half juni geïntroduceerd, maar nu is het tijd voor de Mii! We kregen 'm slechts heel kort mee en kunnen daarom niet uitgebreid testen op onze testbaan in Emmen, maar gaan voor 'n eerste rij-impressie met SEAT's compacte ruimtewonder. 
Ja, hij is héél compact van buiten, maar heeft een opvallend ruim premium interieur, met volop mogelijkheden voor personalisatie. Enorm veel hoofdruimte en op de achterbank kunnen 2 volwassenen prima zitten. Ook met z'n bagageruimte van 251 liter inhoud, die met een neergeklapte achterbank te vergroten is tot 951 liter, is 'ie de grootste in z'n klasse. De Mii is leverbaar in diverse uitvoeringen, want iedere smaak is persoonlijk. 
De Entry is het instapmodel, vervolgens is er de Reference en tenslotte de Style, die in twee versies te verkrijgen is, de Style Sport en de Style Chic. Met die laatste waren wij op pad en het moet gezegd: zo'n compacte limousine heb je nog nooit gezien. Het begint met prachtige 14 inch Silva lichtmetalen velgen, verwarmde buitenspiegels en een reeks chique kleuren, die van ons in Candywit! Een prachtige buitenkant maar ook binnenin is het genieten geblazen: fraaie bekleding, een met leer bekleed stuurwiel en bijpassende versnellingspook. Het ziet er allemaal superstrak uit! Wij voelen ons meteen thuis in deze Mii, hij zit lekker, hij stuurt prima en z'n weggedrag is bijzonder comfortabel, zo merkten we tijdens onze eerste testrit door de stad en over de snelweg!
Veilig
Eco-vriendelijk
Exterieur
Opvallend detail zijn de verzonken achterportieren, die, net als bij de Seat Leon en de Alfa Giulietta, hun handgrepen verborgen hebben in de C-stijl om een coupé te insinueren. Breedgeschouderd, geprononceerde wielkasten (de achterste hebben zelfs een uitstekend lipje om nóg bredere banden te kunnen monteren), een heerlijk wulps golvend lijnenspel, stuk voor stuk kenmerken die het stoere karakter van deze DS4 lijken te benadrukken. Citroën is er wederom in geslaagd, net als bij de DS3, om met een heel eigenzinnig en gewaagd ontwerp te komen. It's an absolute stunning beauty! Als klap op de vuurpijl wordt eind 2011 ook nog de DS5 gelanceerd. Citroën is dus heel goed bezig!
Interieur
Enkele minpuntjes, maar daar staat fraaier en lichter interieur tegenover, dankzij de standaard gemonteerde panoramische voorruit. Die kan met behulp van de zonnekleppen op schuifpaneeltjes zelfs verkleind worden mocht het licht je wat te veel worden. Een prima oplossing! Genoeg, we gaan nu maar eens rijden!
Onderweg
Testbaanresultaten
Conclusie
