Ambitie 2016: meer modellen, meer distributiepartners

LeasePlan Nederland wil haar positie in het populaire private lease segment verder versterken, door op structurele basis meer modellen aan te bieden. Dat maakt de marktleider vandaag bekend. De leasemaatschappij onderzoekt hiervoor momenteel de mogelijkheden met nieuwe en bestaande distributiepartners zoals de ANWB. Een ruimer aanbod maakt deze populaire vorm van autolease nog aantrekkelijker en toegankelijker voor een bredere groep consumenten: iedereen zijn eigen LeasePlan.

Afgelopen jaren wist LeasePlan private lease permanent op de kaart te zetten met acties bij onder meer Media Markt en Albert Heijn XL. Parallel daaraan sloot de leasemaatschappij in september 2015 een vaste samenwerkingsovereenkomst met de ANWB. LeasePlan heeft voor 2016 de ambitie om de duurzame strategie te onderzoeken, waarbij tevens de nadruk wordt gelegd op een groter aanbod van – deels speciale – modellen.

Structureel aanbod naast fun-auto
Private lease stond vorig jaar nog aan de vooravond van een doorbraak, met eind 2015 een ruime verdubbeling. “In 2016 zal privé een auto leasen naar verwachting gemeengoed worden”, aldus woordvoerder Martijn Versteegen van LeasePlan. “Daar past een structureel aanbod bij, waarbij verschillende doelgroepen ook echt iets te kiezen hebben. Dit jaar staat in het teken van het actief onderzoeken van nieuwe partnerships om zo private lease nog aantrekkelijker te maken als alternatief voor het kopen van een eigen auto. De Ferrari California T die geleaset kon worden bij de Mediamarkt-actie was natuurlijk een publiciteitsstunt. Maar we denken wel dat er interesse is voor een gevarieerder aanbod dan alleen kleine stadauto’s. We zien dat consumenten in toenemende mate het gemak en ontzorging van een private lease auto ook voor de eerste auto in het gezin zoeken”.

Ook in 2016 blijft de marktleider de consument opzoeken met korte campagnes in samenwerking met winkelketens met een breed bereik. En niet voor niets bieden ze tijdens de komende Huishoudbeurs een diversiteit aan modellen zoals de Toyota Aygo (vanaf 209 euro per maand) en de FIAT Panda (vanaf 194 euro per maand). Met daarnaast ook ‘family cars’ in het B- en C-segment zoals de Toyota Yaris en de Hyundai Tucson. De leasemaatschappij komt bovendien met één bijzonder actiemodel, welke perfect aansluit op de wensen van de beursbezoeker. Deze 'special guest' wordt op zaterdag 20 februari onthuld.

Keurmerk heeft drempel verlaagd
Volgens Versteegen draagt met name het Keurmerk Private Lease dat onlangs is geïntroduceerd, bij aan een verlaging van de  drempel om te kiezen voor private lease. “Wij zijn absoluut voorstander van een keurmerk en  hebben ons er ook vanaf dag één hard voor gemaakt”, aldus Versteegen. “Nu deze kwaliteitsgarantie er is, is het eenvoudiger om de evidente voordelen van private lease zoals zorgeloos rijden, gemak en het rijden in jonge, brandstofzuinige auto met een relatief lage CO2-footprint in de voorlichting centraal te stellen.”

Hoge verwachtingen voor werknemerslease
LeasePlan denkt eind 2016 een aanzienlijk breder aanbod te kunnen aanbieden dan nu het geval is. Ook speelt de leasemaatschappij actief in op de trend dat werkgevers medewerkers vaker een mobiliteitsbudget aanbieden in plaats van een zakelijke leaseauto. “Private lease en werknemerslease behoren dan tot één van de opties. In het geval van werknemerslease bieden bedrijven wat extra’s aan hun werknemers, zonder dat ze daar omkijken naar hebben”, aldus Versteegen. “Vergelijk het met een collectieve ziektekostenverzekering of een sportabonnement. Met onze ervaring zijn wij de aangewezen partij om op deze markt een nadrukkelijke rol te gaan vervullen.”

Cadillac biedt complete modelreeks en excellente dienstverlening
Toegewijd Cadillac ‘Start-up’ team zal innovatieve manieren bedenken voor vervoer in de stad
Distributie Corvette en Camaro via Cadillac-kanalen

Tijdens de Genève Motor Show heeft Cadillac de eerste elementen bekendgemaakt van zijn groeistrategie voor de toekomst in Europa. Die strategie is gebaseerd op drie belangrijke pijlers: een onderscheidende marktpositionering met een sterke focus op een excellente serviceverlening aan de klant, een compleet modelportfolio dat voortdurend zal worden uitgebreid en een toegewijd Europees ‘Start-up’ Cadillac-team.

“Wij zien onszelf als een merk dat de markt in Europa echt uitdaagt en wij begrijpen heel erg goed dat we nog veel werk moeten verrichten om ons als een relevante partij te ontwikkelen voor de kopers in het Europese premium marktsegment,” zegt Thomas Sedran, President en Managing Director van Chevrolet en Cadillac Europe. “Als een ‘niche’ speller op de markt hebben wij nu de gelegenheid om af te wijken van de traditionele marktbenadering op het gebied van het verkopen van premium auto’s.”

Een uitstekend voorbeeld voor die benadering is de samenwerking van Cadillac met Uber, een limousine app die een uiterst aangename taxi-service en Cadillac-proefritmogelijkheden biedt tijdens de persdagen van de autoshow van Genéve.

Cadillac is één van ‘s werelds snelst groeiende merken met een volledig modelprogramma. In de V.S. namen de verkopen met 22% toe wat meer dan het dubbele is dan die van de gehele auto-industrie. Buiten de Verenigde Staten groeide Cadillac met zo’n 30%, waarbij China in 2013 de boventoon voerde met een verkoopstijging van 66% ten opzichte van het jaar daarvoor, met een verkoop van ruim 50.000 eenheden.

“Onze auto’s vormen de grote aanjager voor onze groei, met een frisse kijk op premium. De unieke persoonlijkheid van het merk bestempelt Cadillac tot het nieuwe, onderscheidende gezicht in de grote menigte. Europa is een belangrijke regio voor welk premium merk dan ook en zal in de toekomst een beslissende rol spelen voor Cadillac,” zegt Uwe Ellinghaus, Cadillac Global Chief Marketing Officer.

In 2014 zullen de Cadillac ATS sedan en coupe, de nieuwe CTS sedan, de SRX cross-over en de volledig nieuwe Escalade SUV in Europa worden aangeboden. De nieuwe Cadillacs winnen diverse prijzen, hebben een oogstrelend nieuw design en beschikken over een uitstekende rijdynamiek. De elektrische coupé, de Cadillac ELR, zal begin 2015 beschikbaar komen voor Europese klanten die op zoek zijn naar zorgen- en emissievrij autorijden. Het state-of-the art Cadillac infotainmentsysteem, Cadillac CUE, vertegenwoordigt connectiviteit van het allerhoogste niveau met naadloze integratie met de smartphone, stemherkenning en één van de beste touchscreen technologieën in de automobielindustrie. In de niet al te verre toekomst zal Cadillac in Europa ook in-car breedband en OnStar telematica dienstverlening in Europa aanbieden.

Daarnaast zullen de iconische sportwagens van Chevrolet, de Corvette en de Camaro, verkocht worden via de Cadillac-kanalen, waardoor dezelfde aandacht aan een excellente klantenervaring als bij Cadillac kan worden geschonken. Tot het portfolio van iconische Chevrolet-sportwagens zullen de Corvette Stingray coupé en convertible, de Z06 performance versie (voorjaar 2015), evenals de Camaro coupe en convertible behoren.

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem vervangen moet worden, of dat de motor stuk gelopen is vanwege een gebroken distributieriem. We willen u wat uitleggen over de werking ervan.
 
De distributie zorgt voor de overbrenging van de krukas naar de nokkenas. Aan de krukas zitten de zuigers verbonden via de drijfstangen en aan de nokkenas zitten de in- en uitlaatkleppen verbonden.
 
De distributie kan op meerdere manieren aangedreven worden. Via tandwielen, een distributieketting (zie afbeelding) of een distributieriem. De distributieriem heeft een vervangingsinterval, meestal is dit tussen de 60.000 km en 150.000 km, afhankelijk van het type auto, of na een aantal voorgeschreven jaren. Mocht dit overschreden worden en de distributieriem zal breken of tanden verliezen, dan kan deze ernstige schade aanbrengen aan de motor. De kleppen kunnen makkelijk de zuigers raken waardoor de motor (gedeeltelijk) gereviseerd zal moeten worden.
 
Bij de ene auto is een distributieriem relatief gemakkelijk en snel te vervangen, en bij een andere auto is dit een tijdrovende klus waardoor de kosten soms aardig hoog zijn. Wanneer de distributieriem vervangen wordt, worden vaak ook de eventueel aanwezige span- en looprollen vervangen. Ook wanneer de waterpomp aangedreven wordt door de ditsributieriem, is het aan te raden om deze ook te vervangen. Wanneer een nieuwe distributieriem gemonteerd wordt, zal de riemspanning nooit hetzelfde zijn als met de oude riem. Hierdoor worden de lagers anders belast in de rollen en waterpomp. Als dit niet vervangen wordt is de kans aanwezig dat enige tijd na het vervangen van de distributieriem er alsnog problemen komen, waardoor de motor alsnog ernstige schade kan oplopen.

Vraag daarom bij aankoop wanneer de distributieriem (indien van toepassing) weer aan vervanging toe is.