Maserati heeft de nieuwe prijzen voor de Ghibli, de Quattroporte, de GranCabrio en de GranTurismo bekendgemaakt. Met een vanafprijs van € 80.947,- voor de Ghibli diesel, die de Maserati-prijslijsten aanvoert, is Maserati-rijden bereikbaarder dan ooit geworden. Een opvallende trend is bovendien dat met name de nieuwe diesels – een primeur voor het merk met de drietand – bij kopers in de smaak vallen en nu al het merendeel van de verkopen voor hun rekening nemen.

De nieuwe 202 kW (275 pk) sterke 3.0 V6 turbodieseluitvoeringen van de Ghibli en Quattroporte zijn een welkome aanvulling binnen het 2014 Maserati-gamma. Nooit eerder bood Maserati in zijn 100-jarige historie een zelfontbrander aan, en met het inluiden van 2014 hebben de Ghibli diesel en Quattroporte diesel hun opwachting bij de Nederlandse dealers gemaakt.

Met vanafprijzen van respectievelijk € 80.947,- en € 112.312,- incl. BTW/BPM maken ze Maserati-rijden niet alleen voor een veel breder publiek beschikbaar, ze trekken ook een compleet nieuwe groep zakelijke berijders naar het merk met de drietand. Niet vreemd derhalve dat zowel in het geval van de Ghibli als de Quattroporte de dieseluitvoering voor het merendeel van de verkopen tekent.

Turbomotoren zorgen voor gunstige prijsstelling Quattroporte

Een opvallende ontwikkeling voor de Nederlandse markt is bovendien dat de lancering van de nieuwe V6- en V8-turbomotoren in de Quattroporte een zeer gunstig effect heeft op de prijsstelling van de auto. Vanwege de aanzienlijk lagere CO2-uitstoot van deze bi-turbo’s, en de daaraan gekoppelde BPM, is de 301 kW (410 pk) sterke Quattroporte S 3.0 V6 bi-turbo bijvoorbeeld al leverbaar vanaf € 139.821,-.

Met ingang van 2014 start de prijslijst van de GranTurismo-serie overigens bij € 202.427,- voor de GranTurismo Sport Automatic. Open Maserati-rijden met de GranCabrio kan vanaf € 214.576,-.

Prijzen Maserati 2014

• Maserati’s eeuwfeest in de Benelux van start in Maastricht
• Een eeuw vol successen krijgt vervolg: showdebuut Maserati Ghibli

Tijdens de prestigieuze autotentoonstelling InterClassics & TopMobiel, die van 17 t/m 19 januari 2014 in het MECC te Maastricht wordt georganiseerd, is het 100-jarig jubileum van het fameuze Italiaanse automerk Maserati het belangrijkste beursthema. Het merk uit Modena floreert als nimmer tevoren met vorig jaar bijna 25.000 orders en een voor 2015 geplande jaarverkoop van 50.000 auto’s. Op de bekende klassiekerbeurs in Maastricht wordt aandacht geschonken aan de indrukwekkende geschiedenis van Maserati, maar is de focus ook gericht op de toekomst met het tentoonstellen van vier huidige Maserati-modellen.

Maserati op InterClassics & TopMobiel 2014
InterClassics & TopMobiel vindt plaats van 17 t/m 19 januari in het MECC in Maastricht, waar een keur aan mooie en exclusieve auto’s uit de Benelux, en daarbuiten, zullen worden getoond. Tevens wordt het 100-jarig Maserati jubileum, één van drie beursthema’s, uitgebreid belicht,. “Een voor de hand liggende keuze voor de organisatie,” zegt Erik Panis, Manager Exhibitions van MECC Maastricht. “Gedurende de 100 jaar die Maserati nu bestaat, heeft dit toonaangevende automerk interessante veranderingen en ontwikkelingen doorgemaakt, waardoor het is uitgegroeid tot een icoon in de autowereld.”

Maar liefst 30 zeer exclusieve Maserati’s zijn tijdens InterClassics & TopMobiel te zien, waaronder de Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Car (gereden door onder andere Tazio Nuvolari), één van de topstukken van het Louwman Museum. Een ander getoond, historische Maserati-model is de Tipo 26, de eerste door Maserati gebouwde racewagen. De auto debuteerde met een overwinning in de 1926-editie van de Targa Florio,

Op een showoppervlakte van liefst 33.000 m² wordt door Maserati Benelux een ruime Maserati-stand ingericht waar de huidige Maserati-modelrange wordt getoonf: de nieuwe Quattroporte, de Ghibli, de GrandTurismo en de GrandCabrio.

Geschiedenis Maserati
Maserati werd op 1 december 1914 opgericht in Bologna (Italië) en nam op 14 december 1914 officieel een aanvang met zijn activiteiten. Aan de basis van het bedrijf stonden destijds de broers Alfieri, Ettore en Ernesto Maserati, alle drie hadden ze een voorliefde voor techniek en snelheid. Hoewel ze bij alle technische en commerciële aspecten van hun nieuwe onderneming betrokken waren, zaten ze allen op een moment achter het stuurwiel van hun raceauto’s in de gouden dagen van de racerij. Een vierde broer, Bindo, voegde zich in 1932 bij de onderneming. Mario, een vijfde broer, was degene die het beroemde Maserati-embleem ontwierp, waarvoor hij inspiratie opdeed bij de Neptunus-fontein in het centrum van Bologna.

Naast actief in de autosport, met een eindeloze zegereeks waaronder twee overwinningen in de Indy 500, 9 zeges in de Formule 1 en de WK-titel in het F1 Wereldkampioenschap in 1957, richtte Maserati het vizier ook op de openbare weg. In 1947 zag de eerste personenauto het levenslicht, de A6 grand tourer. En in 1963 introduceerde het merk de eerste-generatie Quattroporte, een type auto dat eenvoudigweg nog niet bestond – waarmee ’s werelds allereerste luxueuze sportsedan geboren was.

Viering in de Benelux
“Met modellen als de compleet nieuwe Quattroporte en Ghibli, geïnspireerd op het begrip ‘Italiaanse sportwagen’, gaat Maserati onder een gelukkig gesternte zijn tweede eeuw in,” aldus Laurent De Backer, Marketing & PR Manager Maserati Benelux. “Het 101e jaar staat echter ook in het teken van de viering van het eerste eeuwfeest, met evenementen in alle belangrijke Maserati-markten wereldwijd waarvan de aanwezigheid op InterClassics-TopMobiel 2014 ook deel uitmaakt. Daarnaast zullen wij in de Benelux nog meer activiteiten ontplooien. Internationaal wordt de officiële ‘Maserati gathering’, van 19 t/m 21 september 2014 in Modena, het hoogtepunt. Naar verwachting zullen zo’n 250 Maserati-modellen uit alle windstreken zich in Modena verzamelen. Consumenten kunnen zich inschrijven voor een maandelijkse nieuwsbrief om updates over de festiviteiten te ontvangen en Maserati’s geschiedenis te laten herleven.”