In zijn streven om bij te dragen aan een duurzame toekomst, neemt Audi deel aan de One Young World Summit 2018 in Den Haag. Van 17 tot 20 oktober discussiëren toegewijde werknemers en externe studenten van Audi AG samen met 1.500 andere deelnemers uit circa 200 landen over concepten voor een betere duurzaamheid, opleiding en milieubescherming. De Audi Environmental Foundation zal de geselecteerde ideeën later wereldwijd realiseren.

De One Young World movement (OYW) wil positieve veranderingen realiseren op sociaal, ecologisch en economisch vlak. Elk jaar komen toegewijde jonge denkers van over de gehele wereld bijeen om leiders te ontmoeten uit de politiek, het bedrijfsleven, de wetenschap en op cultureel vlak om ideeën en meningen uit te wisselen. Het doel is om verantwoordelijkheid te nemen en samen de wereld tot een betere plek te maken.

15 getalenteerde medewerkers van vijf internationale Audi-fabrieken hebben al concrete ideeën gepresenteerd voor een grotere duurzaamheid op de werkplek. Op eigen initiatief hebben ze tal van concepten ontwikkeld en suggesties gedaan om de natuur en de grondstoffen te beschermen. Deze ideeën hebben onder meer betrekking op een betere compostering van organisch afval bij de fabrieken van de autofabrikant, geoptimaliseerde watercycli en de ontwikkeling van nieuwe recyclingconcepten. In de landen waar ze vandaan komen, benaderen de studenten het onderwerp milieubescherming op creatieve wijze en op tal van manieren: alternatieve energieconcepten op woongebied, vervangers voor plastic en zelfs een eigen eco-munt behoren tot de mogelijkheden.

De Audi-deelnemers aan de OYW Summit 2018 hebben zich ook gefocust op opleiding. Ze zullen bijvoorbeeld innovatieve lesconcepten presenteren en opties voor levenslang leren. "Onze toekomst ligt in handen van een nieuwe generatie. Dat geldt ook voor Audi. We zoeken naar visionairs die vraagtekens zetten bij vertrouwde zaken en die hun eigen weg durven te volgen", aldus Wendelin Göbel, lid van de Raad van Bestuur van Audi AG en verantwoordelijk voor Human Resources.

President van de VS tijdens ‘Nuclear Security Summit’ in The Beast door Den Haag

Op 24 en 25 maart 2014 wordt in Den Haag de ‘Nuclear Security Summit’ georganiseerd waarvoor ruim 50 staats- en regeringsleiders naar ons land zullen afreizen. Naast die wereldleiders zullen zo’n 5.000 delegatieleden, 2.000 medewerkers en 3.000 journalisten afreizen naar ons land. Voor deze grootste logistieke operatie ooit in ons land zullen vele auto’s worden ingezet, maar boven alle twijfel verheven zal de Cadillac van President Obama de meest opvallende en imposante limousine zijn. The Beast is coming to The Hague! Voor ’The Beast’, de presidentiële, bepantserde en bewapende auto die voor Obama zal worden ingevlogen, is een aparte route uitgekiend, die het vervoer zo ontspannen en comfortabel mogelijk moet maken. En dat zal best wel lukken in een Cadillac over voor het overige verkeer afgesloten snelwegen en permanent op groen staande verkeerslichten.

The Beast
Eén van de meest tot de verbeelding sprekende auto’s ter wereld is ongetwijfeld The Beast. De nieuwste versie werd door President Barack Obama aan het begin van zijn presidentschap in gebruik genomen. Met de nieuwste Cadillac Presidential Limousine is een traditie voortgezet van diverse Cadillac limousines die dienst deden als presidentiele auto. President Woodrow Wilson was de eerste die gebruikmaakte van een Cadillac. The Beast, die vanaf Schiphol over de A4 naar Den Haag zal rijden, heeft de Cadillac stijlkenmerken, zowel aan de buitenkant als in het interieur duidelijk zichtbaar zijn. Veel designdetails van de CTS en DTS zijn terug te vinden en belangrijke delen van het interieur zijn met de hand vervaardigd. Hij is voorzien van de meest geavanceerde technologieën en levert topprestaties.

Uiteraard zijn veel aspecten van de auto speciaal voor presidentieel gebruik ontworpen. Zoals het grote ‘executive compartment’ met veel zitruimte, een goed zicht naar buiten en ‘mobiele’ kantoorfaciliteiten. De auto is door specialisten ontworpen en daarna zeer uitvoerig getest. Daarbij werd er scherp op gelet dat de specifieke veiligheidsvoorzieningen geheim bleven. Leuk detail: in het donker worden de vlaggetjes op de spatborden speciaal door LED-lampen verlicht.

Hoewel de specificaties van The Beast geheim zijn, is een aantal gegevens wel in de openbaarheid gekomen. Zo rijdt de Cadillac op het onderstel van een GMC TopKick truck. Het brandstofverbruik is niet vrijgegeven, maar de omschrijving ‘The Beast drinks fuel at a rapid rate’ lijkt niet ver bezijden de waarheid te zijn. De carrosserie is volledig bullet-proof en de structuur is vervaardigd van titanium, keramisch materiaal, staal en aluminium. De auto is voorzien van een eigen luchtverversingssysteem en een blusinstallatie, night-vision camera’s, traangas, met kevlar versterkte run-flat banden en stalen velgen waarop zelfs zonder banden kan worden doorgereden. In de auto is tevens een voorraad bloed aanwezig.

Het compartiment van de president kan volledig worden afgesloten van de buitenwereld, ontoegankelijk voor indringers. Begrijpelijk is dat er geen geluiden van buiten in het interieur doordringen. Mocht de president toch het gejuich van de mensen langs de weg willen horen, dan worden microfoontjes aan de buitenkant en speakers binnenin geactiveerd. Contact met de buitenwereld wordt verzorgd door het White House Communications Agency Roadrunner voertuig, waardoor radioverkeer en het verzenden van video’s mogelijk zijn via militaire satellieten.

De geschiedenis van de overheidsdiensten van Cadillac begon al tijdens de eerste wereldoorlog, omdat de burgerlijke en militaire overheden voor het merk kozen op basis van kracht en betrouwbaarheid. In 1938 werden twee zeer opvallende Cadillacs convertible afgeleverd, de ‘Queen Mary’ en de ‘Queen Elizabeth’. Deze auto’s waren ruim 7 meter lang, wogen 3.500 kilo, waren bewapend, voorzien van comunicatie-apparatuur en beschikten over heavy-duty generatoren. Beide auto’s deden dienst voor de presidenten Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman en Dwight D. Eisenhower.

In 1956 maakten de Queen Mary II en Queen Elizabeth II hun opwachting op de oprijlaan van het Witte Huis. Ze waren iets kleiner, maar net als hun voorgangers gepantserd en voorzien van geavanceerde communicatieapparatuur. Ook hadden ze kleine wielen binnenin de banden voor het geval deze lek werden geschoten. De Queen Mary II en Queen Elizabeth II dienden tot 1968 achtereenvolgens President Eisenhower, John F. Kennedy en Lyndon B. Johnson.

Ook Ronald W. Reagan beschikte over Cadillacs: een Cadillac Fleetwood limousine en een Cadillac Fleetwood Brougham – Presidential Series.