Op een racebaan in Knutstorp in het zuiden van Zweden staan twee ongebruikelijke tegenstanders klaar met brullende motoren: een Volvo FH-truck die is gemaakt voor internationale transportopdrachten en een Koenigsegg One:1. De voertuigen staan op het punt om deel te nemen aan een unieke race. De race is bedoeld als ultieme test voor de nieuwe Volvo-versnellingsbak, die is gebaseerd op een techniek die in raceauto´s wordt gebruikt.

Eén blik op de startstreep en meteen is duidelijk dat de Koenigsegg One:1, de eerste ‘mega car’ ter wereld met 1.360 paardenkrachten verdeeld over 1.360 kilogram, geen normale tegenstander naast zich heeft. Het is een Volvo FH, bestemd voor zware internationale transporttaken. Achter het stuur van de truck zit de ervaren autocoureur en ‘Fifth Gear’-presentator Tiff Needell. Om de kansen eerlijker te verdelen heeft de Volvo FH een kleinere handicap gekregen. Dit betekent dat de truck slechts één ronde rijdt tegen twee voor de Koenigsegg. Desondanks blijft de uitkomst onvoorspelbaar.

“Mijn tactiek is om natuurlijk zo snel mogelijk te rijden. Maar ik weet ook dat de Koenigsegg One:1 me moet inhalen om te winnen, omdat die twee rondes moet rijden. Mijn geheime wapen is dus de breedte van de truck”, zegt Tiff Needell.

En versnellingsbak voor sportwagens
De reden dat Volvo Trucks zich nu met de racewereld bezighoudt, is de nieuwe versnellingsbak met dubbele koppeling I-Shift Dual Clutch, die is gebaseerd op dezelfde technologie als in sportwagens wordt toegepast. De versnellingsbak heeft een positief effect op de rijeigenschappen en het rijcomfort.      
“Een wedstrijd tussen een Volvo FH en een Koenigsegg One:1 is een geweldige uitdaging en de ultieme test voor onze versnellingsbak”, volgens Per Nilsson, PR Director bij Volvo Trucks.

Aangezien Koenigsegg een van de meeste extreme sportwagens ter wereld produceert, zijn zij de perfecte tegenstander bij zo´n duel. “We staan altijd open voor een spannende uitdaging. Tegelijk was het bijzonder leuk om te racen tegen een Volvo-truck, omdat onze voertuigen veel meer gemeen hebben dan alleen de raceautotechnologie. We zijn twee Zweedse topmerken die beide koploper zijn in hun eigen segment”, zegt Christian von Koenigsegg over de enigszins buitenissige uitdaging.

Zonder de uitslag te verklappen meldt Tiff Needell dat hij onder de indruk was van de prestaties van de versnellingsbak. “I-Shift Dual Clutch is echt ongelooflijk. Met name op hellingen merk je dat de truck niet terugvalt, maar gewoon soepel doorrijdt zonder dat je het schakelen voelt. En als je remt, wordt heel zacht en comfortabel teruggeschakeld. De truck heeft duidelijk het hart van een sportwagen”, zegt Tiff Needell.

Over de race
De race vond plaats op de racebaan van Knutstorp in het zuiden van Zweden. Voor de race werd de snelheidsbegrenzing van 90 km/u op de truck uitgeschakeld, zodat de truck meer kans maakte tegen de sportwagen. Om de race echt spannend te maken rijdt de Volvo FH één ronde terwijl de Koenigsegg One:1 er twee moet afleggen. De opnames vonden plaats op een afgeschermd terrein in de aanwezigheid van beveiligingspersoneel.

Hier een "behind the scenes" filmpje:

Hier de volledige film: