Complete set velgen en banden gebeeldhouwd uit ijs
Vier vakmensen werkten 36 uur aan elk wiel
Craftmanship en lasertechnologie in een exclusieve combinatie

Lexus geeft rijden op ijs een compleet nieuwe betekenis: als eerste ter wereld slaagde het merk erin een complete set velgen en banden te vervaardigen van bevroren water. Na verblijf van vijf dagen in een koelcel bij min 25° Celsius werden ze in de praktijk getest.

Lexus ontwikkelde dit project samen met een team vakmensen, gespecialiseerd in het maken van ijssculpturen; ‘Hamilton Ice Sculptors’. Na drie maanden van onderzoeken, ontwerpen en testen was het team klaar met de speciaal vervaardigde ijswielen! Ze werden gemonteerd op een Lexus NX 300h en vervolgens vijf dagen aaneen in een vriescel gezet bij min 25° Celsius. Daarna startte de hybride moeiteloos.

Craftmanship & lasertechnologie
Net als bij de productie van elke Lexus, draait het ook bij het maken van de ijswielen om hoogstaand Craftmanship. De afwerking met de hand is tot op de millimeter nauwkeurig, waarbij de ijsspecialisten beitels en scharpers van Japans staal gebruikten. Zelfs het profiel van de banden is perfect nagemaakt. Kunststof inzetstukken zorgen ervoor dat de wielen aan de Lexus gemonteerd kunnen worden om het gewicht van de NX te dragen. De Lexus-wielen werden met lasers gescand. Vervolgens werd de vorm exact nagemaakt met behulp van computerdesign, speciale freesmachines en vooral veel handwerk. De speciale LED-verlichting in de wielen benadrukt de uniekheid dit project.

In het rijtje van de Hoverboard
Richard Balshaw, Lexus Director: “Iets verbazingwekkends maken, daar gaat het bij Lexus om. Opmerkelijke projecten zoals de Hoverboard, de Origami-auto van karton en nu deze verbluffende ijswielen illustreren dat we geavanceerde technologie combineren met authentiek vakmanschap. Voor zowel speciale projecten en voor onze auto’s.”

Hét premium hybride merk van Nederland maakt begin 2016 drie modelversies voor een bredere groep consumenten aantrekkelijker door de prijzen te verlagen van de CT 200h, IS 300h en NX 300h. Ondanks de scherpere prijsstelling, wordt er niets ingeleverd op het comfort en de luxe waar Lexus zo om bekendstaat. Ook Lexus’ befaamde Red Carpet Treatment is voor de volle 100 procent van kracht.

Zeer rijke uitrusting
Wie gaat voor onderscheidend design, topkwaliteit, rijk gespecificeerde uitvoeringen, een lage CO2 uitstoot en een lage impact op de luchtkwaliteit (lage NOx-uitstoot) doet er verstandig aan stil te staan bij Lexus. Met ingang van 1 januari 2016 zet Lexus de CT 200h, IS 300h en NX 300h met aangescherpte prijzen in de markt.

Het spreekt voor zich dat Lexus hierbij geen enkele concessie doet aan de complete uitrustingsniveaus. Zo is elke Lexus onder meer uitgerust met een automaat, cruise control en climate control. En natuurlijk is de toegewijde Lexus Red Carpet Treatment – met onder andere haal- en breng service bij groot onderhoud, vervangend vervoer en een vaste monteur – óók in 2016 van kracht.

21 procent bijtelling
De vanafprijs van de Lexus CT 200h wordt 26.695 euro. Wie de Lexus CT 200h zakelijk rijdt, profiteert in 2016 van de lagere bijtellingscategorie van 21 procent. De Lexus IS 300h wordt met ingang van volgend jaar geleverd vanaf 36.995 euro. En ook deze Full Hybrid premium sedan valt in de gunstigere bijtellingscategorie van 21 procent.

NX 300h: scherp design onder 44 mille
Per 1 januari 2016 is de Lexus NX 300h verkrijgbaar vanaf 43.995 euro. De crossover wordt geleverd als 2 Wheel- én als All Wheel Drive.

Lexus’ nieuwe hybride mid-sized crossover, de NX 300h, krijgt van het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP de maximale score van 5 sterren voor zijn veiligheidsniveau.

De crashtest kent vier belangrijke aandachtsgebieden: de bescherming van volwassenen, kinderen en voetgangers én de werking van aanwezige veiligheidssystemen. Bij dit laatste onderdeel beoordeelt Euro NCAP in hoeverre deze systemen aanrijdingen en verwondingen helpen te voorkomen.

Zeer adequate bescherming tegen whiplash
Bij de bescherming van volwassenen benadrukt Euro NCAP dat de Lexus NX 300h het maximum aantal punten heeft behaald bij de zij-crashtest en dat de auto ‘goede bescherming biedt aan die delen van het lichaam die tijdens een aanrijding extra veel te verduren krijgen’. Bovendien biedt de Lexus NX 300h een zeer adequate bescherming tegen whiplash.

Kinderen zitten veilig in de NX 300h
Tijdens de crashtests die bedoeld zijn om de bescherming van kinderen vast te stellen, scoorde de Lexus NX 300h goed met de bescherming van kleine kinderen – van zowel 18 maanden als van drie jaar oud. En wat de bescherming van voetgangers betreft, scoort de Lexus NX 300h volgens Euro NCAP ook prima.

Royaal pakket veiligheidssystemen standaard
Ook met het laatste onderdeel, ‘veiligheidssystemen’, overtuigt de Lexus NX 300h. Vooral dankzij zaken als Pre-Crash Safety System, Lane Keep Assist, Adaptive High Beam, Blind Spot Monitor, 360O Panoramic View Monitor, een herinneringssignaal voor het dragen van de gordels voor- en achterin, en de snelheidsbegrenzer luidt het oordeel van Euro NCAP dat de NX 300h ook op dit vlak uitstekend presteert.

Al vanaf 45.990 euro, inclusief Lexus Red Carpet Treatment
De nieuwe hybride – en 197 pk krachtige – Lexus NX 300h is er al vanaf 45.990 euro, inclusief climate control, cruise control, automaat, lichtmetalen wielen, een fraai audiosysteem, lederen afwerking van het interieur en het befaamde Lexus Red Carpet Treatment met haal- en brengservice.

Een mijlpaal: Lexus heeft zojuist de 20.000e auto in Nederland afgeleverd. De statige Lexus LS 400 was in 1990 het eerste hoofdstuk in Lexus’ succesverhaal. Er werden er dat jaar 16 op kenteken gezet. Vandaag werd met de registratie van een nieuwe Lexus NX 300h de 20.000e Lexus op Nederlands kenteken gezet.

Het uitgangspunt van Lexus is de afgelopen 25 jaar nooit veranderd: het bouwen van de beste auto’s. Wat wel veranderd is, is de scope van het merk. Waar de Lexus ingenieurs zich aanvankelijk toelegden op het ontwerpen van limousines, tref je in de showroom van de Lexus-dealer tegenwoordig liefst 6 – en binnenkort zelfs 7 – modellen aan: de CT, IS, NX, GS, RX, LS en begin volgend jaar de RC F.

Lexus synoniem voor striking design
Niet alleen de omvang van het gamma groeide. Was de Lexus LS 400 nog een traditioneel gelijnde en primair op comfort ontwikkelde limousine, de nieuwste generaties Lexus zijn krachtig vormgegeven en scherp sturende modellen die het hart sneller laten kloppen. Bovendien heeft Lexus het premium segment op sleeptouw genomen wat betreft duurzaamheid en innovatie: op dit moment is elke Lexus uitgerust met een krachtige Full Hybrid aandrijflijn waardoor fijne prestaties worden gekoppeld aan sterk gereduceerde emissies en een beperkt brandstofverbruik.

Lexus Red Carpet Treatment standaard
In Nederland profiteert elke bestuurder van het befaamde Lexus Red Carpet Treatment. Dat omvat onder meer een haal- en brengservice bij een grote beurt, een vaste monteur die de auto nakijkt en vervangend vervoer. Ook het uitrustingsniveau van elke Lexus is zonder meer premium met – naast de Lexus Red Carpet Treatment – altijd een automaat, cruisecontrol en climate control.

In aantocht: RC F en LF-C2 Concept
Lexus heeft vertrouwen in de toekomst. Nieuwe modellen worden enthousiast onthaald door pers én consumenten en het gamma groeit gestaag. Gisteren hintte Lexus met de LF-C2 Concept naar een nieuwe cabriolet en in het eerste kwartaal van 2015 wordt de supersportieve Lexus RC F gelanceerd.

Geen ander premium merk groeit zo snel als Lexus. Net als in Europa profiteert Lexus in Nederland zichtbaar van de nieuw ingeslagen weg. Een krachtig design, een groeiend modellen-gamma, Europees geschoeide rijdynamiek en de superieure hybride techniek geven Lexus de ruimte om door te groeien.

Over de eerste helft van 2014, bedroeg de groei van Lexus in Europa bijna 25 procent. Aan het einde van dit jaar heeft Lexus in Nederland een gelijksoortige groei doorgemaakt, is de verwachting. Van 1.588 auto-registraties in 2013 naar zo’n 2.000 in 2014.

Nieuwe NX 300h komt in oktober
Met zo’n 1.100 geregistreerde exemplaren, is de in maart grondig herziene CT 200h opnieuw Lexus’ volumemodel. Maar ook van de met positieve kritieken overladen IS 300h, verwacht Lexus er dit jaar in Nederland ongeveer 500 op kenteken te zetten. De enthousiast ontvangen nieuwe Lexus NX 300h belooft het segment van de premium mid sized SUV’s wakker te schudden, maar komt te laat om het échte verschil te maken. Het model is nu al te bestellen, maar staat pas in oktober bij de Lexus dealers.

‘Een eigen stijl ontwikkeld’
Geordy Bloem, General Manager Lexus: ‘Lexus heeft de laatste jaren een duidelijk eigen stijl ontwikkeld. Naast kwaliteit en dienstverlening hebben een uitdagend design, Europese rijdynamiek en de verfijnde hybride aandrijflijnen grote prioriteit gekregen bij de ontwikkeling van nieuwe modellen.

Bovendien is het palet modellen gegroeid. En met de komst van de NX 300h komt er nóg een zeer interessant model voor de Nederlandse markt bij. Zo’n integrale gedegen aanpak legt de basis voor Lexus’ succes in Europa en Nederland.’