Audi zet in onzekere tijden in op de zekerheid van private lease. Met ingang van deze week zijn de Audi A1 Sportback, de nieuwe A3 Sportback en de Audi Q2 te rijden voor een zeer scherp, vast bedrag per maand. All-in, zonder verrassingen, inclusief allrisk verzekering, wegenbelasting, reparatie en onderhoud, internationale pechhulp, vervangend vervoer en winterbanden.

Met Audi Private Lease biedt Audi de zekerheid van een nieuwe auto waarbij alle reguliere kosten zijn afgedekt in een vast bedrag per maand. Wel zo prettig in tijden waarin niemand op ongewenste financiële verrassingen zit te wachten.

Private lease bij Audi was bovendien niet eerder zo bereikbaar, dankzij de nieuwe, lage maandtarieven die het merk nu introduceert voor de Audi A1 Sportback, de Q2 én de nieuwe A3 Sportback die vanaf juli bij de dealer staat.

De Audi A1 Sportback is bijvoorbeeld al te rijden vanaf slechts € 319* per maand, waarmee Audi een zeer compleet uitgeruste auto levert. Standaard inbegrepen zijn lichtmetalen velgen, een smartphone interface, MMI radio plus, elektrisch bediende ramen en een pittige 25 TFSI benzinemotor. Ook de Audi Q2 is nu geheel zorgeloos te rijden, vanaf € 415 per maand*.

Een primeur is weggelegd voor de compleet nieuwe Audi A3 Sportback, die vanaf juli bij de Nederlandse dealers staat. Deze week heeft Audi ook de private-leaseprijzen van de A3 Sportback bekendgemaakt, en die zijn zonder meer scherp te noemen. De nieuwe compacte middenklasser is er al vanaf € 399* per maand, inclusief zaken als 2-zone comfortairconditioning, lichtmetalen velgen, parkeerhulp achter, cruise control en een draadloze telefoonlader.

10 redenen om te kiezen voor Audi Private Lease
Audi Private Lease staat voor zekerheid, zorgeloos rijplezier en maakt autorijden financieel overzichtelijk. Maar er zijn meer redenen om te kiezen voor privélease. Audi heeft de tien belangrijkste op een rij gezet:

1 Klanten kunnen hun auto helemaal naar eigen smaak samenstellen

2 De prijzen zijn transparant. Een gemis aan opgebouwde schadevrije jaren is niet van invloed op de leaseprijs

3 Audi-dealer regelt alles, inclusief het onderhoud en het verhelpen van eventuele schade

4 Klanten die niet meer aan hun verplichtingen kunnen voldoen, bijvoorbeeld door onvrijwillige werkloosheid, kunnen hun contract kosteloos beëindigen

5 Private-leaserijders bij Audi hebben standaard recht op vervangend vervoer na 24 uur, en kunnen zelfs kiezen voor direct vervangend vervoer

6 voor inzittenden is altijd inbegrepen, wat al snel zo'n € 7 per maand scheelt

7 Private-leasecontracten worden afgesloten bij Audi Financial Services, dé officiële aanbieder van Audi

8 Klanten weten vooraf precies wat de kosten zijn wanneer ze meer of minder kilometers rijden dan ingeschat

9 Het is altijd mogelijk om voortijdig een contract te beëindigen

10 Audi Private Lease is aangesloten bij het Keurmerk Private Lease. Daarmee zijn klanten ervan verzekerd dat ze een compleet leasecontract aangaan met eerlijke voorwaarden, zonder addertjes onder het gras

Scherpe voorraaddeals
Naast de nieuwe private-leasetarieven biedt Audi momenteel ook aantrekkelijke voorraaddeals op alle Audi-modellen.

In juli maakt de nieuwe Audi A3 Sportback zijn opwachting in de showrooms. Vooruitlopend daarop heeft Audi het motorenprogramma verder uitgebreid met twee varianten: de A3 Sportback 35 TFSI S tronic en 35 TDI S tronic, die beide nu te bestellen zijn.

Tot dusver was de nieuwe Audi A3 Sportback qua motorisering al te configureren als handgeschakelde 35 TFSI en 30 TDI, op korte termijn gevolgd door de A3 Sportback 30 TFSI met handbak (vanaf € 34.400*) en S tronic, en de 30 g-tron op aardgas. Vandaag introduceert Audi twee nieuwe varianten: de A3 Sportback 35 TFSI S tronic en 35 TDI S tronic.

Het comfort van een automaat met dubbele koppeling
De A3 Sportback 35 TFSI, voorzien van de 1.5-liter TFSI-benzinemotor met 110 kW/150 pk, is er nu ook in combinatie met de S tronic-automaat met dubbele koppeling. Prijzen van deze uitvoering beginnen bij € 37.950* voor de A3 Sportback 35 TFSI S tronic Pro Line én de extra complete, gelijk geprijsde Business edition.

Ook de A3 Sportback 35 TDI is nu met S tronic-automaat te bestellen, waarmee het een extra aantrekkelijke en comfortabele keuze wordt voor Audi-rijders die veelvuldig in druk verkeer rijden. De 110 kW/150 pk sterke A3 Sportback 35 TDI S tronic is er als Pro Line en Business edition vanaf € 44.410*.

Audi presenteert de compleet nieuwe A3 Sportback. Audi's nieuwe compacte middenklasser heeft een sportief design, is volledig gedigitaliseerd en krijgt krachtige en efficiënte motoren. Slimme assistentiesystemen dragen bij aan veiligheid, efficiency en comfort van hoog niveau.

De nieuwe vijfdeurs A3 Sportback is 4,34 meter lang, 1,82 meter breed,1,43 meter hoog en heeft een wielbasis van 2,64 meter. Hij is zeer gestroomlijnd (Cw vanaf 0,28) en relatief licht (1.280 kg voor de A3 Sportback 1.5 TFSI). Het nieuwe model valt op door sportieve proporties en eyecatchers als de hol gestylde flanken, schuin geplaatste C-stijlen en de krachtige schouderlijn die de koplampen en vlakke achterlichten optisch met elkaar verbindt. De zeshoekige singleframe grille heeft rasters in honingraatdesign. Andere sportieve details zijn de grote luchtinlaten, dakspoiler en diffuser. LED-koplampen zijn standaard. De geïntegreerde digitale LED-dagrijverlichting heeft afhankelijk van de gekozen versie een eigen signatuur. Optioneel zijn matrix LED-koplampen leverbaar.

De cockpit
De nieuwe A3 Sportback heeft een cockpit met een overzichtelijk black panel design. Een 10,25 inch digitaal instrumentenpaneel en een centraal 10,1 inch touchscreen zijn standaard. De Audi virtual cockpit (12,3 inch) met verschillende weergavemogelijkheden is evenals een head-up display optioneel. De S tronic-automaat met dubbele koppeling wordt bediend via een compacte controller, terwijl de volumeregeling van het sound system met gebaren is aan te sturen.

MMI geperfectioneerd
In het MMI bedieningsconcept zijn meer connectiviteitsfuncties dan ooit verwerkt. De bediening is eenvoudig dankzij een menustructuur zoals we die kennen van smartphones. Zelfs het basissysteem herkent al geschreven opdrachten en reageert op stemcommando's. Het navigatiesysteem werkt nu nog nauwkeuriger, onder meer doordat het voorkeuren van de berijder herkent. Realtime verkeersinformatie is inbegrepen en ook beelden van Google Earth en 3D-modellen van grote steden vergemakkelijken de navigatie. Car-to-X diensten helpen onder meer bij het vinden van parkeerplaatsen en geven aan welke snelheid de berijder dient aan te houden om groen licht te krijgen op de volgende kruising.

Vanzelfsprekend digitaal
Elke nieuwe A3 Sportback beschikt over een DAB+ radio. Online en hybride-radiosystemen zijn evenals het Bang & Olufsen surround sound system optioneel. De Audi smartphone interface maakt de Apple CarPlay of Android Auto-omgeving zichtbaar op het MMI-display, terwijl draadloos laden van een smartphone via de Audi phone box verloopt. In de loop van 2020 wordt ook de stembediening Alexa van Amazon leverbaar.

Via de MyAudi app zijn streamingdiensten te gebruiken, kunnen routes naar het navigatiesysteem worden gestuurd en zijn diverse functies op afstand te bedienen (zoals het ver- en ontgrendeling en standverwarming). Ook laat de app de locatie van de auto zien. Audi connect key staat voor een Android-telefoon die fungeert als digitale autosleutel. Hiermee zijn de deuren te ver- en ontgrendelen en kan de motor worden gestart.

Aandrijflijnen: volop keuze
Bij de marktintroductie in mei is de nieuwe A3 Sportback er naar keuze met een 1.5 TFSI benzinemotor (110 kW/150 pk) of een 2.0 TDI (met 85 kW/116 pk of 110 kW/150 pk). Kort daarna zijn de 1.0 TFSI (81 kW/110 pk) en een tweede variant van de 1.5 TFSI met MHEV-technologie (mild hybride, 48V elektrisch systeem) beschikbaar. Medio 2020 volgen meer TFSI- en TDI-varianten, sommige ervan met quattro vierwielaandrijving. Ook komen er plug-in hybrideversies en staat er een CNG-uitvoering op de planning. Deze laatste is geschikt voor aardgas.

Comfort en dynamiek op maat
Het standaard onderstel van de nieuw A3 Sportback biedt een mooie balans van comfort en sportiviteit. De versies met S line exterieur zijn uitgevoerd met een verlaagd (15 mm) sportonderstel. Ook adaptieve dempercontrole is beschikbaar. Via Audi drive select kan de bestuurder kiezen voor onderstelsettings variërend van zeer comfortabel tot uitgesproken sportief. Een elektromechanische stuurinrichting met snelheidsafhankelijke bekrachtiging is op alle modellen standaard, progressive steering is optioneel. Modellen met een vermogen vanaf 110 kW/150 pk zijn standaard uitgevoerd met een multilink achterwielophanging. Een interessante noviteit is de electric brake booster, die onnodige wrijving tussen remblokken- en schijven voorkomt. Voor de nieuwe A3 zijn lichtmetalen velgen met maten variërend van 16-19 inch beschikbaar.

Typisch A3 Sportback: ruim en handig
Mede dankzij de wielbasis van 2,64 meter heeft de nieuwe A3 Sportback een ruim interieur. Vergeleken met zijn voorganger is de zitpositie voorin nu iets lager. Dit zorgt voor extra hoofdruimte én versterkt het sportieve karakter. De bagageruimte heeft een inhoud die varieert van 380-1.200 liter. De laadvloer is verstelbaar. Een elektrisch te openen en sluiten achterklep (ook via voetbewegingen) is optioneel. De nieuwe A3 Sportback heeft een maximaal trekgewicht (geremd) van 1.600 kg.

Slimme assistentie voor comfort en veiligheid
Audi pre sense front, dat helpt bij het voorkomen aan aanrijdingen is evenals lane departure warning standaard op de nieuwe A3 Sportback. Desgewenst waarschuwt de auto ook voor naderend verkeer bij rijbaanwissels of uitritten. De adaptive cruise assist is het meest geavanceerde assistentiesysteem. Hiermee houdt de A3 Sportback automatisch een veilige afstand aan ten opzichte van de voorligger en tegelijkertijd blijft de auto binnen de wegmarkeringen. Bij filerijden of in druk verkeer kan dit systeem de auto ook automatisch afremmen tot stilstand. Adaptive cruise assist is onderdeel van het assistentiepakket. Ook de grootlichtassistent, emergency assist, efficiency assist en de parkeerfuncties park assist en parking system plus (automatisch inparkeren mogelijk) zijn hierbij inbegrepen.

Persoonlijk
Voor een A3 Sportback op maat zijn er drie exterieurdesigns. Klanten hebben daarnaast keuze uit vele (nieuwe) exterieurkleuren en bekledingsmaterialen voor het interieur. Bijzonder detail: de beschikbaarheid van bekleding die is gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Tot de standaarduitrusting behoren een digitaal instrumentenpaneel, een 10,1 inch touchscreen, een multifunctioneel met leder bekleed stuur, DAB+ radio, lichtmetalen velgen, LED-koplampen en elektrisch verstelbare spiegels met verwarming. Met individuele opties en optiepakketten zijn ook individuele wensen perfect in te vullen.

De levering van de nieuwe Audi A3 Sportback start in mei. De exacte specificaties en prijzen worden op korte termijn bekendgemaakt.

Audi trekt zijn indrukwekkende plug-in hybrideoffensief door naar de compacte middenklasse met de introductie van de Audi A3 Sportback 40 e-tron Advance Sport. Met deze nieuwe uitvoering, die per direct te bestellen is vanaf € 40.360*, verpakt Audi geavanceerde plug-in hybrideaandrijving in sportieve looks met een complete uitrusting.

Audi elektrificeert zijn bestaande modelprogramma in hoog tempo. In slechts enkele maanden tijd introduceerde het merk plug-in hybridevarianten van de Audi Q5, A6 Limousine, A7 Sportback, Q7 en A8. De basis voor Audi's nieuwe hybrideprogramma werd enkele jaren geleden al gelegd door de A3 Sportback plug-in hybrid, en die is er nu in een nieuwe, rijk uitgeruste en sportieve uitvoering: de A3 Sportback 40 e-tron Advance Sport.

Bekende, onderscheidende uiterlijk elementen van de A3 Sportback 40 e-tron zijn de matzwarte grille met de 14 smalle, verchroomde spijlen en de sportief gestylde bumpers. De Advance Sport versterkt die sportieve looks met onder meer een S line interieur, verlichte instaplijsten, een S line achterspoiler, 18 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen inclusief dynamische knipperlichten achter en blanke sierlijsten. Vanbinnen beschikt deze uitvoering over comfortairconditioning, stoelverwarming voor, een driespaaks multifunctioneel afgevlakt sportstuur, Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus, Audi smartphone interface en (veel) meer.

Sportieve looks, sportieve hybrideprestaties
De hybride aandrijflijn van de Audi A3 Sportback 40 e-tron Advance Sport bestaat uit een 1.4 TFSI turbo-benzinemotor (110 kW/150 pk) en een 75 kW/102 pk sterke elektromotor. Die laatste is geïntegreerd in de behuizing van de 7-traps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. Samen zijn de twee krachtbronnen goed voor een systeemvermogen van 150 kW/204 pk en een systeemkoppel van 350 Newtonmeter. Daarmee accelereert de A3 Sportback 40 e-tron in 7,6 seconden van 0-100 km/u en heeft hij een topsnelheid van 222 km/u. Puur elektrisch en lokaal emissievrij is de topsnelheid begrensd op 140 km/u/.

De elektromotor wordt gevoed door een lithium-ion accu met een capaciteit van 8,8 kWh die onder de achterbank is ondergebracht. Door het slimme samenspel van de TFSI brandstofmotor en de elektromotor bedraagt het gemiddelde verbruik van de A3 Sportback 40 e-tron slechts 2,0 l/100 km (gemiddelde CO2-uitstoot: 46 g/km)**, wat resulteert in een energielabel A.

Voor de aandrijving kan de bestuurder via de EV-toets kiezen uit drie rijstanden: 'EV' (met een puur elektrische range van 46 kilometer***), 'Auto' (de hybridemodus waarbij de auto zelf het ideale samenspel tussen brandstof- en elektromotor bepaalt) en 'Hybrid Hold'. Bij die laatste wordt de energie in de batterij voor een later moment bewaard, bijvoorbeeld wanneer de auto een milieuzone inrijdt.

Laden, tanken en optimale mobiliteit met Shuttel-pas
Voor optimaal laadgemak heeft de Audi A3 e-tron een Mode 3 laadkabel met Type 2-aansluiting aan boord. Daarmee is de accu bij publieke laadstations te laden. Voor thuisladen biedt Audi vanaf € 1.550 een slimme oplossing inclusief installatie en loadbalancing voor veilig laden. Elke Audi A3 e-tron Advance Sport kan daarnaast worden geleverd met een Shuttel mobiliteitspas. Deze pas is de spil in het thuisladen en biedt niet alleen toegang tot circa 65.000 (snel)laadpunten in Europa, maar ook tot andere vormen van (openbaar) vervoer. De Shuttel mobiliteitspas kan bij de Audi A3 e-tron tevens worden gebruikt om brandstof mee af te rekenen.

De Audi A3 Sportback 40 e-tron Advance Sport is inmiddels bij de Audi-dealers te bestellen vanaf € 40.360*.

De Audi A3 Sportback g-tron krijgt extra brandstoftankvolume, waardoor de actieradius op aardgas/groengas toeneemt tot 400 km (WLTP). Het nieuwe model is vanaf eind maart te bestellen. Hij is leverbaar vanaf € 34.870*.

De Audi A3 Sportback g-tron maakt voortaan gebruik van een nieuwe 1.5 TFSI-motor, die door diverse aanpassingen geschikt is voor het gebruik van aardgas en groengas. De direct ingespoten turbomotor levert een vermogen van 96 kW/131 pk. Door aardgas in plaats van benzine te gebruiken, daalt de uitstoot van CO2 met maar liefst 25 procent. Ook de fijnstof-emissies zijn bij het gebruik van aardgas zeer laag.

Derde tank
Naast de twee gebruikelijke tanks van met glasvezel versterkte kunststof (GFRP/CFRP) beschikt de nieuwe A3 Sportback g-tron nu over een derde stalen tank met een capaciteit van 4 kg. Daarmee komt de totale capaciteit op zo'n 18 kg aardgas. Om plaats te maken voor de derde tank is de traditionele benzinetank verder verkleind. Door de extra tank en de bijbehorende extra range is de A3 Sportback g-tron nu vrijwel continu op aardgas te rijden. Dat neemt niet weg dat er een 9-liter benzinetank voor noodgevallen aanwezig is. De tankopeningen voor gas en benzine bevinden zich onder één klep. Op het instrumentenpaneel wordt de resterende tankinhoud voor zowel aardgas als benzine weergegeven.

Voor de veiligheid
De twee kunststof tanks waarin aardgas onder een druk van 200 bar kan worden opgeslagen, zijn een perfect voorbeeld van Audi's lichtgewicht-filosofie: ze zijn maar liefst 66 procent lichter dan conventionele stalen tanks. Door hun specifieke opbouw met composietmaterialen in lagen zijn ze buitengewoon sterk. De veiligheid van het composietmateriaal komt ook optisch tot uiting. Als een A3 Sportback g-tron betrokken is geweest bij een ongeval, wijst een melkwitte verkleuring op schade aan de tank. Alvorens een tank in de A3 Sportback g-tron wordt gemonteerd, ondergaat hij een hydraulische test met een druk van 300 bar. Volgens wettelijke voorschriften mag een aardgastank in een auto bezwijken onder een druk van 470 bar. Bij die van de Audi A3 Sportback g-tron gebeurt dat pas bij 580 bar.

De Audi A3 Sportback g-tron wordt standaard geleverd met de zeventraps S tronic-automaat met dubbele koppeling. Hij wordt eind mei in Nederland leverbaar en is per eind maart te bestellen, vanaf € 34.870*.

· Plug-in hybride van Audi behoort tot veiligste auto’s in zijn segment
· Zeer goede scores bij aanrijdingen van voren, achteren en opzij
· ‘Advanced prize’ voor Audi pre sense basic en multicollision brake

De Audi A3 Sportback e-tron heeft bij de veiligheidsbeoordeling door Euro NCAP de hoogst mogelijke score van vijf sterren behaald. De A3 met innovatieve plug-in hybride technologie kreeg bovendien Euro NCAP Advanced-prijzen voor Audi pre sense basic en multicollision brake.

Crashtests zijn een belangrijk onderdeel van de Euro NCAP-veiligheidsbeproeving. Bij aanrijdingen van voren, opzij en van achteren bleek de A3 Sportback e-tron zijn inzittenden (zowel volwassenen als kinderen) uitstekend te beschermen. Ook op het gebied van voetgangersbescherming scoorde de A3 Sportback zeer goed.

Assistentiesystemen: twee Advanced-prijzen
Dit jaar is Euro NCAP gestart met het testen van assistentiesystemen. De Audi A3 Sportback e-tron kreeg liefst twee Euro NCAP Advanced Awards - onderscheidingen voor nieuwe technologieën die de veiligheid van inzittenden en andere weggebruikers aantoonbaar vergroten. De eerste was voor het ‘vooruitziende’ passieve-veiligheidsysteem Audi pre sense basic – een systeem dat anticipeert op een mogelijke noodsituatie en de auto ‘voorbereidt’ op een naderende aanrijding (door ondermeer de alarmlichten in te schakelen, indien nodig de ramen te sluiten en de veiligheidsgordels aan te spannen). De tweede Advanced Award is voor Audi’s multicollision brake. Dit remassistentiesysteem zal na een ongeval autonoom een remactie inzetten om het risico op vervolgaanrijdingen te verminderen.

Ook Audi pre sense front (een systeem dat de bestuurder waarschuwt voor en actief de auto afremt ter voorkoming van een aanrijding) en Audi active lane assist (rijbaanassistentie) voldeden aan de hoogste eisen. Het complete, officiële Euro NCAP-testverslag is hier in te zien. De Audi A3 Sportback e-tron staat nu bij de Nederlandse Audi-dealers, prijzen beginnen bij € 39.700*. Voor zakelijke rijders valt hij in de 7%-categorie voor fiscale bijtelling.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief (advies)kosten rijklaarmaken.