Vernieuwde IONIQ 5 met rijkere uitrusting scherp geprijsd en nu ook als N Line
- Gepubliceerd in Hyundai
Met keuze uit maar liefst zes uitvoeringen bedient de vernieuwde IONIQ 5 een heel breed zakelijk publiek. Daarbij valt op dat de standaardversie Style al zeer rijk is uitgerust en dat de volledig elektrische CUV nu ook verkrijgbaar is als sportieve N Line-uitvoering. De vernieuwde IONIQ 5 verschijnt deze zomer in de showroom en is er dan vanaf € 42.995. Bekijk hier alle prijzen en specificaties.
De vernieuwde IONIQ 5 is verkrijgbaar met keuze uit twee batterijpakketten – 63 kWh en 84 kWh – en één (alleen achter) of twee (voor en achter) elektromotoren. Dankzij 800V-batterijtechnologie is aan de IONIQ 5 maar liefst 336 km rijbereik toe te voegen met slechts 15 minuten opladen. De technologie ondersteunt opladen tot 350 kW aan een DC-oplader en daarmee is de IONIQ 5 in slechts 18 minuten op te laden van 10 naar 80 procent van de batterijcapaciteit. Beide versies bieden een uitstekende actieradius en hebben een topsnelheid van 185 km/u.
De line-up van de vernieuwde IONIQ 5 begint met een 63 kWh-batterij, voorheen 58 kWh. Hierdoor stijgt de actieradius naar maar liefst 440 km (WLTP), een toename van wel 56 km. De long range-variant beschikt nu over 84 kWh, voorheen 77,4 kWh. Hierdoor stijgt de actieradius van de achterwielaangedreven versie met 63 km naar 570 km (WLTP). De actieradius van de long range-batterij met vierwielaandrijving stijgt met 65 km van 481 km naar 546 km (WLTP).
Instapversie Style al zeer compleet
Standaard is de vernieuwde IONIQ 5 al zeer compleet. De instapversie Style staat op 19-inch lichtmetalen velgen met 235/45 R19-banden en is uitgerust met LED-dagrijverlichting en een 12,3-inch Multimediascherm met navigatie, DAB+, Bluelink en Apple CarPlay/Android Auto. Andere features en infotainment- en veiligheidssystemen zijn:
*Elektrisch inklapbare en verwarmbare buitenspiegels
*Akoestische voorruit
*LED-dagrijverlichting
*Privacy glass
*63 kWh-batterij
*Achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen
*Centrale deurvergrendeling met smartkey en startknop
*Highway Driving Assist (HDA)
*Schakelpaddles voor regeneratief remsysteem
*LED-interieurverlichting (2 spots) op tweede zitrij
*In hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel
*Actieve rijbaanassistentie (LKA)
*Autonome rijbaanassistentie met Hand-on Detection (LFA2)
*Highway Driving Assist (HDA)
*Over-The-Air (OTA) software-updates
Er is keuze uit in totaal zes uitrustingsniveaus: Style, Connect, Connect+, N Line Edition, Lounge en N Line – waarbij de topversie N Line opvalt door zijn zeer rijke en sportieve uitrusting en dynamische rijkwaliteiten. Deze sportieve variant is geïnspireerd op Hyundai's high-performance N-label en heeft een nog dynamischer uiterlijk. Zo versterkt een lipspoiler op de onderste bumper het sportieve postuur en de aerodynamische styling van de auto. De rode lijn die kenmerkend is voor N Line-modellen is prominent aanwezig op de achterste diffusor.
De IONIQ 5 N Line is uitgerust met speciale 20-inch wielen met een exclusief N Line-design en binnenin zijn de comfortabele high-performance sportstoelen voorzien van exclusieve rode N Line-contraststiksels en rode biezen. De N Line is verder uitgerust met suède/lederlook stoelbekleding met rode stiksels, een Bose Premium-audiosysteem met 7 luidsprekers en subwoofer, Parking Collision-avoidance Assist (PCA), Remote Smart Parking Assist (RSPA), sideskirts in carrosseriekleur en geventileerde voorstoelen.
Aangescherpt design
In vergelijking met zijn voorganger is het design van de vernieuwde IONIQ 5 aanzienlijk aangescherpt. Zo heeft de voorzijde een nog meer uitgesproken V-vorm en zorgen nieuwe bumpers ervoor dat de lengte met 20 mm toenam tot 4.655 mm. De andere afmetingen – breedte van 1.890 mm, hoogte van 1.605 mm en wielbasis van 3.000 mm – blijven ongewijzigd. De uiterlijke aanpassingen verminderen ook de luchtweerstand, waaraan de met 50 mm verlengde achterspoiler en de nieuwe aerodynamische wielen eveneens een bijdrage leveren.
Het nieuwe interieur biedt nog meer comfort en gebruiksgemak. Op de middenconsole is een fysieke knop geplaatst voor de bediening van veelgebruikte functies, waaronder verwarmen/ventileren van de voorstoelen, stuurverwarming en de parkeerassistent. Verder is de oplaadpad voor het draadloos opladen van de smartphone hoger geplaatst in de middenconsole en daarmee beter bereikbaar voor bestuurder en bijrijder. Het stuurwiel met interactieve pixelverlichting is ook van een nieuw design. De bediening van infotainment en airconditioning is verbeterd en gebruiksvriendelijker.
Hyundai introduceert de nieuwste generatie van zijn infotainmentsysteem in de vernieuwde IONIQ 5, genaamd connected car Navigation Cockpit (ccNC). Dit biedt ook geavanceerde graphics die zorgen voor een perfect 'samenspel' tussen de displays. Bovendien maakt ccNC 'Over-The-Air' (OTA) software-updates voor voertuigsystemen mogelijk. Daarmee kan de bestuurder de kaarten- en mediasoftware in de IONIQ 5 en diverse voertuigfuncties updaten zonder daarvoor naar de Hyundai-dealer te hoeven gaan. De bestuurder ontvangt bericht van de nieuwste verbeteringen zodra deze beschikbaar zijn.
Achter het stuur van de vernieuwde IONIQ 5 kijkt de bestuurder uit op een panoramische display die een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een 12,3-inch infotainment-touchscreen omvat. Het 12,3-inch volledig digitale instrumentenpaneel geeft alle essentiële informatie weer, zoals snelheid en informatie over de rijsystemen. De centrale touchscreen van 12,3 inch geeft de bestuurder eenvoudig toegang tot alle connectiviteits- en infotainmentfuncties. Met de draadloze Apple CarPlay™ en Android Auto™ kunnen apps en muziek van een smartphone op het grote scherm worden weergeven.
De vernieuwde IONIQ 5 is veelzijdig en biedt veel ruimte, comfort en gemak. Achterin biedt de IONIQ 5 tot 520 liter bagageruimte. Met handig geplaatste knoppen is snel en eenvoudig de achterbankleuning uit zijn rechtopstaande positie te ontgrendelen om meer bagageruimte – tot 1.580 liter – te creëren. Voor nog meer flexibiliteit kan de tweede zitrij ook over 135 mm in de lengterichting worden verschoven en in delen (60:40) worden neergeklapt.
Met de speciale Vehicle-to-Load-technologie (V2L) kan de IONIQ 5 stroom leveren aan andere elektrische apparaten, bijvoorbeeld aan een elektrische fiets. De V2L-aansluiting in het interieur bevindt zich onder de tweede zitrij en heeft een vermogen van 3,6 kW.
In de IONIQ 5 is supersnel de smartphone draadloos op te laden. De oplaadpad is voorzien van geïntegreerde koeling om oververhitting te voorkomen. Daarnaast is de vernieuwde IONIQ 5 uitgerust met vijf USB-aansluitingen type C – drie voorin en twee voor de passagiers achterin – en kunnen smartphone-apps dankzij Apple CarPlay™ en Android Auto™ worden weergegeven op het grote scherm in de IONIQ 5.
Nog meer veiligheidsvoorzieningen
De IONIQ 5 was al een van de veiligste auto's in zijn klasse en kan nu bogen op nog meer voorzieningen die zorgen voor de bescherming van de inzittenden. Onder meer dankzij een systeem met zeven airbags, waarvan er een tussen de voorstoelen is geplaatst. Die airbag moet voorkomen dat bestuurder en bijrijder in geval van een aanrijding elkaar kunnen verwonden. Daarnaast is de IONIQ 5 uitgerust met de nieuwste versie van Hyundai Smart Sense, dat diverse actieve veiligheids- en rijassistentiesystemen bundelt.
Zo biedt de Surround View Monitor de bestuurder 360 graden zicht op de situatie rond de auto, zodat manoeuvreren in krappe ruimten eenvoudig en veiliger wordt. Highway Driving Assist (HDA) 1.5 zorgt er bij het rijden op de snelweg voor dat de rijsnelheid en de afstand tot de voorligger constant blijft, terwijl het tegelijkertijd de IONIQ 5 midden in de rijstrook houdt. De slimme functie Safe Exit Warning (SEW) helpt ongelukken te voorkomen door voertuigen die van achteren naderen te detecteren; er volgt dan een waarschuwing in dashboard en buitenspiegel en er is een geluidssignaal hoorbaar.
In de IONIQ 5 zijn ook de nieuwste Hyundai Bluelink®-connectiviteitsdiensten beschikbaar, met tal van functies waarmee de bestuurder de auto kan bedienen via zijn smartphone en met de stem en waarmee de reis nog prettiger en comfortabeler wordt. De Bluelink-app geeft onder meer de actieradius van de IONIQ 5 weer, evenals de batterijstatus en de laadtijd als de auto is aangesloten op een (openbaar of particulier) laadpunt. Andere Bluelink-functies zijn onder meer Connected Routing en Last Mile Navigation.
De vernieuwde IONIQ 5 staat op het innovatieve E-GMP-platform, een afkorting van Electric-Global Modular Platform. Dit door Hyundai speciaal voor batterij-elektrische auto's ontworpen platform huisvest een platte batterij die een ruim en flexibel interieur met een vlakke vloer mogelijk maakt én gepersonaliseerde mobiliteit met meerdere configuraties om zowel inzittenden als bagage comfortabel te vervoeren.
Beetle en Beetle Cabrio Exclusive Series
Golf Cabrio Exclusive Series
Sharan Exclusive Series
Touareg Exclusive Series
De extra uitrusting van de nieuwe Suzuki Swift Bandit benadrukt het sportieve karakter van de Swift, Suzuki’s evergreen en sinds jaar en dag een van de sportiefste Suzuki’s op de weg. Behalve aan de reeds genoemde zwarte 16-inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting en het sportstuur, is de Swift Bandit te herkennen aan zijn dakspoiler in carrosseriekleur, mistlampen vóór en de zilverkleurige stiksels van het lederen sportstuur, de pookhoes en de stoelbekleding. Verder behoren ook cruise control en Bluetooth® (beide met bedieningstoetsen op het stuur) tot de extra complete standaarduitrusting.
Complete veiligheidsuitrusting
Gunstig benzineverbruik
Nordic+
Luxury en Sport
Dual Xenon koplampen met adaptieve bochtverlichting, een elektrisch bedienbare achterklep en verwarmbare stoelen zijn enkele kenmerken van de complete Polar. Afhankelijk van de motorversie zijn lichtmetalen 16- of 17-inchwielen standaard. Andere extra’s, behalve de genoemde lederen bekleding en Volvo On Call, zijn onder meer een adaptief TFT Crystal instrumentenpaneel (drie instellingen), elektrisch inklapbare buitenspiegels met grondverlichting en een praktische voorziening als een neerklapbare passagiersstoel voorin.
Diesel en benzine
Elke Tiguan wordt voortaan standaard geleverd met het Executive-pakket. Inbegrepen daarbij zijn onder meer navigatie RNS 315, de multimedia-box, alarm, telefoonvoorbereiding ‘premium’, parkeersensoren en de handige parkeerhulp Park Assist.
Op de koop toe: tot 1.500 euro inruilpremie
Naast een opgefrist design en nieuwe, technologische features hebben de motoren van de Audi Q3 meer vermogen gekregen, terwijl ze tegelijkertijd tot 17 procent zuiniger zijn. De Q3 wordt in Nederland leverbaar met een keuze uit twee benzinemotoren – een 1.4 TFSI CoD met 110 kW/150 pk en de 2.0 TFSI quattro met 162 kW/220 pk – en drie dieselopties: een 2.0 TDI met 110 kW/150 pk, een 2.0 TDI quattro met 110 kW/150 pk en een 2.0 TDI quattro met 135 kW/184 pk. Qua overbrenging biedt de Audi Q3 keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling.
Audi levert de vernieuwde Q3 in drie overzichtelijke uitrustingsniveaus: basis, design en sport. Standaard beschikt de compacte SUV ondermeer over 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon plus verlichting en handmatige airco. Naast deze uitvoeringen is er keuze uit drie pakketten:
Op basis van het bekende kleurenpallet debuteren drie nieuwe metallic exterieurkleuren op de Q3: Utopiablauw, Cuveezilver en Hainanblauw. In Nederland start de voorverkoop van de vernieuwde Audi Q3 op dinsdag 18 november aanstaande. In februari 2015 gaat de productie van start en arriveren tevens de eerste exemplaren bij de dealers.
Zelfs in de basisuitvoering krijgen de smart fortwo en smart forfour een keur aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, een lichtsignaal bij afsluiten, cruise control met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), een buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing, een combi-instrument met monochroom lcd-display, een boordcomputer en elektrische ruitbediening. De forfour heeft bovendien standaard dynamic steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.
Drie uitrustingsniveaus: passion, prime en proxy
· Features als zwartlederen stoelen met witte stiksels en lederen multifunctioneel stuurwiel en lederen versnellingspookknop bezorgen het interieur van de prime-line een elegante en klassieke uitstraling. Verder bestaat de uitrusting uit dynamic steering, stoelverwarming en spoorassistent. Meerprijs: € 2.023 (fortwo)/ € 1.799 (forfour)
Limited edition: de edition #1
Het interieur is perfect afgestemd op de buitenkant: stoelen met zwart/oranje bekleding, een oranje dashboard en deurpanelen met zwart/grijze accenten, een lederen driespaaks multifunctioneel sportstuur, een lederen pookknop, geborsteld roestvrijstalen pedalen met rubberen noppen, velours matten met edition #1 aanduiding en opbergruimte in de achterklep.
De standaard comfortuitrusting bestaat uit het dynamic steering, het Cool & Audio pakket, een instrumentenpaneel met TFT kleurenscherm, een tunnelconsole met lade en dubbele bekerhouders, een leeslampje voor de passagier, een make-up spiegeltje in de zonneklep voor de bestuurder en passagier, een bergvak voor een bril voor de bestuurder, een handgreep voor de passagier, verlichting in de bagageruimte en matchromen dorpellijsten. De prijzen bedragen € 13.942 (smart fortwo edition #1) en € 15.074 (smart forfour edition #1) inclusief BTW en BPM.
Twee nationale edities
Grotere veiligheid en meer rijplezier: assistentiesystemen en dynamic steering
Praktische uitrustingscombinaties: de pakketten
· Met het Comfort pakket (€ 2751) vindt iedere bestuurder de perfecte zitpositie. De bestuurdersstoel en stuurkolom zijn in hoogte verstelbaar en de buitenspiegels zijn elektrisch instelbaar.
Nog zo’n optie zijn de readyspace stoelen (€ 254) voor de forfour. Deze omkeerbare kussens voor de achterstoelen kunnen in een handomdraai worden omgedraaid en worden verlaagd voor 12 cm extra laadhoogte die eenvoudig toegankelijk is dankzij de achterportieren die in een hoek van bijna 90° kunnen worden geopend. Een groot elektrisch stoffen vouwdak (€ 1.007) is eveneens beschikbaar voor de smart forfour.
De nieuwe Renault Twingo geeft het begrip stadsauto een nieuwe betekenis. Dankzij de bijzondere bouwwijze met een ongebruikelijk lange wielbasis en de motor achterin is de interieurruimte zeer royaal voor een auto van 3,59 meter lang. De combinatie van achterwielaandrijving, de ideale gewichtsverdeling en de wielen op de uiterste hoeken van de carrosserie zorgt voor een indrukwekkend dynamisch rijgedrag. Bovendien is parkeren en manoeuvreren nog nooit zo eenvoudig geweest dankzij de draaicirkel van slechts 8,6 meter; de kleinste in dit segment.
Drie uitrustingsniveau’s
Multimediasysteem R&GO
Customization
Binnen het Leon modelprogramma – met de sportieve 3-deurs SC, de praktische 5-deurs en de ruime ST stationwagon – mikt SEAT met de Leon ST X-PERIENCE met name op meer op individualiteit ingestelde automobilisten met een actieve levensstijl. De X-PERIENCE is gebaseerd op de eerder dit jaar gelanceerde Leon ST. Met het alom geroemde design van de ST als uitgangspunt voegt de X-PERIENCE daar een geheel eigen allroadinvulling aan toe.
Voorbeelden daarvan zijn de kunststof beschermdelen rondom de dorpels en wielkasten en een krachtig gestylde voorzijde met prominente luchtinlaten en geïntegreerde mistlampen, evenals een voorspoiler in aluminiumlook. Ook aan de achterkant onderscheidt de Leon ST X-PERIENCE zich door een nieuwe bumper met aluminiumlook accenten en verchroomde eindstukken voor het uitlaatsysteem. De grote wielkasten herbergen 17 inch of optioneel 18 inch lichtmetalen wielen. De dakrails zijn afgewerkt met chroom.
Onder de grote achterklep van de X-PERIENCE gaat een ruime bagageruimte met een grote flexibiliteit qua indeling schuil, voor een maximaal gebruiksgemak. De inhoud ervan bedraagt 587 liter en is met de rugleuning van de achterbank neergeklapt uit te breiden tot 1.470 liter.
Keuze uit vier krachtige, zuinige motoren
Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,9 liter op 100 km in combinatie met een CO2-waarde van 129 g/km. De tweede dieselkrachtbron is eveneens een 2.0 TDI, met 110 kW (150 pk), 320 Nm aan trekkracht en een handgeschakelde zesversnellingsbak. In combinatie met start/stop en remenergieterugwinning verbruikt deze uitvoering 4,9 liter diesel op 100 km gemiddeld (CO2: 129 g/km). De derde diesel is een pittige 81 kW (110 pk) sterke 1.6 TDI met 250 Newtonmeter aan koppel en een gemiddeld dieselverbruik van 4,8 liter (CO2: 125 g/km).
Naast de drie diesels wordt de Leon ST X-PERIENCE ook leverbaar met de nieuwste generatie van de 1.8 TSI turbo benzinemotor met 132 kW (180 pk) en een koppel van 280 Newtonmeter. Net als de meest krachtige TDI-versie is ook deze versie voorzien van de zestraps DSG-transmissie inclusief schakelpaddels achter het stuurwiel. De gemiddelde brandstofconsumptie bedraagt 6,6 l/100 km (CO2: 152 g/km).
Standaard met all-wheel-drive
Met het oog op aslastverdeling is de koppeling aan het einde van de cardanas gemonteerd, vóór het differentieel op de achteras. Het meerplatenpakket opereert in een oliebad. De metalen frictieringen liggen in paren achter elkaar – één ring van elk paar is bevestigd aan de koppelingskorf, die met de cardanas mee ronddraait; de andere is bevestigd aan de aandrijfas die in verbinding staat met de achteras. Onder normale rijomstandigheden stuurt de koppeling het grootste deel van de aandrijfkracht van de motor naar de voorwielen. Bij gripverlies wordt het koppel in een tijdsbestek van milliseconden op soepele wijze naar de achterwielen gestuurd waarbij een zuiger de platensets op een gecontroleerde manier samendrukt.
Verhoogd onderstel met grotere bodemspeling
Maximale veiligheid dankzij geavanceerde assistentiesystemen 











































