Uit de cijfers van BOVAG en Kampeer en Caravan Industrie (KCI) blijkt dat het aantal nieuwe caravans en kampeerauto's dit jaar tot en met het derde kwartaal met respectievelijk 4 en 3 procent is gegroeid ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Aan de vooravond van de jaarlijkse Kampeer en Caravan Jaarbeurs in Utrecht constateren de brancheorganisaties dat de caravanverkoop in september zelfs met 21 procent toenam en de camperafzet dit jaar tot recordhoogte stijgt.

In de eerste negen maanden van 2019 werden in Nederland 6.206 nieuwe caravans verkocht. De groei van 4 procent ten opzichte van vorig jaar betekent dat het eindtotaal voor heel 2019 naar verwachting op het hoogste niveau sinds 2012 uit gaat komen. Destijds werden ruim 7.500 nieuwe caravans afgeleverd. De verkoop van nieuwe kampeerauto's zal dit jaar voor het eerst de grens van 2.000 stuks passeren. Tot en met september 2019 werden 1.895 nieuwe campers geregistreerd en over het gehele vorige jaar waren dat er 1.978. Daarnaast verkocht de vakhandel dit jaar al bijna 10.000 tweedehands kampeerauto's en dat is 15 procent meer dan in de eerste drie kwartalen van 2018. De verkoopcijfers van gebruikte caravans zijn met ruim 11.500 stuks stabiel ten opzichte van een jaar eerder.

Nederland kampeerland
"De kampeerbranche zit na een dieptepunt rond 2013 alweer een aantal jaren in de lift", stelt KCI-voorzitter Leo Diepemaat. "Het consumentenvertrouwen is ook in onze sector door de gunstige economische omstandigheden toegenomen. Afgelopen maand zagen we zelfs een grote groei van maar liefst 21 procent in de caravanverkoop en het aantal nieuwe kampeerauto's gaat dit jaar op recordhoogte eindigen. Het moge duidelijk zijn dat de camping voor Nederlandse vakantiegangers een populaire bestemming is en blijft. Dat zien we ook heel duidelijk terug op de aanstaande Kampeer en Caravan Jaarbeurs, waar meer nieuwe kampeermiddelen worden getoond dan ooit tevoren." De Kampeer en Caravan Jaarbeurs vindt plaats van woensdag 9 tot en met zondag 13 oktober in de Jaarbeurs Utrecht.

Noord, Oost en Zeeland
Uit de statistieken blijkt dat de inwoners van Noord-Brabant, Zuid-Holland en Gelderland de meeste caravans en campers bezitten. De grootste groei in de verkoop van kampeermiddelen is dit jaar tot en met het derde kwartaal echter waar te nemen in de provincies Groningen, Drenthe (beide plus 14 procent) en Overijssel (plus 12 procent). Ook de Zeeuwen zijn bovengemiddeld geïnteresseerd in nieuwe caravans en campers, getuige de toename van 11 procent in de verkoopcijfers.

Hyundai maakt elektrisch rijden steeds aantrekkelijker. Niet alleen met geweldige elektrisch aangedreven modellen, maar nu ook met een toekomstbestendig oplaadpunt en twee installatiepakketten. Klanten hebben de keuze uit een basisoplossing (alleen installatie) en een totaaloplossing waarmee ze compleet ontzorgd worden. Hyundai biedt kopers van een nieuwe IONIQ Electric of KONA Electric tijdelijk een gratis oplaadpunt aan, zodat zij kunnen profiteren van deze unieke laadoplossing.

Elektrisch rijden neemt een grote vlucht. Niet zo gek, want rijden in een Hyundai met emissievrije elektrische aandrijving is niet alleen duurzaam maar ook een geweldige ervaring. De verkoop van de Hyundai IONIQ Electric en de KONA Electric gaat dan ook voortreffelijk. Om kopers van deze duurzame modellen nog verder te ontzorgen, biedt Hyundai tot het eind van dit jaar de keuze uit twee installatiepakketten: Basis en Premium. De pakketten heeft Hyundai ontwikkeld in samenwerking met Eneco eMobility. Met de nieuwe pakketten kunnen de berijders het maximale halen uit hun KONA Electric of IONIQ Electric. De pakketten zijn bovendien geschikt voor toekomstige modellen met hogere laadsnelheden.

Met deze aanbieding ontzorgt Hyundai de klant bij de installatie van zijn eigen laadstation, zodat hij of zij niet verdwaalt in de jungle van laadeenheden, installateurs en onvoorziene kosten. Hyundai levert een toekomstbestendig laadpunt van 22 kW, waarbij de klant de keuze heeft: uitsluitend het laadpunt en de installatie ervan óf het laadpunt, de installatie ervan én een pakket waarin alle diensten gebundeld zijn.

Premium-pakket: alles-in-één-oplossing
Bij de aanschaf van een nieuwe elektrische auto spelen veel factoren mee. Daardoor kan de toekomstige EV-rijder het overzicht verliezen. Met het Premium-pakket biedt Hyundai een totaaloplossing:

*Een toekomstbestendig 22 kW-laadpunt bij de klant thuis, inclusief 'load balancing' om het elektriciteitsnetwerk van het woonhuis niet overbelasten.
*Vakkundige installatie van het laadpunt, inclusief 10 meter graaf- en straatwerk en keuze uit een zogenoemde Wallbox of een oplaadpunt   gemonteerd op een paal zonder meerprijs.
*Standaard 5 jaar garantie, hosting en roaming. Hosting betekent geen omkijken naar de administratie van de oplaadtransacties, want de zakelijke   kosten worden automatisch verwerkt en verrekend met de werkgever. Dat houdt het gebruik overzichtelijk. Via roaming is de oplaadunit via het 4G-   netwerk verbonden met internet. Hosting en roaming zijn optioneel voor het Basis-pakket.
*Kiest de klant voor het Basis-pakket, dan ontvangt hij het 22 kW-oplaadpunt met basisinstallatie aan de muur en twee jaar garantie.

Beide pakketten worden vakkundig door Eneco eMobility geplaatst. Dat gebeurt uiterlijk vier weken vóór aflevering van de nieuwe elektrisch aangedreven Hyundai. In overleg met de klant wordt afgesproken op welke snelheid het oplaadpunt wordt afgemonteerd – dit hangt af van de situatie in de meterkast. Aanpassingen zijn daarom niet direct noodzakelijk. Het laadpunt is voorbereid op snelheden tot 22 kW, zodat bij een eventuele verzwaring van de meterkast geen nieuw laadpunt nodig is.

Het Basis-pakket kost € 1.899,- voor het oplaadpunt en de installatie aan de wand. Het Premium-pakket, dat alle diensten omvat, kost € 2.699,-. Tot het eind van 2019 biedt Hyundai het oplaadpunt gratis aan, wat resulteert in een tarief vanaf respectievelijk € 959,- en € 1.759,-.

Als er één auto is die de naam 'bestseller' verdient, is het de Golf wel. Van generatie op generatie heeft hij zijn naam wereldwijd steviger gevestigd. Over twee weken, op 24 oktober, beleeft de achtste generatie van de Golf zijn wereldpremière in Wolfsburg. Nu al is duidelijk dat de Golf 8 digitaler en meer verbonden wordt dan ooit. Bovendien zit hij boordevol innovaties, verpakt in een uitgesproken design.

In het nieuwe model zijn de sterke punten die de Golf wereldwijd tot een bestseller hebben gemaakt, verder aangescherpt. Naast een nieuwe range efficiënte motoren geven verder verbeterde ondersteltechnologieën de Golf een boost op het gebied van rijeigenschappen. De nieuwe Golf zet tevens de toon in digitalisering en connectiviteit, rijassistentiesystemen en onlinefuncties en -diensten.

Qua design wordt de Golf 8 dynamischer dan ooit, terwijl hij van alle kanten tegelijkertijd direct als een Golf herkenbaar is. In het interieur zijn het frisse kleuren en stoffen die de nieuwe look van het compacte model bepalen, aangevuld met een nieuwe digitale cockpit.

De nieuwste generatie van de Golf wordt vanaf medio december bestelbaar, de Nederlandse marktintroductie staat gepland in maart 2020.

Lexus presenteert zijn volledig elektrische concept car (BEV1) op de 46e Tokyo Motor Show die plaats vindt van 23 oktober t/m 4 november 2019.

De volledig elektrische concept car (BEV) van Lexus biedt een blik in de toekomst zoals Lexus deze voor zich ziet. Het studiemodel maakt gebruik van de laatste ontwikkelingen op het gebied van elektrificatie en autonoom rijden. De auto richt zich op consumenten die een passie hebben voor rijden en voor unieke, luxueuze ervaringen.

TOKYO MOTOR SHOW 2019
De Tokyo Motor Show vindt plaats in het Tokyo Big Sight International Exhibition Centre in de hoofdstad van Japan, Tokio. De show vindt plaats van 23 oktober t/m 4 november 2019 en de persdagen zijn op 23 en 24 oktober. De Tokyo Motor Show zal vanaf 25 oktober open zijn voor het grote publiek.

De volumeproductie van de innovatieve en elektrische nieuwe Ford Puma is van start gegaan in Fords ultramoderne fabriek in het Roemeense Craiova. 

Fords nieuwe op de SUV geïnspireerde compacte crossover wordt aangeboden met de geavanceerde 48-volt Ford EcoBoost Hybrid-aandrijving en is de eerste hybride auto die wordt geproduceerd in Roemenië.

Ford heeft 1.700 extra werknemers aangenomen en ongeveer € 200 miljoen geïnvesteerd in de fabriek in Craiova ter ondersteuning van de productie van het model. De Puma koppelt deels hybride brandstofverbruik aan de grootste laadruimte in zijn klasse en een aantrekkelijk uiterlijk. Het totaal aan investeringen van Ford in Craiova komt op bijna € 1,5 miljard sinds 2008.

De nieuwe Ford Puma is een van de acht geëlektrificeerde auto's die Ford dit jaar op de Europese markt brengt. Eerder dit jaar kondigde Ford aan dat er van elk nieuw model personenauto ook een geëlektrificeerde uitvoering wordt uitgebracht – deels hybride, volledig hybride, plug-in hybride of volledig elektrisch. Daarmee biedt het bedrijf zijn Europese klanten een van de uitgebreidste modellenreeksen met geëlektrificeerde opties. Ford verwacht dat elektrisch aangedreven auto's meer dan de helft van de verkoop van Ford-personenauto's zullen innemen tegen het einde van 2022.

"De nieuwe Puma betekent het volgende hoofdstuk in Fords ontwerpfilosofie waarin de mens centraal staat. Een filosofie die de kwaliteit, de technologische ontwikkelingen en het fun-to-drive-DNA van het merk Ford in Europa naar een hoger niveau tilt", aldus Stuart Rowley, president van Ford Europa. "De Puma wordt ongetwijfeld een groot succes in Europa."

Naast de geavanceerde, deels hybride aandrijving biedt de charismatische nieuwe Ford Puma uitzonderlijk mooie SUV-proporties, een veelzijdige laadruimte van maximaal 456 liter (inclusief de innovatieve Ford MegaBox), vertrouwenwekkende technologie zoals Adaptive Cruise Control met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane Centring en luxe comfortvoorzieningen zoals – als eerste in het segment – massagestoelen met lendensteun.

In het oog springende varianten zijn de sportieve, door Ford Performance geïnspireerde Puma ST-Line en de meest luxe variant, de Puma Titanium X. Die werden afgelopen maand onthuld op de IAA in Frankfurt in Duitsland.

De nieuwe Ford Puma gaat deel uitmaken van Fords groeiende productaanbod van SUV's en op SUV's geïnspireerde crossovermodellen. Bij Ford in Roemenië werken ongeveer 6.000 mensen die de nieuwe Ford Puma produceren naast de Ford EcoSport en Fords 11-voudige winnaar van de International Engine and Powertrain of the Year: de 1.0-liter EcoBoost-benzinemotor.

Met de start van de productie van de nieuwe Puma worden in Craiova nu voor het eerst twee modellijnen geproduceerd, waarmee de fabriek compacte SUV- en crossovermodellen levert voor Europa's snelst groeiende segment, volgens JATO Dynamics.*

Volkswagen heeft prijskaartjes gehangen aan de nieuwe Passat GTE. De plug-in hybride biedt een grotere actieradius en meer luxe dan zijn voorganger, en kost minder. Hij is nu te bestellen als zeer rijk uitgeruste GTE Business vanaf € 48.440*.

Met 13 kWh is de batterij van de nieuwe Passat 31% groter dan die van zijn voorganger. Daarmee heeft de Passat plug-in hybride een elektrische actieradius van 54 kilometer* voor de Variant en zelfs 56 kilometer* voor de Limousine. Voor veel Passat-rijders is dat ruim voldoende voor het dagelijkse woon-werkverkeer.

Met zijn lage CO2-uitstoot van 34* g/km (limousine) en 37* g/km (variant) is de nieuwe Passat GTE belangrijk nieuws voor de Nederlandse leaserijder. Plug-in hybrides staan weer op de kaart in ons land vanwege de steeds verder aangescherpte leaseregelingen waarbij duurzaamheid een belangrijke rol speelt.

De nieuwe Passat GTE start altijd in de EV-modus voor fluisterstil elektrisch rijden. In Hybrid-modus gaan de elektromotor en de TSI benzinemotor (115 kW/156 pk) een slim samenspel aan voor maximale efficiency op lange(re) afstanden. Daarbij wordt de batterij al rijdend opgeladen. In de GTE-modus is het volledige systeemvermogen (160 kW/218 pk) en het maximale koppel (440 Nm) beschikbaar. Hij is dan goed voor een topsnelheid van 222 km/u.

GTE Business: de ideale zakenauto
De Passat Variant en Limousine GTE zijn er bij de introductie direct als zeer aantrekkelijke Business-uitvoering. Dit riant uitgeruste model is standaard onder meer voorzien van het navigatie-, radio en multimediasysteem Discover Pro, de Digital Cockpit met spraakbediening, een panoramadak, een achteruitrijcamera, de Mijn Volkswagen app module en het Tech pakket (met o.a. diefstalalarm, draadloze App-Connect (Apple Carplay) en telefoonvoorbereiding Plus). De Passat Variant GTE Business beschikt ook over een Easy Open achterklep die automatisch opent na een voetbeweging onder de bumper.

Uiterlijke kenmerken van de Passat GTE Business zijn de 17 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix-verlichting (IQ.LIGHT) en extra donker getinte achterruiten.

Leverbaar vanaf € 48.440**, bijtellen vanaf € 329**** per maand
De nieuwe Passat GTE is ondanks zijn grotere elektrische range, meer hightech en luxe nog scherper geprijsd dan voorheen. De Passat Variant GTE Business is er vanaf € 49.820**, de Limousine-versie start al bij € 48.440**. Door zijn aantrekkelijke prijsstelling start de fiscale bijtelling al vanaf € 329**** per maand. Hij is op basis van full operational lease al te rijden vanaf € 759*** per maand.

Volvo Cars introduceert voor de nieuwe volledig elektrische Volvo XC40 ook een nieuw infotainmentsysteem. Dit is voorzien van het besturingssysteem Android en biedt klanten ongekende personalisatiemogelijkheden, nog meer gebruiksgemak en nieuwe Google-technologie en -services.

Volvo Car Group is het eerste bedrijf dat samenwerkt met Google bij het integreren van een infotainmentsysteem met Android, inclusief Google Assistent, Google Maps en Google Play Store. De twee bedrijven zijn sinds een aantal jaar ontwikkelingspartners.

Het nieuwe systeem voorziet in een volledige integratie van Android Automotive OS, het open source Android-platform van Google, en biedt realtime updates voor services zoals Google Maps en Google Assistant en automotive-apps die ontwikkeld zijn door een wereldwijde community van ontwikkelaars.

Blijvende ontwikkeling

De volledig elektrische XC40 is tevens de eerste Volvo die draadloze ('over-the-air'*) software- en besturingssysteemupdates ontvangt. Hiermee neemt Volvo Cars een leidende positie in op het gebied van connected automotive-services. De elektrische Volvo XC40 blijft verder ontwikkeld en verbeterd worden.

"We geven je in de auto dezelfde ervaring die je gewend bent van je smartphone, maar dan aangepast op een veilig gebruik tijdens het rijden", zegt Henrik Green, Chief Technology Officer bij Volvo Cars. "Door draadloze updates, van onderhoud tot volledig nieuwe functies, te introduceren is de auto net zo up-to-date als je andere digitale producten. Hierdoor is de XC40 altijd uitgerust met de nieuwste en beste functionaliteiten."

Een van de grote voordelen van Android Automotive OS is, dat het hier om een Android-besturingssysteem gaat dat bekend is bij miljoenen ontwikkelaars en afgestemd op gebruik in de auto. Technologie en services die ontwikkeld zijn door Google en Volvo Cars zijn geïntegreerd in de auto. Daarnaast zijn de extra muziek- en media-apps geoptimaliseerd voor gebruik in de auto en beschikbaar via Google Play Store.

Stembediening

Met Google Assistent kunnen bestuurders via stemcommando's bijvoorbeeld de temperatuur in de auto regelen, een bestemming instellen, hun favoriete muziek of podcasts via apps zoals Spotify afspelen en berichten versturen. Door de stembediening zijn bestuurders minder afgeleid, omdat ze hun handen op het stuur en hun ogen op de weg kunnen houden. Google Assistent maakt het ook mogelijk om vanuit de auto te communiceren met smart home-apparaten in huis.

Realtime verkeersinformatie

Google Maps verstrekt realtime kaart- en verkeersgegevens zodat bestuurders op de hoogte blijven van de actuele verkeerssituaties. Ook worden proactief alternatieve routes voorgesteld, evenals het dichtstbijzijnde laadstation op de route. Dezelfde uitgebreide en actuele kaartgegevens worden gebruikt om de mogelijkheden van de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) van de Volvo XC40 te verbeteren door belangrijke informatie te verstrekken, zoals snelheidsbeperkingen en bochten op de route.

Volvo Cars blijft software en connected services ontwikkelen, met behulp van de groeiende expertise van zijn software-ingenieurs en het digitale serviceplatform Volvo On Call. Het infotainmentsysteem is bijvoorbeeld volledig geïntegreerd met Volvo On Call. De app biedt hiermee nieuwe functies, zoals monitoring van de batterijstatus en laadniveaus.

Bestaande Volvo On Call-services, zoals het voorverwarmen van de auto op een koude winterdag, het vinden van de auto op een parkeerplaats, het op afstand vergrendelen en ontgrendelen van de portieren en de auto delen met anderen via een digitale sleutel zijn ook inbegrepen.

De volledig elektrische Volvo XC40 wordt op 16 oktober 2019 voor het eerst aan het publiek getoond.

Toyota heeft bekendgemaakt dat het twintig exemplaren van de speciale Toyota e-Palette 'Tokyo 2020 Version' beschikbaar stelt tijdens de Olympische en Paralympische Spelen, die in 2020 plaatsvinden in Tokyo. De geautomatiseerde batterij-elektrische voertuigen verzorgen via een vaste route het vervoer van atleten en hun assistenten. De Toyota e-Palette is speciaal aangepast op basis van feedback van atleten over hun mobiliteitsbehoeften tijdens de spelen.

"Olympische en Paralympische atleten werken keihard om het onmogelijke te bereiken. Daarom wil Toyota hen een voertuig bieden dat speciaal is afgestemd op hun vervoersbehoeften tijdens Tokyo 2020", vertelt Takahiro Muta, development leader van de Toyota e-Palette 'Tokyo 2020 version'. "Tijdens de ontwikkeling van deze speciale versie hebben vooral gehandicapte atleten ons geholpen om hun behoeften te begrijpen en de Toyota e-Palette daaraan aan te passen voor simpele, gemakkelijke en comfortabele mobiliteit tijdens het evenement. We zijn er trots op dat we met hen kunnen werken aan een vervoermiddel dat hen niet alleen fysiek vervoert, maar hen ook de gelegenheid biedt om andere atleten te ontmoeten en ervaringen en emoties persoonlijk te delen."

Mobiliteitsbedrijf
Toyota presenteerde de e-Palette al in 2018. Het is Toyota's eerste voertuig dat specifiek voor toepassingen voor autonome mobiliteit als dienstverlening (Autonomous mobility as a Service – Autono-MaaS) is ontwikkeld. Het illustreert Toyota's voortdurende transitie naar een mobiliteitsbedrijf en combineert elektrificatie, verbonden netwerken en geavanceerde rijtechnologie om nieuwe bedrijven en businessmodellen op het gebied van gedeelde mobiliteit te ondersteunen.

Autonoom rijden
In de 'Tokyo 2020 Version' is de Toyota e-Palette aangepast om te voldoen aan de specifieke behoeften in het olympisch en het paralympisch dorp. Hij is voorzien van grote deuren en elektrische oprijplaten zodat groepen atleten – dus ook paralympische atleten – vlot en eenvoudig het voertuig in en uit kunnen. Het voertuig wordt aangestuurd door een gerobotiseerd aandrijfsysteem dat de Toyota e-Palette een maximumsnelheid tot 20 km/u geeft op autonomieniveau 4 (SAE1), maar er is voor de veiligheid ook iemand aan boord die het voertuig zo nodig kan besturen.

Mobility-as-a-service
De inzet van de Toyota e-Palette voor de mobiliteit van sporters en hun medewerkers is een essentieel onderdeel van Toyota's missie om geavanceerde mobiliteit te bieden voor de Olympische en Paralympische Spelen van Tokyo in 2020 – waarvan Toyota de eerste wereldwijde mobiliteitspartner is. Verder wil Toyota de kennis die het verzamelt tijdens de evenementen toepassen om de ontwikkeling van de Toyota e-Palette voort te zetten en toekomstige toepassingen van 'Mobility-as-a-Service' te ondersteunen. De Toyota e-Palette wordt onthuld op de Toyota stand tijdens komende Tokyo Motor Show, die plaatsvindt van 23 oktober tot en met 4 november 2019.

Overzicht Toyota e-Palette 'Tokyo 2020 Version'
Ontworpen voor comfortabele mobiliteit
• De Toyota e-Palette is voor-achter symmetrisch, heeft een kenmerkende kubusvorm met de wielen op de uiterste hoeken en biedt een zeer ruim en comfortabel interieur.
• Als illustratie van Toyota's missie om 'mobiliteit voor iedereen' te bieden, is de e-Palette voorzien van handgrepen en zitplaatsen die ongeacht de lengte van de passagier eenvoudig zijn te gebruiken. Alle elementen in het interieur – vloer, stoelen, bekleding etc. – zijn uitgevoerd in contrasterende kleuren om mensen met kleurenblindheid te helpen.

Snel en eenvoudig in- en uitstappen
• De e-Palette is voorzien van grote schuifdeuren, een lage vloer, elektrisch bedienbare oprijplaten en het Arrival Control2-systeem dat passagiers – inclusief rolstoelers – helpt om het voertuig bij de halte snel en eenvoudig te betreden en te verlaten.
• Met zijn lange wielbasis en lage vloer kan de e-Palette tot wel vier rolstoelers tegelijk vervoeren terwijl ook zeven staande passagiers meereizen.

Autonoom rijden op lage snelheid met de focus op veiligheid
• De Toyota e-Palette is uitgerust met een speciaal autonoom rijsysteem met hard- en software voor de besturing en geavanceerde sensors, camera's en LiDAR. In combinatie met zeer nauwkeurige 3D mapping en een besturingssysteem kan de Toyota e-Palette op lage snelheden op niveau 4 autonoom rijden.
• Voor de veiligheid tijdens het gebruik is de Toyota e-Palette voorzien van een mens-machine-interface die tijdens autonoom rijden de communicatie met de mensen rond het voertuig – inclusief voetgangers – mogelijk maakt. De lampen aan beide zijden van het voertuig imiteren oogcontact om voetgangers te informeren over welke manoeuvres het voertuig maakt.

• Het autonome rijsysteem houdt dankzij zijn 360 graden brede blikveld eventuele obstakels rond het voertuig in de gaten. Het past de snelheid van de Toyota e-Palette aan de omstandigheden aan. Als extra voorzorgsmaatregel is er voor de veiligheid ook iemand aan boord die het gedrag van het voertuig controleert en wanneer nodig de besturing overneemt.

Specificaties

*Lengte x breedte x hoogte,                                                   wielbasis 5.255 x 2.065 x 2.760 mm, 4.000 mm
*Aantal passagiers                                                                 Maximaal 20 (incl. veiligheidsfunctionaris) of 4 rolstoelers en 7 staande passagiers
*Actieradius                                                                          Ongeveer 150 km
*Snelheid                                                                             19 km/u

Delta PSU, marktleider in power supplies, biedt met zijn reeks panel mount DC/DC
converters een uitstekende oplossing voor mobiele toepassingen. De combinatie van een
zeer breed ingangsbereik, de compacte vorm en een robuuste en schokbestendige
buitenkant maakt dat deze reeks populair is bij gebruik in onder andere vorkheftrucks,
reachtrucks, kuiswagens, AGV's en elektrisch aangedreven agrarische voertuigen. In de
Benelux worden de DC/DC converters van Delta verdeeld door A&C Solutions in Turnhout.

Allround vs niche
"Delta PSU is op het gebied van voedingen gekend als een echte allround specialist. Toch
probeert Delta met specifieke oplossingen ook verschillende nichemarkten aan te spreken, zo
ook binnen de DC/DC converters', geeft salesmanager Jan Van Dijck aan.

DC/DC converters voor mobiele toepassingen
Voor mobiele, non-automotive toepassingen zijn er een aantal factoren die een belangrijke
rol spelen bij de keuze van een DC/DC converter. Zo is bijvoorbeeld de compactheid
doorslaggevend omdat het vaak om kleinschalige voertuigen gaat. Daarnaast opereren deze
voertuigen vaak in ruwe omgevingen en komen ze in aanraking met water, zand en vuiligheid.
Een DC/DC converter moet daarom ook robuust en schokbestending zijn en daarnaast een
IP67 beschermingsgraad bieden. Maar bovenal hebben deze toepassingen nood aan een
breed ingangsbereik. 'Delta zorgt ervoor dat deze vereisten allemaal vervat zijn in het
assortiment panel mount DC/DC converters met benaming B40SR/B62R/B70SR', vult Jan aan.

Volledige gamma online
Recentelijk werd het volledige aanbod DC/DC converters van Delta online beschikbaar
gesteld via de website van A&C Solutions. Door middel van een productfilter kan de klant nu
gemakkelijk en snel zijn keuze maken.

Beschikbaar in de Benelux via A&C Solutions
Delta DC/DC converters worden in de Benelux verdeeld door A&C Solutions uit Turnhout. A&C
Solutions heeft 20 jaar ervaring in huis op het gebied van voedingen en biedt technisch advies
op maat voor klanten binnen de industrie. Daarnaast is A&C Solutions tevens een
voorraadhoudende distributeur.

A&C Solutions
A&C Solutions BVBA is een gespecialiseerde distributeur van connectoren en power-supplyoplossingen. Vanuit de vestiging in Turnhout is A&C Solutions voornamelijk actief binnen de industriële
automatisering, machine- en apparatenbouw, E-mobility en led-verlichting, zowel op Benelux- als op
Europees niveau. Binnen elk van die markten werkt een team van specialisten die klanten bijstaan met
hun kennis op het gebied van connectiviteits- en voedingsvraagstukken. Het team geeft technisch
advies omtrent de juiste oplossing(en) voor elke toepassing.
A&C Solutions verdeelt een compleet assortiment ronde, rechthoekige en PCB-connectoren van Amerk-fabrikanten zoals Hummel, Higo, JST, Ilme, Zierick, Techno, Binder, Yamaichi en Shield. AC/DC,

DC/DC, UPS-power-supply-oplossingen van marktleider Delta Electronics en nichemerk Nextys zorgen
voor een alomvattend aanbod. Iedere fabrikant binnen het portfolio van A&C Solutions is specialist
binnen zijn vakgebied en vult de andere fabrikanten aan.

In SEAT's nieuwe Control Tower in de fabriek in Barcelona worden voortaan real-time gegevens gelinkt van 16 miljoen verschillende onderdelen die nodig zijn om dagelijks 2.300 auto's te kunnen produceren. Dankzij het verwerken van die real-time informatie kunnen SEAT-kopers nu ook na het plaatsen van een bestelling de configuratie van hun auto nog aanpassen.

In slechts 26 weken kwam de Control Tower van de grond. Ook ontwikkelde SEAT een app waarmee de exacte locatie van onderdelen in real-time kan worden bepaald. "Niet eerder maakte SEAT in het logistieke proces gebruik van real-time informatie. Nu hebben we in enkele seconden een duidelijk beeld van het transport en materiaalgebruik", aldus David Castilla, directeur van het Control Tower project.

Informatie in real-time
De productie van een auto is een enorme legpuzzel, waarbij elk component essentieel is. Het is daarom heel belangrijk om te weten welk onderdeel waar is, en of het op het juiste moment op de juiste plaats kan zijn. "We monitoren alles: van de voorraden bij toeleveranciers tot de assemblage", verklaart Castilla. Alle data wordt gebruikt om te anticiperen op hindernissen in het logistieke proces.

De app biedt tevens de mogelijkheid om SEAT-kopers meer inzicht in de productie van hun auto te geven. "Klanten krijgen toegang tot alle belangrijke gegevens over hun auto. Het is zelfs mogelijk om de configuratie van de auto na de bestelling nog te wijzigen", zegt Dr. Christian Vollmer, vice-president van SEAT's afdeling Productie en Logistiek.

SEAT Innovation Day
Tijdens de eerste SEAT Innovation Day, een evenement waar de meest innovatieve projecten binnen SEAT zijn gepresenteerd, is de Control Tower recent bekroond met de 'Passport to Innovation' award. "We kunnen nu gemakkelijker anticiperen op de productie, en SEAT-kopers precies vertellen wanneer hun nieuwe auto's worden geleverd", vertelt de directeur van het project.