Beurs- en publiekspremière in Genève

De nieuwe ŠKODA Superb vormt een mijlpaal voor het merk. Precies twee weken na de wereldpremière in Praag viert de derde generatie van het model zijn beurs- en publiekspremière op de Autosalon van Genève (5 - 15 maart 2015). Het nieuwe vlaggenschip is de beste ŠKODA ooit en kenmerkt zich door een scherp en helder design, de meeste ruimte in zijn segment en innovatieve MQB technologie. Medio juni start de levering in Nederland. ŠKODA viert in Genève ook de wereldpremière van de sportieve Fabia Monte Carlo en van de ultieme Octavia RS 230. Daarnaast presenteert ŠKODA speciale Edition modellen ter gelegenheid van het 120-jarig bestaan. Door de krachtige verschijning van het merk op de Autosalon van Genève dit jaar, benadrukt ŠKODA zijn grote dynamiek. In 2014 bereikte het Tsjechische merk een nieuw verkooprecord door voor de eerste keer in 1 jaar tijd wereldwijd meer dan 1 miljoen nieuwe ŠKODA’s aan klanten af te leveren.

“De nieuwe Superb kondigt een nieuw tijdperk aan voor ŠKODA”, zegt ŠKODA CEO Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. “In de afgelopen jaren heeft ŠKODA zich gevestigd als een internationaal volumemerk. Ons nieuwe vlaggenschip is het hoogtepunt van de meest uitgebreide modelcampagne ooit en laat zien waar ŠKODA staat vandaag de dag.” Hij vervolgt. “Met een uitgesproken design, technologische kwaliteiten en onverslaanbare ruimte is ons topmodel de nieuwe benchmark in de middenklasse. De nieuwe ŠKODA Superb is een duidelijk statement van onze groei en wijst de richting naar de toekomst van het merk.”

Met zijn nieuwe, expressieve design versterkt de Superb de emotionele kracht van het merk. De nieuwe Superb brengt de spannende vormgeving van de VisionC conceptauto in serieproductie. De elegante, dynamische uitstraling wordt ondersteund door gebruik van het modulaire MQB-platform van de Volkswagen Groep. Ook zet de nieuwe Superb nieuwe normen op het gebied van ruimte en comfort. De nieuwste generatie biedt de meeste hoofd- en beenruimte op de achterbank en de grootste bagageruimte in zijn segment. Tegelijkertijd is de auto slimmer dan ooit met maar liefst 29 Simply Cleverdetails.

Ook op het gebied van technologie bereikt de nieuwe Superb nieuwe dimensies. Zo is hij de eerste ŠKODA die leverbaar is met Dynamic Chassis Control (DCC). Hiermee krijgt de bestuurder de mogelijkheid een eigen ‘set-up’ te kiezen: van comfortabel tot sportief. Ook nieuw voor de Superb is een volautomatische airconditioning met drie klimaatzones en een verwarmbare voorruit. Maar er zijn nog meer attente details. Zo zijn in beide voorportieren paraplu’s geïntegreerd en de achterklep opent elektrisch na een voetbeweging onder de achterbumper. Daarnaast is de Superb leverbaar met een automatische inparkeerfunctie en achteruitrijcamera.

Ook op het gebied van veiligheid maakt de Superb zijn status als topmodel waar. Zo is er een uitgebreid aanbod aan veiligheidssystemen zoals Multi Collision Brake, Front Assist met City Emergency Brake, Crew Protect Assist, Lane Assist, File-assistent, Blind Spot Warning, Emergency Assistant, Driver Activity Assistant, snelheidsbegrenzer, verkeersbordenherkenning, Hill Start Assist en Adaptive Cruise Control. Bovendien heeft de nieuwe Superb als eerste ŠKODA Smart Light Assist, die het grootlicht automatisch dimt als een tegenligger in beeld komt.

Connectiviteit is beter dan ooit: de nieuwe infotainmentsystemen maken automatisch verbinding met de meeste smartphones, waarop via de Smart Gate interface voertuigdetails worden getoond. Dankzij de high-speed internetverbinding is de Superb de eerste rijdende hotspot van ŠKODA. En met de ŠKODA Media Command app is het infotainmentsysteem vanaf de zitplaatsen achterin te bedienen vanaf bijvoorbeeld een tablet.

De nieuwe Superb boekt recordwaarden als het gaat om terugdringen van verbruik en emissies. Dankzij de nieuwe motoren (5 benzine en 3 common rail diesels), een gewichtsverlaging tot wel 75 kg en betere aerodynamica, verbruikt het nieuwe model tot 30% minder brandstof en stoot daarmee minder CO2 uit dan voorheen. Ondanks het lagere verbruik hebben de motoren tot 20% meer vermogen. Bovendien is de nieuwe Superb ook meteen vanaf introductie met vierwielaandrijving beschikbaar.

Ultieme krachtpatser - de nieuwe ŠKODA Octavia RS 230
De ŠKODA Octavia RS 230 is een speciale editie, die zijn wereldpremière viert in Genève. Deze ultieme krachtpatser is voorzien van een zeer sportief design met dito interieur, moderne technologie en een indrukwekkend vermogen. De ŠKODA Octavia RS 230 is de eerste ŠKODA met een – standaard aanwezig – elektronisch gestuurd sperdifferentieel op de vooras voor dynamisch en superscherp bochtenwerk.

Het getal 230 achter de letters RS verwijst naar het aantal pk’s van deze speciale RS-editie, die in slechts 6,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert met zijn 169 kW/230 pk 2,0 liter benzinemotor. De topsnelheid staat op 250 km/h, waarmee de ŠKODA Octavia RS 230 de snelste in serie geproduceerde Octavia aller tijden is. De marktintroductie van de ultieme Octavia RS staat gepland voor de tweede helft van 2015.

Sportief design - de nieuwe ŠKODA Fabia Monte Carlo
Nóg een wereldpremière in Genève is de nieuwe ŠKODA Fabia Monte Carlo, die als Hatchback en als Combi leverbaar wordt. De nieuwe ŠKODA Fabia, pas een paar maanden geleden geïntroduceerd, laat met de Monte Carlo zijn sportieve kant zien.

De belangrijkste kenmerken van ŠKODA Fabia Monte Carlo zijn de zwarte 16- of 17-inch lichtmetalen velgen, zwarte designelementen aan de buitenkant, Sunset (extra donker getinte ramen achter) en een panoramadak. In het interieur kenmerkt de Monte Carlo zich door  o.a. een driespaaks lederen sportstuurwiel, lichtmetalen sportpedalen  en sportstoelen in een rood/zwarte kleurstelling.  De nieuwe Fabia Monte Carlo staat gepand voor juni 2015.

ŠKODA viert twee jubilea met fantastische speciale Edition modellen
Als toevoeging op al dit nieuws, presenteert ŠKODA in Genève ook voor het eerst de speciale Edition modellen van de ŠKODA Fabia, Rapid, Octavia en Yeti. Aanleiding is het dubbele jubileum in 2015 –eind december viert de onderneming haar 120-jarig bestaan en dat het 110 jaar geleden is dat de eerste L&K auto’s de fabriekshallen in Mladá Boleslav verlieten.

Aan de buitenkant zijn de Edition modellen voorzien van aantrekkelijke designelementen, zoals tweekleurige lichtmetalen velgen en Sunset (extra donker getinte ramen achter). Het stijlvolle interieur van de Edition is onder andere voorzien van  o.a. een met leer afgewerkt 3-spaaks stuurwiel, versnellingspookknop en handremgreep, een uniek design van het instrumentenpaneel, interieurlijsten in  aluminium design, speciale bekleding en vloermatten omzoomd met grijze stiksels.

ŠKODA op de 85e International Motor Show 2015 van Genève:
· ŠKODA stand: Geneva Palexpo, Hal 2, stand 2160
· ŠKODA vloeroppervlak: 1.267 m2
· ŠKODA persconferentie: dinsdag 3 maart 2015 - 10:10 uur
· Aantal ŠKODA’s tentoongesteld op de eerste persdag: 7 x Superb
· Aantal ŠKODA’s tentoongesteld op de tweede persdag en op de publieksdagen: 14

(5x Superb, 1x Octavia Scout, 1x Octavia Combi RS, 1x Octavia Combi G-TEC, 1x Yeti Outdoor Edition, 1x Yeti Monte Carlo, 1x Rapid Spaceback Monte Carlo, 1x Rapid Spaceback Edition, 1x Fabia Monte Carlo, 1x Fabia Combi Edition)

·      Persdagen: 3 en 4 maart 2015

·      Publieksdagen: 5 t/m 15 maart 2015

Derde generatie Octavia is groot internationaal succes, ook in Nederland

ŠKODA heeft maandag 15 december de 500.000ste Octavia van de derde generatie geproduceerd. Het jubileumexemplaar – een witte Octavia Greenline – rolde van de band in de hoofdfabriek in Mladá Boleslav. De begin 2013 geïntroduceerde derde generatie is een klasse op zich en automobilisten overal ter wereld hebben dit model omarmd. In West-Europa is de verkoop t/m november met een kwart gestegen ten opzichte van een jaar eerder. Nederland laat een nog imponerender beeld zien, want in een dalende markt zijn de Octavia-verkopen met meer dan 150% gestegen.

De Octavia is een benchmark in zijn segment. De derde generatie is de ruimste, meest praktische, veiligste, comfortabelste, lichtste en zuinigste tot nu toe. De keuzemogelijkheden zijn royaal, want het aanbod bestaat uit de Hatchback en de Combi, benzine-, diesel- en aardgasmotoren, handgeschakeld of automaat, voor- of vierwielaandrijving en diverse uitvoeringen. De bandbreedte is dan ook indrukwekkend: van de snelle ŠKODA Octavia RS tot aan de onverzettelijke Octavia Scout, van de zuinige Octavia Greenline die genoegen neemt met slechts 3,2 liter diesel per 100 kilometer tot aan de Octavia G-TEC die op milieuvriendelijk aardgas rijdt.

Die eigenschappen en het brede aanbod hebben van de ŠKODA Octavia een internationale voltreffer gemaakt. In West-Europa stegen de verkopen van januari tot en met november 2014 met bijna 25 procent.

Groot succes in Nederland
In diverse landen bereikte de Octavia nieuwe verkooprecords. Zo ook in Nederland. Waar de eerste generatie goed was voor jaarlijks ruwweg 2.000 stuks en de tweede generatie gedurende zijn carrière rond de 5.000 per jaar deed, daar zit de derde generatie voor het einde van 2014 al boven de 12.000! In de krimpende Nederlandse automarkt stijgt het marktaandeel van ŠKODA voornamelijk dankzij de Octavia, momenteel de best verkochte zakelijke auto, tot 5 procent.

Ook elders is het beeld positief. In Midden-Europa, waar ŠKODA traditioneel heel sterk is, groeiden de Octavia-leveringen met meer dan 20 procent. In Tsjechië, Hongarije, Estland, Polen, Slowakije, Kroatië en Bosnië-Herzegovina gaat de Octavia zelfs aan kop in de verkoopstatistieken, evenals in Finland en IJsland.

“Een half miljoen Octavia’s in minder dan twee jaar bevestigt de acceptatie op de internationale markten”, aldus Werner Eichhorn, binnen de ŠKODA directie verantwoordelijk voor verkoop en marketing. “De ŠKODA Octavia vormt het hart van het merk en speelt daarom de belangrijkste rol in onze groeistrategie. De komende jaren groeien we verder en met de Octavia en andere aantrekkelijke modellen zullen we nieuwe doelgroepen aanspreken.”

De ŠKODA Octavia rolt niet alleen in Tsjechië van de band, maar ook in China, Rusland, India, Oekraïne en Kazachstan. De grootste afzetmarkt voor ŠKODA en de Octavia is China, waar de auto pas sinds medio 2014 op de markt is en inmiddels al een verkooptoename voor ŠKODA heeft gerealiseerd van 112 procent.

Groeistrategie ŠKODA
Als geen ander symboliseert de Octavia het succes en de snelle groei van ŠKODA tijdens de afgelopen twee decennia. Nadat het model in 1996 op de markt kwam, is ŠKODA uitgegroeid tot een wereldspeler. Het merk is inmiddels in meer dan 100 landen verkrijgbaar en produceerde onlangs voor het eerst in de historie meer dan 1 miljoen auto’s in 1 jaar. Tot nu staat de teller van de drie generaties Octavia samen op 4,46 miljoen exemplaren, wat neerkomt op zo’n 40 procent van alle ŠKODA leveringen.

Nog meer actie en voordeel bij de ŠKODA-dealer

Voor ŠKODA is 2014 een recordjaar, met in Nederland bijna een verdubbeling van de verkopen. Om dit te vieren, sluit ŠKODA het jaar op feestelijke wijze af met de hippe Rapid Spaceback Style Edition en de superluxe Superb Champs-Élysées. Twee unieke en slechts beperkt leverbare modellen, met een klantvoordeel van € 3.590,- op de Spaceback en € 5.300,- op de Superb. Tenslotte is er tijdelijk voor slechts € 199 de keuze uit een panoramadak of Xenon verlichting op de Octavia.

Bij ŠKODA was er al heel veel actie op alle modellen, zoals ruim € 4.000,- voordeel op de ŠKODA Octavia, de bestseller van 2014. Daar worden nu de speciale uitvoeringen van de Superb en de Rapid Spaceback en de panoramadak of Xenon verlichting aanbieding op de Octavia aan toegevoegd.

Extra licht van binnen of van buiten voor maar € 199,-
Op de Octavia en de Octavia Combi kan tijdelijk gekozen worden voor een panoramadak of Xenon verlichting voor slechts € 199,-. Dit betekent een voordeel tot maar liefst € 900,-.

Uitgesproken stijl
De sportief gelijnde Rapid Spaceback Style Edition is gebaseerd op de Ambition en ziet er extra stoer uit door het Style pakket. Dit bestaat uit een panoramisch glazen dak, doorlopende achterruit, donker getinte mistlampen en achterlichten en een zwarte dakspoiler en spiegelkappen. Een uitgesproken stijl, die pas helemaal ‘af’ is met de 16 inch lichtmetalen velgen Rock.

Maar het is niet alleen de buitenkant die blinkt. Binnen wordt de uitrusting aangevuld met een regensensor, Bluetooth telefoonvoorbereiding met stuurwielbediening, middenarmsteun vóór, elektrisch bedienbare ramen achter, in hoogte verstelbare passagiersstoel en twee extra luidsprekers. Voor dit complete pakket wordt nu tijdelijk niets berekend, waardoor de Rapid Spaceback Style Edition al verkrijgbaar is vanaf slechts € 16.990,-. Hier bovenop profiteert de koper ook nog van een inruilpremie van € 500,-. De Rapid Spaceback Style Edition is daarmee 1 van de beste decemberdeals! Naar keuze met de 1.2 TSI Greentech motor van 63 kW (86 pk) of 77 kW (105 pk), waarvan de eerste met 20% bijtelling ook zakelijk zeer interessant is.

Alle ruimte, tot € 5.300,- voordeel én 20% bijtelling
De Superb Champs-Élysées is leverbaar vanaf € 31.390,- en heeft als 1.6 TDI Greenline ook een bijtellingspercentage van slechts 20%. Dit extra rijk uitgeruste actiemodel is er tevens met de 1.4 TSI Greentech met 92 kW (125 pk) en de 1.8 TSI met 118 kW (160 pk) en DSG-7 automaat. Vernoemd naar de luxe Champs-Élysées boulevard doet de jury auto van de Tour de France zijn naam alle eer aan. Gebaseerd op de Ambition Businessline heeft deze Superb standaard al zaken als LED dagrijverlichting, Bi-Xenon koplampen met Adaptive Frontlight System en koplampsproeiers, verwarmde ruitensproeiers en parkeersensoren voor en achter.

In de Champs-Élysées komt daar nog een navigatiesysteem Columbus, een 3-spaaks multifunctioneel lederen stuurwiel, verwarmbare voorstoelen, dubbele bagageruimtevloer (in de Combi met fixeersysteem) en de Driver Activity Assistant (vermoeidheidsdetectie) bij. De Superb Champs-Élysées als hatchback en als Combi leverbaar. Het voordeel op de Superb Champs-Élysées loopt op tot maar liefst € 5.300,-.
 
Kortom, in de laatste en duurste maand van het jaar is het ‘t beste zakendoen bij de ŠKODA-dealer. Op www.skoda.nl/meer-voordeel staan alle acties op een rijtje.

Krachtige off-road look en standaard vierwielaandrijving

De nieuwe ŠKODA Octavia Combi Scout kenmerkt zich door zijn stoere uitstraling. De auto is rondom voorzien van stoere en beschermende carrosserie-elementen in een contrasterende kleur. Uiteraard ontbreken de voor de Scout zo kenmerkende metaalkleurige bodembeschermers niet. Ten opzichte van de reguliere Octavia is de bodemvrijheid toegenomen met 31 millimeter. De auto is standaard voorzien van 17 inch lichtmetalen velgen.

"De nieuwe ŠKODA Octavia Combi Scout is een slimme off-roader in alle opzichten," zegt Dr Frank Welsch , ŠKODA boardmember voor technische ontwikkeling . "Ons nieuwe model is een Scout in de beste zin van het woord en biedt klanten een unieke combinatie van een opvallende off-road look met veel ruimte, veiligheid, comfort en efficiënte motoren. Met deze unieke auto zetten we de standaard in het segment."

State-of- the-art 4WD technologie, voorzien van de 5e generatie Haldex koppeling en nieuwe technologische mogelijkheden maken het nieuwe model de beste Octavia Combi Scout ooit. Het geremde aanhangergewicht is toegenomen met 25% tot maximaal 2.000 kilogram. Door de geringe overhang zijn de aanloop- en afloophoeken vergroot, waardoor de Octavia Combi Scout nog beter zijn weg vindt op steil en uitdagend terrein. De ŠKODA Octavia Scout heeft 31 mm meer bodemvrijheid dan de standaard Octavia. Het slecht wegdek pakket met bodembescherming is standaard op deze stoere ŠKODA. Standaard is de auto voorzien van 17-inch lichtmetalen velgen.

Drie motoriseringen
De Octavia Combi Scout biedt keuze uit een diesel- en benzinemotor. Deze motoren zijn krachtiger en zuiniger dan die gebruikt zijn in zijn voorganger. Toch zijn ze tot 29 kilo lichter. Alle motoren worden standaard geleverd in combinatie met vierwielaandrijving, automatisch stop/start systeem en een regeneratieve remsysteem. De 2.0 TDI/110 kW (150 pk) wordt geleverd met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Het gemiddelde verbruik van deze combinatie is 5.1 liter/100 km met een CO2 uitstoot van 129 g/km.

 
Wie liever in een benzine uitvoering rijdt, doet dit altijd met een DSG-6 versnellingsak. De 1.8 TSI/132 kW (180 pk) verbruikt gemiddeld 6.9 liter /100 km en heeft een CO2 uitstoot van 158 g/km. Alle motoren voldoen reeds aan de EU6-norm die pas eind 2015 van kracht is.

De vanafprijzen van de Octavia Combi Scout zijn:
1.8 TSI DSG-7 / 132 kW (180 pk)   € 36.290
2.0 TDI handgeschakeld /110 kW (150 pk) € 35.490
 
Samenvattend, de nieuwe ŠKODA Octavia Combi Scout heeft alle typische ŠKODA waarden en geeft net ‘dat beetje meer’: ruimte, maximale functionaliteit, praktische ' Simply Clever ' oplossingen, veiligheid en comfort. En uiteraard met de beste prijs-kwaliteitverhouding.

De ŠKODA Octavia Combi Scout is vanaf 1 augustus bestelbaar.

Extra complete modellen met veel voordeel

Als official partner en autoleverancier van de Tour de France lanceert ŠKODA ook dit jaar weer speciale en voordelige uitvoeringen van alle ŠKODA modellen. Een tour langs de verschillende actiemodellen, hun extra uitrusting en voordeel.

Neusje van de zalm is extra rijk uitgeruste Yeti Adventure. De stoere Yeti Ambition Outdoor dient hiervoor als basis, maar dan wel met extra’s als 17-inch lichtmetalen velgen, Sunset (extra donker getinte ramen achter), speciale bekleding, Bluetooth, MDI (Mobile Device Interface), dakrails en parkeerhulp achter. De Yeti Adventure start bij € 25.490,- voor de 1.2 TSI, wat een voordeel betekent van € 1.700,-! Ook leverbaar met DSG-automaat.

Dan de ŠKODA Superb, de jury- en ploegleidersauto van de Tour de France. Nu zowel zakelijk als privé dichterbij dan ooit, omdat de prijs van de Greenline modellen nu tijdelijk wordt verlaagd met maar liefst € 2.100,-. De grootste en gigantisch ruime ŠKODA (tot 1.865 liter bagageruimte) begint daardoor bij € 27.190,-, wat met 20% bijtelling neerkomt op een bijtelling vanaf € 190,- per maand, de laagste in zijn segment. De Greenline is er als Active en Ambition, die er beide ook als extra complete Businessline zijn. Inclusief de prijsverlaging kan het voordeel op deze uitvoeringen oplopen tot maximaal € 4.100,-. 

Bij de ŠKODA Rapid gaat de prijs van alle Hatchback en Spaceback modellen omlaag met respectievelijk € 600,-  en € 900  waardoor de Rapid Hatchback nu al leverbaar is vanaf € 14.890,-. De Spaceback begint nu bij € 15.490,-. Bovendien is op de Active, Ambition en Elegance uitvoeringen van de Hatchback én Spaceback  een aantrekkelijk Plus Pack leverbaar. Op de Rapid Spaceback Elegance bestaat dit bijvoorbeeld uit een regensensor, Sunset (donker getinte ramen achter), stoelverwarming voor en Xenon koplampen met een meerprijs van € 400,-. Een voordeel van € 700,- dan wanneer de genoemde opties los gekocht zouden worden. Het totale voordeel kan zo oplopen tot maar liefst € 1.600,-.

Een Plus Pack is er ook voor de ŠKODA Octavia, de bestseller met 14% bijtelling én de meest populaire Tour de France-auto. Dit actiepakket met extra uitrusting is er voor € 190,- op de Greenline en Greenline Businessline (voordeel € 300,-) en voor € 550,- op de Ambition (voordeel € 1.550,-) en Ambition Businessline (voordeel € 1.370,-). Op de Ambition bestaat het pakket o.a. uit verwarmde voorstoelen, lichtmetalen 16-inch velgen, Sunset, Climatronic, kleuren MaxiDot display, multifunctioneel lederen stuurwiel en zilverkleurige dakrailing (Combi).

De ŠKODA Fabia en Fabia Combi vieren de Tour de France als Sprint en Drive, waarbij het voordeel kan oplopen tot maximaal € 4.375,-. Uitgerust met zaken als airconditioning, cruise control, navigatiesysteem Amundsen, lichtmetalen velgen, klein lederpakket, multifunctioneel 3-spaaks lederen stuurwiel en een verstelbare middenarmsteun vóór met opbergvak. De Fabia Sprint en Drive zijn er met de 1.2 TSI motoren van 63 en 77 kW, waarvan de laatste ook met DSG-7-automaat. De Sprint is er vanaf € 13.390,- en de Drive vanaf € 13.990,-.

Wie op zoek is naar een ruime, multifunctionele auto bomvol extra’s voor een waanzinnig scherpe prijs, blijft maar 1 keuze over: de ŠKODA Roomster Drive. Gebaseerd op de Ambition en meteen herkenbaar aan de unieke Scout look. Extra uitgerust met lichtmetalen velgen, navigatiesysteem Amundsen met full-colour touchcreen, klein lederpakket (stuurwiel, versnellingspookknop en handremgreep in leder), Sunset (extra donker getinte ramen achter), verstelbare middenarmsteun vóór met opbergvak en een zilverkleurige dakrailing. De  Roomster Drive is er vanaf € 18.390,-, wat een voordeel betekent van € 2.000,-.

En dan is er nog de ŠKODA Citigo, leverbaar in 2 speciale gelimiteerde uitvoeringen: de Sprint en zeer sportieve Monte Carlo. Beide modellen zijn dankzij een inruilkorting van € 400,- al leverbaar vanaf € 9.990,- en € 11.990,-. De Citigo Sprint is voorzien van airconditioning met pollenfilter, boordcomputer, cruise control, in hoogte verstelbare passagiersstoel, radio-/cd-speler Funky en voorbereiding voor Move & Fun. Inclusief de inruilkorting bedraagt het maximaal klantvoordeel € 1.190,-.

De Citigo Monte Carlo is de meest sportieve Citigo ooit, en direct herkenbaar aan de zwarte spiegelkappen, bumperspoilers en diffuser achter en de 15-inch lichtmetalen zwarte velgen. De donker getinte zijramen en de zwarte striping maken deze stoere look helemaal compleet. Bovendien ligt de Citigo Monte Carlo door het sportonderstel net iets lager bij de grond dan een normale Citigo. Binnen zien we speciale bekleding, chromen accenten en een pianolak afwerking van het dashboard. Uniek voor de Monte Carlo is ook de zwarte hemelbekleding, de matzwarte dorpellijsten en het lederen sportstuur met rood stiksel. Maximaal klantvoordeel € 860,- inclusief inruilkorting.

U ziet, tijdens de Tour de France en ook daarna is men bij ŠKODA aan het beste adres. Alle speciale modellen en pakketten zijn leverbaar tot eind dit jaar of zolang de voorraad strekt.

Zaterdag 5 juli gaat de Tour de France in het Britse Leeds van start. Maar nog belangrijker,
over een jaar vindt de Grand Départ van het grootste wielerevenement ter wereld plaats in het hart van Nederland. Vanuit de reclamekaravaan in de Tour de France 2014 is nu al mee te beleven wat Utrecht volgend jaar te wachten staat.

Om alle Tourfans alvast in de stemming te laten komen, rijden er vier opvallende Le Tour Utrecht ŠKODA Octavia's Combi met het grote icoon nijntje* op het dak mee in de reclamekaravaan. De vier nijntjes zijn voorzien van de officiële jersey’s van de Tour de France, waaronder de door ŠKODA gesponsorde witte trui voor de beste renner onder 25 jaar. Le Tour Utrecht is tijdens de karavaan te volgen via: www.tourdefranceutrecht.com, @letourutrecht of #TDFutrecht.

ŠKODAtours
Niet alleen ŠKODA en Le Tour Utrecht hebben een band, ook ŠKODA en de Tour de France, La Vuelta en nog 8 andere internationale wielerkoersen zijn partner, net zoals veel bekende wielerploegen. Denk aan Team Giant Shimano, maar ook aan in te huren ŠKODA’s van juryauto.nl en de materiaalauto’s van Shimano Neutrale Service. De passie voor fietsen deelt ŠKODA ook met veel klanten, wat blijkt uit de populariteit van www.skodatours.nl, dat alle wielerliefhebbers exclusief toegang geeft tot wielerevents, fietsclinics met profs en VIP-bezoeken aan grote wielerevenementen.

* Nijntje (Utrecht, 21 juni 1955) is de hoofdpersoon van een serie kinderprentenboeken over een konijntje. De boeken zijn geschreven en getekend door Dick Bruna. De verhaaltjes van nijntje zijn in meer dan 50 talen vertaald en buiten Nederland en België is zij bekend als Miffy. In Utrecht is in het Dick Bruna huis, onderdeel van het Centraal Museum, veel werk van Dick Bruna te zien. Volgend jaar, het jaar van de Tourstart in Utrecht, viert nijntje haar 60 jarig jubileum.

Hoofdvestiging is kloppend hart van wereldwijde ŠKODA productie

ŠKODA AUTO heeft in de hoofdvestiging in Mladá Boleslav 11 miljoen auto’s geproduceerd. Uit Mladá Boleslav komen momenteel zes modellen van ŠKODA: de Octavia, Octavia Combi, Fabia, Fabia Combi, Rapid en Rapid Spaceback. Met het oog op het grootste productoffensief uit de bedrijfshistorie heeft de autofabrikant de productiefaciliteiten de afgelopen 3 jaar ingrijpend gemoderniseerd en uitgebreid.
 
”Mladá Boleslav is de kern van het wereldwijde netwerk van ŠKODA fabrieken”, zegt Michael Oeljeklaus, ŠKODA boardmember Productie. “De 11 miljoen gebouwde auto’s bewijzen de positie en het belang van deze locatie voor het merk. Meer dan de helft van alle auto’s die ŠKODA tot nu toe heeft gebouwd, komt uit Mladá Boleslav. Alleen de laatste 2 jaar gaat het al om 1 miljoen exemplaren. Deze fabriek en de stad zijn het kloppend hart van ŠKODA. Alle medewerkers zijn trots op de mijlpaal van 11 miljoen auto’s. De komende jaren zal ŠKODA dankzij het grootste modeloffensief uit de ondernemingsgeschiedenis verder groeien. Daarin speelt onze hoofdlocatie een centrale rol”, aldus Oeljeklaus.
 
De fabriek in Mladá Boleslav is het belangrijkste productiewapen in het zo’n 3 jaar geleden gestarte modeloffensief van de Tsjechische fabrikant. Bijna 10.000 medewerkers bouwen hier de huidige ŠKODA Fabia, de nieuwe ŠKODA Octavia, de nieuwe ŠKODA Rapid en de nieuwe ŠKODA Rapid Spaceback. Voor de vervaardiging van de nieuwe modellen voerde ŠKODA een van de grootste moderniserings- en uitbreidingsprojecten door uit de geschiedenis van deze locatie. Door de maatregelen steeg de capaciteit van productielijn I met 400 auto’s tot een dagtotaal van 1.200. Bovendien kwam er een nieuwe carrosseriestraat en een volledig geautomatiseerde spuiterij voor het inwendige van de carrosserieën. Ook een nieuwe, milieuvriendelijke persstraat is in bedrijf genomen.
 
De investeringen lonen zich, want de nieuwe modellen ‘made in Mladá Boleslav’ verkopen goed. Alleen al in West- en Midden-Europa namen de verkopen van de nieuwe ŠKODA Octavia in de eerste 2 maanden van 2014 met meer dan 30 procent toe. Dat is met recht een voltreffer te noemen. De nieuwe Octavia is er als Hatchback, Combi, Combi 4x4, Greenline en extra sportieve Octavia RS. In 2014 volgen de nieuwe Octavia Scout en de nieuwe Octavia G-TEC met aardgasaandrijving. De nieuwe ŠKODA Rapid is nog geen 2 jaar op de markt en nu al het op 2 na best verkopende model van ŠKODA. De levering van de ŠKODA Rapid nam in 2013 meer dan 4 keer toe ten opzichte van het jaar ervoor. In de vorm van de ŠKODA Rapid Spaceback loopt sinds medio 2013 de eerste compacte hatchback van het merk van de band.
 
De fabriek aan de Václav-Klement-straat in Mladá Boleslav is dé ŠKODA fabriek bij uitstek. Deze locatie geldt als de bakermat voor het succes van de 118 jaar oude onderneming. Dichtbij de huidige productiehallen begonnen in 1895 de autopioniers Václav Laurin en Václav Klement met de bouw van fietsen, waarna motorfietsen volgden en in 1905 automobielen.
 
Behalve de hoofdvestiging heeft ŠKODA in Tsjechië nog twee productielocaties: Kvasiny en Vrchlabí. In Kvasiny ontstaan de Yeti, Superb en Roomster. De fabriek in Vrchlabí maakt de DQ200 versnellingsbak met dubbele koppeling voor het Volkswagen concern. Voor deze DSG-productie investeerde de Tsjechische fabrikant samen met de Volkswagen Group zo’n 170 miljoen euro.
 
Met het oog op de internationale groeistrategie bouwt ŠKODA niet alleen in eigen land, maar ook steeds vaker in ’s werelds belangrijkste groeimarkten, met name China en Rusland. In China zijn de fabrieken in Anting, Yizheng en Ningbo tot nu toe goed voor meer dan 1 miljoen ŠKODA’s voor de Chinese markt. Medio 2014 begint de bouw van de nieuwe Octavia in China. In Rusland komen de ŠKODA modellen uit de fabrieken in Nizjni Novgorod en Kaluga. In Kaluga begon enkele weken geleden de productie van de ŠKODA Rapid voor de Russische markt.
 
In het kader van de 3 jaar geleden begonnen groeistrategie wil ŠKODA de wereldwijde verkopen de komende jaren laten stijgen tot minstens 1,5 miljoen per jaar. In 2013 mocht ŠKODA wereldwijd 920.800 auto’s afleveren. Dat was het op één na beste verkoopresultaat uit de geschiedenis van het merk. Met 8 nieuwe of vernieuwde modellen presenteerde ŠKODA bovendien meer autonieuws dan ooit. In 2014 gaat het merk door op de ingeslagen weg. Eind februari stond de teller op 10,6 procent meer auto’s dan in dezelfde periode een jaar eerder.
 
Enkele productiemijlpalen van ŠKODA AUTO:
- 19 maart 2014: 11 miljoen ŠKODA’s uit Mladá Boleslav
- 26 augustus 2013: 4 miljoen ŠKODA Octavia’s
- 9 juli 2013: 1 miljoen ŠKODA’s in China sinds 2007
- 5 februari 2013: 15 miljoen ŠKODA’s sinds 1905
- 30 januari 2012: 14 miljoen ŠKODA’s sinds 1905
- 12 oktober 2011: 10 miljoen ŠKODA’s uit Mladá Boleslav
- 8 april 2009: 12 miljoen ŠKODA’s sinds 1905
- 13 juli 2006: 10 miljoen ŠKODA’s sinds 1905
- 1991: 5 miljoen ŠKODA’s sinds 1905

Krachtige off-road look en standaard vierwielaandrijving

De nieuwe ŠKODA Octavia Combi Scout kenmerkt zich door zijn stoere uitstraling. De auto is rondom voorzien van sierlijke en beschermende carrosserie-elementen in een contrasterende kleur. Uiteraard ontbreken de voor de Scout zo kenmerkende metaalkleurige bodembeschermers niet. Ten opzichte van de reguliere Octavia is de bodemvrijheid toegenomen met 33 millimeter. De auto is standaard voorzien van 17 inch lichtmetalen velgen.

"De nieuwe ŠKODA Octavia Combi Scout is een slimme off-roader in alle opzichten," zegt Dr Frank Welsch, ŠKODA boardmember voor technische ontwikkeling. "Ons nieuwe model is een Scout in de beste zin van het woord en biedt klanten een unieke combinatie van een opvallende off-road look met veel ruimte, veiligheid, comfort en efficiënte motoren. Met deze unieke auto zetten we de standaard in het segment."

State-of- the-art 4WD technologie, gebaseerd op de 5e generatie Haldex koppeling en nieuwe technologische mogelijkheden maken het nieuwe model de beste Octavia Combi Scout ooit. Het geremde aanhangergewicht is toegenomen met 25% tot maximaal 2.000 kilogram. Door de geringe overhang zijn de aanloop- en afloophoeken vergroot, waardoor de Octavia Combi Scout nog beter zijn weg vindt op steil en uitdagend terrein.

De Octavia Combi Scout biedt keuze uit twee dieselmotoren en een benzinemotor. Alle motoren voldoen reeds aan de EU6-norm die pas eind 2015 van kracht is.

Samenvattend, de nieuwe ŠKODA Octavia Combi Scout heeft alle typische ŠKODA waarden en geeft net ‘dat beetje meer’: ruimte, maximale functionaliteit, praktische ' Simply Clever ' oplossingen, veiligheid en comfort. En uiteraard met de beste prijs-kwaliteitverhouding.

Razendsnel én met maximaal voordeel op weg

Alleen bij ŠKODA: de Slimme Instapdeals. Actiemodellen die voor een aantrekkelijke prijs een superdeluxe uitrusting bieden. Maar de Slimme Instapdeals zijn ook voorraadmodellen met extra kortingen. Daarmee kunnen slimme en snelle beslissers razendsnel én met maximaal voordeel op weg!

Met de Slimme Instapdeals is er altijd wel een perfect match. Van elke ŠKODA is er minstens 1 goeie deal en van sommige wel 2. Zoals de Sprint en Drive uitvoeringen van de Fabia en Fabia Combi. Uitgerust met de populairste opties voor een zeer aantrekkelijke prijs. Op de Sprint betekent dit een voordeel tot € 2.800,- en op de Drive tot maar liefst € 3.950,-.

De Citigo Drive is een speciale uitvoering van de veilige stadsauto van ŠKODA en biedt tot € 1.000,- voordeel. De Citigo Drive is bovendien leverbaar met de CNG-motor die onlangs nog door de ANWB en Stichting Natuur & Milieu uitgeroepen tot de zuinigste aardgasauto van Nederland. Daardoor heeft een Citigo met CNG-motor een bijtelling van slechts 14% bij zakelijk gebruik.

Van de Rapid en Rapid Spaceback zijn de Ambition en Elegance uitvoeringen er als zeer aantrekkelijke Businessline Pro. Met een voordeel tot € 3.150,- laten deze Slimme Instapdeals werkelijk niets meer te wensen over!

Bovendien zijn er ook de rijk uitgeruste Greenline modellen van de Octavia en Superb, die zakelijk met slechts 14 en 20% bijtelling zijn te rijden. De Octavia Combi Greenline is zelfs de ruimste auto met 14% bijtelling in zijn segment en supersnel leverbaar!

Op de Superb en Superb Combi Greenline loopt het voordeel op tot € 3.700,-. Daarnaast zijn ze net als de Octavia Greenline verkrijgbaar als extra complete Businessline.  

Op ŠKODA.nl staan alle Slimme Instapdeals overzichtelijk bij elkaar. Ook is hier de landelijke modellenvoorraad te zien. Daarmee kunnen slimme en snelle beslissers razendsnel én met maximaal voordeel op weg. Ofwel: kom in actie en profiteer!

Autoplus - Jaargang 3 - Editie 5 - November 2004

De nieuwe Octavia: nu gewoon VW-kwaliteit

Laat Skoda niet horen dat de nieuwe Octavia een facelift is van het vorige model, want dat schiet bij hen gegarandeerd in het verkeerde keelgat. Volkomen begrijpelijk vinden wij, want hoewel nog steeds onmiskenbaar een Octavia, is ieder detail van dit nieuwe model compleet vernieuwd. Autoplus reed met de krachtigste Octavia van dit moment, de 140 pk sterke 2.0 liter diesel, want aan het eind van dit jaar komt de 2.0 FSI benzine-versie met 150 pk. Wij leggen de lat op VW hoogte en komen dan tot verrassende conclusies.

Ex- en interieur
Over het uiterlijk kunnen we kort zijn: het heeft de typische no-nonsense uitstraling die het merk eigen is, om niet te zeggen bij het saaie af. De meest ingrijpende wijziging aan de buitenkant vinden we aan de voorkant: die ziet er nu zeer krachtig en zelfs gedistingeerd uit. Gewoon klasse! Een ander saillant detail zit 'm in de achterlichtunits: het rode, maar ook het witte gedeelte vormt zo'n mooie C, de C van Tsjechië (Czechië) en daar zijn de Tsjechen heel trots op, dat kunnen wij u verzekeren! Nog een leuk detail: de nieuwe Octavia maakt gebruik van hetzelfde onderstel als de Golf V, de Touran en de A3. Maar ga deze nieuweling nou niet vergelijken met een Golf, want dan doe je hem vreselijk tekort.

Wij willen hem eerder vergelijken met een Passat en dat is goed te  rechtvaardigen als we kijken naar de enorme hoeveelheid ruimte die deze Octavia te bieden heeft. Met name de kofferruimte is zeer indrukwekkend te noemen, daar kan zelfs een Mercedes S-klasse met z'n 500 liter niet aan tippen, want onze Octavia neemt moeiteloos 560 liter bagage mee! Achterpassagiers hebben trouwens in de nieuwe Octavia over hoofden beenruimte ook niet te klagen. Het is gewoon een heel ruime auto! Dus hoezo "de Golf van Skoda"? Wij weten wel beter!

En ook als we instappen is het eerste wat ons opvalt de prachtige en betere afwerking van het interieur ten opzichte van het vorige model. Dit is gewoon Volkswagenkwaliteit, die doen dat echt niet beter! En dus krijg je bij de nieuwe Octavia echt heel veel waar voor je geld. Standaard is de door ons geteste Octavia (in Ambienteuitvoering) voorzien van heel veel luxe, zoals een boordcomputer, cruise control, half-automatische airconditioning, mistlampen vóór, lichtmetalen wielen, bandenspannings-controle-systeem, ESP, zijairbags vóór, windowbags rondom, allerlei opbergmogelijkheden, waaronder opbergvakken in de portieren, waarin zelfs een literfles past.

Weggedrag en prestaties
Over het weggedrag zijn we uiterst tevreden en maken we een diepe buiging, dat is dik in orde. Hij slikt moeiteloos hobbels en kuilen in het wegdek en is fluisterstil en uiterst strak op ZOAB. In bochten blijft hij prachtig neutraal sturen en helt de carrosserie nauwelijks over. De elektromechanische stuurbekrachtiging is snelheidsafhankelijk, waardoor je een prima gevoel houdt met alle vormen van ondergrond. En dan z'n prestaties. De 140 pk sterke 2.0 liter dieselmotor is vooral in de tweede versnelling een voorbeeld van trekkracht. In dat verzet voelt het enorme koppel van 320 Nm machtig aan. Reeds bij lage toeren pakt hij goed op, waarbij het koppel goed verdeeld wordt over de toerentallen. Hij maakt met andere woorden in alle toerenbereiken een krachtige indruk. O ja, voordat we het vergeten, de nieuwe Octavia beschikt over een handgeschakelde zesversnellingsbak, die volledig gesynchroniseerd is. Het gaf ons aanleiding om tussenacceleratietijden te gaan noteren.

Hier volgt een indrukwekkend cijferstaatje:
80-120 km/u in III 5,5 sec.
80-120 km/u in IV 6,7 sec.
80-120 km/u in V 8,5 sec.
80-120 km/u in VI 11,5 sec.
100-160 km/u in IV 13,2 sec.
100-160 km/u in V 14,2 sec.
100-160 km/u in VI 19,7 sec.

De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u deden wij op droog wegdek in 9,4 seconden, ietsje sneller dan wat de fabriek opgeeft. En dan z'n deceleratie van 100 km/u naar 0 in slechts 2,9 seconden. Niet slecht voor een auto van dit formaat.

Voor het bereiken van de topsnelheid waren we in Duitsland op de Autobahn en lieten we bij 4.500 t/min precies 220 km/u op de teller aantikken, waarbij de auto zeer stabiel bleef sporen en hij ons de indruk gaf alles onder controle te hebben. Petje af! Wij waren zeer onder de indruk.

Conclusie
Onze conclusie moet dan ook zijn dat je met de nieuwe Octavia heel veel value-for-money krijgt. De 2.0 liter turbodiesel is werkelijk een zeer aangename en zuinige krachtbron: ons gemiddeld testverbruik kwam namelijk uit op een zeer nette 1:16,9. Als straks in februari 2005 ook de combi verkrijgbaar is (want die ziet er nog beter uit en doet het in het zakelijke segment gewoon erg goed), bent u met de nieuwe Octavia beslist spekkoper!

Pluspunten:
- ruime kofferbak
- prima dieselmotor
- comfortabel weggedrag
Minpunten:
- stuur is aan de gladde kant

Specificaties:
Motor
4-cil. dieselmotor, uitlaatgasturbo met variabele lamellengeometrie
en intercooler, DOHC, dwarsgeplaatst, pompverstuivertechnologie.
cilinderinhoud: 1.968 cm3
slag x boring: 95,5 x 81,0 mm
compressieverhouding: 18,5 : 1
max. vermogen: 140 pk bij 4.000 t/min
max. koppel: 320 Nm/1.750 - 2.500 t/min
Transmissie
voorwielaandrijving
6-versnellingsbak, volledig gesynchroniseerd
Maten en gewichten
l x b x h: 4572 x 1769 x 1462 mm
wielbasis: 2578 mm
inhoud bagageruimte: 560/1.350 L.
tankinhoud: 55 L.
draaicirkel: 10,2 meter
kentekengewicht: 1310 kg
maximaal aanhanggewicht (geremd): 1.400 kg
Prestaties
topsnelheid: 220 km/u (208 km/u*)
acceleratie: 0-100 km/u in 9,4 s (9,6 s*)
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. testverbruik: 1:16,9 (1:18*)
CO2-uitstoot: 149 g/km
Banden en velgen
16" lichtmetalen velgen met 205/55 R16 banden
Prijs
catalogusprijs: € 26.560,-
* = fabrieksopgave