Jaargang 15 - Juli-editie 2016

Onze ideale vakantie-auto!

Voor onze vakantie (uiteraard met de auto!) waren we op zoek naar een betrouwbaar en veilig ruimtewonder. Na enig zoeken vonden we bij Autohuis Bouwsema, de Volvo dealer in Veendam en Delfzijl, een in uitstekende staat verkerende Volvo V70 uit 2009 met 205.000 km op de teller incl. een marktconform prijskaartje.

Wij stopten ‘m helemaal vol met kampeerspullen en gingen, na een stevige lunch bij de net geopende Amigo Ranch in Veendam, bepakt en bezakt incl. dakkoffer en fietsendrager, op weg naar onze vakantiebestemming!

Stoere verschijning
Maar eerst iets over onze ideale vakantie-auto! Voorzien van markante lijnen, een stoere neus met een imposante grille, inclusief alle toeters en bellen aan boord, straalt deze fraaie, blauwe V70 2.4D Automaat Limited Edition, in Stationwagen-uitvoering, een en al veiligheid uit, zoals het een echte Volvo betaamt.

Sla alleen maar eens een van de dikke portieren dicht en u begrijpt wat we bedoelen: degelijkheid tot in het fijnste detail. Alles aan de V70 draagt bij aan het gevoel van vrijheid, waardoor je probleemloos de wereld durft te veroveren. Hij zal je zeker niet in de steek laten en is dan ook onze ideale vakantiegenoot!

Interieur
Het interieur is van een hoogstaand kwaliteitsniveau en alles ziet er, bij deze 7 jaar oude warrior, nog altijd spik en span uit. Keurig dealer-onderhouden, van een particuliere eigenaar die er heel zuinig op is geweest. Prachtige lederen fauteuils, een duidelijk afleesbaar dashboard, fraai afgewerkt met hoogwaardige materialen.

De montage van de easy-fold fietsendrager van Thule bij Automat Veendam verkrijgbaar voor € 530,-Bijzonder chique is de lijst met geborsteld aluminium die over het dashboard loopt. Enig minpuntje is de bedieningsplek voor het navigatiesysteem. Daar moet je even naar zoeken: het zit midden achter het lederen multifunctionele stuurwiel verborgen in de vorm van een soort joystickje. Maar eenmaal gevonden is het kinderlijk eenvoudig te bedienen en begrijp je ook meteen waarom het daar zit: kwestie van veiligheid, waar Volvo om bekend staat.

Aan boord hebben we de beschikking over een High Performance Audio-systeem, waarmee je het interieur in een ware concertzaal kunt transformeren. Met de eenvoudig op het stuurwiel te bedienen cruise control zit je op de heerlijk steun gevende lederen fauteuils ontspannen als een vorst.

Bij Lamain’s Campingshow zijn we aan het juiste adres voor een slimme tent, een ruime kampeertafel en twee kampeerstoelen.De V70 is een echt ruimtewonder en dus de ideale vakantie-auto, want je kunt er naast vijf volwassenen ook nog eens een heleboel kampeer spullen in kwijt. De kofferbak slokt maar liefst 575 liter en als je de achterbank neerklapt (ongelijke delen) ontstaat een whopping 1600 liter.

Daar passen alle kampeerspullen, die we bij Lamain’s Campingshow in Veendam meekregen met het grootste gemak in, zoals een slimme tent, een campingtafel met kampeerstoelen, enkele gasflessen, een Weber barbecue, enz.



De tot “Beste Koop” uitgeroepen Sparta F8e achterop de Thule fietsendragerDaarnaast willen we ook nog onze bij Meijer de Fietsspecialist in Veendam gehuurde Sparta F8e meenemen (meer hierover in het artikel van de Sparta F8e). Die zetten we achterop de bij Automat Veendam gemonteerde, uiterst degelijke en handige easy-fold fietsendrager van het gerenommeerde merk Thule, nu van € 619,- voor € 530,-.



De Thule Motion 200 dakkoffer (410 liter en ANWB-testwinnaar juni 2016)
voor € 475,- bij Automat Veendam verkrijgbaar!
Klaar voor gebruik!Bovendien krijgen we daar een Thule dakdrager (€ 190,-) bij, waarop de Thule Motion 200 dakkoffer gemonteerd kan worden met een inhoud van 410 liter (= ANWB testwinnaar juni 2016) voor € 475,-, waarin nog eens vele spullen kunnen worden opgeslagen. Dan zijn we bijna klaar voor vertrek, maar vooraleer we de V70 de sporen kunnen geven, is het nog even tijd voor een tankbeurt en denken we ook nog even aan brandstof voor de inwendige mens: we gaan lunchen bij de onlangs geopende Amigo Ranch Veendam, een geheel in Amerikaanse stijl opgetrokken steakhouse. Een leuke, gezellige ambiance met goed eten!



Onderweg
Wanneer we eindelijk klaar zijn, drukken we de startknop in en komt de bekende vijfcilinderdiesel van de V70 tot leven. Hij levert maar liefst 163 pk met 340 Nm koppel, dus daar komen we de bergen wel mee door, want genoeg trekkracht onderin. Het verbruik? Volvo geeft zelf een gemiddeld verbruik op van 1 op 15,8. Wij lieten na een hele dag rijden een gemiddelde van 1 op 13 noteren, dus dat blijft behoorlijk binnen de perken voor een auto van 1.585 kg. incl. onze volle vakantie-bepakking en inzittenden! Onderweg op de snelweg is het een uiterst comfortabele kilometervreter, een ontspannen cruiser, want bij 120 km/u draait de vijfcilinder in de hoogste versnelling een relaxte 2.000 toeren. En aan kracht heeft deze 7 jaar oude strijdmakker nog helemaal niets ingeboet.

Als je op het gas gaat staan om ‘m even de sporen te geven voor een inhaalactie, dan hoor je de heerlijk stoere roffel in het vooronder, vergelijkbaar met het gegrom van een grizzlybeer. Degelijk en betrouwbaar, zonder enig piepje of kraakje, doet deze tank nu nog steeds waarvoor ‘ie ooit gemaakt is: z’n inzittenden op een zo veilig en comfortabel mogelijke manier van A naar B brengen.

Conclusie
Zelfs na zeven jaar gebruik, met 205.000 km op de teller, ziet deze V70 er nog zeer netjes uit, zowel van binnen als van buiten ‘spot-on’. Hij verkeert absoluut in technische topstaat en zal nog jarenlang voor onbekommerd rijplezier kunnen zorgdragen. Een erg fijne auto om mee op vakantie te gaan. Volvo staat bekend om z’n veiligheid, betrouwbaarheid én comfort. Wij stappen bij aankomst op onze vakantiebestemming dan ook hoentjesfris uit en kunnen onbekommerd gaan genieten van onze welverdiende rust. Met dank aan de fantastische V70, de ideale vakantie-auto!

Pluspunten:
- stoer design
- fraai afgewerkt interieur
- zeer comfortabel, veilig én betrouwbaar
- hoogstaand kwaliteitsniveau

Specificaties:
Volvo V70 2.4D Automaat Limited Edition
Bouwjaar:  2009
Km-stand:  205.000 km
Brandstof:  Diesel
Carrosserie:  Stationwagen
Kleur:  Blauw
Transmissie:  Automaat
Motorinhoud:  2.401 cc
Vermogen:  163 pk
Gewicht:  1.585 kg
Trekgewicht:  1.800 kg
BTW/Marge:  Marge
Garantie:  Ja
APK:  16-11-2016
Wegenbelasting:  € 455,-
Prijs:  € 15.950,-

Meer weten over deze of een andere V70? Neem dan contact op met Autohuis Bouwsema, de Volvo-dealer in Veendam en Delfzijl!
Autohuis Bouwsema
Van Stolbergweg 40, Veendam T 0598-615712
Rondeboslaan 4a, Farmsum T 0596-612907
www.autohuis-bouwsema.nl

Jaargang 15 - Juni-editie 2016

Suzuki heeft een nieuwe Vitara. Een stoere SUV met de stijlelementen van vorige generaties,maar nu helemaal aan te passen aan uw eigen smaak. Autoplus kreeg de rijkelijk uitgeruste Exclusive-uitvoering mee voor een testrit. Mede door z’n robuuste uiterlijk en comfortabele rijgedrag, wordt een zonnige zomerdag zo helemaal een feest!

Stoere bink!
Met z’n brede wielkasten en dikke C-stijl oogt de nieuwe Vitara bijzonder robuust. Hij heeft de typische stijlelementen van vorige generaties en combineert dat nu met hedendaagse kenmerken, zoals onze Exclusive- uitvoering dat doet met koplampen met LED-verlichting, Climate control, Bluetooth met spraakgestuurde telefoonbediening, Cruise control met bedieningstoetsen op het stuur. Verder beschikt ‘ie over fraaie 17” lichtmetalen velgen, een met leder bekleed stuurwiel, suède stoelbekleding met stoelverwarming voor, privacyglass en zilverkleurige dakrails. Met recht een stoere bink! We zijn benieuwd of ‘ie ook stoer rijdt!

Ruimte!
Als we zijn ingestapt (lekkere hoge instap) valt als eerste op hoe ruim deze Vitara van binnen is. Alle bedieningselementen zitten keurig binnen handbereik. Een fraai touchscreen smartphone linkage audio display met bedieningstoetsen op het stuur. Ergonomisch gezien is het allemaal dik voor mekaar. Bovendien veel handige opbergruimtes! De verwarmbare voorstoelen zitten heerlijk comfortabel en geven prima zijdelingse steun.

Zowel de bestuurders- als de passagiersstoel zijn in hoogte verstelbaar! Het stuurwiel met lederen bekleding is in alle standjes verstelbaar en achterin kun je als volwassene prima toeven. De bagageruimte bedraagt maar liefst 375 liter en is te vergroten tot maximaal 710 liter, wanneer je de uit twee delen (60:40) bestaande achterbank neerklapt! De lage tildrempel maakt het in- en uitladen bijzonder gemakkelijk. Helemaal top!

Onderweg
Met ‘een gewone’ contactsleutel brengen we de 120 pk sterke 1.6- liter VVT benzinemotor tot leven. Lekker soepel schakelend kun je in 11 seconden van 0 naar 100 km/u geraken. Op de snelweg bij snelle inhaalmanoeuvres, waarbij wat meer vermogen wordt verlangd, schiet de benzinemotor enigszins tekort. Niet erg natuurlijk, want zo is ‘ie natuurlijk wel weer lekker zuinig, dat dan weer wel! (Wij kwamen deze dag uit op een gemiddeld verbruik van 6 liter op 100 kilometer en dat is toch heel netjes te noemen).

AllRoader
We zijn onderweg naar een fotolocatie waar deze stoere bink helemaal tot z’n recht komt: de Groninger scheepswerven aan het Winschoterdiep! Zo kunnen we mooi ongestoord alle soorten ondergrond uitproberen, van strak asfalt tot hobbelige zandweggetjes om te ervaren dat de nieuwe Vitara zich werkelijk overal thuisvoelt en een echte All- Roader genoemd kan worden. Alle oneffenheden worden keurig netjes en uiterst comfortabel opgevangen, vervelende drempels zijn geen enkel probleem en ook op het onverhard kun je zelfs met deze 2WD, heel aardig uit de voeten, mede dankzij z’n flinke bodemspeling van 185 mm. Rijden met de nieuwe Vitara is een waar feestje: een lifestyle SUV, die aanvoelt en zich gedraagt als een gewone personenauto? Dat willen we toch allemaal!

Conclusie
Als we de balans opmaken, dan beschikt de nieuwe Suzuki Vitara over voldoende eigenschappen om een succes te worden. Een fraai en stoer koetswerk waarin je het verleden terugziet. Verkrijgbaar in twee motorvarianten, die tot de zuinigste in z’n klasse behoren. Ruim van binnen en qua in- en exterieur geheel aan de eigen smaak aan te passen. De Vitara is helemaal terug van weggeweest en back in business! Bij Privélease van Noordlease betaalt u slechts € 410 per maand incl. btw bij 12.000 km per jaar met een looptijd van 48 maanden. Het enige wat u nog hoeft te doen is brandstof tanken!

Zin gekregen in een proefrit?
Kom dan naar Privélease van Noordlease!
Trondheimweg 5, Groningen
T 050-5470247  www.privelease.nl

Pluspunten:
- stoere, robuuste uitstraling
- in vele smaken verkrijgbaar
- voelt zich overal thuis
Minpunt:
- prestaties benzinemotor

Specificaties:
Suzuki Vitara 1.6 VVT 120pk 2WD Exclusive
Benzinemotor
viercilinder 16 kleppen
cilinderinhoud: 1.586 cm3
max. vermogen.: 88 kW/120 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 156 Nm/4.400 tpm
Transmissie
handgeschakelde 5-versnellingsbak
Remmen
ABS met EBD
Maten en gewichten
l x b x h: 4175 x 1775 x 1610 mm
wielbasis: 2500 mm
spoorbreedte v/a: 1535/1505 mm
tankinhoud: 47 liter
inhoud bagageruimte: 375-710 liter
kentekengewicht: 1050 kg
draaicirkel: 10,4 m
Prestaties
topsnelheid: 180 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 11,5 sec
Brandstofverbruik en uitstoot
Gecomb. verbruik: 1 liter op 18,9 km*
CO2-emissie: 123 g/km
Energielabel: C
Prijzen
Leaseprijs vanaf € 410,- p/m incl.btw bij 12.000 km per jaar
en een looptijd van 48 maanden
* = fabrieksopgave

Bij Garage de Groot in Scharmer vonden we deze prachtige, unieke youngtimer, een bomvolle Mercedes CLK-Klasse 4.3 V8 automaat uit 2000 (1e eigenaar) met slechts 129.800 km op de teller! Autoplus kreeg ‘m een middag mee voor een rijtest en kon weer eens ouderwets genieten, echte petrolheads als we zijn. Want dit is pure, onversneden nostalgie…. En ja, dat blijft gewoon lekker!

Gedistingeerd
Deze CLK 430 Coupe uit 2000 ziet er aan de buitenkant zeer gedistingeerd en eigenlijk heel braaf uit, maar vergist u zich niet, want onder de motorkap schuilt Thor, de dondergod met dito hamer, die de voorloper is van de AMG krachtbron, waarmee Mercedes tegenwoordig z’n allerdikste varianten pleegt uit te rusten.

Interieur
In het fraaie interieur is het eveneens genieten geblazen: schitterende leren fauteuils, type Designo (waardoor deze Elegance-uitvoering eigenlijk Avantgarde zou mogen heten), zorgen voor een zeer comfortabel bijna vorstelijk gevoel. Gewoon state of the art! Alle toeters en bellen zitten ergonomisch precies op de juiste plekken en werkelijk alles in deze youngtimer verkeert in ongekend goede staat. We kunnen bijna niet wachten om de sleutel in het contact te steken en de snelweg op te duiken…..

Eerst rustig aan, ja
Dat doen we natuurlijk, maar eerst even rustig aan om de motor op temperatuur te laten komen. Onderweg naar de A7 hebben we daar nog genoeg tijd voor. Maar dan ervaren we al hoe strak dit stuurt en hoe heerlijk deze auto op de weg ligt. Werkelijk als een vorst! Het voelt aan alsof ‘ie zo uit de fabriek is komen rollen, terwijl we toch in een wagen van 16 jaar oud zitten. Helemaal top en dat gevoel wordt alleen maar beter als we de oprit naar de snelweg nemen. Achter ons zit een Peugeootje ons op te drukken, maar die wordt binnen no-time een heel klein stipje als we het gaspedaal vloeren….

Thor barst los!
Want wat er dan gebeurt is van een ongekende schoonheid en kippenvel- opwekkend mooi: door het intrappen van de kickdown ontwaakt Thor, de dondergod van de onderwereld, die zeer beschaafd, maar uiterst effectief, met z’n hamer begint te slaan. Een onderaardse donkere roffel klinkt uit het vooronder op een niet onprettige manier het interieur binnen. Oordopjes zijn absoluut niet nodig, maar dat is buiten wel even anders. Dat maakten we al mee toen we nog door het dorp reden met 50 km/u: als je dan heel even op het gas gaat staan, zie je al mensen heel verbaasd hun nek omdraaien! Je verwacht het niet, hè!

Heerlijke reiswagen
Is de acceleratie van 0 naar 100 in minder dan 6 seconden al verbluffend genoeg, de tussenacceleratie is zo mogelijk nog veel indrukwekkender. Het ongekende gemak waarmee deze 1.455 kg wegende wagen het asfalt verslindt is gewoon super. We keren gauw terug naar 130, want we willen ons rijbewijs graag behouden. Ook in cruising mode blijft het een waar feestje, want het comfort is van het allerhoogste niveau en dat maakt ‘m ook tot ideale reisgenoot.

De constante aanwezigheid van de V8 in het vooronder geeft je bovendien een gevoel van rust, want op ieder moment kan deze absolute schoonheid, z’n enorme power inzetten waar en wanneer nodig. Het bekende stukje passieve veiligheid, zogezegd. Want ik ben Thor en hoef me niet te bewijzen! Dat gegeven maakt een mens intens gelukkig. En dan te bedenken dat deze beschaafd brute beul uit 2000 met nog geen 130.000 kilometers op de teller voor slechts € 8.450,- een nieuwe eigenaar zoekt. Wel eentje die lief voor ‘m is en respect heeft voor z’n superieure kwaliteiten. Wij hebben van ‘m genoten.

Wij willen tot slot Garage de Groot danken voor het vertrouwen! Voor meer informatie en alle details over deze unieke youngtimer gaat u naar Garage de Groot. Uiteraard wordt deze CLK geleverd met een nieuwe APK!

Over Garage de Groot
Garage de Groot aan de Hoofdweg 83 in Scharmer is een universeel garagebedrijf waar u terecht kunt voor onderhoud, reparatie en APKkeuringen van alle merken en typen auto’s.

Eigenaar Henk de Groot is inmiddels de vierde generatie die het bijna 100-jarige bedrijf nu 15 jaar leiding geeft en samen met zijn goed opgeleide manschappen dagelijks zorgdraagt voor de mobiliteit van hun trouwe klantenkring voor een betaalbare prijs!

Ook voor airco-onderhoud van uw auto/camper kunt u bij Garage de Groot uitstekend terecht. Het garagebedrijf is al 65 jaar BOVAGlid en heeft dus een schat aan ervaring en kennis in huis. Alle voorkomende storingen kunnen worden uitgelezen en zo nodig gerepareerd.

Wilt u het onderhoud van uw leaseof bedrijfsauto ook door Garage de Groot laten uitvoeren, kom vrijblijvend langs om de mogelijkheden te bespreken.

Garage de Groot
Hoofdweg 83, 9616 TB Scharmer
T 050-4041295

Specificaties:
Benzinemotor
type: V8 (24 kleppen)
cilinderinhoud: 4.266 cm3
max. vermogen: 202 kW/279 pk bij 5.750 tpm
max. koppel: 400 Nm bij 3.000 tpm
Transmissie
5-traps automaat
achterwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4567 x 1722 x 1380 mm
wielbasis: 2690 mm
inhoud bagageruimte: 420 liter
tankinhoud: 62 l
kentekengewicht: 1455 kg
draaicirkel: 10,7 m
Prestaties
topsnelheid: 250 km/u (begrensd)
acceleratie: 0-100 km/u in 5,9 sec
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 11,2 l/100 km*
CO2-emissie: 263 g/km
Wielen en banden
16” lichtmetalen velgen met 225/50WR16-banden

Editie Assen - Juni 2016

Al 50 jaar toonaangevend en de meest bekroonde bedrijfswagen in de industrie: de Ford Transit Custom! Wij maakten kennis met het boegbeeld van de Transit range, de Transit Custom Anniversary Edition, waarin 50 jaar aan expertise en innovatie zijn samengebald in een exclusief totaalpakket.

Deze speciale, luxe afgewerkte uitvoering zet de nieuwe standaard en biedt meer op het gebied van prestaties, comfort, luxe, veiligheid en zuinigheid. Bovendien rijdt ‘ie als een personenauto, maar met de functionaliteit, ruimte en de lage kosten van ‘n échte Transit.

Motorisering
De 2.2-liter Duratorq TDCi motor van de Transit Custom is befaamd om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid en is leverbaar in drie versies met verschillende vermogens- en koppelwaarden. Wij hadden, zoals gezegd, de topversie mee, de Anniversary Edition in de 270 L1H1-versie met dubbele cabine en met de krachtigste motor: maar liefst 155 pk aan vermogen en 350 Nm trekkracht.

Laagste onderhoudskostenDaarmee voorziet hij dit boegbeeld van krachtige prestaties, terwijl zijn flexibele karakter hem tot de ideale keuze maakt voor het vervoeren en trekken van zware ladingen. Ook met de korte wielbasis (L1) laadt u met gemak drie Euro pallets, voorwerpen tot 3 meter of platen van 2.44 m x 1.22 m op hun zijkant of plat op de vloer. Het laadvolume van de dubbele cabine (met 6 zitplaatsen) is ook fors: 3,2 kubieke meter!

Stuurt als een personenautoStandaard op de Anniversary Edition:
De rijk uitgeruste Ford Transit Custom Anniversary Edition is standaard o.m. voorzien van: 18 inch lichtmetalen velgen met 235-banden, Anniversary Edition badges op de voorportieren en achterzijde, automatisch inschakelende koplampen met statische bochtverlichting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, glasslook panelen, mistlampen voor, RVS side-bars, stoelverwarming, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, automatische airconditioning, parkeersensoren voor en achter én zonneschermen op de 2e rij, LED-verlichting in de laadruimte en laadschot met doorlaadfunctie. De lijst is gewoonweg te veel om op te noemen.

Grootste laadruimte in zijn klasseExtra allure
Bovendien krijgt de Anniversary Edition extra allure door de standaard lederen bekleding en zoals hierboven al vermeld, hij is van alle gemakken voorzien, zodat u gerust kunt spreken van een mobiel kantoor. Het Ford SYNC communicatie en entertainmentsysteem (Bluetooth met voice control), een 5 inch kleurennavigatiesysteem en de aanwezige 12 Volt, USB en AUX aansluitingen zorgen er voor dat uw telefoon altijd opgeladen is, waardoor u altijd bereikbaar en op tijd bent.

Onderweg
En hoe rijdt dat nou? Z’n befaamde rijkwaliteiten zijn nog verder verfijnd met nieuwe, stijvere bevestigingsbussen en –steunen. Het Torque Vectoring Control verbetert de tractie, de wegligging en de wendbaarheid tijdens het nemen van bochten. Het zorgt al met al voor een heel plezierige rij-ervaring, die je bijna doet vergeten met een bus onderweg te zijn. Hij stuurt gewoon als een dikke, luxe personenauto en dat is het eigenlijk wel het grootste compliment dat we ‘m kunnen maken.

Met deze Transit durft zelfs uw vrouw haar boodschappen te doen bij de supermarkt, zo gemakkelijk is deze Transit te besturen en in te parkeren, dankzij de zeer overzichtelijke rijpositie. En met 155 pk in het vooronder beschikt u te allen tijde over voldoende power om elke klus te kunnen klaren.

Laagste brandstofverbruik en CO2-uitstoot in zijn klasseConclusie
Voor de zakelijke markt is deze Transit dan ook een absolute aanrader. Niet voor niets in 2013 uitgeroepen tot International Van of the Year en in 2014 tot Bestelauto van het Jaar! Alle bovengenoemde eigenschappen zorgen ervoor dat iedere rit in deze nieuwe Transit Custom uiterst ontspannen en comfortabel verloopt. Daarbij springt hij ook nog eens zeer zuinig om met brandstof en heeft ‘ie een scala aan passieve en actieve veiligheidsfuncties ter bescherming van bestuurder, passagiers en lading. En last but not least: hij ziet er, dankzij het Ford Kinetic design, spannender uit dan ooit! Wij zeggen doen!

Voor meer informatie gaat u naar
Wensink in Assen!

Specificaties:
Motorisering:
2.2 TDCI 114 kW/155 pk
Gewichten (kg)
Laadvermogen: 871
GVW: 2700
Massa ledig voertuig: 1829
Max. last vooras: 1550
Max. last achteras: 1400
GTW: 5100
Geremd aanhangwagengewicht: 2500
Maten
l x b x h: 4972 x 2272 x 1922 mm
wielbasis: 2933 mm
breedte opening zijschuifdeur: 1030 mm
hoogte opening zijschuifdeur: 1324 mm
breedte opening achterdeuren: 1404 mm
hoogte opening achterdeuren: 1347 mm
laadvolume: 3,2 m3
draaicirkel: 12,2 m
Brandstofverbruik en uitstoot
gem. verbruik: 1 op 14,5
CO2-emissie: 183 g/km
Prijzen
Vanafprijs: € 28.866,-
Prijs demo: € 35.950,-

Editie Assen - Juni 2016

De Hyundai Tucson is weer terug onder dezelfde naam waarmee deze SUV uit het C-segment in het begin van deze eeuw zoveel succes wist te oogsten. De opvolger van de ix35 heet nu in alle continenten ‘Tucson’ en daarmee kiest het wereldmerk voor duidelijkheid. Zoals op de foto te zien is vond er in Assen een unieke samenwerking plaats tussen Hyundaidealer Van Veen en Caravan Centrum Peelo, de nieuwe Adria caravan dealer in de provincie Drenthe. In alle opzichten een geslaagde combinatie!

Tucson: groter
De nieuwe Tucson is een dynamische verschijning met de bekende hexagonale grille en horizontale design accenten volgens de Fluidic-Sculpture design filosofie. Hij is langer (+ 65 mm), breder (+30 mm) en lager (- 15 mm) dan z’n voorganger, wat resulteerde in een imponerende, zeer stoere uitstraling. Een echte buffel, waar je niet omheen kunt.

Motorisering
Hij is verkrijgbaar met twee benzineen drie dieselmotoren. Nieuw is de 177 pk sterke 1.6-liter T-GDI turbomotor, die naar keuze is te combineren met een handgeschakelde 6- versnellingsbak of een compleet nieuwe 7-traps automaat met dubbele koppeling (7DCT). Deze motor vervangt de 2.0 GDi met 166 pk die een 13 g/km lagere CO2-uitstoot heeft met een gunstiger verbruik.

Het trekgewicht van 1.900 kg is daarbij onveranderd gebleven. Autoplus kreeg de 132 pk sterke 1.6-liter GDI in Premium-uitvoering mee, met een toegenomen trekgewicht van +200 kg tot 1.400 kg. Hierdoor mag hij meer trekken dan een aantal van zijn belangrijkste concurrenten! Lees verderop meer hierover als we de Adria hebben aangekoppeld.

Technologieën
Standaard is het een zeer rijk uitgeruste auto, voorzien van allerlei comfortverhogende voorzieningen. T.o.v. zijn voorganger is er een aantal nieuwe technologieën bijgekomen. Zo is het Smart Parking Assist System (SPAS) leverbaar in combinatie met een automatische transmissie. Keyless entry met een elektrisch bedienbare achterklep, Lane keeping assist system, stuurwielverwarming, snelheidsborden herkenning en LED-verlichting voor én achter. Aan been- en hoofdruimte geen gebrek! In het verlengde daarvan: het voor de Tucson nieuw ontworpen panoramische schuif-/kanteldak is 30 procent groter dan z’n voorganger en biedt meer hoofdruimte dan voorheen.

Rij-impressie
Hoogste tijd om te gaan rijden. Het verschil met de ix35 is goed te merken. M.n. de motor is een hele verbetering: stiller, dynamischer en zuiniger. Ook de 6-versnellingsbak schakelt zeer precies en soepel. Het aantal toeren in de hoogste versnelling bij 120 km/u is laag en zorgt voor gunstige verbruikscijfers. Het onderstel is mooi uitgebalanceerd en in last-wissel-situaties is van overhellen van de carrosserie minder sprake dan bij z’n voorganger. Hij geeft je het gevoel met een sedan op pad te zijn. De hoge zitpositie creëert een goed overzicht op de weg. Veilig ook dankzij alle reeds genoemde veiligheids-systemen aan boord, die alert ingrijpen en je behoeden voor brokken. Het  interieur ziet er heel verzorgd uit met mooie materialen. Alles zit overzichtelijk en logisch binnen handbereik, ergonomisch helemaal top.

Adria op sleeptouw
Met max. 1400 kg trekgewicht is het voor de Tucson een peulenschil om de Adria Altea4Four Go Signature van 1007 kg op sleeptouw te nemen. Om eerlijk te zijn, je merkt eigenlijk niet eens dat ‘ie er achter hangt. De nieuwe Tucson ziet er niet alleen vorstelijk uit, maar voelt ook zo aan en maakt van elke rit (ook wanneer je met een caravan onderweg bent) een waar feestje. Kortom: een heerlijke reiswagen. Ons enige kritiekpuntje zijn de voorstoelen: die hadden wat meer steun aan de onderkant van de benen mogen geven. Verder niets dan lof over deze nieuwe Tucson, die voor m.n. zakelijk gebruik in dit drukbevochten segment een topper kan worden. Niet voor niets staat Hyundai op no. 1 in de lease-ranking!

Conclusie
Hyundai heeft met de nieuwe Tucson grote stappen vooruit gezet als het gaat om design, bouwkwaliteit, motorisering, rijdynamiek, uitrustings- en veiligheidsniveau, alsmede technologische noviteiten. Driewerf hoera, want deze stoere buffel maakt het autolandschap weer een stuk fraaier. Hier wil je absoluut in gezien worden en om de prijs hoef je het ook niet te laten: hij is er vanaf € 26.995,-.

Voor een proefrit gaat u naar Autobedrijf Van Veen!
Ook danken wij Caravan Centrum Peelo-Assen voor het beschikbaar stellen van de Adria Altea4Four Go Signature!

Pluspunten:
- stoer en dynamisch design
- prima rij-eigenschappen
- riante binnenruimte
- comfortabele reiswagen
Minpunt:
- vlakke voorstoelen

Specificaties:
Hyundai Tucson 1.6 GDi Premium
Benzinemotor
vier-in-lijn, dir. inspuiting
cilinderinhoud: 1.591 cm3
max. vermogen: 97 kW/132 pk bij 6.300 tpm
max. koppel: 161 Nm bij 4.850 tpm
Transmissie
handgeschakelde 6-versnellingsbak
voorwielaandrijving
Onderstel
voor McPherson, achter multilink
Remmen v/a
geventileerde schijven/schijven
Maten en gewichten
l x b x h: 4475 x 1850 x 1650 mm
wielbasis: 2670 mm
inhoud bagageruimte: 629-1503 liter
tankinhoud: 62 l
kentekengewicht: 1279 kg
max. geremd aanhangergewicht: 1400 kg
draaicirkel: 10,6 m
Prestaties
topsnelheid: 182 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 11,5 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 6,3 l/100 km*
CO2-emissie: 147 g/km
25% bijtelling
Wielen en banden
19” lichtmetalen velgen met 245/45R19-banden
Prijzen
Prijs instapmodel: € 26.995,-
Prijs demo: € 33.495,-
* = fabrieksopgave