De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kilometer rijden", vragen we massaal. En wanneer? Had de 120 niet gewoon 130 moeten worden? Dus op de snelweg 100 of 130. Help!

Onze gebeden zijn verhoord. We, u en ik, krijgen 5000 minisnelheidbordjes langs de snelwegen. Er wordt begonnen in het westen en dan rukken ze op, het land in. En als we nog even doorzeuren wordt het aantal bordjes verdubbeld. Geen probleem. Kosten voor 5000 stuks; € 2.000.000,-. Dat is € 400,- per stuk inclusief montage. En nu maar hopen dat we het straks wel begrijpen.

Als deze operatie is geslaagd, gaan we dan de 30, 50, 60 en 80 kilometerwegen ook beborden? Want procentueel zijn snelheidoverschrijdingen snel groter dan op de snelwegen en minstens zo gevaarlijk.

Nu behoor ik ook tot deze groep 'snelheids-nono's'. Vaak moet ik even mijn navigatie voor de snelheid raadplegen. Helaas voor mij, deze kent wegens te oude software alleen het maximum van 120. Het blijft gissen dus de bordjes zijn van harte welkom.

De keerzijde. Reken er maar op dat als de bordjes er hangen, de snelheidscontroles omhoog gaan. Immers, u kunt ze niet missen. Ieder verweer tegen een boete wegens onduidelijkheden wordt per kerende post vanuit Leeuwarden afwijzend aan u geretourneerd. Ik ga u niet vermoeien met een rekensom maar de € 2.000.000,- is een geweldige investering met een heel, heel hoog rendement. Neemt u dat maar van mij aan!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.