Mevrouw Vos uit Delfzijl, merouw Wilkens  uit Appingedam en mevrouw Neske Mulder uit Appingedam, hebben een GAMMA cadeaubon gewonnen. Zij zijn de prijswinnaars van de ŠKODA Citigo actie die de afgelopen weken plaatsvond bij de GAMMA vestiging in Appingedam. De prijzen werden uitgereikt door Mattijs Aten van de GAMMA en Hans Kremer van Century Autogroep.

Tot voor kort konden bezoekers van de bouwmarkt aan de Farmsumerweg in Appingedam meedoen aan een prijsvraag met betrekking tot de ŠKODA Citigo. Ter promotie van dit model hadden de ŠKODA vestigingen van Century Autogroep in Groningen/Veendam samen een met klusmaterialen volgestopte ŠKODA Citigo in de bouwmarkt staan. Door te raden wat de totale waarde van alle klusmaterialen in de auto was, kon men meedingen naar een van de drie beschikbare prijzen. Bij de honderden ingevulde actieformulieren zaten een paar met bijna het exacte bedrag. Uit deze formulieren zijn de drie prijswinnaars geselecteerd. Merouw Vos, de eerste prijs winnaar, zat er slechts iets minder dan drie euro naast.

· Primeur: driecilindermotoren voor Audi
· Nieuwe uitrustingsniveaus voor nog meer personalisatiemogelijkheden
· Meer dan 500.000 Audi’s A1 verkocht sinds 2010

Sinds de introductie in 2010 heeft Audi al meer dan 500.000 exemplaren van de Audi A1 en A1 Sportback verkocht. Nu vergroot Audi de aantrekkingskracht van de compacte modellen nog verder. Met de komst van de vernieuwde A1 en A1 Sportback introduceert Audi nieuwe motoren, een sportiever design en handlingeigenschappen die men eerder bij een auto in de middenklasse verwacht.

Alle motoren in de vernieuwde Audi A1 en A1 Sportback zijn compleet nieuw of op tal van fronten doorontwikkeld. Als gevolg daarvan is het vermogen van de meeste krachtbronnen toegenomen, terwijl het brandstofverbruik met maximaal tien procent daalde. De zes motoren – vier TFSI benzineversies en twee TDI diesels – lopen wat vermogen betreft uiteen van 66 kW/90 pk tot 141 kW/192 pk en worden alle, al dan niet standaard, ook leverbaar met de zeventraps S tronic-transmissie.

Nieuwe driecilindermotoren
De basismotor is de eerste driecilinder benzinemotor in de geschiedenis van Audi. De Audi A1 1.0 TFSI (voorlopige gegevens) met 70 kW/95 pk noteert een gecombineerd verbruik van slechts 4,3 liter op 100 kilometer (99 gram CO2 per km). De tweede nieuwe driecilinder voor de A1 is de 66 kW/90 pk sterke 1.4 TDI ultra, met een gecombineerd brandstofverbruik van 3,4 liter op 100 km (NEDC) en 89 gram per kilometer aan CO2-emissies. Daarmee is het tevens de eerste ultra-variant van de Audi A1 en Audi A1 Sportback. De Audi S1 en S1 Sportback blijven met 170 kW/231 pk 2.0 TFSI-krachtbron en permanente quattro vierwielaandrijving onveranderd de meest sportieve varianten binnen de A1 modelserie.

Nieuwe snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
De elektromechanische stuurbekrachtiging voor de A1 is compleet nieuw. Het systeem vermindert de mate van bekrachtiging wanneer de snelheid toeneemt. De werking ervan kan bovendien worden aangepast via het nieuwe Audi drive select systeem, waarmee op basis van drie settings – auto, efficiency en dynamic – tevens de karakteristiek van de motor, de optionele S tronic-transmissie en de instelbare schokdempers naar wens kan worden bepaald. Verder is de ophanging in de nieuwe sport-uitvoering stijver vergeleken met die van de overige versies, maar tegelijker comfortabeler ten opzichte van het uitgaande model. Voor liefhebbers van nog meer dynamiek is er het S line-sportonderstel. De velgmaten van de vernieuwde Audi A1 lopen uiteen van 15 tot 18 inch. ESC Electronic Stabilization Control zorgt voor een nog stabielere en meer precieze handling, terwijl torque vectoring onderstuur op de limiet beperkt.

Personalisatie
Het aanbod aan uitvoeringen en uitrustingsmogelijkheden voor de Audi A1 en A1 Sportback is eveneens vernieuwd. Als gevolg daarvan kunnen kopers nu bijvoorbeeld ook kiezen voor de nieuwe design- en sport-uitvoeringen.

Wat infotainment betreft voldoen de Audi A1 en A1 Sportback helemaal aan de wensen en behoeften van jonge kopers. Highlights op dit gebied zijn MMI navigatie plus en de Audi connect-module die de online services van Audi bereikbaar maakt via een WiFi hotspot in de auto.

Het navigatiesysteem in Renault R-Link als beste beoordeeld

De Consumentenbond heeft van acht populaire auto’s het geïntegreerde navigatiesysteem getest. Het R-Link navigatie- en multimediasysteem van Renault is als beste beoordeeld. Dat scoort op alle onderdelen minimaal een voldoende en functioneert zelfs beter dan aanzienlijk duurdere systemen.
 
Voor de uitgebreide navigatietest ging de Consumentenbond op pad met acht verschillende modellen van verschillende automerken. De ingebouwde navigatiesystemen werden op dezelfde wijze beoordeeld als de Consumentenbond eerder deed met losse navigatiesystemen. Daarbij werd wel extra gelet op typische inbouwaspecten, zoals de leesbaarheid vanuit de bestuurderspositie.

Volgens de Consumentenbond maakt het R-Link-systeem van Renault vooral indruk met de software van TomTom. In tegenstelling tot sommige systemen die erg traag reageren bij het afwijken van een route, presteert R-Link prima wat betreft de timing en de kwaliteit van de getoonde en gesproken instructies. Tevens werkt R-Link het snelst en gemakkelijkst bij het invoeren van een bestemming. Wat ook als prettig wordt ervaren, is dat de gesproken instructies van het navigatiesysteem worden gedempt tijdens het voeren van een handsfree telefoongesprek via Bluetooth.

Tot slot is R-Link volgens de Consumentenbond heel gebruiksvriendelijk op het gebied van kaartupdates. Die zijn bij veel merken behoorlijk ingewikkeld en bovendien kostbaar. Soms zijn gebruikers nog aangewezen op een setje dvd’s. R-Link werkt door middel van een SD-kaart waarop snel en gemakkelijk thuis met de computer een update is te zetten.

Een mijlpaal: Lexus heeft zojuist de 20.000e auto in Nederland afgeleverd. De statige Lexus LS 400 was in 1990 het eerste hoofdstuk in Lexus’ succesverhaal. Er werden er dat jaar 16 op kenteken gezet. Vandaag werd met de registratie van een nieuwe Lexus NX 300h de 20.000e Lexus op Nederlands kenteken gezet.

Het uitgangspunt van Lexus is de afgelopen 25 jaar nooit veranderd: het bouwen van de beste auto’s. Wat wel veranderd is, is de scope van het merk. Waar de Lexus ingenieurs zich aanvankelijk toelegden op het ontwerpen van limousines, tref je in de showroom van de Lexus-dealer tegenwoordig liefst 6 – en binnenkort zelfs 7 – modellen aan: de CT, IS, NX, GS, RX, LS en begin volgend jaar de RC F.

Lexus synoniem voor striking design
Niet alleen de omvang van het gamma groeide. Was de Lexus LS 400 nog een traditioneel gelijnde en primair op comfort ontwikkelde limousine, de nieuwste generaties Lexus zijn krachtig vormgegeven en scherp sturende modellen die het hart sneller laten kloppen. Bovendien heeft Lexus het premium segment op sleeptouw genomen wat betreft duurzaamheid en innovatie: op dit moment is elke Lexus uitgerust met een krachtige Full Hybrid aandrijflijn waardoor fijne prestaties worden gekoppeld aan sterk gereduceerde emissies en een beperkt brandstofverbruik.

Lexus Red Carpet Treatment standaard
In Nederland profiteert elke bestuurder van het befaamde Lexus Red Carpet Treatment. Dat omvat onder meer een haal- en brengservice bij een grote beurt, een vaste monteur die de auto nakijkt en vervangend vervoer. Ook het uitrustingsniveau van elke Lexus is zonder meer premium met – naast de Lexus Red Carpet Treatment – altijd een automaat, cruisecontrol en climate control.

In aantocht: RC F en LF-C2 Concept
Lexus heeft vertrouwen in de toekomst. Nieuwe modellen worden enthousiast onthaald door pers én consumenten en het gamma groeit gestaag. Gisteren hintte Lexus met de LF-C2 Concept naar een nieuwe cabriolet en in het eerste kwartaal van 2015 wordt de supersportieve Lexus RC F gelanceerd.

All-in controle op 25 punten, gratis voor VerrassendŠKODA-leden

Met de koudste maanden voor de deur kan elke auto wat extra aandacht gebruiken. ŠKODA rijders kunnen daarvoor op hun eigen dealer vertrouwen, die de gehele maand november de werkplaats opent voor de ŠKODA Wintercheck. Ervaren monteurs controleren de auto op 25 belangrijke punten. Dat rijdt wel zo gerust, in Nederland en erbuiten, bijvoorbeeld naar de wintersport. De controle is gratis voor VerrassendŠKODA-leden en levert bovendien een paar warme smartphone handschoenen op. Let wel: op=op!

Elk seizoen stelt specifieke eisen aan een auto. De ŠKODA Wintercheck is speciaal afgestemd op het functioneren bij lage temperaturen. Punten die te maken hebben met banden en remmen, licht en zicht, accu en dynamo, motor en vloeistoffen alsmede onderstel en carrosserie worden aan een grondige controle onderworpen. Deze inspectie vertegenwoordigt een waarde van € 19,95, maar is gratis voor VerrassendŠKODA-leden.

Als dank voor het bezoek aan de ŠKODA dealer krijgt iedere deelnemer aan de wintercheck, zolang de voorraad strekt, een paar smartphone handschoenen. Deze hebben speciale vingertoppen om makkelijk te kunnen swipen en typen op een smartphone. Dat is niet het enige voordeel. Als het verstandig is om de winter in te gaan met een nieuwe accu, geeft de dealer maar liefst 50% korting op een originele ŠKODA accu. Daarnaast zijn de calamiteiten-kits in de aanbieding. Voor slechts € 19,95 ligt er een ŠKODA veiligheidstas met veiligheidshesjes, gevarendriehoek en verbanddoos in de auto. Als alternatief kunnen klanten kiezen voor een extra complete verbanddoos met pleisters, bandages, tape en een schaar.

De ŠKODA Wintercheck is ook het ideale moment om over te stappen op winterbanden of om de huidige winterbanden te vervangen door nieuwe exemplaren met volledig profiel. Op de ŠKODA website staat het complete aanbod. Die site is ook het vertrekpunt voor de wintercheck. Door naar www.skoda.nl/wintercheck te gaan, is via de online werkplaatsplanner eenvoudig een afspraak te maken. Dit gaat nog sneller via de gratis ŠKODA Service App, beschikbaar voor zowel iPhones als Android-smartphones. Even met de dealer bellen kan natuurlijk ook.

Op een racebaan in Knutstorp in het zuiden van Zweden staan twee ongebruikelijke tegenstanders klaar met brullende motoren: een Volvo FH-truck die is gemaakt voor internationale transportopdrachten en een Koenigsegg One:1. De voertuigen staan op het punt om deel te nemen aan een unieke race. De race is bedoeld als ultieme test voor de nieuwe Volvo-versnellingsbak, die is gebaseerd op een techniek die in raceauto´s wordt gebruikt.

Eén blik op de startstreep en meteen is duidelijk dat de Koenigsegg One:1, de eerste ‘mega car’ ter wereld met 1.360 paardenkrachten verdeeld over 1.360 kilogram, geen normale tegenstander naast zich heeft. Het is een Volvo FH, bestemd voor zware internationale transporttaken. Achter het stuur van de truck zit de ervaren autocoureur en ‘Fifth Gear’-presentator Tiff Needell. Om de kansen eerlijker te verdelen heeft de Volvo FH een kleinere handicap gekregen. Dit betekent dat de truck slechts één ronde rijdt tegen twee voor de Koenigsegg. Desondanks blijft de uitkomst onvoorspelbaar.

“Mijn tactiek is om natuurlijk zo snel mogelijk te rijden. Maar ik weet ook dat de Koenigsegg One:1 me moet inhalen om te winnen, omdat die twee rondes moet rijden. Mijn geheime wapen is dus de breedte van de truck”, zegt Tiff Needell.

En versnellingsbak voor sportwagens
De reden dat Volvo Trucks zich nu met de racewereld bezighoudt, is de nieuwe versnellingsbak met dubbele koppeling I-Shift Dual Clutch, die is gebaseerd op dezelfde technologie als in sportwagens wordt toegepast. De versnellingsbak heeft een positief effect op de rijeigenschappen en het rijcomfort.      
“Een wedstrijd tussen een Volvo FH en een Koenigsegg One:1 is een geweldige uitdaging en de ultieme test voor onze versnellingsbak”, volgens Per Nilsson, PR Director bij Volvo Trucks.

Aangezien Koenigsegg een van de meeste extreme sportwagens ter wereld produceert, zijn zij de perfecte tegenstander bij zo´n duel. “We staan altijd open voor een spannende uitdaging. Tegelijk was het bijzonder leuk om te racen tegen een Volvo-truck, omdat onze voertuigen veel meer gemeen hebben dan alleen de raceautotechnologie. We zijn twee Zweedse topmerken die beide koploper zijn in hun eigen segment”, zegt Christian von Koenigsegg over de enigszins buitenissige uitdaging.

Zonder de uitslag te verklappen meldt Tiff Needell dat hij onder de indruk was van de prestaties van de versnellingsbak. “I-Shift Dual Clutch is echt ongelooflijk. Met name op hellingen merk je dat de truck niet terugvalt, maar gewoon soepel doorrijdt zonder dat je het schakelen voelt. En als je remt, wordt heel zacht en comfortabel teruggeschakeld. De truck heeft duidelijk het hart van een sportwagen”, zegt Tiff Needell.

Over de race
De race vond plaats op de racebaan van Knutstorp in het zuiden van Zweden. Voor de race werd de snelheidsbegrenzing van 90 km/u op de truck uitgeschakeld, zodat de truck meer kans maakte tegen de sportwagen. Om de race echt spannend te maken rijdt de Volvo FH één ronde terwijl de Koenigsegg One:1 er twee moet afleggen. De opnames vonden plaats op een afgeschermd terrein in de aanwezigheid van beveiligingspersoneel.

Hier een "behind the scenes" filmpje:

Hier de volledige film:

Lexus onthult op 19 november op de Los Angeles Auto Show de Lexus LF-C2 Concept; een even fraai als spannend gelijnde ‘open-air’ model.

De onthulling vindt plaats tijdens de persconferentie die om 20.40 uur Nederlandse tijd begint. De presentatie kan live worden gevolgd via http://new.livestream.com/LexusInternational.

·  Voorverkoop 18 november van start, vanaf februari 2015 leverbaar
·  Twee benzineversies, drie dieselvarianten
·  Duidelijke modelopbouw met drie uitrustingsniveaus en drie pakketten

Audi heeft de prijzen en uitrustingen van de vernieuwde Q3-serie vrijgegeven. Als benzine-uitvoering wordt de Audi Q3 leverbaar vanaf € 37.200*, de dieselversies beginnen bij € 41.900*. De eerste exemplaren van de vernieuwde Audi Q3 arriveren in februari 2015 in Nederland, de voorverkoop start echter al op 18 november.

Naast een opgefrist design en nieuwe, technologische features hebben de motoren van de Audi Q3 meer vermogen gekregen, terwijl ze tegelijkertijd tot 17 procent zuiniger zijn. De Q3 wordt in Nederland leverbaar met een keuze uit twee benzinemotoren – een 1.4 TFSI CoD met 110 kW/150 pk en de 2.0 TFSI quattro met 162 kW/220 pk – en drie dieselopties: een 2.0 TDI met 110 kW/150 pk, een 2.0 TDI quattro met 110 kW/150 pk en een 2.0 TDI quattro met 135 kW/184 pk. Qua overbrenging biedt de Audi Q3 keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling.

Audi levert de vernieuwde Q3 in drie overzichtelijke uitrustingsniveaus: basis, design en sport. Standaard beschikt de compacte SUV ondermeer over 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon plus verlichting en handmatige airco. Naast deze uitvoeringen is er keuze uit drie pakketten:
·  Pro Line (€ 2.300), met volautomatische airco, een navigatiepakket, parkeerhulp achter en een bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay;
·  Pro Line Plus (€ 4.500, enkel op de design-variant), met daar bovenop onder andere MMI navigatie Plus, het Audi soundsystem en het lichtpakket;
·  Pro Line S (€ 4.500, enkel op de sport-versie), met ten opzichte van Pro Line aanvullend het Audi soundsystem, het lichtpakket, S line en het S line exterieur.

Op basis van het bekende kleurenpallet debuteren drie nieuwe metallic exterieurkleuren op de Q3: Utopiablauw, Cuveezilver en Hainanblauw. In Nederland start de voorverkoop van de vernieuwde Audi Q3 op dinsdag 18 november aanstaande. In februari 2015 gaat de productie van start en arriveren tevens de eerste exemplaren bij de dealers.
 
Vanafprijzen* benzinemotoren                                           
Audi Q3 1.4 TFSI 110 kW/150 pk CoD 6-bak  € 37.200                 
Audi Q3 sport/design 2.0 TFSI 135 kW/184 pk quattro S tronic 7  € 50.400

Vanafprijzen* dieselmotoren
Audi Q3 2.0 TDI (110 kW/150 pk) 6-bak  € 41.900
Audi Q3 2.0 TDI quattro (110 kW/150 pk) 6-bak  € 45.960
Audi Q3 sport 2.0 TDI quattro (135 kW/184 pk) 6-bak  € 45.960
Een overzicht van alle prijzen en uitvoeringen is beschikbaar op Audi.nl.
* Genoemde prijzen gelden per 1 januari 2015

Een nieuwe Renault Twingo vanaf € 229,- per maand, all-in

Renault introduceert Renault Private Lease. Met deze complete en heldere leasevorm rijdt de particuliere automobilist al voor € 229,- per maand in een nieuwe Renault. Alle autokosten zijn in het maandbedrag opgenomen, behalve de brandstof. Op www.renaultprivatelease.nl kunnen bezoekers gemakkelijk een pakket samenstellen en de maandtermijn berekenen.

Renault Private Lease is beschikbaar op de nieuwe Renault Twingo (vanaf € 229.- per maand), de Renault Clio (vanaf € 306,-), de Renault Clio Estate (vanaf € 324,-) en de Renault Captur (vanaf € 345,-). De bedragen zijn inclusief motorrijtuigenbelasting, all risk verzekering met een eigen risico op het cascogedeelte van slechts € 150,-, onderhoud, reparatie en banden. Ook zijn een ongevallen-inzittendenverzekering, rechtsbijstand, Renault Route Service (pechhulp in heel Europa), de afleverkosten, afschrijving, rente en btw inbegrepen. Bovendien wordt de auto afgeleverd met een volle tank.

Met een keuze uit de drie pakketten Basis, Comfort en Luxe speelt Renault Private Lease in op de behoeften van verschillende doelgroepen. Het uitrustingsniveau van de auto neemt toe bij een uitgebreider pakket. De maandtermijn wordt bepaald door de gekozen opties, de looptijd (twee, drie of vier jaar), het jaarkilometrage (10.000 - 30.000) en het aantal schadevrije jaren van de berijder. De bestelling, levering en onderhoud worden verzorgd door het Renault dealernetwerk, bij een Renault – dealer naar keuze.

· Opgefrist design
· Vijfcilinder in vernieuwde RS Q3 levert met 340 pk nu 30 pk meer

Sinds de marktintroductie in 2011 heeft de Audi Q3 zich ontpopt tot een succesvol model. Begin volgend jaar krijgt dat succes een vervolg met de vernieuwde Audi Q3 en Audi RS Q3. Zij onderscheiden zich niet alleen door een opgefrist design, maar ook door motorische en technologische verbeteringen.

Het uiterlijk van de Audi Q3, met zijn coupéachtige belijning en de om de hoeken doorlopende achterklep, is verder aangescherpt. Dominante horizontale lijnen voor en achter benadrukken de breedte van de auto en bezorgen de Q3 een expressief design. De hoekige Singleframe grille is hét herkenbare element aan de voorzijde van de auto. De nieuw ontworpen koplampen herbergen standaard xenon plus-technologie en LED dagrijverlichting. Optionele LED-koplampen zorgen voor extra lichtopbrengst en zijn energiezuinig. Audi levert ze in combinatie met dynamische richtingaanwijzers die van binnen naar buiten toe oplichten en zijn geïntegreerd in de eveneens nieuw ontworpen LED-achterlichtunits.

De drie TFSI en twee TDI diesel viercilindermotoren hebben meer vermogen gekregen bij een lager brandstofverbruik. De CO2-emissies zijn met maximaal 17 procent teruggedrongen. De motoren meten 1,4 of 2,0 liter qua inhoud en lopen wat vermogen betreft uiteen van 110 kW/150 pk tot 162 kW/220 pk. Ze vertrouwen alle op directe brandstofinspuiting en turbotechnologie en voldoen aan de Euro 6 emissienormen. De besparingen in verbruik en CO2-emissies werden mede mogelijk door toepassing van Audi’s Cylinder on Demand-technologie (COD). Dankzij de efficiency draagt de 1.4 TFSI COD het ‘Audi ultra’ embleem.

Verregaande finetuning van het chassis heeft het comfort van de Audi Q3 op een nog hoger niveau gebracht. Audi drive select biedt de bestuurder de mogelijkheid om technologische features, inclusief de optionele actieve dempers, aan te passen aan zijn eigen wensen en voorkeuren. Bergafdaalhulp is als optie beschikbaar.

Marktintroductie in februari
Audi levert de vernieuwde Q3 in twee nieuwe uitvoeringen: Design en Sport. Aanvullend bestaat de mogelijkheid voor het S line sport-pakket, het S line exterieur-pakket, het Audi exclusive design-pakket en het Audi exclusive exterior design-pakket. De marktintroductie van de vernieuwde Audi Q3 zal in februari 2015 zijn.

Audi RS Q3 – in 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u
In lijn met de Q3 is ook de Audi RS Q3 vernieuwd. Zijn 2.5-liter vijfcilindermotor levert nu 250 kW/340 pk en 450 Nm aan koppel en voldoet eveneens aan de Euro 6 emissienorm. Het topmodel sprint in 4,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en bereikt een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. De zeventraps S tronic-transmissie schakelt nu nog sneller en vertaalt het vermogen en koppel door naar de quattro-aandrijving via een nieuwe hydraulische meerplatenkoppeling van de 5e generatie.

De eerste exemplaren van de vernieuwde Audi RS Q3 arriveren in het eerste kwartaal van 2015 in Nederland.